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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Kits

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Kits pour Porsche

Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.

Aperçu rapide des kits

Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.

  • Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
  • Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
  • Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
  • En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
  • Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
  • Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

  • Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
  • Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.

Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.

  • Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
  • Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.

Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.

  • Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
  • Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.

Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.

  • Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
  • Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.

  • Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
  • Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.

Découvrez les kits chez Design911

Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.

AFFICHAGE du 2849 au 2864 (sur le 2917 des produits)
BRAKEKIT993TT.R.BRE
Product Information
Product Information
Le moyen le plus économique de changer vos plaquettes et disques de frein est d'acheter nos forfaits.

brembo

rear
Porsche 993 C4S (ARRIÈRE)
Porsche 993 Turbo (ARRIÈRE)

Disque OEM fabriqué en Allemagne
Remplacement standard

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT993TT.R.BRE
99335204500BRE
99335204500
99335204600BRE
99335204600
99335193905BRE
99335193905
99361236502
99635208600
99635208602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT987S.1.R.BRE
Product Information
Product Information
Le moyen le plus économique de changer vos plaquettes et disques de frein est d'acheter nos forfaits.

brembo


rear

Porsche Cayman S (ARRIÈRE)
Porsche Cayman R (ARRIÈRE)
Porsche Boxster 987 S (ARRIÈRE)
Porsche Cayman S Gen2 (ARRIÈRE)
Porsche Boxster 987 S Gen2 (ARRIÈRE)

Ce paquet comprend des pièces de qualité d'équipement d'origine (OEQ)

Pour plus d'informations sur OEQ,
cliquez ici



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT987S.1.R.BRE
98635293911
98635240301
98735240301
98735240300
98735293901
98735293900
99635208602
98635293911BRE
98661236501
98635240301BRE
99635208600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93010704001/1KIT
Product Information
Product Information
Tube d'huile pliable en alliage CNC, avec joints d'étanchéité.
Le kit de tuyau d'huile pliable en alliage CNC OE Match est un ensemble de remplacement haut de gamme conçu pour offrir une solution durable et pratique pour l'entretien et la réparation du système de lubrification du moteur. Fabriqué en alliage d'aluminium usiné CNC avec précision et fourni avec ses joints, ce tuyau d'huile pliable est conçu selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux.
Lot de 4.

Convient à :
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Sa conception pliable facilite l'installation dans les applications où un tube d'huile rigide standard nécessiterait un démontage important du moteur. Conçu pour assurer une circulation d'huile optimale dans tout le système de lubrification du moteur, ce tube d'huile contribue à garantir que les composants essentiels du moteur reçoivent l'huile nécessaire à leur refroidissement, à leur lubrification et à leur durabilité.

Fonctionnement de ce produit :
  • Transfère l'huile moteur entre les principaux composants du système de lubrification.
  • Maintient un débit et une pression d'huile constants.
  • Assure la lubrification des composants critiques du moteur.
  • Contribue à dissiper la chaleur par le circuit d'huile moteur.
  • Il est doté d'une conception pliable pour une installation simplifiée.
  • Comprend des joints de rechange pour une solution de réparation complète.
  • Contribue à maintenir l'intégrité et l'efficacité du système de lubrification du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites d'huile moteur visibles.
  • De l'huile coule sous le véhicule.
  • Niveau d'huile moteur bas entre les vidanges.
  • Résidus d'huile autour des raccords des conduites d'huile.
  • Pression d'huile moteur réduite.
  • Voyant d'alerte d'huile allumé.
  • Odeur d'huile brûlée provenant du contact de l'huile avec les composants chauds du moteur.
  • Corrosion, fissures ou dommages physiques du tube d'huile.
  • Signes de joints détériorés ou présentant des fuites.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Les conduites d'huile moteur sont constamment soumises à la chaleur, à la pression, aux vibrations et aux contaminants environnementaux. Avec le temps, elles peuvent se corroder, se fissurer, se déformer ou présenter des fuites au niveau des joints et des surfaces d'étanchéité. Le vieillissement des joints peut également entraîner une perte d'élasticité, provoquant des suintements d'huile ou des pertes de pression.
  • Une fuite ou un endommagement d'un tube d'huile peut réduire la pression d'huile et l'efficacité de la lubrification, ce qui peut entraîner une usure accélérée du moteur, une surchauffe et des dommages coûteux. Même de petites fuites d'huile peuvent s'aggraver avec le temps, engendrant des problèmes de fiabilité et augmentant les coûts d'entretien.
  • Le remplacement d'un tube d'huile usé par un ensemble en alliage CNC pliable, conforme aux spécifications d'origine, rétablit une circulation d'huile optimale et l'intégrité du système. Sa conception pliable simplifie l'installation, tandis que les joints fournis garantissent une réparation sans fuite. Fabriqué selon les normes d'origine, ce remplacement offre une excellente durabilité, des performances fiables et une protection à long terme pour votre moteur Porsche.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001
93010704001
90110735101
99970711240

