Alerones traseros / Estabilizador

Alerón trasero tipo cola de pato SilverRocket EVO-X de fibra de carbono seca para el Porsche 992.1 GT3 RS. Este componente aerodinámico trasero, específico para este modelo, sigue el perfil de la tapa del maletero de fábrica y añade un detalle funcional inspirado en el automovilismo.

Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Qué hace este producto

El alerón modifica la separación del flujo de aire en el borde posterior de la tapa del maletero. Su perfil elevado está diseñado para crear una zona de baja presión controlada y contribuir a una mayor carga aerodinámica trasera, manteniendo al mismo tiempo las líneas características del 992.1 GT3 RS.

Funciones

• Gestiona el flujo de aire en el borde posterior de la tapa del maletero.
• Aumenta la inclinación aerodinámica efectiva de la superficie trasera.
• Mejora la estabilidad del eje trasero a velocidades más altas.
• Añade un perfil trasero definido estilo cola de pato.
• Se integra con los contornos originales de la tapa del maletero.

Detalles técnicos

• Componente aerodinámico Silver Rocket EVO-X
• Fabricado con fibra de carbono seca
• Acabado de carbono visto de alto brillo
• Tejido de carbono desarrollado para coordinarse con los componentes del paquete Weissach.
• Instalado con cinta adhesiva para automóviles.
• No se requiere perforación ni modificación permanente de la tapa del maletero, según lo especificado por el fabricante.

Síntomas de falla

• Desprendimiento o movimiento causado por el deterioro del adhesivo
• Ruido o vibración alrededor de la tapa del maletero
• Grietas o daños tras un impacto
• Decoloración, desgaste de la laca o deslaminación de la fibra de carbono.
• Posicionamiento desigual contra el borde de la tapa del maletero

Por qué es importante el reemplazo

Una solapa de la tapa de la tapa suelta o dañada puede provocar vibraciones, ruidos indeseados o contacto con superficies pintadas adyacentes. Una correcta preparación de la superficie y una alineación precisa son fundamentales para una instalación segura y uniforme. El componente debe colocarse en seco antes de aplicar el adhesivo, manteniendo la zona de montaje limpia y libre de cera, grasa y cualquier otro contaminante.

Preguntas frecuentes

• ¿Esta tapa del maletero es específica para este modelo? Tiene la forma de la tapa del maletero de fábrica del Porsche 992.1 GT3 RS.
• ¿La instalación requiere perforación? No. Silver Rocket especifica la instalación con cinta adhesiva automotriz y sin modificaciones permanentes.
• ¿Cómo se debe preparar la superficie? Limpie y seque bien la tapa del maletero, elimine la cera o la grasa y confirme la alineación probando el ajuste en seco antes de aplicar el adhesivo.
• ¿Combina con la fibra de carbono del paquete Weissach? El tejido de alto brillo está diseñado para armonizar con el aspecto de carbono expuesto de los componentes del paquete Weissach de fábrica.
• ¿Debe sustituirse una aleta dañada? Se debe considerar la sustitución si el carbono está agrietado, delaminado o ya no se adhiere firmemente a la tapa del maletero.

Números de referencia relacionados
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9GT827770

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El alerón trasero EVO-X de 3 elementos para el sistema DRS, fabricado por SilverRocket, es una mejora aerodinámica de fibra de carbono seca para el Porsche 992.1 GT3 RS. Está diseñado para reemplazar el alerón original y ser compatible con el sistema DRS trasero de fábrica del vehículo.

Se ajusta

• Porsche 992 (911) MK1 GT3 RS 4.0L 2022–24

Qué hace este producto

El perfil de tres elementos gestiona el flujo de aire sobre el alerón trasero, favoreciendo una mejor adherencia y reduciendo la separación. Silver Rocket informa que su configuración probada generó un aumento del 11,6 % en la carga aerodinámica del alerón trasero a 285 km/h en comparación con la configuración estándar. El kit también introduce una estética inspirada en el automovilismo, manteniendo la compatibilidad con el sistema de alerón original.

