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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
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DesignTek pour Porsche

Pièces DesignTek pour modèles Porsche de Design911

Aperçu rapide de DesignTek

Les informations DesignTek figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque DesignTek est référencé pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Les raisons typiques de choisir ces pièces incluent la réparation des points d'usure courants, le rétablissement des performances standard d'une Porsche et la maîtrise des coûts d'entretien des voitures plus anciennes.
  • Les causes fréquentes de remplacement sont les fuites, les cognements, les supports usés, une mauvaise qualité de conduite et le fonctionnement intermittent des composants concernés.
  • Soyez attentif aux symptômes concrets tels que des hésitations, des ratés à l'accélération, une admission d'air bruyante ou restreinte, des voyants d'avertissement, un fonctionnement irrégulier et une consommation de carburant réduite.
  • Avant toute mise à niveau ou réglage, assurez-vous que les problèmes mécaniques sous-jacents sont résolus plutôt que masqués par de nouvelles pièces.
  • Lors de toute intervention d'entretien ou de modification, inspectez simultanément les composants adjacents afin d'éviter les interventions répétées ou de passer à côté de pièces d'usure.
  • Vérifiez quels raccords, joints et accessoires sont inclus avec chaque pièce et ajoutez les éléments supplémentaires nécessaires afin que le travail puisse être effectué en une seule fois.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Réglage moteur — Les composants de réglage moteur pour Porsche sont généralement utilisés pour améliorer la maniabilité, la réponse de l'accélérateur et la puissance délivrée, ou pour prendre en charge d'autres modifications matérielles, le cas échéant.

  • Avant toute intervention de réglage, vérifiez l'état du moteur et recherchez les fuites de suralimentation ou de vide.
  • Vérifiez les données des capteurs, les températures de l'huile et du liquide de refroidissement, ainsi que l'alimentation en carburant afin de vous assurer du bon état mécanique du véhicule.

Filtres à air — Les filtres à air pour applications Porsche contribuent à maintenir un flux d'air correct tout en protégeant le moteur de la poussière et des débris, leur remplacement étant généralement motivé par l'entretien de routine ou des objectifs de performance.

  • Remplacez les filtres plus fréquemment si la voiture est utilisée dans des environnements poussiéreux ou difficiles.
  • Évitez de trop huiler les filtres réutilisables afin de réduire le risque de contamination des capteurs, le cas échéant.

Kits d'admission d'air — Les kits d'admission d'air pour Porsche sont sélectionnés pour modifier le flux d'air et le son et, lorsque leur conception le permet, pour réduire la restriction ou gérer les températures d'admission dans le cadre d'un ensemble de réglage plus large.

  • Veillez à ce que le kit conserve une étanchéité correcte et des températures d'air d'admission appropriées afin de préserver la maniabilité du véhicule.
  • Vérifiez la sécurité du montage et le cheminement des câbles après l'installation afin de minimiser les vibrations, l'ingestion d'air chaud ou l'exposition à l'eau.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange pour Porsche sont changées dans le cadre de l'entretien programmé afin de protéger le moteur et les systèmes associés, contribuant ainsi à préserver les performances, la fiabilité et l'efficacité.

  • Utilisez des huiles, des filtres, des bougies et des fluides conformes aux spécifications et tenez un registre précis des pièces remplacées.
  • Réduisez les intervalles d'entretien si la voiture effectue fréquemment des trajets courts ou si elle est utilisée de manière intensive.

Filtres à air — Les filtres à air de rechange et de performance pour applications Porsche sont utilisés pour maintenir un flux d'air propre et constant et peuvent également répondre à des besoins spécifiques en matière de performance ou de sport automobile, le cas échéant.

  • Lors du changement de filtre, inspectez le boîtier ou la boîte à air et assurez-vous que le joint est bien en place sur tout son pourtour.
  • Si un filtre haute performance est utilisé, suivez attentivement les instructions de nettoyage et de lubrification du fabricant.