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PUBUSHKIT1
Product Information
Product Information
PowerFlex Douille de bras de liaison supérieur, arrière.

powerflex

Bagues en polyuréthane de bras de liaison supérieur arrière de sport automobile de remplacement.

Convient :
Porsche996 1998-04

Ce kit contient un jeu de 8 bagues pour bras de liaison supérieurs arrière :
4 x PFR57509 Douilles intérieures
4 x PFR57508 Douilles extérieures

Veuillez noter que ces pièces doivent être installées par un ingénieur.

Convient au numéro 8 sur le schéma.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PUBUSHKIT1
PFR57-508
PFR57-509

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT997C2.R.BRE
Product Information
Product Information
Ensemble plaquettes de frein arrière et disques de frein. Porsche997C2

brembo


rear
Porsche 997 C2 3.6L (ARRIÈRE)

Ce paquet comprend des pièces de qualité d'équipement d'origine (OEQ)
Remplacement standard

Pour plus d'informations sur OEQ, cliquez ici



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT997C2.R.BRE
99635240104
98635293911
99661236501
99635208600
99635208602
99635295901
99635240104BRE
98635293911BRE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT986S.F.BRE
Product Information
Product Information
Pack de plaquettes et disques de frein AVANT. Porsche Boxster 986 S

brembo


front
Porsche Boxster S 986 3,2 L (AVANT)
Porsche Boxster S 50Y Spider 986 3,2 L (AVANT)

Pour plus d'informations sur OEQ, cliquez ici



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT986S.F.BRE
99635140501
99635140601
99635294904

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT996TT.R.BRE
Product Information
Product Information
Pack de plaquettes et disques de frein arrière. Porsche 996 C4S / 996 Turbo

brembo

rear
Porsche 996 C4S (ARRIÈRE)
Porsche 996 Turbo 2000>> (ARRIÈRE)



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT996TT.R.BRE
99635240X02BRE
99635240X02
99635294904BRE
99635294904
99635208602
99635208600
99661236501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT944.S2.F.ABS
Product Information
Product Information
Pack plaquettes et disques de frein AVANT. Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

abs Avec plaquettes de frein Brembo


front
Porsche 944S2 1989-91 (AVANT)



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT944.S2.F.ABS
95135104103
94461236502
96435193903
95135104103ABS
96435193903BRE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT993.R.SEB
Product Information
Product Information
Le moyen le plus économique de changer vos plaquettes et votre disque de frein est d'acheter nos forfaits.

sebro disques de frein
Plaquettes de frein Textar

rear
Porsche 993 C2 1994-97 (ARRIÈRE)
Porsche 993 C2S 1994-97 (ARRIÈRE)
Porsche 993 C4 1994-97 (ARRIÈRE)

Disque OEM fabriqué en Allemagne.
Remplacement standard

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT993.R.SEB
99335204102
99361236502
96435193903
96535209601
99635208600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT996.R.BRE
Product Information
Product Information
Pack de plaquettes et disques de frein arrière . Porsche 996 1997-04
brembo


rear
Porsche 996 C2 1997-04 (ARRIÈRE)
Porsche 996 C4 1997-04 (ARRIÈRE)

