Cadenas y Tensores

Tensor de la cadena de distribución del motor, superior.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne Híbrido 3.0L 2010-18
Porsche 970 Panamera Híbrido 3.0L 2011-16

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Diagrama ref no 29 (IZQUIERDA) o 33 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAC10921

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tensor de la cadena de distribución del motor.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Híbrido 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2013-16

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Diagrama ref no 26

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810550710

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tensor de la cadena de distribución del motor.

El tensor de la cadena de distribución OE MATCH es un componente del sistema de distribución del motor Porsche que coincide con el original y está diseñado para mantener la tensión correcta en la cadena de distribución. Al aplicar una presión controlada a las guías de la cadena, el tensor garantiza una sincronización precisa entre el cigüeñal y el árbol de levas, lo cual es esencial para una correcta sincronización de las válvulas y un rendimiento óptimo del motor.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2013
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagrama Ref. N° 26

Qué hace este producto:

• Mantiene la tensión correcta en la cadena de distribución del motor.
• Garantiza una sincronización precisa del árbol de levas y del cigüeñal.
• Evita la holgura y la vibración de la cadena de distribución.
• Favorece el funcionamiento suave del motor y la sincronización de las válvulas.
• Ayuda a reducir el ruido y el desgaste de la cadena de distribución.
• Mantiene un rendimiento y una eficiencia fiables del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruido de traqueteo proveniente del motor, especialmente durante los arranques en frío.
• Irregularidades en la sincronización del motor o fallos de encendido
• La luz de control del motor está relacionada con fallos de sincronización.
• Rendimiento deficiente del motor o funcionamiento irregular
• Holgura o vibración excesivas de la cadena de distribución
• Dificultad para arrancar el motor
• Posible salto de la cadena de distribución o daños en el motor en casos graves.

Por qué es importante la sustitución:

• Restaura la tensión y alineación adecuadas de la cadena de distribución.
• Mantiene una sincronización precisa de las válvulas y un rendimiento óptimo del motor.
• Reduce el ruido y la vibración de la cadena de distribución.
• Evita el desgaste prematuro de los componentes y guías de la cadena de distribución.
• Ayuda a evitar daños graves en el motor causados por fallas en la cadena de distribución.
• Favorece la fiabilidad del motor a largo plazo y un funcionamiento suave.
• Garantiza un rendimiento fiable del sistema de sincronización a nivel de equipo original.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810550710

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tensor de la cadena de distribución del motor.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne Híbrido 3.0L 2010-18
Porsche 970 Panamera Híbrido 3.0L 2011-16

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Diagrama ref no 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAC109507

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tensor de la cadena de distribución del motor.



Encaja:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16

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Diagrama ref no 17

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610725801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno para carril guía de cadena de distribución, M7 x 36.
vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L híbrido 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L híbrido 2011-16

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Diagrama de referencia nº 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

N91129001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución del carril guía.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16

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Diagrama ref no 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810506812

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución con carril guía.

#

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne V8 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V8 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2011-18
Porsche 970 Panamera V8 4.8L 2010-16
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010-16
Porsche 95B Mk1 Macan V6 3.0L
Porsche 95B Mk1 Macan V6 3,6L

Diagrama ref n° 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810506511

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno de ajuste del árbol de levas Porsche - M12 x 1,5 x 110

Perno de fijación de sincronización de árbol de levas de precisión para motores Porsche

El perno de ajuste del árbol de levas (número de pieza) es un componente de fijación fundamental utilizado en el sistema de sincronización variable del árbol de levas; este perno asegura la unidad de ajuste del árbol de levas al conjunto del árbol de levas.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10

957 Cayenne - A partir de los números de motor
M905541
MG904965
M901689
MT901788
MS900562

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagrama de referencia n.° 10

Desempeña un papel vital en el mantenimiento de la sincronización correcta de las válvulas y el rendimiento del motor.

¿Qué hace el perno de ajuste del árbol de levas?