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AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 455 des produits)
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Conduit d'admission d'air pour boîte à air et tuyau de chauffage. Porsche 964 et 993 - 96421134101, 99321134103, 96421134101, 96411003005
6
Conduit d'admission d'air pour boîte à air et tuyau de chauffage. Porsche 964 et 993
INDUCTION964/993
Product Information
Product Information
Tuyau d'induction d'air pour boîte à air et tuyau de chauffage.


Conduit de chauffage. Il s'agit d'une réplique du conduit de chauffage d'origine Porsche RS léger, monté d'usine sur tous les modèles RS légers 3,6 litres. La pièce Porsche d'origine est en plastique rotomoulé bon marché et peu esthétique, avec des lignes de joint apparentes, tandis que cette réplique fidèle est en fibre de carbone. Elle permet un gain de poids de 4 kg à l'arrière des 964 et 993. Non compatible avec les C2 Turbo/965. Elle remplace le bloc moteur de ventilation et le conduit, tout en assurant une excellente diffusion de la chaleur, à l'instar de la pièce d'origine RS. Ce tube en fibre de carbone véritable, recouvert d'un vernis transparent, offre un aspect épuré au compartiment moteur et facilite les interventions sur celui-ci.


Conduit d'admission d'air : réplique du conduit d'admission d'air allégé d'origine Porsche RS (3,6 litres) monté sur toutes les voitures de course RS allégées. L'air est aspiré vers le haut, en direction du hayon, puis dans la boîte à air. Installation facile à réaliser soi-même pour un look moteur typique des RS.

Remarque : De légères modifications seront nécessaires pour l'adapter.


Veuillez noter:

Tous les modèles 993 récents (1996-1998) (moteurs Varioram) nécessitent le carénage de guidage d'air du ventilateur de type 964 (comme indiqué sur l'image éclatée).
Peut être ajouté ci-dessous

En raison des tolérances de fabrication et de la nature des matériaux composites, un léger ébarbage du matériau excédentaire peut être nécessaire lors de l'installation afin d'assurer un ajustement optimal.

Convient à :
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

INDUCTION964
96421134101
99321134103
96421134101
96411003005

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Siège baquet sport Track - 911 RECLINE, cuir PVC avec centre pied-de-poule - 9997809100, 9997809110 - JT-B51-HT
4
Siège baquet sport Track - 911 RECLINE, cuir PVC avec centre pied-de-poule
Braderie
9997807911
Product Information
Product Information

Siège baquet sport avant inclinable 911 - Cuir PVC noir avec centre pied-de-poule
Prix par siège

Style performant et praticité au quotidien

Le siège baquet sport 911 Recline Track allie un design inspiré du sport automobile à une utilisation quotidienne. Revêtu de cuir PVC noir avec des empiècements centraux à motif pied-de-poule classique, ce siège offre un style rétro performant allié à un confort et une adaptabilité modernes.

Compatible avec la plupart des modèles 911, 996, Boxster, 997 et Cayman.

Conçu pour les passionnés de performance, les pilotes de circuit et les préparations personnalisées, ce siège baquet inclinable améliore le contrôle de la conduite tout en rehaussant l'esthétique intérieure.

Ces sièges sport sont compatibles avec toutes les marques et tous les modèles. De par leur conception universelle, il est possible que quelques modifications du siège ou du véhicule soient nécessaires pour un montage optimal.
À quoi sert un siège baquet sport pour piste ?

Contrairement aux sièges d'origine, un siège baquet sport pour circuit est conçu pour offrir un maintien latéral accru lors d'une conduite sportive. Ses renforts latéraux profonds et son rembourrage enveloppant maintiennent le conducteur en place lors des virages serrés, des freinages et des accélérations brusques.

