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Paquete de escape
Se adapta a:
Porsche 997 MKI Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997 MKI Carrera S 3.8L 2005-08
El kit incluye:
2 juntas de cabezal (diagrama ref. 3)
2 juntas de cabezal a catalizador (diagrama Ref. 7)
2 abrazaderas de gato a silenciador (diagrama Ref. 29)
*Haga clic en la imagen para ver un diagrama de piezas grande.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHFITTING.997.1.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Paquete de escape Fabspeed RACE Performance con actualización de la ECU y puntas de acero inoxidable pulido.
El paquete de rendimiento Fabspeed para Porsche 997 Carrera es una actualización integral del sistema de admisión, escape y centralita electrónica (ECU) desarrollada para los modelos Porsche 997 Carrera de 2005 a 2008.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
En lugar de mejorar un componente de forma aislada, este paquete optimiza el flujo de aire completo a través del motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural. Reemplaza los restrictivos componentes de admisión y escape de fábrica con piezas Fabspeed de mayor flujo.
El paquete incluye:
- Colectores de escape deportivos Fabspeed
- Tubo en X con derivación del catalizador
- Silenciadores Maxflo Performance
- Puntas de escape cuádruples de lujo
- Sistema de admisión de aire de competición de fibra de carbono
- Ajuste de la ECU de Fabspeed con el dispositivo portátil MyGenius
Qué hace este producto:
El paquete de rendimiento está diseñado para mejorar la eficiencia con la que el aire entra en el motor y la rapidez con la que los gases de escape salen del mismo.
El sistema de admisión mejorado reduce la restricción antes del motor, mientras que los colectores, el tubo en X y los silenciadores proporcionan un conducto de escape con mayor flujo.
La calibración de la ECU ajusta entonces los parámetros de gestión del motor para aprovechar el mayor flujo de aire.
El paquete está diseñado para:
- Aumentar la potencia
- Aumentar el par
- Mejora la respuesta del acelerador.
- Mejorar la respiración del motor
- Aumentar el flujo de entrada de aire frío
- Reducir la restricción del escape
- Mejora el rendimiento en todo el rango de RPM.
- Produce un sonido de escape más profundo y agresivo.
- Aumentar el sonido de inducción
- Reducir el peso total del componente
Para un coche estándar en buen estado mecánico, este paquete supone principalmente una mejora en el rendimiento, el sonido y la respuesta, en lugar de una sustitución por mantenimiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los componentes originales del sistema de escape de un Porsche 997 fabricado entre 2005 y 2008 pueden deteriorarse con el tiempo, los ciclos de temperatura, la corrosión y el kilometraje.
Los posibles síntomas incluyen:
- El escape emite un sonido de tictac o un golpeteo.
- Silbido proveniente de juntas con fugas
- Hollín negro alrededor de las conexiones del escape
- Soldaduras agrietadas
- Tuberías corroídas
- Protectores térmicos sueltos
- Ruido interno del silenciador
- El catalizador traquetea
- Rendimiento reducido a altas RPM
- Calor de escape excesivo
- Soportes de escape dañados
- Mala alineación de la punta del escape
- Luz de advertencia del motor encendida debido a fallas en la eficiencia del catalizador.
Un catalizador que vibra o está obstruido puede afectar significativamente el rendimiento del motor, incluso si la carcasa exterior del catalizador parece intacta.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
Si los componentes originales de admisión o escape están desgastados o dañados, su reemplazo puede ayudar a restaurar:
- Sellado correcto del escape
- Flujo de aire de admisión fiable
- Respiración adecuada del motor
- Enrutamiento correcto del escape
- Montaje seguro
- Respuesta constante del acelerador
Una fuga en el sistema de escape o un catalizador dañado pueden reducir el rendimiento y generar un calor excesivo alrededor de los componentes circundantes.
Una grieta en algún componente del sistema de admisión puede permitir la entrada de aire no medido al motor, lo que podría provocar un funcionamiento deficiente o códigos de error.
