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Porsche Panamera 970 MK2 (2014-2016) 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16 Caja de cambios / Transmisión

Aceite del cambio

Aceite del cambio

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Bomba de llenado de líquido de transmisión para todos los modelos Porsche Classic - PCG72191660
1
Bomba de llenado de líquido de transmisión para todos los modelos Porsche Classic
Artículo de pedido especial
PCG72191660
Product Information
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Bomba de llenado de líquido de transmisión para todos los modelos Porsche Classic


Números de referencia relacionados
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PCG72191660
PCG72191660

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Gear Oil para caja de cambios de cambio directo (DCTF-1), fluido de transmisión PDK - 00004330513, 00004320729, 00004320730, 00004330514, 00004330634
3
Gear Oil para caja de cambios de cambio directo (DCTF-1), fluido de transmisión PDK
00004330513
Product Information
Product Information
Aceite de engranajes para caja de cambios de cambio directo (DCTF-1)
Comparación de equipos originales 00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000
Especificación: BMW Drivelogic de 7 elementos, BMW Drivelogic de 7 velocidades, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT -5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, PSA DCS 6 velocidades, Renault EDC 6 velocidades, VW TL 52 182
Información del Producto
• Alta protección contra congelamiento, corrosión y cavitación
• Excelentes propiedades lubricantes, alta resistencia al envejecimiento y altas propiedades de humectación y adhesión
• Prevención de depósitos y formación de espuma
• Cumplimiento de los requisitos de los fabricantes de vehículos
Reparaciones de vehículos. Tenemos lo que se necesita.
Solo el aceite adecuado puede garantizar una lubricación continua de los engranajes. Por lo tanto, los aceites para engranajes de febi se adaptan exactamente a los requisitos especiales de los fabricantes de vehículos.
Además de su comportamiento de fricción favorable, los aceites para engranajes febi ofrecen una resistencia óptima a las bajas temperaturas y garantizan la mejor protección contra la corrosión posible.
Calidad por Convicción
Los aceites de febi no son productos universales, sino que se adaptan a los requisitos especiales de los fabricantes de vehículos.
Los aceites para engranajes ofrecidos consisten en los aceites base más eficientes y aditivos modernos. Gracias a su estabilidad térmica, los aceites son idealmente resistentes al envejecimiento y proporcionan la máxima protección contra el desgaste en todas las condiciones de funcionamiento.
Diseño de embalaje óptimo
Los aceites para engranajes de febi son una excelente opción. Esto se demuestra no solo por la calidad (en muchos casos, el líquido de transmisión febi incluso supera los requisitos de los fabricantes de vehículos), sino también por el diseño de empaque fácil de usar.
El etiquetado claro de los productos mediante el uso de códigos de colores simplifica su identificación. Las asas empotradas especiales en las botellas de plástico PE reciclables y herméticas facilitan notablemente el llenado. Las tiras de visualización también proporcionan información sobre el nivel de llenado actual en todo momento.

Números de referencia relacionados
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00004330513
00004330513
00004320729
00004320730
00004330514
00004330634