Les principaux avantages sont les suivants :

  • Stabilité de conduite améliorée lors d'une conduite dynamique
  • Retour d'information et contrôle améliorés
  • Réduction de la fatigue du conducteur sur circuit ou lors de longs trajets
  • Meilleure posture et position assise
  • Attrait sportif intérieur accru

Le mécanisme d'inclinaison permet un réglage pour plus de confort et d'accessibilité, ce qui le rend adapté aussi bien aux véhicules de performance qu'aux véhicules routiers.

Pourquoi passer à un siège baquet de piste ?

Les sièges de série sont souvent conçus pour le confort plutôt que pour la performance. Lors d'une conduite sportive, un maintien latéral insuffisant peut contraindre le conducteur à modifier sa position, réduisant ainsi la précision de la direction et la confiance générale au volant.

Opter pour un siège sport 911 Recline est idéal si vous :

  • Participez à des journées sur circuit ou à des sessions de conduite sportive.
  • Vous souhaitez un meilleur soutien en virage ?
  • Nous sommes en train de construire un intérieur de performance sur mesure
  • Je préfère une esthétique rétro inspirée du sport automobile
  • J'ai besoin d'un siège sport inclinable pour une utilisation mixte route et circuit.

Le motif pied-de-poule central ajoute une touche classique de sport automobile, prisée sur les Porsche de collection et les préparations rétro performantes.

Construction et design haut de gamme

Ce siège baquet inclinable pour 911 comprend :

  • panneaux extérieurs en cuir PVC noir résistant
  • Empiècements centraux pied-de-poule pour un style performant et classique
  • Renforts latéraux intégrés pour un meilleur soutien latéral
  • Mécanisme de réglage de l'inclinaison
  • Profil de siège axé sur le sport

Le siège est conçu pour offrir un équilibre optimal entre confort, durabilité et performance, le rendant adapté à un usage quotidien tout en offrant un maintien digne d'une voiture de course.

Applications idéales

  • Préparation pour journées sur circuit
  • Voitures de route performantes
  • Intérieurs personnalisés d'inspiration classique
  • Améliorations intérieures de style sport automobile
  • Sièges sport d'origine usés, de remplacement

Associé aux rails de siège et aux fixations appropriées, ce siège baquet transforme à la fois l'expérience de conduite et l'apparence intérieure.

Ces sièges sont livrés complets avec glissières inférieures et supports latéraux. Vous devrez commander des pièces supplémentaires.
Code : SB017DR (SIÈGE GAUCHE) et SB017PA (SIÈGE DROIT) pour les adaptateurs de fixation de siège pour 986/996/997/987/CAYMAN.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9997807911
9997809100
9997809110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Siège baquet sport Track - GTR RECLINE, cuir noir avec centre pied-de-poule - 9997809100, 9997809110 - JT-B72-HT
4
Siège baquet sport Track - GTR RECLINE, cuir noir avec centre pied-de-poule
Braderie
9997807095/HT
Product Information
Product Information

Siège baquet sport avant GTR - Cuir noir avec centre pied-de-poule
Prix par siège

Style performant et praticité au quotidien

Le siège baquet sport GTR Track allie un design inspiré du sport automobile à une utilisation quotidienne. Revêtu de cuir noir avec des empiècements centraux à motif pied-de-poule classique, ce siège offre un style rétro performant allié à un confort et une adaptabilité modernes.

Compatible avec la plupart des modèles 911, 996, Boxster, 997 et Cayman.

Conçu pour les passionnés de performance, les pilotes de circuit et les préparations personnalisées, ce siège baquet inclinable améliore le contrôle de la conduite tout en rehaussant l'esthétique intérieure.

Ces sièges sport sont compatibles avec toutes les marques et tous les modèles. De par leur conception universelle, il est possible que quelques modifications du siège ou du véhicule soient nécessaires pour un montage optimal.
À quoi sert un siège baquet sport pour piste ?