Sin embargo, cuando los componentes de fábrica siguen siendo utilizables, el paquete de rendimiento Fabspeed es principalmente una mejora destinada a aumentar el flujo de aire, el rendimiento, el sonido y la respuesta del conductor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997RPKGEP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
El paquete de rendimiento Fabspeed para Porsche 997 Carrera es un sistema completo de admisión y escape desarrollado para los modelos Porsche 997 Carrera de 2005 a 2008.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
En lugar de mejorar un componente de forma aislada, este paquete optimiza el flujo de aire completo a través del motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural. Reemplaza los restrictivos componentes de admisión y escape de fábrica con piezas Fabspeed de mayor flujo.
El paquete incluye:
- Colectores de escape deportivos Fabspeed
- Tubo en X con convertidor catalítico deportivo
- catalizadores deportivos de alto flujo
- Silenciadores Maxflo Performance
- Puntas de escape cuádruples de lujo
- Sistema de admisión de aire de competición de fibra de carbono
Qué hace este producto:
El paquete de rendimiento está diseñado para mejorar la eficiencia con la que el aire entra en el motor y la rapidez con la que los gases de escape salen del mismo.
El sistema de admisión mejorado reduce la restricción antes del motor, mientras que los colectores, el tubo en X y los silenciadores proporcionan un conducto de escape con mayor flujo.
La calibración de la ECU ajusta entonces los parámetros de gestión del motor para aprovechar el mayor flujo de aire.
El paquete está diseñado para:
- Aumentar la potencia
- Aumentar el par
- Mejora la respuesta del acelerador.
- Mejorar la respiración del motor
- Aumentar el flujo de entrada de aire frío
- Reducir la restricción del escape
- Mejora el rendimiento en todo el rango de RPM.
- Produce un sonido de escape más profundo y agresivo.
- Aumentar el sonido de inducción
- Reducir el peso total del componente
Para un coche estándar en buen estado mecánico, este paquete supone principalmente una mejora en el rendimiento, el sonido y la respuesta, en lugar de una sustitución por mantenimiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los componentes originales del sistema de escape de un Porsche 997 fabricado entre 2005 y 2008 pueden deteriorarse con el tiempo, los ciclos de temperatura, la corrosión y el kilometraje.
Los posibles síntomas incluyen:
- El escape emite un sonido de tictac o un golpeteo.
- Silbido proveniente de juntas con fugas
- Hollín negro alrededor de las conexiones del escape
- Soldaduras agrietadas
- Tuberías corroídas
- Protectores térmicos sueltos
- Ruido interno del silenciador
- El catalizador traquetea
- Rendimiento reducido a altas RPM
- Calor de escape excesivo
- Soportes de escape dañados
- Mala alineación de la punta del escape
- Luz de advertencia del motor encendida debido a fallas en la eficiencia del catalizador.
Un catalizador que vibra o está obstruido puede afectar significativamente el rendimiento del motor, incluso si la carcasa exterior del catalizador parece intacta.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
Si los componentes originales de admisión o escape están desgastados o dañados, su reemplazo puede ayudar a restaurar:
- Sellado correcto del escape
- Flujo de aire de admisión fiable
- Respiración adecuada del motor
- Enrutamiento correcto del escape
- Montaje seguro
- Respuesta constante del acelerador
Una fuga en el sistema de escape o un catalizador dañado pueden reducir el rendimiento y generar un calor excesivo alrededor de los componentes circundantes.
Una grieta en algún componente del sistema de admisión puede permitir la entrada de aire no medido al motor, lo que podría provocar un funcionamiento deficiente o códigos de error.
Sin embargo, cuando los componentes de fábrica siguen siendo utilizables, el paquete de rendimiento Fabspeed es principalmente una mejora destinada a aumentar el flujo de aire, el rendimiento, el sonido y la respuesta del conductor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997SPKGP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
El sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic proporciona una sensación suave y de alto par motor con las válvulas abiertas. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad de calibre 14-16, con carcasas de silenciador hidroformadas, radios aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre rellenos de lana de acero inoxidable. Si tiene un Porsche PSE (escape deportivo Porsche) de fábrica, este sistema puede sustituir las cajas de escape originales y podrá utilizar los interruptores originales de su coche.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT29
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Se adapta
Porsche 997,1 Carrera 2 3.6L 2005 - 2008
Porsche 997,1 Carrera 2S 3.8L 2005 - 2008
Porsche 997,1 Carrera 4 3.6L 2005 - 2008
Porsche 997,1 Carrera 4S 3.8L 2005 - 2008
El sistema de escape deportivo DesignTek proporciona una potencia y un par motor suaves. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad de calibre 14-16, con carcasas de silenciador hidroformadas, radios aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre rellenos de lana de acero inoxidable.