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Aceite para caja de cambios de cambio directo (DCTF-1), líquido de transmisión PDK 50LTR - 00004330513, 00004320729, 00004320730, 00004330514, 109672, 39071, 39070
1
Aceite para caja de cambios de cambio directo (DCTF-1), líquido de transmisión PDK 50LTR
00004330513/60
Product Information
Product Information
Aceite para caja de cambios de cambio directo (DCTF-1). Barril de 50 litros
Comparación de OE 00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000
Especificación: BMW Drivelogic de 7 velocidades, BMW Drivelogic de 7 velocidades, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT-5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, PSA DCS de 6 velocidades, Renault EDC de 6 velocidades, VW TL 52 182
Información del producto
• Alta protección contra la congelación, la corrosión y la cavitación.
• Excelentes propiedades lubricantes, alta resistencia al envejecimiento y altas propiedades de humectación y adhesión.
• Prevención de depósitos y formación de espuma.
• Cumplimiento de los requisitos de los fabricantes de vehículos.
Reparaciones de vehículos. Tenemos lo que se necesita.
Solo el aceite adecuado puede garantizar una lubricación continua de los engranajes. Por ello, los aceites para engranajes de febi están adaptados con precisión a los requisitos especiales de los fabricantes de vehículos.
Además de su favorable comportamiento frente a la fricción, los aceites para engranajes febi ofrecen una resistencia óptima a las bajas temperaturas y garantizan la mejor protección posible contra la corrosión.
Calidad por convicción
Los aceites de febi no son productos universales, sino que están adaptados a los requisitos especiales de los fabricantes de vehículos.
Los aceites para engranajes que ofrecemos se componen de los aceites base más eficientes y de los aditivos más modernos. Gracias a su estabilidad térmica, los aceites son perfectamente resistentes al envejecimiento y ofrecen la máxima protección contra el desgaste en todas las condiciones de funcionamiento.
Diseño de embalaje óptimo
Los aceites para engranajes de Febi son una excelente opción. Esto se demuestra no solo por la calidad (en muchos casos, el aceite para engranajes de Febi incluso supera los requisitos de los fabricantes de vehículos), sino también por el diseño de envase fácil de usar.
El etiquetado claro de los productos mediante códigos de colores facilita su identificación. Las asas especiales encastradas en las botellas de plástico PE reciclables y herméticas facilitan notablemente el llenado. Las tiras de visualización también proporcionan información sobre el nivel de llenado actual en todo momento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00004330513
00004330513
00004320729
00004320730
00004330514
109672
39071
39070

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TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.
Aceite sintético para engranajes hipoides LIQUI MOLY (GL5) LS SAE 75W-140 para LSD - 4421, 4422
2
Aceite sintético para engranajes hipoides LIQUI MOLY (GL5) LS SAE 75W-140 para LSD
LM442
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Aceite para engranajes hipoides totalmente sintético LIQUI MOLY (GL5) LS SAE 75W-140 – para diferencial de deslizamiento limitado (LSD)

El aceite para engranajes hipoides totalmente sintético LIQUI MOLY GL5 LS SAE 75W-140 es un lubricante de primera calidad y alto rendimiento desarrollado para sistemas de engranajes hipoides sometidos a cargas elevadas y diferenciales de deslizamiento limitado compatibles.

Se adapta a:

  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-7
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21


Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.

Su fórmula totalmente sintética ofrece una excelente protección contra la fricción, el desgaste y las altas temperaturas de funcionamiento. Los aditivos especiales de deslizamiento limitado (LS) contribuyen a un funcionamiento suave del diferencial, reduciendo el ruido, las vibraciones y los tirones no deseados al tomar curvas.

Diseñado para condiciones de conducción exigentes, este aceite para engranajes es adecuado para vehículos de alto rendimiento, aplicaciones de automovilismo y conjuntos de ejes que requieren lubricante SAE 75W-140 API GL5 LS.

¿Qué hace?

El aceite lubrica los engranajes, los cojinetes y los componentes internos de un diferencial o conjunto de transmisión final, reduciendo el contacto metal con metal y protegiendo contra el desgaste prematuro.

Sus aditivos de extrema presión proporcionan protección adicional bajo cargas pesadas, mientras que la formulación de deslizamiento limitado ayuda a que el diferencial funcione de manera suave y constante.

¿Por qué elegir LIQUI MOLY 75W-140 GL5 LS?

  • Formulación totalmente sintética para aplicaciones de alto rendimiento.
  • Viscosidad SAE 75W-140 para condiciones de funcionamiento exigentes.
  • Protección contra presiones extremas API GL5
  • Los aditivos para diferenciales de deslizamiento limitado ayudan a reducir las vibraciones y sacudidas del diferencial.
  • Excelente resistencia a altas temperaturas y a la oxidación.
  • Ayuda a proteger los engranajes y cojinetes contra el desgaste.
  • Permite un funcionamiento diferencial suave y silencioso.
  • Adecuado para ejes hipoides compatibles y diferenciales de deslizamiento limitado.


¿Por qué se deteriora el aceite del diferencial?

Con el tiempo, los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento, las cargas mecánicas pesadas y la contaminación pueden reducir la eficacia del aceite.

La conducción a altas velocidades y el uso en pista pueden acelerar el deterioro, lo que podría aumentar el desgaste de los engranajes, el ruido de funcionamiento y las temperaturas del diferencial.