Contrairement aux sièges d'origine, un siège baquet sport pour circuit est conçu pour offrir un maintien latéral accru lors d'une conduite sportive. Ses renforts latéraux profonds et son rembourrage enveloppant maintiennent le conducteur en place lors des virages serrés, des freinages et des accélérations brusques.

Les principaux avantages sont les suivants :

  • Stabilité de conduite améliorée lors d'une conduite dynamique
  • Retour d'information et contrôle améliorés
  • Réduction de la fatigue du conducteur sur circuit ou lors de longs trajets
  • Attrait sportif intérieur accru

Pourquoi passer à un siège baquet de piste ?

Les sièges de série sont souvent conçus pour le confort plutôt que pour la performance. Lors d'une conduite sportive, un maintien latéral insuffisant peut contraindre le conducteur à modifier sa position, réduisant ainsi la précision de la direction et la confiance générale au volant.

Opter pour un siège sport GTR est idéal si vous :

  • Participez à des journées sur circuit ou à des sessions de conduite sportive.
  • Vous souhaitez un meilleur soutien en virage ?
  • Nous sommes en train de construire un intérieur de performance sur mesure
  • Je préfère une esthétique rétro inspirée du sport automobile

Le motif pied-de-poule central ajoute une touche classique de sport automobile, prisée sur les Porsche de collection et les préparations rétro performantes.

Construction et design haut de gamme

Ce siège baquet de piste GTR comprend :

  • panneaux extérieurs en cuir noir résistant
  • Empiècements centraux pied-de-poule pour un style performant et classique
  • Renforts latéraux intégrés pour un meilleur soutien latéral
  • Profil de siège axé sur le sport

Le siège est conçu pour offrir un équilibre optimal entre confort, durabilité et performance, le rendant adapté à un usage quotidien tout en offrant un maintien digne d'une voiture de course.

Applications idéales

  • Préparation pour journées sur circuit
  • Voitures de route performantes
  • Intérieurs personnalisés d'inspiration classique
  • Améliorations intérieures de style sport automobile
  • Sièges sport d'origine usés, de remplacement

Associé aux rails de siège et aux fixations appropriées, ce siège baquet transforme à la fois l'expérience de conduite et l'apparence intérieure.

Ces sièges sont livrés complets avec glissières inférieures et supports latéraux. Vous devrez commander des pièces supplémentaires.
Code : SB017DR (SIÈGE GAUCHE) et SB017PA (SIÈGE DROIT) pour les adaptateurs de fixation de siège pour 986/996/997/987/CAYMAN.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9997807095
9997809100
9997809110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Siège baquet sport Track - DTX RECLINE, cuir PVC avec centre pied-de-poule - 9997809100, 9997809110 - JT-B62-HT
4
Siège baquet sport Track - DTX RECLINE, cuir PVC avec centre pied-de-poule
Braderie
9997809100/HT
Product Information
Product Information

Siège baquet sport DTX à voie avant inclinable - Cuir PVC noir avec centre pied-de-poule
Prix par siège

Style performant et praticité au quotidien

Le siège baquet sport DTX Recline Track allie un design inspiré du sport automobile à une utilisation quotidienne. Revêtu de cuir PVC noir avec des empiècements centraux à motif pied-de-poule classique, ce siège offre un style rétro performant allié à un confort et une adaptabilité modernes.

Compatible avec la plupart des modèles 911, 996, Boxster, 997 et Cayman.

Conçu pour les passionnés de performance, les pilotes de circuit et les préparations personnalisées, ce siège baquet inclinable améliore le contrôle de la conduite tout en rehaussant l'esthétique intérieure.

Ces sièges sport sont compatibles avec toutes les marques et tous les modèles. De par leur conception universelle, il est possible que quelques modifications du siège ou du véhicule soient nécessaires pour un montage optimal.
À quoi sert un siège baquet sport pour piste ?

Contrairement aux sièges d'origine, un siège baquet sport pour circuit est conçu pour offrir un maintien latéral accru lors d'une conduite sportive. Ses renforts latéraux profonds et son rembourrage enveloppant maintiennent le conducteur en place lors des virages serrés, des freinages et des accélérations brusques.