Pour plus d'informations sur OEQ, cliquez ici



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT996.R.BRE
99635240104
98635293911
99661236501
99635208602
99635208600
99635240104BRE
98635293911BRE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT986.R.BRE
Product Information
Product Information
Le moyen le plus économique de changer vos plaquettes et disques de frein est d'acheter nos forfaits.

brembo


rear
Porsche Boxster 986 2,5L / 2,7L 1997-04 (ARRIÈRE)

Pour plus d'informations sur OEQ, cliquez ici



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT986.R.BRE
98635293911BRE
98635293911
98635240104BRE
98635240104
98661236501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT91132.R.ABS
Product Information
Product Information
Pack plaquettes de frein ARRIÈRE et disque de frein.

abs disques de frein
Plaquettes de frein TRW

rear
Porsche 911 3.2L 1984-89 (ARRIÈRE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT91132.R.ABS
91135204109ABS
94461221103
91135295007TRW
91135204109
91135295007

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT911L.R.BRE
Product Information
Product Information
Ensemble de plaquettes et de disques de frein arrière. Voitures avec étrier de type M

brembo

rear
Porsche 911 '69 E / S (ARRIÈRE)
Porsche 911 70-73 (ARRIÈRE)
Porsche 911SC / 2.7 / 3.0L 1974-83 (ARRIÈRE)
Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 75-77 (ARRIÈRE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT911L.R.BRE
90135204114
91135295003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
CLUTCHKIT9644
Product Information
Product Information
Kit d'embrayage Pièces Porsche 964 C4 1989 SEULEMENT Carrera 4

sachs

Le MODÈLE 964 C4 1989 dispose d'un embrayage spécial dont les pièces sont disponibles uniquement à l'unité.

Convient :
Porsche 964 C4 1989 seulement
REMARQUE : boîte de vitesses G50

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CLUTCHKIT9644
95011601252
95011601252
95011681306
95011608008
95011602303
95011601254
95011608009
95011681307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
DISTKIT964
Product Information
Product Information
Courroie et broche ou distributeur Twin IGN.

Un défaut de conception sur les moteurs jusqu'en août 1993 que vous DEVEZ corriger si ce n'est déjà fait est d'ajouter une ventilation au distributeur pour empêcher l'ozone de périr sur la courroie d'entraînement du distributeur. Si cela casse, vous fonctionnerez sur une bougie par cylindre et vous vous retrouverez avec de mauvaises performances et des dommages possibles.
La solution consiste à installer également un kit de ventilation.

Convient :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DISTKIT964
93060213400
93060292200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BELTKIT01
Product Information
Product Information
Enclenchez une courroie de distribution sur ce type de moteur et les soupapes cessent de s'ouvrir et de se fermer, mais ces pistons continuent de claquer de haut en bas. Des soupapes pliées, des poussoirs cassés, même un arbre à cames cassé pourraient en être le résultat ! Maintenez la relation entre vos pistons et vos soupapes civile en effectuant un entretien approprié de la synchronisation et de la courroie de l'arbre d'équilibrage.

Ce kit comprend :
- Courroie d'arbre à cames
- Courroie d'arbre d'équilibrage
- Galet tendeur d'arbre à cames
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Galet tendeur de l'arbre d'équilibrage
- Galet tendeur d'arbre à cames

Convient :
Porsche 924/944 2.5L
Porsche 944 TURBO 2.5 >1986
SANS AJUSTEUR AUTOMATIQUE

Les premières voitures (83-86) qui ont été mises à jour avec la pompe à eau de style plus récent avec rail de protection de courroie n'utiliseront pas ce kit, veuillez commander les pièces individuellement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BELTKIT01
94410515704
94410221904
94410502704
94410527302
94410227706
94410202507

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 2849 au 2864 (sur le 2917 des produits)