¿Cuándo debe reemplazarse?

Cambie el aceite del diferencial según los intervalos de servicio recomendados por el fabricante del vehículo, o con mayor frecuencia si es necesario para un uso intensivo en pista o en condiciones de funcionamiento exigentes.

También se recomienda la inspección si el diferencial presenta ruidos inusuales, vibraciones, calor excesivo o signos de contaminación por aceite.

Especificaciones y aprobaciones

  • Producto: Aceite sintético para engranajes hipoides GL5 LS
  • Viscosidad: SAE 75W-140
  • Clasificación: API GL5
  • Formulación: Totalmente sintética
  • Aplicación: Ejes hipoides y diferenciales de deslizamiento limitado compatibles.

LIQUI MOLY también incluye recomendaciones de fabricantes como el aceite para engranajes del eje trasero de BMW, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME y algunas especificaciones de ZF TE-ML. Estas recomendaciones no deben interpretarse como aprobaciones independientes de los fabricantes.

Compatibilidad con Porsche

Adecuado para determinadas aplicaciones de diferencial y transmisión final de Porsche donde el aceite para engranajes SAE 75W-140 API GL5 LS cumple con los requisitos del fabricante.

No todas las transmisiones o diferenciales de Porsche utilizan esta especificación. Confirme siempre los requisitos de lubricante correctos antes de realizar el pedido, especialmente para cajas de cambios manuales, transmisiones PDK y sistemas de diferencial controlados electrónicamente.

Aceites diferenciales totalmente sintéticos y lubricantes para engranajes hipoides LIQUI MOLY

El aceite para engranajes hipoides totalmente sintético LIQUI MOLY GL5 LS SAE 75W-140 proporciona una lubricación fiable y protección contra el desgaste para conjuntos de diferenciales y ejes sometidos a cargas elevadas.

Su combinación de aceites base totalmente sintéticos, aditivos de extrema presión y modificadores de fricción de deslizamiento limitado lo hace especialmente adecuado para vehículos de alto rendimiento compatibles que operan en condiciones exigentes.

LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 para diferencial estándar - 21791, 21792
2
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 para diferencial estándar
LM2179
Product Information
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Aceite estándar para diferenciales y transmisiones manuales LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90

LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 es un aceite de alto rendimiento para transmisiones y diferenciales, basado en tecnología sintética, desarrollado para cajas de cambios manuales, transejes y diferenciales estándar compatibles sometidos a cargas elevadas.

Se adapta a:

  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-7
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21


Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.

Su fórmula avanzada proporciona una excelente protección contra el desgaste, una lubricación fiable y un funcionamiento suave en un amplio rango de temperaturas. Diseñado para soportar altas cargas mecánicas, ayuda a reducir el ruido de la transmisión y protege los engranajes y cojinetes internos contra el desgaste prematuro.

Adecuado para vehículos que requieren lubricante SAE 75W-90 API GL4, incluidas ciertas aplicaciones de Porsche donde se recomienda esta especificación.

¿Qué hace?

El lubricante Top Tec MTF 5400 lubrica engranajes, cojinetes y otros componentes móviles dentro de transmisiones manuales y conjuntos diferenciales.

Reduce la fricción, protege contra la corrosión y ayuda a mantener cambios de marcha suaves, al tiempo que proporciona una protección fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.

¿Por qué elegir LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400?

  • Formulación con tecnología sintética para un rendimiento fiable.
  • Grado de viscosidad SAE 75W-90
  • Especificación API GL4
  • Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
  • Alta capacidad de carga
  • Ayuda a reducir el ruido de la caja de cambios y la resistencia al cambio de marchas.
  • Buena estabilidad térmica y resistencia al envejecimiento.
  • Compatible con cajas de cambios manuales adecuadas y diferenciales estándar.
  • Permite intervalos de cambio de aceite prolongados cuando lo permita el fabricante.


¿Por qué se deteriora el aceite de la caja de cambios?

Con el tiempo, el calentamiento repetido, las cargas pesadas y la contaminación pueden reducir las propiedades protectoras del aceite.

El lubricante deteriorado puede contribuir a un aumento del ruido de los engranajes, a dificultades en los cambios de marcha y a un desgaste acelerado de los componentes internos de la transmisión o del diferencial.