Les principaux avantages sont les suivants :

  • Stabilité de conduite améliorée lors d'une conduite dynamique
  • Retour d'information et contrôle améliorés
  • Réduction de la fatigue du conducteur sur circuit ou lors de longs trajets
  • Meilleure posture et position assise
  • Attrait sportif intérieur accru

Le mécanisme d'inclinaison permet un réglage pour plus de confort et d'accessibilité, ce qui le rend adapté aussi bien aux véhicules de performance qu'aux véhicules routiers.

Pourquoi passer à un siège baquet de piste ?

Les sièges de série sont souvent conçus pour le confort plutôt que pour la performance. Lors d'une conduite sportive, un maintien latéral insuffisant peut contraindre le conducteur à modifier sa position, réduisant ainsi la précision de la direction et la confiance générale au volant.

Opter pour un siège sport DTX Recline est idéal si vous :

  • Participez à des journées sur circuit ou à des sessions de conduite sportive.
  • Vous souhaitez un meilleur soutien en virage ?
  • Nous sommes en train de construire un intérieur de performance sur mesure
  • Je préfère une esthétique rétro inspirée du sport automobile
  • J'ai besoin d'un siège sport inclinable pour une utilisation mixte route et circuit.

Le motif pied-de-poule central ajoute une touche classique de sport automobile, prisée sur les Porsche de collection et les préparations rétro performantes.

Construction et design haut de gamme

Ce siège baquet DTX Recline pour rails comprend :

  • panneaux extérieurs en cuir PVC noir résistant
  • Empiècements centraux pied-de-poule pour un style performant et classique
  • Renforts latéraux intégrés pour un meilleur soutien latéral
  • Mécanisme de réglage de l'inclinaison
  • Profil de siège axé sur le sport

Le siège est conçu pour offrir un équilibre optimal entre confort, durabilité et performance, le rendant adapté à un usage quotidien tout en offrant un maintien digne d'une voiture de course.

Applications idéales

  • Préparation pour journées sur circuit
  • Voitures de route performantes
  • Intérieurs personnalisés d'inspiration classique
  • Améliorations intérieures de style sport automobile
  • Sièges sport d'origine usés, de remplacement

Associé aux rails de siège et aux fixations appropriées, ce siège baquet transforme à la fois l'expérience de conduite et l'apparence intérieure.

Ces sièges sont livrés complets avec glissières inférieures et supports latéraux. Vous devrez commander des pièces supplémentaires.
Code : SB017DR (SIÈGE GAUCHE) et SB017PA (SIÈGE DROIT) pour les adaptateurs de fixation de siège pour 986/996/997/987/CAYMAN.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9997809100
9997809100
9997809110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Jeu d'étriers de frein arrière en aluminium. Porsche 911 (930) Turbo 1974-89 - 93035209101, 93035209201 - BRK11.2.119 H
1
Jeu d'étriers de frein arrière en aluminium. Porsche 911 (930) Turbo 1974-89
CALIPERSET930R
Product Information
Product Information
Jeu d'étriers de frein arrière en aluminium.
ENSEMBLE DE 2 - étriers de frein gauche et droit

Convient à :
 Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Convient aux jantes de 15 et 16 pouces

Matériau : Aluminium moulé
Poids par étrier de frein arrière : 3600 g

Numéro de référence Porsche :
Arrière gauche : 93035209103
Arrière droit : 93035209203

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CALIPERSET930R
93035209101
93035209201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Jeu d'étriers de frein avant en aluminium. Porsche 911 (930) Turbo 1974-89 - 93035109103, 93035109203 - BRK11.2.118
1
Jeu d'étriers de frein avant en aluminium. Porsche 911 (930) Turbo 1974-89
CALIPERSET930F
Product Information
Product Information
Jeu d'étriers de frein avant en aluminium.
ENSEMBLE DE 2 - étrier gauche et droit.

