BMC

Filtre à air haute performance BMC FB01236

Libérez tout le potentiel respiratoire de votre Porsche grâce au filtre à air haute performance BMC, spécialement conçu pour les modèles Porsche 992.2 Carrera GTS Hybrid et Carrera 4 GTS Hybrid.

Convient à :

• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Fabriqué en Italie selon la technologie de filtration multicouche en coton huilé de BMC, ce filtre à panneau de remplacement haute performance est conçu pour s'insérer directement dans la boîte à air d'origine, offrant un débit d'air accru tout en maintenant une efficacité de filtration exceptionnelle.

Contrairement aux filtres en papier jetables classiques, le filtre BMC est entièrement lavable et réutilisable, offrant une amélioration des performances à long terme qui peut durer toute la vie du véhicule s'il est entretenu correctement.

Que votre 992.2 GTS Hybrid soit entièrement standard ou équipée d'améliorations de performance, le BMC FB01236 contribue à garantir que le moteur six cylindres à plat turbocompressé reçoive le flux d'air propre et sans restriction dont il a besoin pour une efficacité et une réponse à l'accélérateur optimales.

Pourquoi opter pour un filtre à air haute performance BMC ?

Le moteur ne peut atteindre son rendement maximal que s'il respire correctement. Les filtres à air en papier standard deviennent progressivement plus restrictifs à mesure qu'ils retiennent la poussière et les contaminants, réduisant ainsi le débit d'air entrant dans le moteur.

Le filtre à air haute performance BMC est doté d'un élément filtrant multicouche en gaze de coton imprégné d'huile à faible viscosité. Ce média filtrant avancé permet un débit d'air nettement supérieur aux filtres en papier classiques, tout en retenant les fines particules en suspension qui pourraient endommager le moteur.

Le résultat est un filtre qui allie une excellente filtration à un flux d'air amélioré, permettant au système de gestion du moteur de fonctionner plus efficacement.

Avantages d'un filtre à air à haut débit

L'augmentation du débit d'air dans le système d'admission peut apporter plusieurs avantages, notamment :

• Réponse à l'accélérateur améliorée. Augmentation du débit d'air vers les turbocompresseurs.
• restriction de l'apport réduit
• Favorise l'efficacité du moteur
• Contribue à optimiser l'efficacité du réglage du calculateur et des améliorations apportées au système d'échappement.
• Longue durée de vie grâce à un nettoyage et un huilage réguliers

Bien que les gains de puissance sur un véhicule standard puissent être modestes, la réduction de la restriction d'admission devient de plus en plus bénéfique sur les moteurs équipés de mises à jour logicielles ou d'autres modifications de performance.

Lavable et réutilisable

Contrairement aux filtres en papier jetables qui nécessitent un remplacement régulier, le BMC FB01236 est conçu pour être nettoyé et réhuilé à l'aide du kit de nettoyage BMC.

Avec un entretien régulier, un seul filtre peut offrir de nombreuses années de service fiable, ce qui en fait une alternative économique et respectueuse de l'environnement aux filtres jetables.

Filtres à air haute performance pour Porsche 992.2

Le système d'admission est l'un des premiers éléments que les passionnés améliorent lorsqu'ils souhaitent optimiser les performances et l'efficacité de leur Porsche. Un filtre à air haute performance de qualité supérieure offre une amélioration simple et réversible en réduisant la restriction d'admission tout en maintenant des normes de filtration exceptionnelles.

BMC est devenu l'un des principaux fabricants mondiaux de systèmes de filtration d'air haute performance, fournissant des produits de confiance aux écuries de sport automobile professionnelles et aux constructeurs de voitures de sport. Sa technologie brevetée de filtration au coton assure un flux d'air exceptionnel sans compromettre la protection du moteur.

Pour les propriétaires de Porsche 992.2 Carrera GTS Hybrid et Carrera 4 GTS Hybrid, le FB01236 offre un équilibre idéal entre performance, durabilité et valeur à long terme.

