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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 1969 au 1984 (sur le 7462 des produits)
90110839104/1
Product Information
Product Information
Joint d'étanchéité pour collecteur d'admission.
Ce joint de collecteur d'admission de haute qualité est fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche. Il assure une étanchéité précise entre le collecteur d'admission et la culasse sur certains moteurs Porsche classiques, garantissant ainsi une alimentation optimale en air et en carburant.
Vendus individuellement , 6 ou 12 sont nécessaires par véhicule, selon le modèle.

Convient à :
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911TE/E 1972 - 1973

Porsche 914-6 1970 - 1976

Référence du schéma n° 8 (ou 10)

Le joint du collecteur d'admission assure une étanchéité parfaite entre le collecteur et la culasse. Son rôle principal est d'empêcher les fuites du mélange air-carburant, de maintenir une dépression adéquate et de garantir que chaque cylindre reçoive la quantité optimale d'air et de carburant pendant le fonctionnement du moteur. Sans un joint d'admission étanche, le moteur risque d'aspirer de l'air non dosé, ce qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier, une surconsommation de carburant et une baisse de performance.

Ce joint est installé entre le collecteur d'admission et la culasse du moteur :
Assure l'étanchéité des orifices d'admission pour prévenir les fuites de vide et de pression.
Assure un acheminement correct du mélange air-carburant vers les chambres de combustion
Réduit le risque de fuites externes susceptibles de permettre à des contaminants ou à des gaz chauds de pénétrer dans des zones indésirables.
Contribue au bon fonctionnement du moteur grâce à un ralenti constant, une réponse à l'accélérateur optimale et un rendement élevé. Les joints sont fabriqués à partir de matériaux de qualité qui résistent à la chaleur, à la pression et à l'exposition chimique typiques des moteurs Porsche classiques.

Avec le temps, les joints du collecteur d'admission peuvent devenir cassants, se comprimer ou se dégrader sous l'effet de la chaleur, des vibrations et de l'exposition à des produits chimiques. Lorsqu'un joint est défectueux :
De l'air non mesuré peut pénétrer dans le moteur, provoquant un mélange pauvre.
Un ralenti irrégulier et des hésitations peuvent survenir
La consommation de carburant peut augmenter
Les fuites de vide entraînent des performances instables

Le remplacement d'un joint usé rétablit l'étanchéité correcte, améliore la respiration générale du moteur et contribue à maintenir les performances conformes aux spécifications d'usine.

Remplacez le joint du collecteur d'admission si vous constatez :
Ralenti irrégulier ou performances moteur instables
Baisse soudaine du rendement énergétique
Fuites de vide visibles ou bruits d'admission
Lors du démontage du collecteur d'admission pour entretien
Révision ou restauration du moteur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110839104
90110839104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110093701/1
Product Information
Product Information
Joint pour carburateur Weber série 40 3 corps.

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1971 UNIQUEMENT avec carburateur Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)


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Schéma réf. n° 11



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110093701
90110093700
90110063701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
0PB145172/1
Product Information
Product Information
Poulie de renvoi de courroie d'alternateur.

oematch

Compatible avec :
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 à 2016
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster Spyder - 2019 à 2024
Porsche 718 Cayman GTS 4.0lt - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 à 2024
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 991.2 - 2017 à 2019
Porsche 991 turbo - 2014 à 2020
Porsche 992 - 2019 à 2024
Porsche 992 turbo – 2020 à 2024

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Schéma réf. n°2



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB145172
9A110203001
0PB145172

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
477819319/1
Product Information
Product Information
Bouton de commande du chauffage, centre.
Vendu à l'unité.

oematch

Compatible avec :
Porsche 924 1976-85

Schéma réf. n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477819319
477819319

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
477819319A/1
Product Information
Product Information
Bouton de commande du chauffage.
Vendu à l'unité.

oematch

Compatible avec :
Porsche 924 1976-85

Schéma réf. n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477819319A
477819319A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90160391000/1
Product Information
Product Information
Support de support d'alternateur.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1977

Monté sur les alternateurs triphasés de 770 W des modèles 911 de 1969 à 1977

Schéma réf. n° 3 et 4



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90160391000
90160390900
90160391000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95133308832/1
Product Information
Product Information
Support de fixation de l'essieu arrière.
Support de différentiel arrière (également appelé support d'essieu) utilisé sur les modèles Porsche 924, 944 et 968. Il fixe le support de différentiel arrière, garantissant une géométrie correcte, une grande durabilité et un fonctionnement silencieux.
Vendu à l'unité - convient au côté gauche ou droit

Convient à :
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995

Schéma de référence n° 6

Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 477501089, 9513330883295133308830

Position sur le véhicule : Suspension arrière, le support relie le porte-essieu/support au sous-châssis ou à la structure de la carrosserie du véhicule ; assurant la position de l'ensemble d'essieu arrière.

