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Mangueras de refrigerante: compartimiento del motor
Se adapta
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
La falla de la tubería de refrigerante es un problema inevitable con los modelos equipados con el bloque Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Las tuberías de fábrica, unidas entre sí mediante adhesivos, con el tiempo pueden tener fugas o fallar de repente. Como mejor solución preventiva para este problema, BBi Autosport ofrece tuberías de refrigerante de aluminio macizo de repuesto para soldarlas de forma permanente.
En comparación con los accesorios de fábrica, estos accesorios de repuesto ofrecen una metalurgia superior para permitir soldaduras más fuertes y de mayor calidad.
Se requieren amplias habilidades de preparación de superficies y soldadura para soldar correctamente los accesorios.
Es necesario desmontar el motor y desmontar los componentes necesarios y limpiarlos a fondo, idealmente en un limpiador ultrasónico.
Posteriormente, es necesario soldar meticulosamente las tuberías en su lugar y realizar pruebas de presión para detectar fugas antes de reinstalar el motor.
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Se adapta a:
Porsche 997,1 Turbo 3.6L/GT2 2007-09
Porsche 997,2 GT2 RS 3.6L 2010-13
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710625474
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Se adapta a:
Porsche 997-1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997-2 GT2 RS 2011-13
Referencia(s) del diagrama:
Nº 11 - Cilindros 1-3
Nº 12 - Cilindros 4-6
NOTA: Nuestra imagen de producto muestra 99710607379, que es para los cilindros 1-3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710607
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Manguera de retorno de refrigerante del calentador de equipo original (OE) genuina de Porsche que se conecta entre el circuito de enfriamiento del motor y la línea de retorno del calentador, lo que garantiza un flujo de refrigerante adecuado a través del núcleo del calentador y de regreso al sistema de enfriamiento del motor.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005 Solo caja de cambios Tiptronic
Porsche 997,1 3.6L / 3.8L 2004 - 2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2010-2013
Porsche 997 GT3 3,8/4,0 2009 - 2011
Diagrama ref. n.° 42
Esta manguera garantiza un canal seguro y sin obstrucciones para el retorno del refrigerante desde el núcleo del calentador del vehículo al circuito de refrigeración del motor, lo que desempeña un papel fundamental en la calefacción del habitáculo y la regulación térmica general del motor. Su ajuste preciso y su tendido correcto son esenciales para evitar derivaciones o pinzamientos, que podrían provocar la ineficiencia del calentador o un fallo prematuro.
Instalada entre la salida del núcleo del calentador y el conector de retorno del motor, esta manguera:
• Transporta el refrigerante calentado desde el núcleo del calentador hasta el sistema de enfriamiento del motor.
• Mantiene el flujo y el equilibrio de presión correctos dentro del circuito de enfriamiento.
• Funciona bajo altas temperaturas y múltiples ciclos térmicos.
• Interfaces con abrazaderas y conexiones de manguera especificadas de fábrica
Debido a que está fabricada según las especificaciones OE, la manguera garantiza un sellado y un enrutamiento adecuados que coinciden con el diseño original de Porsche.
Una manguera del sistema de refrigeración quebradiza, agrietada, hinchada o porosa puede tener fugas o restringir el flujo, lo que reduce el rendimiento de la calefacción, provoca pérdidas de refrigerante y un posible sobrecalentamiento del motor. Dado que la manguera de retorno de la calefacción transporta refrigerante presurizado a temperaturas extremas, es habitual que se degrade con el tiempo. Sustituirla por una pieza original de Porsche garantiza un rendimiento y un sellado adecuados, lo que ayuda a preservar la eficiencia de la refrigeración y a prevenir fallos inesperados.
Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, hinchazón o puntos blandos
• Fugas de refrigerante alrededor de los extremos de la manguera
• El calentador sopla aire frío, lo que indica un flujo deficiente de refrigerante
• Revisión del sistema de enfriamiento o servicio del núcleo del calentador
• Mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610622275
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
La manguera de retorno de refrigerante del calentador OE Match es un repuesto de instalación directa, diseñado para replicar la manguera Porsche original utilizada en el circuito de retorno del calentador en los modelos Porsche 911, 996 y 997. Transporta el refrigerante desde el núcleo del calentador hasta el sistema de refrigeración del motor, lo que facilita la calefacción del habitáculo y la regulación térmica general.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005 Solo caja de cambios Tiptronic
Porsche 997,1 3.6L / 3.8L 2004 - 2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2010-2013
Porsche 997 GT3 3,8/4,0 2009 - 2011
Diagrama ref. n.° 42
La manguera se instala directamente utilizando los puntos de montaje originales y las abrazaderas de manguera Porsche estándar, lo que la hace adecuada tanto para el mantenimiento de rutina como para revisiones más grandes del sistema de enfriamiento.
La manguera de retorno del refrigerante del calentador canaliza el refrigerante caliente desde el núcleo del calentador hasta el circuito de refrigeración del motor, completando así el circuito del calentador. Esto permite que el sistema de refrigeración mantenga un flujo equilibrado y garantiza un rendimiento constante de la calefacción interior.
Instalada entre la salida del núcleo del calentador y la línea de retorno del motor, esta manguera:
• Mantiene el flujo y la presión correctos del refrigerante en el circuito del calentador.
• Admite una calefacción de cabina confiable
• Resiste el colapso, la hinchazón y la degradación por calor.
• Se integra con el enrutamiento y las conexiones de mangueras de fábrica.
Su geometría adaptada al equipo original garantiza una holgura adecuada y reduce la tensión en las juntas y las mangueras adyacentes.
Con el tiempo, las mangueras de la calefacción se deterioran debido a los ciclos de calor y la exposición al refrigerante. Una manguera de retorno defectuosa puede causar fugas de refrigerante, reducir la eficiencia de la calefacción, la entrada de aire al sistema de refrigeración o el sobrecalentamiento del motor. Reemplazar las mangueras desgastadas con un componente OE Match restaura la circulación adecuada del refrigerante y ayuda a prevenir fallos inesperados en el sistema de refrigeración.
Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, hinchazón o puntos blandos
• Fugas de refrigerante alrededor de los extremos de la manguera
• El calentador sopla aire frío, lo que indica un flujo deficiente de refrigerante
• Revisión del sistema de enfriamiento o servicio del núcleo del calentador
• Mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610622275
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Se adapta a:
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 a 2004
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 a 2011
Porsche Carrera GT-2003 a 2006
Porsche 918 Spyder
Diagrama ref. n.º 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970741040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Carrera GT 2003-06
Esta junta tórica, idéntica a la original, es un reemplazo directo para la junta de sellado original de Porsche utilizada en los sistemas de refrigeración por agua de los modelos Porsche 996 Turbo, 996 GT3, 997 Turbo y 997 GT3. Fabricada según las especificaciones de equipo original, presenta unas dimensiones precisas de 39,20 mm x 3,00 mm para garantizar un sellado perfecto y un ajuste idéntico al de fábrica.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3 - 1999 a 2004
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2009
Porsche 997 GT3 - 2007 a 2011
Porsche Carrera GT-2003 a 2006
Porsche 918 Spyder
Diagrama ref. n.º 14
Un sellado adecuado dentro del sistema de refrigeración es esencial para mantener la presión del refrigerante y evitar fugas que podrían provocar sobrecalentamiento o daños en el motor. Su construcción OE Match garantiza la compatibilidad con los componentes originales del sistema de refrigeración de Porsche y un sellado fiable incluso en condiciones de funcionamiento exigentes.
Ideal para el mantenimiento preventivo, el servicio del sistema de refrigeración o la reconstrucción del motor, esta junta tórica ayuda a restablecer la integridad del sellado y la circulación fiable del refrigerante.
La junta tórica crea un sellado hermético entre los componentes del sistema de refrigeración, evitando fugas de refrigerante y manteniendo la presión correcta del sistema. Esto garantiza una circulación eficiente del refrigerante y un control fiable de la temperatura del motor.
Función
• Sella las conexiones y carcasas del sistema de refrigeración.
• Evita fugas de refrigerante bajo presión
• Mantiene la presión correcta del sistema de refrigeración.
• Permite una regulación fiable de la temperatura del motor.