Avantages du filtre à air BMC

• Débit d'air accru par rapport aux filtres en papier standard
• Excellente efficacité de filtration
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• Améliore l'efficacité du turbocompresseur
• Lavable et réutilisable
• Des coûts d'exploitation à long terme plus faibles
• Idéal pour les véhicules standard ou modifiés
• Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme issus du sport automobile

Que vous effectuiez un entretien de routine ou que vous amélioriez les performances de votre Porsche, Design911 vous offre des conseils d'experts, des prix compétitifs et des composants de haute qualité, plébiscités par les passionnés du monde entier.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB01236

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à air BMC.



Ce produit convient :
Porsche Cayenne (9YA) 2.9L V6 S 2017>>
Porsche Cayenne (9YA) 3.0L V6 2017>>
Porsche Cayenne (9YA) 3.0L V6 E-HYBRIDE 2018>>
Porsche Cayenne (9YA) 4.0L V8 TURBO 2018>>
Porsche Cayenne (9YA) 4.0L V8 TURBO S E-HYBRIDE 2018>>

Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du débit d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Filtre à air BMC.



Ce produit convient :
Porsche 95B.2 Macan 2.9L V6 GTS 2020>>
Porsche 95B.2 Macan 2.9L V6 TURBO 2020>>
Porsche 95B.2 Macan 3.0L V6 S 2019>>


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB01098

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Filtres à air BMC - PAIRE

Ce produit convient à :
Porsche 911 (992.1) Carrera - 2019 à 2024
Porsche 911 (992.1) Turbo - 2021 à 2024
Porsche 911 (992.2) Carrera 2 3.0ltr 2024>>


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour garantir un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; ils garantissent ainsi les meilleures conditions pour une exploitation complète de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages du remplacement du filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, fabriqué en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Les filtres à air BMC sont fabriqués par des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels de pointe et des techniciens experts utilisant les dernières technologies. Un filtre F1 doit être très léger, doit être fabriqué à partir des meilleures matières premières et doit améliorer les performances. Pour cette raison, nous utilisons uniquement des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer la protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB01075

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à air BMC



Ce produit convient :
Porsche Panamera (971) 2.9L V6 E-HYBRIDE 2016>>
Porsche Panamera (971) 2.9L V6 2016>>
Porsche Panamera (971) 3.0L V6 2016>>
Porsche Panamera (971) 3.0L V6 2016>>
Porsche Panamera (971) 4.0L V8 4S DIESEL 2016-17
Porsche Panamera (971) 4.0L V8 GTS 2019>>
Porsche Panamera (971) 4.0L V8 TURBO 2016>>
Porsche Panamera (971) 4.0L V8 TURBO S E-HYBRIDE 2017>>
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 biturbo Sport Turismo


Taille du filtre du panneau :
- largeur - 134mm
- longueur - 737 mm

Quantité d'huile pour la régénération (gr): 60


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Filtre à air BMC



Ce produit convient :
Porsche 718 (982) 2.0L BOXSTER 2016>>
Porsche 718 (982) 2.0L BOXSTER T 2019>>
Porsche 718 (982) 2.5L BOXSTER GTS 2016>>
Porsche 718 (982) 2.5L BOXSTER S 2016>>

Porsche 718 (982) 2.0L CAYMAN 2016>>
Porsche 718 (982) 2.0L CAYMAN T 2019>>
Porsche 718 (982) 2.5L CAYMAN GTS 2017>>
Porsche 718 (982) 2.5L CAYMAN S 2016>>

Taille du filtre du panneau :
- largeur - 126 / 167 mm
- longueur - 651 mm

Quantité d'huile pour la régénération (gr): 138


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB926

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à air BMC



Ce produit convient :
Porsche 911 (991.2) 3.0L Carrera / Carrera 4 2016>>
Porsche 911 (991.2) 3.0L Carrera GTS / 4 GTS 2017>>
Porsche 911 (991.2) 3.0L Carrera S/4S 2016>>
Porsche 911 (991.2) 3.0L Carrera T2017>>

Taille du filtre du panneau :
- largeur - 126 / 167 mm
- longueur - 651 mm

Quantité d'huile pour la régénération (gr): 138


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du débit d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB907

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Filtre à air BMC

2 requis par voiture. Vendu comme CHACUN.