Los motores Porsche utilizan un sistema de sincronización variable de válvulas, a menudo denominado VarioCam, para optimizar la eficiencia del motor, el torque y la potencia de salida en todo el rango de revoluciones.

El ajustador del árbol de levas:

• Altera la sincronización del árbol de levas en función de la carga del motor y las RPM.
• Mejora el par a bajas revoluciones y la potencia a altas revoluciones.
• Mejora la eficiencia del combustible
• Reduce las emisiones
• Mantiene el funcionamiento suave del motor.

El perno de ajuste del árbol de levas fija firmemente el mecanismo de ajuste de la sincronización. Un par de apriete y una fuerza de sujeción correctos son esenciales para garantizar una alineación precisa del árbol de levas y un control estable de la sincronización.

¿Por qué fallan los pernos de ajuste del árbol de levas?

Los pernos de ajuste del árbol de levas están sujetos a:

• Fuerzas de rotación elevadas
• Vibración continua
• Ciclos de calor por el funcionamiento del motor
• Esfuerzo de torsión durante la instalación

En muchos casos, estos pernos son fijaciones de par de fluencia, lo que significa que están diseñados para una instalación de un solo uso. Reutilizar un perno viejo puede resultar en una menor fuerza de sujeción o un asentamiento incorrecto.

Un fallo o una instalación incorrecta pueden provocar:

• Códigos de falla por desviación de tiempo
• Ruidos de traqueteo en la zona del árbol de levas
• Bajo rendimiento del motor
• Iluminación de la luz de verificación del motor
• Daños graves en el motor si la sincronización cambia significativamente

Por qué podría necesitar un perno de ajuste del árbol de levas de repuesto

Siempre que se retiren el ajustador del árbol de levas, los componentes de sincronización o los árboles de levas, se debe reemplazar el perno de fijación para mantener las especificaciones de torque correctas.

Este perno de ajuste del árbol de levas es esencial durante:

• Reparaciones de VarioCam
• Servicio de cadena de distribución
• Reemplazo del árbol de levas
• Reconstrucciones de motores
• Trabajos de culata
• Diagnóstico de códigos de falla relacionados con la sincronización del árbol de levas

Reemplazar el perno asegura una fuerza de sujeción adecuada y protege la integridad del sistema de sincronización de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810525400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de transmisión de la bomba de aceite.
La cadena de transmisión de la bomba de aceite original de Porsche 94810725212 es un componente interno fundamental del motor, diseñado para transmitir la fuerza mecánica a la bomba de aceite en las aplicaciones Porsche compatibles.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagrama Ref. N° 15

La bomba de aceite del motor debe funcionar continuamente mientras el motor está en marcha para hacer circular el lubricante hacia los cojinetes, los conjuntos giratorios, los componentes de distribución y otras superficies internas. La cadena de transmisión de la bomba de aceite proporciona la conexión mecánica necesaria para que la bomba funcione de forma fiable.

El desgaste excesivo, el alargamiento o los daños en la cadena pueden comprometer el accionamiento de la bomba de aceite y, en casos graves, contribuir a la pérdida de lubricación. Dado que una circulación inadecuada de aceite puede provocar rápidamente costosos daños internos en el motor, es fundamental reparar de inmediato una cadena de accionamiento de la bomba de aceite desgastada o dañada.

Qué hace este producto:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite transfiere el movimiento de rotación del sistema de transmisión mecánica del motor a la bomba de aceite.

La bomba de aceite hace circular el aceite del motor a través del sistema de lubricación hacia los componentes internos críticos.

Por lo tanto, la cadena ayuda a sostener:

• Funcionamiento fiable de la bomba de aceite del motor.
• Circulación continua del aceite del motor
• Lubricación correcta de los componentes internos
• Protección de cojinetes y conjuntos giratorios
• Lubricación de los componentes de sincronización y del tren de válvulas.
• Reducción de la fricción y del desgaste mecánico
• Funcionamiento fiable del motor a largo plazo

La cadena en sí no genera presión de aceite. En cambio, proporciona el accionamiento mecánico necesario para que funcione la bomba de aceite.