• Resiste el calor, la exposición a refrigerantes y los ciclos de presión.
Las juntas tóricas del sistema de refrigeración se endurecen y pierden elasticidad con el tiempo debido a la exposición al calor, los componentes químicos del refrigerante y los ciclos de presión. Un sello deteriorado puede provocar fugas de refrigerante, pérdida de presión, sobrecalentamiento y posibles daños en el motor. Reemplazar las juntas tóricas desgastadas durante el mantenimiento ayuda a preservar la integridad del sistema de refrigeración y previene reparaciones costosas.
Cuándo reemplazar
• Fugas de refrigerante alrededor de las conexiones selladas
• Durante el desmontaje o mantenimiento del sistema de refrigeración
• Signos de sellos aplanados, agrietados o endurecidos.
• Pérdida de presión del refrigerante
• Durante la reconstrucción del motor o el mantenimiento preventivo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970741040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Carrera GT 2003-06
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 718 (982) Caimán 2017>>
Porsche 718 (982) Caimán GT4 2019>>
Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610680103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 718 (982) Caimán 2017>>
Porsche 718 (982) Caimán GT4 2019>>
Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610680103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>2005
Porsche 996 GT3 1999>>2005
Porsche 997,1 Turbo/GT2 MKI 2007>>2009
Porsche 997.1 GT3 MKI 2007>>2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS MKII 2010>>2013
Porsche 997.2 GT3 MKII 2010>>2011
Diagrama Ref No 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610621470
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Se adapta a:
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2008
Porsche 997.2 GT2 - 2001 a 2012
Porsche 997 GT3 - 2007 a 2012
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 2 o 45
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710632872
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Esta manguera de refrigerante original de Porsche forma parte del sistema de refrigeración del motor, ayudando a dirigir el refrigerante a través del lado de suministro del circuito de refrigeración y a mantener un control correcto de la temperatura del motor.
Se adapta a:
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Diagrama ref. n.º 17
Esta manguera se utiliza en el sistema de refrigeración por agua de determinados modelos Porsche 997.
Qué hace esta pieza / Funciones:
• Conduce el refrigerante a través del lado de suministro del sistema de refrigeración del motor.
• Ayuda a mantener el flujo correcto del refrigerante y la temperatura de funcionamiento.
• Conecta los componentes del sistema de refrigeración especificados donde estén instalados.
• Ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante cuando está correctamente sellado e instalado.
• Reemplaza una manguera original agrietada, hinchada, con fugas o dañada por el calor.
• Proporciona la forma, el material y el ajuste de conexión correctos para las mangueras originales de Porsche.
• Favorece el funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras del sistema de refrigeración están expuestas a ciclos de calor, presión del refrigerante, temperaturas del compartimento del motor, vibraciones y deterioro del caucho debido al paso del tiempo. Con el tiempo, la manguera puede endurecerse, hincharse, agrietarse, romperse o tener fugas. Una manguera de suministro de refrigerante defectuosa puede provocar pérdida de refrigerante, advertencias de bajo nivel de refrigerante, riesgo de sobrecalentamiento o residuos visibles de refrigerante alrededor de las conexiones de la manguera.
Sustituirla por una manguera de suministro de refrigerante original de Porsche ayuda a restablecer el recorrido correcto del refrigerante de fábrica y un sellado fiable del sistema de refrigeración.
Síntomas comunes de una manguera de suministro de refrigerante defectuosa
• Fuga de refrigerante en la manguera o en las conexiones de la manguera.
• Residuos de refrigerante seco alrededor del sistema de refrigeración
• Advertencia de bajo nivel de refrigerante
• Olor a refrigerante procedente del compartimento del motor
• La temperatura del motor aumenta por encima de lo normal.
• Hinchamiento, agrietamiento o ablandamiento de la manguera
• Pérdida de presión del refrigerante
• Daños detectados durante la inspección del sistema de refrigeración.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Si la manguera de refrigerante original está agrietada, hinchada, tiene fugas o está dañada.
• Durante la revisión del sistema de refrigeración
• Al reemplazar las tuberías de refrigerante, la bomba de agua, el termostato o los componentes del radiador relacionados.