Los convertidores catalíticos DesignTek X-pipe para competición deportiva aumentan la potencia y el par motor de todos los coches 997. Tubos doblados con mandril CNC de acero inoxidable T304 de alta calidad para un flujo de escape máximo.
Los cabezales de igual longitud reducen la contrapresión y reducen las restricciones.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Escape DesignTek 997 Turbo Sport con convertidores catalíticos de ALTO FLUJO de 200 celdas completos con colectores de alto flujo de igual longitud.
Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad. El sistema turbo DesignTek 997 es compatible con los tubos de escape originales de Porsche o DesignTek.
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo 2007>>
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT97
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Paquete de rendimiento DesignTek 997 Etapa 1. Sistema de escape de acero inoxidable de alta calidad para Porsche 997 Carrera y S 2005>> MK1. Acero inoxidable T304 de calibre 14-16.
Incluye silenciadores deportivos, colectores de igual longitud y catalizadores deportivos de 200 celdas.
Tenga en cuenta: si tiene el motor de 3,6 litros, también deberá comprar los tubos de escape n.º 3606409703 .
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT93
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Se adapta a:
Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08 *
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08 *
Porsche 997-1 Targa 3.6L 2007-08 *
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08
*Nota: Si su vehículo no es un modelo S 3.6L, también necesitará tubos de escape Carrera S (estilo 3.8L), ya que los originales no son compatibles con este sistema. Los vehículos equipados de fábrica con el sistema de escape deportivo Porsche (PR XLF) también necesitarán tubos de escape de repuesto, ya que los de fábrica del PSE son incompatibles. Puede encontrar tubos de escape compatibles en nuestro sitio web, y es posible que se le sugieran algunas opciones al agregar este kit a su carrito.
Información importante
Los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido está prohibido. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no deben utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito. Si reside fuera del Reino Unido, consulte la legislación local para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT997-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
QuickSilver fue contactado por un conocido especialista en carreras y carreras de Porsche para desarrollar un sistema de escape SUPERCUP completo para clientes entusiastas.
CARACTERÍSTICAS CLAVE:
• Más potencia +20bhp
• Menos peso: para perder más de 20 kg (~44 lb) de la parte trasera del automóvil.
• Facilidad de ajuste y sin pérdida de distancia al suelo > Todo en un volumen compacto.
• Gran sonido, pero para permitir el cumplimiento de la mayoría de los lugares del día de la pista: ¡una tarea difícil!
• Mirada de automovilismo.
• Sonido apropiado: alrededor de 105dB > pero reducido aún más con latas de titanio extraíbles.
Un proyecto ambicioso, que requiere nueva tecnología de materiales, métodos de fabricación, integración de componentes y pruebas constantes.
El escape de fábrica incluye cinco carcasas de silenciador, 2 Cats, 2 silenciadores laterales y 1 silenciador trasero. El resumen de QuickSilver fue destilar estos en 1 x carcasa y similar al sistema producido por el Departamento de Automovilismo de Porsche para su serie de carreras internacional de una sola marca.
Aprovechando su constante experiencia en carreras, nuestros socios pudieron proporcionar información técnica e instalaciones de prueba.
A lo largo del período de desarrollo, el sistema se evaluó tanto en las instalaciones de prueba internas de nuestro socio como en la pista. Cada vez se incluyeron mejoras en el diseño general para crear un sistema fantástico digno del nombre Porsche.
El sistema QuickSilver incluye:
• Colectores con tuberías primarias de igual longitud y diámetro adecuado para una potencia óptima.
• La carcasa del silenciador trasero único alberga convertidores catalíticos RACE integrales de 200 cpsi.
• Previsión para la instalación de sensores de escape OBD2 que miden la composición de los gases de escape antes y después de los Cat en ambos bancos de cilindros.
Marca: QUICK SILVER
Encaja:
Porsche 911 (997) 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
El paquete de rendimiento Fabspeed Supersport es una mejora integral del rendimiento diseñada para el Porsche 997 Turbo de 2006-2009.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09
En lugar de reemplazar un solo componente, este paquete mejora varias áreas clave del sistema de admisión y escape del motor. Combina un sistema de escape Supersport X-Pipe de mayor flujo, colectores de alto rendimiento, admisión de aire Competition Air Intake, salidas de escape Deluxe Quad Style y el software de rendimiento Fabspeed XperTune.