Ce produit convient :
Porsche 95B Macan 2.0L 2014>>
Porsche 95B Macan 3.0L V6 S DIESEL 2014>>
Porsche 95B Macan 3.0L V6 GTS 2015>> [2 FILTRES REQUIS]
Porsche 95B Macan 3.0L V6 S 2014>> [2 FILTRES REQUIS]
Porsche 95B Macan 3.6L V6 Turbo 2014>> [2 FILTRES REQUIS]

Taille du filtre du panneau :
- largeur - 261 / 188 mm
- hauteur - 113 mm

Quantité d'huile pour la régénération (gr): 37


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Filtre à air BMC



Ce produit convient :
Porsche 911 Carrera 2.7L / 3.0L 1973-83 (K-JETRONIC)


Taille du filtre du panneau :
- largeur - 178mm
- hauteur - 401 mm

Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du débit d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Filtre à air BMC



Ce produit convient :
Porsche 944 2.5L TURBO (951) 1985-88
Porsche 944 2.5L TURBO (951) cabriolet 1990-91
Porsche 944 2.5L TURBO (951) COUPÉ 1989-91
Porsche 944 2.5L TURBO S (951) 1988

Taille du filtre du panneau :
- largeur - 256 mm
- hauteur - 194 mm

Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB766

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à air BMC (LOT DE 2)
Il remplace les filtres en papier d'origine (y compris le numéro de pièce OE 98111013000) par une mise à niveau des performances qui met l'accent sur la longévité et l'amélioration du flux d'air.
Fabriqué en Italie selon les normes du sport automobile, ce filtre en coton réutilisable offre un flux d'air supérieur, une meilleure réponse de l'accélérateur et une fiabilité à long terme.

Ce produit convient à :
Porsche 981 2.7L BOXSTER 2012-16
Porsche 981 3.4L BOXSTER GTS 2014-16
Porsche 981 3.4L BOXSTERS 2012-16
Porsche 981 3.8L BOXSTER SPYDER 2015-16

Porsche 981 2.7L CAYMAN 2012-16
Porsche 981 3.4L CAYMAN GTS 2014-16
Porsche 981 3.4L CAYMAN S 2012-16
Porsche 981 3.8L CAYMAN GT4 2015-16

Porsche 718 Boxster GTS 4.0L
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L


Taille du filtre à panneau :
- largeur - 125 mm
- hauteur - 294 mm

Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour garantir un débit d'air supérieur à celui des filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air, garantissant ainsi des conditions optimales pour une exploitation optimale de la puissance maximale. Remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre en coton BMC, fabriqué avec la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air de F1, présente donc des avantages évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Les filtres à air BMC sont fabriqués par des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels de pointe et des techniciens experts utilisant les technologies les plus récentes. Un filtre F1 doit être très léger, fabriqué avec les meilleures matières premières et offrir des performances optimales. C'est pourquoi nous utilisons exclusivement des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imprégnée d'huile à faible viscosité pour une perméabilité à l'air optimale.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB750

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à air BMC



Ce produit convient :
Porsche 924 S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 2.5L (CAT) 1986-89
Porsche 944 S 2.5 1987-88

Taille du filtre du panneau :
- largeur - 182mm
- hauteur - 307 mm

Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du débit d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Filtre à air BMC



Ce produit convient :
Porsche 911 (991) 3.8 Turbo (HP 520 | Année 13 >)
Porsche 911 (991) 3.8 Turbo S (HP 560 | Année 13 >)
Porsche 911 (991.2) 3.8 Turbo (HP 540 | Année 15 >)
Porsche 911 (991.2) 3.8 Turbo S (HP 580 | Année 15 >)

Taille du filtre du panneau :
- largeur - 153 mm
- hauteur - 616 mm

Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB798

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtres à air BMC - PAIRE



Ce produit convient :
Porsche 991 (911) 3.4L Carrera 2011>>
Porsche 991 (911) 3.8L Carrera S 2011>>
Porsche 991 (911) GT3 Mk1 et Mk2


Taille du filtre du panneau :
- B : 271mm
- A : 193mm


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB709

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros