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Castrol
Castrol pour Porsche
Les lubrifiants Castrol pour Porsche offrent une marque d'huile reconnue depuis longtemps à une large gamme de moteurs et de transmissions, aidant ainsi les propriétaires à choisir la spécification adaptée à leur modèle et à leur utilisation.
Aperçu rapide de Castrol
Castrol a été fondée par Charles « Cheers » Wakefield sous le nom de « CC Wakefield & Company ». En 1899, Charles quitte son emploi chez Vacuum Oil pour créer une entreprise de vente de lubrifiants pour trains et engins lourds. Outre son héritage de passion et de rapidité, la marque Castrol est également synonyme d'innovation et de performance. Aujourd'hui, Castrol développe et teste de nouveaux produits et modèles commerciaux pour s'adapter aux évolutions en matière de développement durable, de mobilité et de numérisation.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Castrol est indiqué pour Porsche, utilisez les références de modèles et d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent ces lubrifiants incluent l'amélioration de la protection au démarrage à froid, la stabilisation de la pression d'huile à la température de fonctionnement et la réduction de l'usure sur route et sur autoroute.
- Les symptômes courants liés à l'huile qui incitent à la vidange sont un bruit de poussoirs de soupapes au démarrage à froid, une consommation d'huile croissante, la présence de vernis ou de boues dues à un entretien manqué et une dégradation de la qualité du passage des vitesses par temps froid.
- Parmi les conseils pratiques concernant l'entretien, il est essentiel de toujours choisir une huile dont la viscosité et l'homologation sont adaptées au moteur Porsche et au climat, et de changer le filtre tout en vérifiant soigneusement l'absence de fuites à chaque vidange.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Refroidissement du moteur — Les composants du système de refroidissement sont changés en cas de fuites, de surchauffe, d'avertissements répétés de niveau de liquide de refroidissement bas ou de tuyaux et de colliers de serrage vieillissants, car des défaillances à ce niveau peuvent rapidement entraîner de graves dommages au moteur d'une Porsche.
Radiateurs d'eau/de liquide de refroidissement — Les radiateurs sont remplacés lorsque la corrosion, les dommages causés par un impact ou un blocage interne réduisent les performances de refroidissement ou provoquent des fuites, car un fonctionnement à chaud dans les embouteillages ou sous charge risque d'endommager le moteur de manière coûteuse.
Huile moteur — L'huile moteur est renouvelée régulièrement pour assurer la lubrification, le refroidissement et la pression d'huile ; les propriétaires peuvent changer de type d'huile pour réduire la consommation sur les moteurs à kilométrage élevé, améliorer la protection au démarrage à froid ou mieux supporter une utilisation intensive.
Pièces d'entretien — Les éléments d'entretien tels que les filtres, les bougies, les courroies et les fluides sont remplacés selon le calendrier prévu afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection des moteurs et des systèmes Porsche, résolvant souvent plusieurs problèmes mineurs en une seule intervention.
Huiles moteur et lubrifiants - Castrol — Les huiles et fluides Castrol sont choisis lorsqu'une homologation appropriée et une viscosité adaptée sont requises pour un moteur Porsche, assurant une protection contre l'usure, un contrôle des dépôts et des performances constantes pendant l'intervalle prévu.
Découvrez Castrol sur Design911
Découvrez la gamme Castrol actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
Liquide de frein React SRF Racing – Liquide haute performance pour sports mécaniques 1 litre
React SRF Racing est un liquide de frein ultra haute performance conçu pour les conditions de conduite les plus exigeantes, notamment le sport automobile et l'utilisation intensive sur circuit. Il ne s'agit pas d'un liquide DOT 4 standard : ses spécifications sont bien supérieures.
Avec un point d'ébullition à sec supérieur à 300 °C, ce liquide de frein de pointe offre une résistance exceptionnelle au phénomène de vapor lock, maintenant des performances de freinage constantes même en cas de chaleur extrême et de freinages appuyés et prolongés.
Contrairement aux liquides de frein standard, le React SRF Racing est formulé pour conserver sa haute résistance au blocage de vapeur tout au long de sa durée de vie, garantissant ainsi des performances fiables même en cas d'utilisation prolongée.
Conditionné dans une bouteille pratique d'un litre, c'est le choix idéal pour les passionnés de performance, les pilotes de journées sur circuit et les applications professionnelles en sport automobile.
Caractéristiques principales
• Point d'ébullition à sec extrêmement élevé (plus de 300 °C)
• Excellente résistance au blocage de vapeur
• Maintient ses performances tout au long de sa durée de vie
• Conçu pour le sport automobile et une utilisation à haute performance
• Convient aux conditions de freinage extrêmes
• Conditionné en bouteille d'un litre
Avantages liés à la performance
Freinage constant même par forte chaleur
Maintient une efficacité de freinage optimale même lors d'une utilisation prolongée sur circuit.
Résistance supérieure au blocage de vapeur
Prévient la perte d'efficacité des freins par temps chaud.
Performance durable
Conserve ses propriétés essentielles tout au long de sa durée de vie.
Applications
Idéal pour :
• Applications pour le sport automobile et la course
• Véhicules pour journées sur circuit
• Voitures de route hautes performances
• Systèmes de freinage améliorés
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison express
Pour une mesure précise des lubrifiants en volumes impériaux, comme indiqué dans le manuel du véhicule.