Convient à :
 Porsche 911 (930) Turbo et SCRS 1975 - 1989

Convient aux jantes de 15 et 16 pouces

Matériau : Aluminium moulé
Poids de chaque étrier de frein avant : 3520 g

Numéro de référence Porsche :
Avant gauche : 93035109103
Avant droit : 93053109203



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CALIPERSET930F
93035109103
93035109203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaquettes de frein avant/arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 Boxster / Cayman - 982698151C, 982698451C - CBL99103
1
Plaquettes de frein avant/arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 Boxster / Cayman
36040099103
Product Information
Product Information
Plaquettes de frein avant/arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 Boxster / Cayman.

Les plaquettes de frein avant/arrière en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :
Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Caractéristiques principales :
  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099103
982698151C
982698451C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 9YA Cayenne - 9Y0698151AT - CBL99080
2
Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 9YA Cayenne
36040099080
Product Information
Product Information
Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 9YA Cayenne.


Les plaquettes de frein avant en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :

Porsche   9YA Cayenne V6 3.0L Essence 340Cv 2018-23
Porsche   Cayenne Coupé V6 3.0L Essence 340 ch 2019-2023
Porsche   9YA Cayenne E-Hybride V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
Porsche   Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 ch 2020-2023
Porsche   9YA Cayenne S V6 2.9L Essence 440Cv 2018-23
Porsche   9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence 440Hp 2019-23
Porsche   Cayenne GTS V8 4.0L essence 460 ch 2020-2023
Porsche   Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Essence 460 ch 2021-2023
Porsche   Cayenne Turbo V8 4.0L Essence 550 ch 2020-2023
Porsche   Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence 550 ch 2019-2023
Porsche   Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch 2019-2023
Porsche   Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch 2020-2023
Porsche   Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 ch 2021-2023
Porsche   9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence 353 ch 2023>>
Porsche   9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353 ch 2023>>
Porsche   9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470 ch 2023>>
Porsche   9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470 ch 2023>>
Porsche   9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence 474 ch 2023>>
Porsche   9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 ch 2023>>
Porsche   9YA.2 Cayenne S E-Hybride V6 3.0L 519Cv 2023>>
Porsche   9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519Cv 2023>>
Porsche   Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739 ch 2023 >>
Porsche   Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739 ch 2023 >>
Porsche   Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 739 ch 2023>>


Caractéristiques principales :

  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099080
9Y0698151AT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaquettes de frein arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - 98635293911, 99735193907 - CBL99079
1
Plaquettes de frein arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3
36040099079
Product Information
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Plaquettes de frein arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3.

Les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :
Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Caractéristiques principales :
  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099079
98635293911
99735193907

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Plaquettes de frein avant/arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 / 996 / 997 / 986 / 987 / 981 - 99635194913, 99635294903 - CBL99078
1
Plaquettes de frein avant/arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 / 996 / 997 / 986 / 987 / 981
36040099078
Product Information
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Plaquettes de frein avant/arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 / 996 / 997 / 986 / 987 / 981.

Les plaquettes de frein avant/arrière en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Porsche 996 GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Caractéristiques principales :
  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099078
99635194913
99635294903

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 991 / 992 / 918 Spyder / 981 GT4 - 982698151C - CBL99070
1
Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 991 / 992 / 918 Spyder / 981 GT4
36040099070
Product Information
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Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 991 / 992 / 918 Spyder / 981 GT4.

Les plaquettes de frein avant en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 918 Spyder 4.6L

Caractéristiques principales :
  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099070
982698151C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaquettes de frein arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 / 991 / 992 / 918 / 981 - 91835294604 - CBL99069
1
Plaquettes de frein arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 / 991 / 992 / 918 / 981
36040099069
Product Information
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Plaquettes de frein arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 / 991 / 992 / 918 / 981.