Síntomas de desgaste o fallo:
Las cadenas de transmisión de las bombas de aceite están diseñadas para una vida útil prolongada, pero pueden sufrir desgaste debido al kilometraje, problemas de lubricación, contaminación o deterioro de los componentes asociados.

Los posibles síntomas incluyen:

• Ruido proveniente de la cadena o del área de transmisión.
• Sonido metálico de traqueteo o ruido de cadena
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena
• Desgaste visible de la cadena durante la inspección
• Desgaste anormal de la rueda dentada
• Advertencia de baja presión de aceite
• Fallos relacionados con la presión del aceite
• Ruido anormal del motor asociado a una lubricación inadecuada.
• Partículas metálicas o residuos en el aceite del motor o en el filtro.

Algunos problemas en la cadena de transmisión de la bomba de aceite pueden no dar señales de advertencia antes de agravarse, por lo que cualquier desgaste anormal confirmado debe investigarse de inmediato.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite desempeña un papel fundamental en el sistema de lubricación del motor.

Sustituir una cadena de transmisión de la bomba de aceite Porsche 94810725212 que esté desgastada o dañada puede ayudar a:

• Restablecer el accionamiento mecánico fiable a la bomba de aceite.
• Mantenga una circulación de aceite del motor confiable.
• Reduzca el movimiento excesivo de la cadena
• Alargamiento de cadena confirmado correcto
• Proteja los piñones y componentes de transmisión asociados.
• Asegurar una correcta lubricación del motor.
• Reduzca el riesgo de fallo del accionamiento de la bomba de aceite.
• Ayuda a proteger los costosos componentes internos del motor.

Dado que la lubricación es esencial siempre que el motor esté en funcionamiento, no se debe ignorar el deterioro del accionamiento de la bomba de aceite.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810725212

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de transmisión de la bomba de aceite.
La cadena de transmisión de la bomba de aceite IWIS es una cadena de transmisión interna de repuesto para motores Porsche compatibles. Constituye una parte importante del sistema de lubricación del motor, ya que transmite la fuerza mecánica a la bomba de aceite, permitiendo que esta distribuya el aceite lubricante por todo el motor mientras está en funcionamiento.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagrama Ref. N° 15

La bomba de aceite del motor debe funcionar continuamente mientras el motor está en marcha para hacer circular el lubricante hacia los cojinetes, los conjuntos giratorios, los componentes de distribución y otras superficies internas. La cadena de transmisión de la bomba de aceite proporciona la conexión mecánica necesaria para que la bomba funcione de forma fiable.

El desgaste excesivo, el alargamiento o los daños en la cadena pueden comprometer el accionamiento de la bomba de aceite y, en casos graves, contribuir a la pérdida de lubricación. Dado que una circulación inadecuada de aceite puede provocar rápidamente costosos daños internos en el motor, es fundamental reparar de inmediato una cadena de accionamiento de la bomba de aceite desgastada o dañada.

Qué hace este producto:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite transfiere el movimiento de rotación del sistema de transmisión mecánica del motor a la bomba de aceite.

La bomba de aceite hace circular el aceite del motor a través del sistema de lubricación hacia los componentes internos críticos.

Por lo tanto, la cadena ayuda a sostener:

• Funcionamiento fiable de la bomba de aceite del motor.
• Circulación continua del aceite del motor
• Lubricación correcta de los componentes internos
• Protección de cojinetes y conjuntos giratorios
• Lubricación de los componentes de sincronización y del tren de válvulas.
• Reducción de la fricción y del desgaste mecánico
• Funcionamiento fiable del motor a largo plazo

La cadena en sí no genera presión de aceite. En cambio, proporciona el accionamiento mecánico necesario para que funcione la bomba de aceite.