• Si la pérdida de refrigerante se localiza en esta manguera
• Después del mantenimiento del compartimento del motor donde se haya manipulado la manguera
• Si la manguera se ha vuelto quebradiza o está contaminada con aceite.
• Durante el mantenimiento preventivo de sistemas de refrigeración antiguos
• Al restaurar el sistema de refrigeración con piezas originales Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Esta manguera se instala en el sistema de refrigeración del motor/agua del Porsche 997. Se identifica como una manguera de refrigerante del lado de suministro y aparece en los diagramas de refrigeración de Porsche con la referencia n.º 17.
El correcto enrutamiento, la colocación de las abrazaderas y el sellado son importantes para evitar fugas de refrigerante y mantener el funcionamiento adecuado del sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710674006
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Tubería de refrigerante de agua, suministro.
Se adapta a:
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710661032
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
La manguera de suministro de agua Porsche 99710650101 es una manguera de repuesto original diseñada para determinados modelos Porsche 997 de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref. N° 9
Situada en el lado derecho del circuito de refrigeración del motor, la manguera transporta el refrigerante desde el tubo de suministro hacia el motor, lo que ayuda a mantener una circulación continua del refrigerante y temperaturas de funcionamiento estables.
Fabricado según las especificaciones de Porsche, este repuesto restaura el recorrido original de la manguera, las conexiones y el sistema de sellado cuando la manguera existente se ha agrietado, endurecido, hinchado o presenta fugas.
Qué hace este producto:
El sistema de refrigeración del motor hace circular continuamente el refrigerante a través del motor, los radiadores y las tuberías asociadas para absorber y disipar el calor.
Esta manguera de suministro forma parte de ese circuito de circulación y transporta el refrigerante desde el tubo de suministro al circuito de refrigeración del motor.
Sus funciones principales incluyen:
- Transportando refrigerante hacia el motor
- Mantener una circulación continua del refrigerante.
- Ayuda a mantener la presión correcta del sistema de refrigeración.
- Favoreciendo temperaturas de funcionamiento estables del motor
- Proporcionar una conexión sellada entre el tubo de refrigerante y el motor.
- Ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante.
- Mantener el trazado original de la manguera de fábrica.
- Contribuyendo a una gestión térmica eficaz del motor.
La manguera en sí no reduce la temperatura del refrigerante, pero un flujo fiable de refrigerante a través de ella es esencial para que el sistema de refrigeración funcione correctamente.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las mangueras del sistema de refrigeración funcionan bajo calor y presión constantes y pueden deteriorarse con el tiempo.
Los síntomas comunes de una manguera de suministro de refrigerante desgastada o defectuosa incluyen:
- Fuga visible de refrigerante
- Humedad alrededor de la manguera o los racores.
- Residuos de refrigerante seco alrededor de los puntos de conexión
- Grietas o roturas en la manguera
- El caucho se vuelve duro o quebradizo.
- Secciones hinchadas o abultadas
- La manguera se vuelve excesivamente blanda o esponjosa.
- Conexiones de manguera dañadas o sueltas
- Advertencia de bajo nivel de refrigerante
- Necesidad repetida de rellenar el refrigerante
- Olor dulce a refrigerante alrededor del compartimento del motor
- La temperatura del motor está aumentando por encima de lo normal.
- Temperatura fluctuante del refrigerante
- Vapor procedente del compartimento del motor en casos graves.
Las fugas en el sistema de refrigeración también pueden originarse en los radiadores, los depósitos de expansión, las bombas de agua, las conexiones de las tuberías u otras mangueras, por lo que se debe inspeccionar todo el circuito.
Por qué es importante la sustitución:
El sistema de refrigeración debe permanecer sellado y con la presión adecuada para controlar eficazmente la temperatura del motor.
Si la manguera de suministro empieza a tener fugas, el refrigerante puede escaparse y el sistema puede perder gradualmente tanto líquido como presión. A medida que baja el nivel de refrigerante, el motor pierde capacidad para transferir y disipar el calor.
Una manguera deteriorada también puede romperse repentinamente bajo la presión de funcionamiento, provocando una rápida pérdida de refrigerante.