Les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 918 Spyder 4.6L

Caractéristiques principales :
  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099069
91835294604

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaquettes de frein arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 / 991 / 955 / 957 / 958 / 9YA - 9GT698451R - CBL99068
2
Plaquettes de frein arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 / 991 / 955 / 957 / 958 / 9YA
36040099068
Product Information
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Plaquettes de frein arrière DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 / 991 / 955 / 957 / 958 / 9YA.

Les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017

Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence 340Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence 340Cv 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence 440Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence 440Cv 2019-23
Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence 460 ch (2020-2023)
Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence 460 ch 2021-2023
Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence 550 ch 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence 550 ch 2019-2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch (2019-2023)
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 ch 2021-2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence 353Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence 474 ch 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 ch 2023 >>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Cv 2023>>
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 739 ch 2023>>

Caractéristiques principales :

  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099068
9GT698451R

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 955 / 957 / 958 / 9YA / 970 / 971 - 971698151T - CBL99067
1
Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 955 / 957 / 958 / 9YA / 970 / 971
36040099067
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Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 958 / 955 / 9YA / 970 / 971.

Les plaquettes de frein avant en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence 400 ch 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence 500 ch 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence 550 ch 2010-2017
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence 340Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence 340Cv 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence 440Cv 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence 440Cv 2019-23
Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence 460 ch (2020-2023)
Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence 460 ch 2021-2023
Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence 550 ch 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence 550 ch 2019-2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch (2019-2023)
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 ch 2020-2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 ch 2021-2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence 353Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence 474 ch 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 ch 2023 >>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Cv 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Cv 2023>>
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 9YA.2 avec Pack GT V8 4.0 739 ch 2023>>
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023

Caractéristiques principales :
  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099067
971698151T

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 Boxster / Cayman / 991 / 981C - 9GT698151AA - CBL99065
1
Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 Boxster / Cayman / 991 / 981C
36040099065
Product Information
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Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 982 Boxster / Cayman / 991 / 981C

Les plaquettes de frein avant en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Caractéristiques principales :
  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099065
9GT698151AA

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 996 / 997 / 987 - 98035193900 - CBL99059
1
Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 996 / 997 / 987
36040099059
Product Information
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Plaquettes de frein avant DesignTek pour disques de frein en carbone-céramique. Porsche 996 / 997 / 987.

Les plaquettes de frein avant en carbone-céramique DesignTek sont spécialement conçues pour être utilisées avec des disques de frein en carbone-céramique, offrant des performances de freinage constantes et résistantes à l'échauffement, aussi bien pour une conduite sportive sur route que pour une utilisation sur circuit.

Contrairement aux plaquettes de frein classiques conçues pour les disques en fonte, ces plaquettes utilisent un composé de friction compatible avec les disques en carbone-céramique, offrant une performance optimale sur une large plage de températures sans endommager la surface du disque. Il en résulte un freinage puissant et progressif, une excellente modulation et une grande stabilité même lors de freinages appuyés répétés.

Idéales pour les conducteurs recherchant une expérience de freinage raffinée sur route, avec la durabilité et les performances requises pour une conduite sportive ou sur circuit, les plaquettes de frein DesignTek offrent une solution de remplacement fiable pour les systèmes de freinage en carbone-céramique Porsche.

Convient à :
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche 996 GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Carrera GT

Caractéristiques principales :
  • Spécialement formulé pour les disques de frein en carbone-céramique
  • Adapté à une utilisation sur route et sur piste
  • Excellente résistance à la décoloration à haute température
  • Caractéristiques de frottement constantes sur toute la plage de fonctionnement
  • Sensation progressive à la pédale et attaque franche.
  • Faible production de poussière comparée aux tampons à disques de fer classiques
  • Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
  • Les plaquettes de frein Street et Race sont toutes deux certifiées ECE R90 E11, garantissant l'absence de problèmes de conformité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040099059
98035193900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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