¿Cuándo debe reemplazarse?

Cambie el aceite según el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del vehículo.

Tras reparaciones en la transmisión, contaminación del aceite o condiciones de conducción exigentes, puede ser necesario un reemplazo anticipado. Un ruido inusual en la caja de cambios o dificultades para seleccionar las marchas también justifican una inspección.

Especificaciones y recomendaciones

  • Producto: Top Tec MTF 5400
  • Viscosidad: SAE 75W-90
  • Especificación: API GL4
  • Formulación: Tecnología sintética
  • Aplicación: Compatible con transmisiones manuales, transaxle, auxiliares y diferenciales.


LIQUI MOLY recomienda este aceite para aplicaciones que requieren BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C 175-A / 186-A, Ford WSD-M2C 200-C, MB 235.72 y ciertas especificaciones de transmisión Volkswagen, incluidas VW G 50 y G 51.

Se trata de recomendaciones del fabricante, no de aprobaciones declaradas por separado.

Compatibilidad con Porsche

Adecuado para determinadas transmisiones manuales, transejes y diferenciales convencionales de Porsche donde el aceite SAE 75W-90 API GL4 cumpla con los requisitos especificados.

No está diseñado como un sustituto universal para los aceites de eje hipoide API GL5, los lubricantes especializados para diferenciales de deslizamiento limitado ni los fluidos de transmisión Porsche PDK.

Compruebe siempre las especificaciones del taller Porsche antes de usarlo.

Aceites para cajas de cambios manuales y lubricantes para diferenciales estándar LIQUI MOLY

LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 proporciona una lubricación fiable para cajas de cambios manuales, transejes y conjuntos diferenciales convencionales compatibles.

Su formulación con tecnología sintética combina una excelente resistencia al desgaste, estabilidad térmica y protección contra la corrosión, lo que ayuda a mantener un funcionamiento fluido y una fiabilidad a largo plazo de los componentes.

Millers Oil Totalmente sintético NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Aceite de transmisión - 7966JMP, 7966GMS
1
Millers Oil Totalmente sintético NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Aceite de transmisión
7966
Product Information
Product Information
Millers Oil Totalmente sintético NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Aceite de transmisión
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.
SOLICITUD:
Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7966
7966JMP
7966GMS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Millers Oil Aceite de transmisión totalmente sintético TRX Synth 75w90 - 5252, 5252FJ, 8376FJ, 8376, 00004320730, 00004330514, 00004320729, 00004330513, 99991708000
1
Millers Oil Aceite de transmisión totalmente sintético TRX Synth 75w90
8376
Product Information
Product Information
Millers Oil Aceite de transmisión totalmente sintético TRX Synth 75w90
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión totalmente sintético para proporcionar la máxima protección y economía de combustible.
SOLICITUD:
Para usar en ejes y cajas de cambios manuales de automóviles y furgonetas livianas donde se requiere el máximo rendimiento del aceite para engranajes.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Permitirá maximizar la economía de combustible del vehículo
• Proporciona una excelente protección contra el desgaste y la corrosión
• Mejora la calidad del cambio de marcha
• Resiste los efectos de las altas temperaturas y el uso intensivo
• Permite el uso de intervalos de servicio extendidos
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL-4
• API GL-5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Aceite de transmisión MOTUL GEAR 300 75W-90 1 litro - 105777
2
Aceite de transmisión MOTUL GEAR 300 75W-90 1 litro
105777
Product Information
Product Information
Aceite de transmisión MOTUL GEAR 300 75W-90 - 1 litro
Para cajas de cambios SIN diferenciales de deslizamiento limitado (LSD)

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y diferenciales hipoides SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

  • Normas: API GL4 y GL5 / MIL-L-2105D
  • El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
  • Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
  • Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
  • Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
  • La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
  • Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
  • Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
  • Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
  • Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Aceite de transmisión MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 1 litro - 105778
3
Aceite de transmisión MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 1 litro
105778
Product Information
Product Information
Aceite de transmisión MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 - 1 litro
Para cajas de cambios CON diferenciales de deslizamiento limitado (LSD)