En conjunto, estos componentes están diseñados para reducir las restricciones de admisión y escape, mejorar la evacuación de los gases de escape, potenciar la respuesta del turbocompresor y optimizar la gestión del motor para el hardware mejorado.
Fabspeed indica ganancias de aproximadamente 74 caballos de fuerza en las ruedas y 78 lb-pie de torque, aunque los resultados reales variarán según el estado del vehículo, el combustible, las especificaciones y las condiciones de funcionamiento.
El paquete incluye:
- Sistema de escape Fabspeed 997 Turbo Supersport con tubo en X
- Tubos de derivación del catalizador para configuración de competición
- Colectores de escape Fabspeed 997 Turbo Sport Performance
- Puntas de escape Fabspeed Deluxe de estilo cuádruple
- Admisión de aire Fabspeed Competition
- Software de rendimiento Fabspeed XperTune
Qué hace este producto:
El paquete mejora la forma en que el aire entra en el motor, cómo salen los gases de escape de los cilindros y cómo responde el sistema de gestión del motor al hardware actualizado.
El sistema de escape Supersport sustituye el sistema de escape trasero de fábrica, más pesado y restrictivo, por un sistema de tubo en X de mayor flujo.
Esto ayuda:
- Reducir la restricción del escape
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Produce un sonido de escape de mayor rendimiento.
- Permitir que los turbocompresores funcionen con un sistema de escape menos restrictivo.
- Admite un aumento de potencia y par motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Dado que este paquete reemplaza y actualiza varios sistemas, los posibles síntomas dependen de qué componente original se haya deteriorado.
Los componentes del sistema de escape de fábrica que envejecen pueden presentar:
- Corrosión u óxido.
- Tubos de escape o soldaduras agrietadas. Ruidos
- de silbidos o siseos.
- Fugas de escape.
- Hollín negro alrededor de las juntas con fugas.
- Traqueteo de los silenciadores o convertidores catalíticos.
- Respuesta reducida del motor o del turbo.
- Mayor restricción del escape.
- Material del convertidor catalítico dañado.
- Luz de control del motor encendida debido a la eficiencia del catalizador.
- Humos de escape alrededor de la parte trasera del vehículo.
- Puntos de montaje sueltos o dañados.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- El motor del 997 Turbo depende de un flujo de aire eficiente tanto antes como después de los turbocompresores.
- Las restricciones en el sistema de admisión dificultan que el motor y los turbocompresores aspiren suficiente aire, mientras que una restricción excesiva en el escape puede ir en contra de la evacuación eficiente de los gases de escape.
- Por lo tanto, los convertidores catalíticos envejecidos, los silenciadores dañados, los colectores de escape agrietados o los filtros contaminados pueden afectar al rendimiento y la capacidad de respuesta.
- La sustitución de componentes deteriorados restablece la integridad del sistema, mientras que la actualización a componentes que permiten un flujo más libre puede reducir la restricción y permitir que el motor funcione de manera más eficiente.
- El paquete Fabspeed va más allá al combinar las mejoras de hardware con una calibración de la ECU diseñada en función de las características de flujo de aire optimizadas. Esto crea un paquete integrado en lugar de instalar componentes de rendimiento individuales de forma independiente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997TRPKGE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
El paquete de rendimiento Fabspeed Supersport es una mejora integral del rendimiento diseñada para el Porsche 997 Turbo de 2006-2009.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09
En lugar de reemplazar un solo componente, este paquete mejora varias áreas clave del sistema de admisión y escape del motor. Combina un sistema de escape Supersport X-Pipe de mayor flujo, colectores de alto rendimiento, admisión de aire Competition Air Intake, salidas de escape Deluxe Quad Style y el software de rendimiento Fabspeed XperTune.
En conjunto, estos componentes están diseñados para reducir las restricciones de admisión y escape, mejorar la evacuación de los gases de escape, potenciar la respuesta del turbocompresor y optimizar la gestión del motor para el hardware mejorado.