El funcionamiento continuado con un refrigerante insuficiente puede provocar:
- sobrecalentamiento del motor
- Daños en la culata
- Daños en la junta de culata
- Daños en los sellos y componentes del sistema de refrigeración.
- Fiabilidad reducida del motor
- Avería causada por pérdida repentina de refrigerante.
Reemplazar una manguera deteriorada ayuda a restaurar:
- Circulación correcta del refrigerante
- Presión adecuada del sistema de refrigeración
- Circuito de refrigeración sellado
- Temperatura estable del motor
- Funcionamiento fiable del sistema de refrigeración a largo plazo
Sustituir una manguera ante el primer signo de fuga, grieta o hinchazón puede ayudar a evitar que una avería relativamente menor del sistema de refrigeración se convierta en una reparación del motor mucho más costosa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710650101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
La manguera de agua Porsche 99710635000 es una manguera de refrigerante de repuesto original de Porsche que se utiliza en el depósito de expansión/circuito de llenado de refrigerante en determinados modelos Porsche 997 de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref. N° 13
La manguera se conecta al sistema de refrigeración presurizado del motor y permite que el refrigerante circule correctamente entre el depósito de expansión y el circuito de refrigeración correspondiente.
Debido a que el sistema de refrigeración funciona bajo presión y experimenta ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento, mantener esta manguera en buen estado es esencial para evitar la pérdida de refrigerante y mantener temperaturas estables en el motor.
Como componente original de Porsche, la pieza 99710635000 proporciona las dimensiones, el enrutamiento y los puntos de conexión correctos, al estilo de fábrica, para la aplicación prevista.
Qué hace este producto:
La manguera del refrigerante forma parte del depósito de expansión y del sistema de tuberías de refrigeración.
Sus funciones principales incluyen:
- Conducción de refrigerante entre el depósito de expansión y el circuito de refrigeración.
- Favorece el correcto llenado y el movimiento del refrigerante.
- Mantener un sistema de refrigeración sellado
- Ayuda a mantener la presión correcta del sistema.
- Permitir la expansión y contracción del refrigerante a medida que cambia la temperatura.
- Ayuda a mantener el nivel correcto de refrigerante.
- Favorece un control fiable de la temperatura del motor.
- Mantener el trazado original del sistema de refrigeración de Porsche.
La manguera funciona conjuntamente con el depósito de refrigerante, el sistema de purga, la bomba de agua, el termostato, los radiadores y el resto de las tuberías de refrigerante.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las mangueras del sistema de refrigeración se deterioran gradualmente debido al paso del tiempo, el calor, la presión y los ciclos térmicos repetidos.
Los síntomas comunes incluyen:
- Fuga visible de refrigerante
- Manchas de refrigerante alrededor de la manguera
- Humedad alrededor de la conexión del tanque de expansión
- residuo de refrigerante seco de color rosa, blanco o con costra
- Nivel de refrigerante en descenso
- Necesidad frecuente de rellenar el refrigerante
- Advertencia de bajo nivel de refrigerante
- olor dulce a refrigerante
- Superficie de la manguera agrietada
- Caucho endurecido o quebradizo
- Secciones hinchadas o inusualmente blandas
- Se abomba cuando el sistema está presurizado.
- Extremos de manguera dañados
- Fugas alrededor de las abrazaderas
- Vapor o vapor de refrigerante después de conducir
- Temperatura del motor fluctuante
- Sobrecalentamiento del motor en casos graves
Las fugas menores solo se hacen visibles cuando el motor está completamente caliente y el sistema de refrigeración ha alcanzado la presión de funcionamiento.
Por qué es importante la sustitución:
Una manguera con fugas puede reducir gradualmente la cantidad de refrigerante en el sistema.
Si la pérdida de refrigerante continúa, es posible que el sistema ya no pueda controlar la temperatura del motor de manera eficaz.
El funcionamiento continuado con una manguera dañada puede provocar:
- pérdida de refrigerante
- Pérdida de presión del sistema
- Aire que entra en el circuito de refrigeración
- Mala circulación del refrigerante
- Puntos calientes localizados
- Calentamiento excesivo
- Mensajes de advertencia sobre el refrigerante
- Avería en carretera
- Si el sobrecalentamiento persiste, el motor sufrirá daños graves.