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

  • Normas: API GL5
  • El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
  • Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
  • Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
  • Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
  • La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
  • Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
  • Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
  • Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
  • Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Aceite de transmisión MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 1ltr - 105779
2
Aceite de transmisión MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 1ltr
105779
Product Information
Product Information
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 - 1 litro
Para cajas de cambios CON y sin diferenciales de deslizamiento limitado (LSD)

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON Y SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

  • Normas: API GL5
  • El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
  • Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
  • Mantiene una viscosidad de grado 14 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
  • Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
  • La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
  • Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
  • Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
  • Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
  • Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Líquido de transmisión Porsche Dual Clutch, (PDK) - Pentosin FFL3 1 litro - 00004330513, 00004320729
2
Líquido de transmisión Porsche Dual Clutch, (PDK) - Pentosin FFL3 1 litro
Artículo de pedido especial
00004330513
Product Information
Product Information
Líquido de transmisión Porsche Dual Clutch, (PDK) - Pentosin FFL3 1 litro
Este número de parte ha sido reemplazado por el número anterior:
- 00004320729

Números de referencia relacionados
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00004330513
00004330513
00004320729

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Líquido de transmisión Porsche Dual Clutch, (PDK) - Pentosin FFL3 20 Ltr - 00004330514, 00004320730
1
Líquido de transmisión Porsche Dual Clutch, (PDK) - Pentosin FFL3 20 Ltr
Artículo de pedido especial
00004330514
Product Information
Product Information
Líquido de transmisión Porsche Dual Clutch, (PDK) - Pentosin FFL3
botella de 20 litros
Este número de parte ha sido reemplazado por el número anterior:
- 00004320730

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00004330514
00004330514
00004320730

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Aceite de transmisión Porsche Tiptronic ATF-3353 1 litro - 00004330543
3
Aceite de transmisión Porsche Tiptronic ATF-3353 1 litro
Artículo de pedido especial
00004330543
Product Information
Product Information
Aceite de transmisión Porsche Tiptronic ATF-3353 1 litro


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00004330543
00004330543

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Aceite para transmisión manual o automática diferencial trasero SAE 75W-90 1 litro - 1880
3
Aceite para transmisión manual o automática diferencial trasero SAE 75W-90 1 litro
Artículo de pedido especial
00004330549
Product Information
Product Information
Para diferencial trasero, transmisión manual o automática, aceite SAE 75W-90 1 litro


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00004330549
1880

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Aceite de transmisión automática Tiptronic ATF III-H Plus - 1L - 00004330543, 0140192800, 29449
1
Aceite de transmisión automática Tiptronic ATF III-H Plus - 1L
0140192800/1
Product Information
Product Information
Aceite de transmisión Tiptronic ATF III-H Plus - 1L
Capacidad: 1 Litro
Número original de Porsche: 00004330543
Especificación:
ATF III-H Plus
ATF 4134
Versión del fabricante: MB 236.14
Tipo de transmisión:
W7C 1000
W7C 700
722.6<
K7C 1000
W7B 700
W7N 700
W7X 700
W5A 330
W5A 380
722.9
W5A 580
W5A 900
Transmisión automática de 7 velocidades
Transmisión automática de 5 velocidades

Color: Rojo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0140192800
00004330543
0140192800
29449

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Aceite de transmisión Tiptronic ATF III-H Plus - 1L - 00004330543, 0140192800
1
Aceite de transmisión Tiptronic ATF III-H Plus - 1L
0140192800
Product Information
Product Information
Aceite de transmisión Tiptronic ATF III-H Plus - 1L
Capacidad: 1 Litro
Número original de Porsche: 00004330543
Especificación:
ATF III-H Plus
ATF 4134
Versión del fabricante: MB 236.14
Tipo de transmisión:
W7C 1000
W7C 700
722.6<
K7C 1000
W7B 700
W7N 700
W7X 700
W5A 330
W5A 380
722.9
W5A 580
W5A 900
Transmisión automática de 7 velocidades
Transmisión automática de 5 velocidades

Color: Rojo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0140192800
00004330543
0140192800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 17 a 32 (de 33 productos)
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Acerca de Aceite del cambio

Aceite para caja de cambios y diferencial Porsche | Lubricación de precisión para un rendimiento y una larga vida útil

Los aceites para caja de cambios y diferencial son lubricantes esenciales que protegen la transmisión y los componentes del tren motriz de su Porsche contra la fricción, el calor y el desgaste. Estos aceites especialmente formulados garantizan cambios de marcha suaves, un par constante y un rendimiento óptimo tanto en transmisiones manuales como automáticas.

En Design911, suministramos aceites premium para cajas de cambios y diferenciales, desarrollados para cumplir o superar los estándares de rendimiento requeridos en cuanto a viscosidad, estabilidad térmica y protección. Disponibles en una gama de formulaciones sintéticas y minerales de alto rendimiento, nuestros aceites ofrecen una protección superior para vehículos de carretera y de pista.

Ya sea que esté realizando el mantenimiento de un 911 clásico o reparando una transmisión PDK moderna, nuestros aceites para caja de cambios y diferencial brindan lubricación de precisión, menor desgaste y confiabilidad duradera.

¿Qué función cumple el aceite de caja de cambios y diferencial?

El aceite de la caja de cambios y del diferencial desempeña un papel fundamental para mantener una transferencia de potencia suave y proteger los componentes internos de la transmisión de su Porsche.

Funciones principales:

  • Reduce la fricción y el desgaste entre engranajes y cojinetes.
  • Proporciona disipación de calor durante conducción prolongada o cargas elevadas.
  • Previene la corrosión y la fatiga del metal en condiciones extremas.
  • Garantiza un acoplamiento suave de los engranajes y un funcionamiento silencioso.
  • Mantiene un rendimiento constante en amplios rangos de temperatura.

Sin una lubricación adecuada, las superficies de los engranajes pueden desgastarse rápidamente, lo que provoca un funcionamiento ruidoso, deslizamiento de los engranajes o incluso daños catastróficos en la transmisión.

¿Por qué se degrada o falla el aceite de la caja de cambios y del diferencial?

Al igual que el aceite de motor, los lubricantes para cajas de cambios y diferenciales se degradan con el tiempo debido a la contaminación, los ciclos de calor y el envejecimiento. Cuando el rendimiento disminuye, aumenta el riesgo de desgaste y fallo de los componentes.

Las causas comunes de la degradación del aceite incluyen:

  • Contaminación por partículas metálicas o entrada de humedad.
  • Descomposición de la viscosidad por exposición a temperaturas extremas.
  • Oxidación reduciendo la película protectora del aceite.
  • Grado de aceite incorrecto o nivel de líquido insuficiente.
  • Intervalos de servicio desatendidos en uso de alto rendimiento.

A medida que disminuyen las propiedades lubricantes del aceite, pierde su capacidad de proteger componentes críticos, lo que genera desgaste excesivo, ruido en los cojinetes o fallas en la transmisión.

¿Por qué reemplazar el aceite de la caja de cambios y el diferencial de su Porsche?

Reemplazar regularmente el aceite de la caja de cambios y del diferencial es una de las maneras más efectivas de preservar la integridad y el rendimiento de la transmisión. Usar lubricantes de alta calidad garantiza cambios de marcha más suaves, mayor eficiencia y una mayor vida útil de los componentes.

Beneficios clave:

  • Restaura el acoplamiento suave de los engranajes y un funcionamiento silencioso.
  • Prolonga la vida útil de la caja de cambios y del diferencial.
  • Previene el desgaste excesivo, la acumulación de calor y la corrosión.
  • Optimiza el rendimiento en condiciones de alto torque o en pista.
  • Disponible en fórmulas sintéticas de alto rendimiento y de alta temperatura.
  • Adecuado para transmisiones manuales, automáticas y PDK de Porsche.

Los cambios de aceite regulares, generalmente cada 30.000 a 60.000 millas según el estilo de conducción, son vitales para mantener la caja de cambios y el diferencial funcionando de manera óptima.

Reflejos

  • Aceites premium para cajas de cambios y diferenciales Porsche.
  • Fórmulas de protección antidesgaste y de alta temperatura.
  • Diseñado para transmisiones estándar y de alto rendimiento.
  • Reduce el ruido, la fricción y el contacto de metal con metal.
  • Adecuado para Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
  • Esencial para mantenimiento, restauración y mejoras de rendimiento.

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