Fabspeed indica ganancias de aproximadamente 74 caballos de fuerza en las ruedas y 78 lb-pie de torque, aunque los resultados reales variarán según el estado del vehículo, el combustible, las especificaciones y las condiciones de funcionamiento.
El paquete incluye:
- Sistema de escape Fabspeed 997 Turbo Supersport con tubo en X
- Convertidores catalíticos deportivos para configuración de calle
- Colectores de escape Fabspeed 997 Turbo Sport Performance
- Puntas de escape Fabspeed Deluxe estilo cuádruple
- Admisión de aire Fabspeed Competition
- Software de rendimiento Fabspeed XperTune
Qué hace este producto:
El paquete mejora la forma en que el aire entra en el motor, cómo salen los gases de escape de los cilindros y cómo responde el sistema de gestión del motor al hardware actualizado.
El sistema de escape Supersport sustituye el sistema de escape trasero de fábrica, más pesado y restrictivo, por un sistema de tubo en X de mayor flujo.
Esto ayuda:
- Reducir la restricción del escape
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Produce un sonido de escape de mayor rendimiento.
- Permitir que los turbocompresores funcionen con un sistema de escape menos restrictivo.
- Admite un aumento de potencia y par motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Dado que este paquete reemplaza y actualiza varios sistemas, los posibles síntomas dependen de qué componente original se haya deteriorado.
Los componentes del sistema de escape de fábrica que envejecen pueden presentar:
- Corrosión u óxido.
- Tubos de escape o soldaduras agrietadas. Ruidos
- de silbidos o siseos.
- Fugas de escape.
- Hollín negro alrededor de las juntas con fugas.
- Traqueteo de los silenciadores o convertidores catalíticos.
- Respuesta reducida del motor o del turbo.
- Mayor restricción del escape.
- Material del convertidor catalítico dañado.
- Luz de control del motor encendida debido a la eficiencia del catalizador.
- Humos de escape alrededor de la parte trasera del vehículo.
- Puntos de montaje sueltos o dañados.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- El motor del 997 Turbo depende de un flujo de aire eficiente tanto antes como después de los turbocompresores.
- Las restricciones en el sistema de admisión dificultan que el motor y los turbocompresores aspiren suficiente aire, mientras que una restricción excesiva en el escape puede ir en contra de la evacuación eficiente de los gases de escape.
- Por lo tanto, los convertidores catalíticos envejecidos, los silenciadores dañados, los colectores de escape agrietados o los filtros contaminados pueden afectar al rendimiento y la capacidad de respuesta.
- La sustitución de componentes deteriorados restablece la integridad del sistema, mientras que la actualización a componentes que permiten un flujo más libre puede reducir la restricción y permitir que el motor funcione de manera más eficiente.
- El paquete Fabspeed va más allá al combinar las mejoras de hardware con una calibración de la ECU diseñada en función de las características de flujo de aire optimizadas. Esto crea un paquete integrado en lugar de instalar componentes de rendimiento individuales de forma independiente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997TSPKGE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo
Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Pulse el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado : Sonido turbo deportivo profundo
Interruptor abierto : Sonido turbo deportivo de carreras perfecto
- Incluye catalizadores Cell Motorsport de 200 celdas
- Sistema completo fabricado en acero inoxidable V2A
- Más potencia Bh
- Tubos de escape incluidos
Escape DesignTek 997 Turbo Sport equipado con convertidores catalíticos deportivos de alto flujo de 200 celdas. El sistema está fabricado con tubos de acero inoxidable de alto flujo y se fija mediante uniones soldadas T316 Lsi. Cada sección de curva se produce mediante equipos automatizados de corte por plasma CNC y máquinas de doblado con mandril para lograr el mejor acabado, flujo y potencia.
Tenga en cuenta que los controles remotos no incluyen pilas . Deberá adquirirlas por su cuenta. El tipo es CR2025.