Sustituir una manguera deteriorada ayuda a restablecer un circuito de refrigeración sellado y una circulación fiable del refrigerante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710635000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
-
belt tensioner and belt drive for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 101-15
-
oil filter bracket for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 104-10
-
bomba de agua, carcasa de bomba de agua para 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 y 997.1 GT2 RS M97.70 2011 105-00
-
lines heating turbo for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 105-03
-
refrigeración por agua - 1 - para 997.1 TURBO 2007-09 105-05
-
water cooling - 4 - for 997.1 TURBO 2007-09 105-20
-
turbocharger with heat protection and oil pipe water line for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 202-05
Mangueras de refrigerante – Compartimento del motor | Refrigeración fiable para un rendimiento óptimo de Porsche
Las mangueras de refrigerante en el compartimento del motor son componentes esenciales que circulan el refrigerante entre el radiador, la bomba de agua y el bloque del motor, manteniendo temperaturas de funcionamiento constantes y evitando el sobrecalentamiento. Estas mangueras transportan el refrigerante a través de zonas de alta presión y alta temperatura dentro del compartimento del motor, garantizando el máximo rendimiento de su Porsche, incluso en condiciones exigentes.
En Design911 , contamos con una amplia gama de mangueras de refrigerante del compartimento del motor originales y de calidad de fabricante para modelos Porsche, como el 911, el Boxster y el Cayman. Cada manguera está diseñada para un ajuste perfecto, resistir temperaturas extremas y ofrecer un rendimiento duradero, con la misma calidad, precisión y fiabilidad.
¿Qué función cumplen las mangueras de refrigerante del compartimiento del motor?
Las mangueras de refrigerante forman parte del sistema de refrigeración de circuito cerrado de su Porsche. Su función es:
- Hacer circular el refrigerante entre el motor, el radiador y la bomba de agua.
- Mantenga la temperatura del motor para lograr un rendimiento y emisiones óptimos.
- Mantener una presión de refrigerante constante durante el funcionamiento.
- Evite el sobrecalentamiento del motor y proteja los componentes internos contra daños por calor.
En motores de alto rendimiento, como los que se encuentran en los vehículos Porsche, las mangueras que funcionan correctamente son esenciales para garantizar un control preciso de la temperatura y una integridad mecánica a largo plazo.
¿Por qué fallan las mangueras de refrigerante del compartimiento del motor?
Con el tiempo, las mangueras de refrigerante se someten a una exposición constante al calor, la vibración y la presión, lo que puede causar desgaste y, finalmente, fallas. Las causas comunes incluyen:
- Deterioro del caucho debido al ciclo de calor y los productos químicos del refrigerante.
- Agrietamiento o endurecimiento debido a la edad y factores ambientales.
- Hinchazón o puntos blandos debido a la corrosión interna del refrigerante.
- Fugas en las conexiones causadas por extremos de manguera o abrazaderas debilitadas.
- Abrasión o roce contra otros componentes del motor.
Los síntomas de falla incluyen fugas de refrigerante, sobrecalentamiento, lecturas de temperatura fluctuantes o un olor notable a refrigerante en el compartimiento del motor.
¿Por qué reemplazar mangueras de refrigerante defectuosas?
Una manguera dañada o con fugas puede provocar una rápida pérdida de refrigerante y un sobrecalentamiento grave del motor. Reemplazar las mangueras desgastadas garantiza que el sistema de refrigeración de su Porsche funcione de forma fiable y eficiente.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restableció la circulación del refrigerante y el control de la temperatura.
- Prevención de fugas, sobrecalentamiento y posibles daños al motor.
- Mayor confiabilidad y rendimiento en todas las condiciones de conducción.
- Construcción de calidad de fabricante y ajuste perfecto.
Todas las mangueras de esta gama están fabricadas con compuestos de caucho reforzados de alto grado, diseñados para soportar calor, presión y vibración extremos, lo que garantiza una durabilidad duradera y tranquilidad.