Disponible en -
- demi-pinte
- pinte,
- litre
- ensemble complet de trois
Ces pichets verseurs en métal sont non seulement esthétiques dans votre garage, mais aussi très pratiques.
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison express
Bidon d'huile à pompe classique - 500 ml
L'applicateur d'huile Castrol classique. Bidons à bouchon à vis à pompe, fournis avec des applicateurs fixes et flexibles interchangeables.
Ces bidons d'huile de style d'époque sont parfaits pour lubrifier les endroits difficiles d'accès.
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison express
Bidon d'huile à pompe classique - 200 ml
L'applicateur d'huile Castrol classique. Bidons à bouchon à vis à pompe, fournis avec des applicateurs fixes et flexibles interchangeables.
Ces bidons d'huile de style d'époque sont parfaits pour lubrifier les endroits difficiles d'accès.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
J120
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Mug Castrol Classic bicolore
Mug en fer émaillé de style traditionnel.
Parfait pour une tasse de thé ou pour ranger ces vis importantes que vous ne voulez pas égarer.
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Garantie 12 mois
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Livraison express
Mug Castrol Classic en porcelaine
Mug classique en porcelaine.
Mug traditionnel en porcelaine avec le logo Classic Castrol sur les deux faces.
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Mug Castrol Classic bicolore
Mug classique en porcelaine bicolore.
Vert Castrol avec un intérieur blanc orné du logo classique de 1946 des deux côtés – parfait pour la table à manger ou l'atelier.
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Garantie 12 mois
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Conteneur en plastique de 20 litres
CLASSIC XL 20w/50
Castrol Classic XL 20W-50 est une huile moteur multigrade haut de gamme offrant d'excellentes performances générales. Formulée à partir d'huiles minérales de haute qualité et d'additifs soigneusement sélectionnés, elle est parfaitement adaptée aux moteurs de voitures anciennes et de collection.
- Pour les voitures et motos classiques d'avant 1980
- Une huile moteur multigrade conventionnelle 20W-50
- Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs sélectionnés.
- Idéalement adapté aux technologies anciennes et aux moteurs de voitures classiques
- Offre une excellente consommation d'huile et un très haut niveau de protection contre l'usure du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
19252801
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Boîte de 1 gallon (4,54 litres)
CLASSIC XL 20w/50
Castrol Classic XL 20W-50 est une huile moteur multigrade haut de gamme offrant d'excellentes performances générales. Formulée à partir d'huiles minérales de haute qualité et d'additifs soigneusement sélectionnés, elle est parfaitement adaptée aux moteurs de voitures anciennes et de collection.
- Pour les voitures et motos classiques d'avant 1980
- Une huile moteur multigrade conventionnelle 20W-50
- Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs sélectionnés.
- Idéalement adapté aux technologies anciennes et aux moteurs de voitures classiques
- Offre une excellente consommation d'huile et un très haut niveau de protection contre l'usure du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1925
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Boîte de 1 litre
CLASSIC XL 20w/50
Castrol Classic XL 20W-50 est une huile moteur multigrade haut de gamme offrant d'excellentes performances générales. Formulée à partir d'huiles minérales de haute qualité et d'additifs soigneusement sélectionnés, elle est parfaitement adaptée aux moteurs de voitures anciennes et de collection.
- Pour les voitures et motos classiques d'avant 1980
- Une huile moteur multigrade conventionnelle 20W-50
- Formulé avec des huiles minérales de haute qualité et des additifs sélectionnés.
- Idéalement adapté aux technologies anciennes et aux moteurs de voitures classiques
- Offre une excellente consommation d'huile et un très haut niveau de protection contre l'usure du moteur
Numéros de référence associés
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19257176
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Bidon de 5 litres
CASTROL GTX CLASSIC 10W/40
Liquid Engineering de Castrol Classic Oils - l'original est de retour.
L'huile Castrol GTX Classic 10W-40, de la gamme Castrol Classic Oils, est une huile moteur minérale de haute qualité pour les véhicules de 1978 à 1993. Sa formulation d'origine est conforme aux spécifications des constructeurs automobiles. Elle contient des additifs anti-usure et anti-corrosion pour assurer le haut niveau de protection nécessaire aux véhicules plus anciens.
Castrol GTX Classic protège les moteurs classiques contre les problèmes tels que la formation de boues, contribuant ainsi à prolonger leur durée de vie. Avec GTX Classic dans votre moteur, la route est belle.
Castrol GTX Classic 10w/40, l'« ingénierie liquide » originale pour les voitures classiques plus jeunes et modernes :
- Huile minérale 10W-40, adaptée aux véhicules de 1978 à 1993 pour lesquels une huile 10W-40 est préconisée.
- Additifs équilibrés adaptés au calendrier pour une protection supérieure contre l'usure et la corrosion, y compris le ZDDP
- Peut être utilisé dans les véhicules avec ou sans pot catalytique
- Convient aux véhicules à aspiration naturelle et turbocompressés
- Recommandations du manuel d'origine pour de nombreux véhicules
- Fourni dans un bidon de 5 litres au style original
- API : SG
Numéros de référence associés
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1928G
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