Funciones

• Sustituye al alerón DRS original del Porsche GT3 RS.
• Utiliza un perfil aerodinámico de tres elementos para gestionar el flujo de aire trasero.
• Funciona con el sistema de alerones DRS ajustable de fábrica.
• Favorece una mayor carga aerodinámica trasera a velocidades más altas.
• Se integra con las placas laterales de ala opcionales Silver Rocket EVO-X.
• Complementa los componentes de fibra de carbono expuesta instalados en los vehículos con el paquete Weissach.

Detalles técnicos

• Construcción: fibra de carbono seca, ligera y de alta resistencia.
• Configuración: plano de ala trasera DRS de tres elementos.
• Tipo de instalación: actualización directa para el alerón trasero original del 992 GT3 RS.
• Acabado: fibra de carbono expuesta de alto brillo con un tejido seleccionado para combinar con las piezas de carbono del paquete Weissach.
• Resultado comunicado por el fabricante: un 11,6 % más de carga aerodinámica en el alerón trasero a 285 km/h en su configuración probada.
• Silver Rocket realizó pruebas de desarrollo en el Circuito Internacional de Shanghái y en el Circuito Internacional de Ningbo.

Síntomas de falla

• Grietas o daños alrededor del ala o en los puntos de montaje.
• Movimiento, vibración o traqueteo a gran velocidad.
• Opacidad, decoloración o deterioro del acabado de la superficie.
• Delaminación visible de la fibra de carbono.
• Alineación irregular o espacios inconsistentes entre los paneles.
• Contacto entre el conjunto del ala y las superficies pintadas adyacentes.

Por qué es importante el reemplazo

Un alerón trasero dañado, suelto o mal alineado puede afectar el ajuste, la apariencia y la consistencia aerodinámica. Reemplazar el alerón también brinda la oportunidad de inspeccionar los soportes, las fijaciones y los componentes circundantes. Se deben revisar cuidadosamente todos los elementos de montaje y se recomienda que la instalación la realice un técnico familiarizado con la aerodinámica ajustable del Porsche GT.

Preguntas frecuentes

• ¿Está diseñada esta ala para el sistema DRS original?
  Sí. Silver Rocket lo especifica como una mejora directa para el alerón trasero DRS original del Porsche 992 GT3 RS.
• ¿Qué material se utiliza?
  El ala está fabricada con fibra de carbono seca con un tejido expuesto de alto brillo.
• ¿Se incluyen las placas laterales EVO-X?
  El alerón es compatible con las placas laterales Silver Rocket EVO-X, que son componentes opcionales y deben confirmarse por separado.
• ¿La instalación requiere una alineación precisa?
  Sí. Tras la instalación, se deben comprobar los elementos del ala, las fijaciones y el movimiento del DRS para asegurar que tengan la holgura correcta y funcionen de forma segura.
• ¿Será compatible con la fibra de carbono del paquete Weissach?
  Silver Rocket afirma que el tejido y el acabado se han seleccionado para que combinen con el aspecto de fibra de carbono expuesta de los componentes del paquete Weissach.

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9GT827878A

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Placas laterales de alerón SilverRocket EVO-X de fibra de carbono seca para el Porsche 992.1 GT3 RS. Desarrolladas para su instalación directa en el alerón trasero original, estas placas laterales ampliadas proporcionan un detalle exterior inspirado en el automovilismo, manteniendo la compatibilidad con el sistema DRS de fábrica. Se venden por pares.

Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Qué hace este producto

Las placas terminales EVO-X gestionan el flujo de aire y la presión alrededor de los bordes exteriores del alerón trasero. Su perfil curvado y ampliado está diseñado para debilitar los vórtices de la punta del ala y controlar la resistencia inducida, mientras que tres ranuras de ventilación integradas extraen el aire de la capa límite de las zonas de menor presión del conjunto del ala multielemento.

Funciones

• Se instala directamente en el alerón trasero original del Porsche 992 GT3 RS.
• Gestiona el flujo de aire y la presión alrededor de las puntas de las alas.
• Utiliza tres ranuras de ventilación para controlar el flujo de aire de la capa límite.
• Permite el funcionamiento eficiente de los elementos DRS ajustables.
• Proporciona un perfil de placa final más grande, inspirado en el automovilismo.
• Se integra con el sistema DRS de doble hoja Silver Rocket EVO-X.

Detalles técnicos

• Construcción de fibra de carbono seca de doble cara
• Tejido de carbono expuesto de alto brillo en las caras interior y exterior.
• Diseño con apariencia de carbono para coordinar con los componentes del paquete Weissach.
• Superficie de la placa terminal ampliada con un perfil curvado aerodinámicamente.
• Tres ranuras de ventilación de flujo de aire EVO-X por placa final
• Diseñado para el alerón trasero original del Porsche 992 GT3 RS sin modificaciones.

Síntomas de falla

• Grietas o daños alrededor de los puntos de montaje de la placa de extremo existente.
• Movimiento, vibración o traqueteo de componentes sueltos del alerón trasero
• Acabado superficial descolorido, descascarillado o delaminado
• Alineación desigual entre las dos placas terminales del ala.
• Bordes dañados por impacto o por fijaciones demasiado apretadas.

Por qué es importante el reemplazo

Las placas laterales dañadas o mal fijadas pueden afectar la apariencia, la alineación y la estabilidad del conjunto del alerón trasero. Estos componentes Silver Rocket pueden reemplazar las placas laterales desgastadas o formar parte de una conversión aerodinámica coordinada para el EVO-X. Se deben revisar todos los puntos de montaje y las fijaciones durante la instalación, probando el ajuste de las piezas antes del apriete final.

Preguntas frecuentes

• ¿Son compatibles estas placas laterales con el alerón trasero original?
  Sí. Están diseñados para su instalación directa en el alerón trasero original del Porsche 992 GT3 RS.
• ¿De qué material están hechos?
  Tanto la cara interior como la exterior utilizan fibra de carbono seca con un tejido expuesto de alto brillo.
• ¿Se pueden utilizar con otros componentes de las alas del Silver Rocket?
  Sí. Las placas de los extremos son compatibles con el sistema DRS de doble hoja Silver Rocket EVO-X.
• ¿Son compatibles con otros modelos Porsche 992?
  La aplicación verificada es para el Porsche 992.1 GT3 RS. No asuma la compatibilidad con los alerones traseros del Carrera, Turbo o GT3 estándar.
• ¿Qué se debe comprobar durante el ajuste?
  Inspeccione el ala, los puntos de montaje y las fijaciones, luego realice una prueba de ajuste en seco de ambas placas de los extremos y confirme la alineación uniforme antes de la instalación final.

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9GT827685

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Unidad de control del alerón trasero 971.2 / 976 Panamera / 992.1 Carrera / 9J1.2 Taycan / 992 GT3/RS/ST



Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2021
Porsche 992 GT3/RS/ST 2021 en adelante
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 en adelante
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 976 Panamera 2024 en adelante

Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 * Nota: El boletín técnico aplica a este modelo, se requieren piezas adicionales para instalar en el cableado existente del vehículo. Ver Información Técnica


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PAA907483

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Logotipo de la placa del extremo del alerón trasero "Weissach RS"

Se adapta a:
Porsche 992 GT3 RS

Logotipo lateral "Weissach RS" en el alerón trasero, coloreado

Logotipo “Weissach RS” en el lateral del alerón trasero en color azul índigo, rojo piro, neodimio o gris.

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99204482093

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Placas finales del alerón trasero - Fibra de carbono.
Vendido como un par

Encaja:
Porsche 992 GT3 RS - 2019 en adelante

Extremo del alerón trasero chapado disponible en el siguiente acabado
Fibra de carbono brillante

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1016.992.3RS..06

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