Síntomas de desgaste o fallo:
Las cadenas de transmisión de las bombas de aceite están diseñadas para una vida útil prolongada, pero pueden sufrir desgaste debido al kilometraje, problemas de lubricación, contaminación o deterioro de los componentes asociados.

Los posibles síntomas incluyen:

• Ruido proveniente de la cadena o del área de transmisión.
• Sonido metálico de traqueteo o ruido de cadena
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena
• Desgaste visible de la cadena durante la inspección
• Desgaste anormal de la rueda dentada
• Advertencia de baja presión de aceite
• Fallos relacionados con la presión del aceite
• Ruido anormal del motor asociado a una lubricación inadecuada.
• Partículas metálicas o residuos en el aceite del motor o en el filtro.

Algunos problemas en la cadena de transmisión de la bomba de aceite pueden no dar señales de advertencia antes de agravarse, por lo que cualquier desgaste anormal confirmado debe investigarse de inmediato.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite desempeña un papel fundamental en el sistema de lubricación del motor.

Reemplazar una cadena de transmisión de la bomba de aceite que esté desgastada o dañada puede ayudar a:

• Restablecer el accionamiento mecánico fiable a la bomba de aceite.
• Mantenga una circulación de aceite del motor confiable.
• Reduzca el movimiento excesivo de la cadena
• Alargamiento de cadena confirmado correcto
• Proteja los piñones y componentes de transmisión asociados.
• Asegurar una correcta lubricación del motor.
• Reduzca el riesgo de fallo del accionamiento de la bomba de aceite.
• Ayuda a proteger los costosos componentes internos del motor.

Dado que la lubricación es esencial siempre que el motor esté en funcionamiento, no se debe ignorar el deterioro del accionamiento de la bomba de aceite.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810725212

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Ajustador de cadena de distribución.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2011-16

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Diagrama ref no 11

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810546713

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Ajustador de cadena de distribución.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20112-18
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

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Diagrama ref no 20

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810550723

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Centro inferior de la cadena de distribución.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 3.0L HÍBRIDO 2011-16
Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO 2010-18

Diagrama ref. n.º 28

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958109465A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Centro inferior de la cadena de distribución.
La cadena de distribución IWIS, en su sección central inferior, es un componente interno de la distribución del motor compatible con Porsche. Ubicada en la sección central inferior del sistema de distribución del motor, esta cadena transmite el movimiento rotacional entre los componentes de distribución asociados y ayuda a mantener la sincronización mecánica precisa necesaria para el correcto funcionamiento del motor.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagrama Ref. N° 28

Las cadenas de distribución funcionan continuamente mientras el motor está en marcha y están expuestas a cargas mecánicas repetidas, altas temperaturas y movimiento constante. Si bien están diseñadas para una larga vida útil, puede producirse un desgaste gradual en la cadena y sus guías, tensores y piñones.

Una cadena de distribución inferior central desgastada, alargada o dañada puede desarrollar una holgura excesiva, generar ruidos mecánicos anormales y afectar el funcionamiento del sistema de distribución. Un deterioro grave puede aumentar el riesgo de que la cadena se salga, se descarrile o falle, lo que podría provocar daños internos importantes en el motor.

Qué hace este producto:
La cadena de distribución central inferior forma parte del sistema de distribución mecánica del motor.

Su propósito es transmitir el movimiento de rotación entre los componentes asociados del sistema de sincronización, manteniendo la relación requerida entre ellos.

La cadena ayuda a apoyar:

• Funcionamiento preciso del sistema de sincronización del motor
• Transmisión fiable del accionamiento rotacional
• Sincronización mecánica correcta
• Funcionamiento estable del motor
• Sincronización constante en todo el rango de velocidad del motor.
• Funcionamiento fiable de los componentes de sincronización asociados.