Para obtener instrucciones de instalación, HAGA CLIC AQUÍ
Para el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
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3606009707
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
-
exhaust system for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO 2005-08 202-00
-
exhaust system for 997.1 M97.01 3.8L COUPE S / CABRIO S 2005-08 202-01
-
exhaust system with heat protection for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 202-00
-
exhaust system for 997.1 GT2 M97.70 2008 ONWARDS 202-02
Sistemas de escape para Porsche | Rendimiento, precisión y sonido
Un sistema de escape bien diseñado es esencial para mantener el rendimiento, la eficiencia y el sonido distintivo de su Porsche. Estos sistemas completos reemplazan los componentes de escape desgastados o restrictivos con conjuntos de alto flujo diseñados con precisión que restauran o mejoran la entrega de potencia y la calidad del sonido.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de sistemas de escape para modelos Porsche, desde los clásicos 911 hasta los modernos vehículos de la serie GT. Cada paquete incluye componentes clave como silenciadores, colectores, convertidores catalíticos y tuberías, diseñados para optimizar el flujo de gases, reducir la contrapresión y mejorar la respuesta del acelerador.
Fabricados en acero inoxidable de primera calidad, Inconel o titanio, nuestros kits de escape están diseñados para ofrecer durabilidad, resistencia a la corrosión y un rendimiento acústico superior. Tanto si restaura un modelo clásico refrigerado por aire como si optimiza su GT3 para circuito, estos sistemas de escape ofrecen el equilibrio perfecto entre fiabilidad, rendimiento y sonido.
¿Qué hacen los paquetes del sistema de escape?
Un sistema de escape canaliza los gases de escape fuera del motor eficientemente, a la vez que controla el ruido y las emisiones. Un sistema bien diseñado garantiza una ventilación óptima del motor, mejorando la potencia, el par motor y la eficiencia general.
Funciones principales:
- Dirige los gases de escape de forma segura fuera del motor.
- Reduce la contrapresión para maximizar la potencia de salida.
- Controla las emisiones mediante convertidores catalíticos y silenciadores.
- Mejora el tono de escape para obtener un sonido Porsche auténtico.
- Optimiza el flujo de gas para mayor rendimiento y confiabilidad.
Un sistema de escape mejorado también puede proporcionar reducción de peso, mejor respuesta del acelerador y mayor disfrute de conducción.
¿Por qué fallan los sistemas de escape?
Con el tiempo, incluso los sistemas de escape más duraderos se deterioran debido a la exposición constante al calor, la vibración y los elementos.
Las causas comunes de falla del sistema de escape incluyen:
Corrosión y óxido , especialmente en sistemas de acero dulce.
Cuando fallan los componentes del escape, es posible que notes ruidos de traqueteo, pérdida de rendimiento, humos fuertes o un mayor consumo de combustible, todas señales de que es necesario reemplazarlos.
¿Por qué reemplazar o actualizar su sistema de escape?
Reemplazar o actualizar el sistema de escape de su Porsche garantiza el máximo rendimiento, eficiencia y placer de conducción.
Beneficios clave:
- Restablece el flujo de gas y la contrapresión óptimos.
- Mejora la potencia y el torque.
- Mejora el sonido y la respuesta del acelerador.
- Reduce el peso para un mejor manejo.
- Previene fugas y problemas de emisiones.
- Fabricado con materiales de alta calidad y resistentes a la corrosión.
- Diseño de ajuste directo para Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan y más.
Ya sea para ajuste de rendimiento, restauración o reemplazo, los paquetes de sistemas de escape Design911 brindan el sonido, la precisión y la confiabilidad que los propietarios de Porsche esperan.
Reflejos:
- Paquetes de sistemas de escape completos para todos los modelos Porsche.
- Incluye colectores, silenciadores, convertidores catalíticos y tuberías.
- Fabricado en acero inoxidable, Inconel o titanio.
- Diseñado para máximo rendimiento y sonido.
- Diseños de ajuste de precisión para una instalación sencilla.
- Ideal para mejoras de rendimiento o restauraciones.
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Silenciadores / Silenciadores Estándar
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Silenciadores deportivos
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Silenciadores / Silenciadores conmutables
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Escape para conversión de carrocería
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Silenciadores / Amortiguadores de sonido
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Catalizador / Bypass
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Colector / Cabezales
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Tubos de escape
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Intercambiadores de calor
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Juntas de escape
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Tuercas / pernos / espárragos de escape
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Soportes / Abrazaderas / Correas
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Juegos de accesorios de escape
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Piezas de vacío de escape deportivo
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Sensores / Sondas Lambda
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Extensiones del sensor Lambda
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Sensores de temperatura del gas
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Escape Remus
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Escape Dansk
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Escape Akrapovic
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Escape Fabspeed
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Escape BBi Autosport
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Escape Tubi
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