La tensión correcta de la cadena, la lubricación y el acoplamiento de la rueda dentada son esenciales para un funcionamiento fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro de la cadena de distribución o del sistema de distribución asociado incluyen:

• Ruido metálico en la zona de distribución
• Ruido metálico o mecánico relacionado con la cadena
• Ruido durante el arranque en frío
• Holgura excesiva de la cadena
• Elongación de la cadena de distribución
• Ruido al ralentí
• Ruido que cambia con la velocidad del motor
• Funcionamiento irregular o áspero del motor
• Ralentí inestable Dificultad para arrancar
  
• Rendimiento reducido del motor
• Luz de advertencia del motor
• Códigos de falla de diagnóstico relacionados con la sincronización
• Fallas de correlación del cigüeñal/árbol de levas (cuando corresponda)
• Desgaste visible de la cadena durante la inspección
• Guías de cadena desgastadas o
• rotas Desgaste anormal del piñón
• Residuos de metal o plástico en el aceite del motor o el filtro

Estos síntomas también pueden deberse a otros componentes del sistema de distribución o del motor, por lo que un diagnóstico correcto es importante.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución central inferior es un componente interno importante del motor.

Reemplazar una pieza central inferior de la cadena de distribución IWIS que esté desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:

• Restablecer el funcionamiento fiable del sistema de sincronización.
• Mantener una sincronización mecánica precisa
• Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
• Reduzca el ruido anormal de la cadena de distribución
• Restablecer el acoplamiento fiable de la rueda dentada
• Proteja las guías y piñones asociados.
• Reduzca el riesgo de desviaciones en la sincronización.
• Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
• Reduzca el riesgo de que la cadena se salga.
• Favorece un funcionamiento suave del motor.
• Proteja los costosos componentes internos del motor.

Seguir funcionando con un problema confirmado en la cadena de distribución puede permitir que el deterioro progrese y aumente significativamente los costes de reparación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958109465A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la tapa de la cadena de distribución, derecha.
La junta de la tapa de la cadena de distribución derecha OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y sin fugas entre la tapa de la cadena de distribución derecha y el conjunto del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a prevenir fugas de aceite del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes críticos de la cadena de distribución contra la contaminación y el desgaste prematuro.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13

Diagrama Ref. N° 6

Fabricada con materiales de alta calidad capaces de soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas, fluctuaciones de presión y vibraciones, esta junta desempeña un papel vital en el mantenimiento de la integridad del sistema de lubricación del motor y garantiza el funcionamiento fiable del conjunto de la cadena de distribución.

Qué hace este producto:

• Crea un sellado seguro entre la tapa de la cadena de distribución derecha y el motor.
• Evita fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución.
• Ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor.
• Protege los componentes de la cadena de distribución de la suciedad y la contaminación.
• Favorece la lubricación eficiente del sistema de distribución.
• Reduce el riesgo de pérdida de aceite y el consiguiente desgaste del motor.
• Contribuye a la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de la cadena de distribución del lado derecho.
• Residuos de aceite en el lateral o en la parte delantera del motor.
• Gotea aceite debajo del vehículo.
• Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
• Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
• Contaminación por aceite de los componentes circundantes del motor.
• Acumulación de suciedad alrededor de las zonas de las juntas con fugas.
• Advertencias de presión de aceite en casos de pérdida significativa de aceite.

Por qué es importante la sustitución:

• Las juntas de la tapa de la cadena de distribución operan en condiciones exigentes y están constantemente expuestas al calor del motor, vibraciones, presión de aceite y deterioro por el paso del tiempo. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder su capacidad de sellado, lo que provoca fugas de aceite y una menor eficiencia del sistema de lubricación.
• Una junta defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la carcasa de la cadena de distribución, lo que conlleva pérdidas de aceite, contaminación de los componentes circundantes y una menor lubricación. Si no se soluciona, una fuga prolongada de aceite puede contribuir a niveles bajos de aceite, un mayor desgaste del motor y reparaciones potencialmente costosas.
• Sustituir la junta desgastada de la tapa de la cadena de distribución derecha restaura el sellado adecuado, evita fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección segura para el motor y el conjunto de la cadena de distribución de su Porsche.

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94810112922

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