Applications : Convient lorsque le support d'origine est usé, fissuré, déformé ou corrodé ; ou lors de la restauration de la suspension arrière pour corriger la dynamique et la géométrie.

Le support de l'essieu arrière joue un rôle crucial dans le maintien d'un alignement correct, d'une bonne stabilité de conduite et d'une répartition optimale de la charge sur la boîte de vitesses et l'essieu. Un support défectueux peut entraîner un mauvais alignement, un mouvement de l'essieu, des vibrations excessives, une usure prématurée des pneus ou une tenue de route imprécise. Son remplacement garantit une fixation sûre, un comportement correct de la suspension et une durée de vie prolongée des composants.

Quand et pourquoi remplacer :
Fissures, corrosion ou déformation visibles sur le support d'origine.
Vibrations inhabituelles à l'arrière, mouvement de l'essieu ou instabilité de la tenue de route.
Lors de la dépose de l'essieu arrière/du sous-châssis ou de la révision de la suspension lorsque l'accès est possible.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95133308832
477501089
95133308832
95133308830

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810524551/1
Product Information
Product Information
Conduite de reniflard du moteur.

oematch

Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne turbo - 2007 à 2010

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Schéma réf. n° 6


Le tuyau de ventilation pour Porsche 957 Cayenne Turbo (code produit 94810524551) est un composant essentiel du système de ventilation du moteur. Ce tuyau de ventilation de haute qualité facilite la bonne circulation des gaz de carter, aidant à prévenir l'accumulation de pression et à maintenir des performances optimales du moteur. Conçu spécifiquement pour le Cayenne Turbo, il assure une élimination efficace des vapeurs indésirables, contribuant ainsi à une efficacité améliorée et à une réduction des émissions. Un entretien ou un remplacement régulier du tuyau de ventilation est essentiel pour la longévité du moteur et pour garantir un environnement de fonctionnement propre et efficace.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810524551
94810524551

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
EXHFITTING.996.1.5
Product Information
Product Information
Kit de montage pour tuyaux de convertisseur catalytique avec colliers, joints, écrous et boulons.

oematch

Compatible avec :
Porsche 996 Carrera 3.4L-3.6L 1998-05
Porsche 996 GT3 3.6 2004-05
Porsche 996 GT3 3.6 1999-01

Convient également aux kits de dérivation/sport de convertisseur catalytique
99611196260S, 996PO96260S et 996PO96270S.

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Schéma réf. n° 7, 8, 13, 29 et 37



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EXHFITTING.996.1.5
99611122001
99611122002
99711152000
99951108700
99611111350
99908405202
90007428702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110849XXX/1
Product Information
Product Information
Pièce isolante pour pompe à carburant.
Matériau : Pertinax

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1968 (moteurs avec carburateur SOLEX)

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110849XXX
90110849200
90110849100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95563119301/1
Product Information
Product Information
Unité de commande des phares

oematch

Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne 2003-06

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Schéma réf. n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95563119301
95563119301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90135564400/1
Product Information
Product Information
Conduite d'alimentation du réservoir du maître-cylindre de frein.
Ce tuyau s'insère dans la partie supérieure du maître-cylindre et permet à un tuyau en caoutchouc de relier le réservoir au maître-cylindre.

Convient à :
Porsche 911 / 912 1965 - 1967
Porsche 911 1968 - 1977 *Modèles avec conduite à droite uniquement
Porsche 930 Turbo 1975-1977 *Modèles avec conduite à droite uniquement

Correspond à la pièce numéro 11 sur le schéma.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135564400
90135564400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99918120440/2
Product Information
Product Information
Tuyau ACF 4 mm ID, 6 mm OD, transparent.
Vendu en longueurs de 30cm.

Compatible avec :
Porsche 911 1965-1973
Porsche 912 1965–1969

Schéma réf. n° 10


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99918120440
99918120440

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
N90168604/1
Product Information
Product Information
Écrou rapide M6.
Vendu à l'unité - Utilisé à divers endroits

oematch

Compatible avec :

Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017
Porsche 971 Panamera - 2017 à 2023
Porsche 9J1 Taycan – 2020 à 2024



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

N90168604
N90168604
N 90168604

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
616100138
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un tout nouvel ensemble de roulements principaux pour Porsche 356C / 912 disponible dans la plupart des tailles Porsche courantes. Certaines tailles sont également disponibles avec une poussée de plus de 1 mm pour faciliter la sauvegarde d'un ancien boîtier avec une confiance usée.
Taille du boîtier STD

Moteur : Porsche 356C et 912

Tailles disponibles : en "MM"

Boîtier STD / Vilebrequin STD
Boîtier STD / Manivelle 0,25 mm
Boîtier STD / Manivelle 0,50 mm

Veuillez choisir la taille lors de la commande.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

616100138
54610190100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
616100138
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un tout nouvel ensemble de roulements principaux pour Porsche 356C / 912 disponible dans la plupart des tailles Porsche courantes. Certaines tailles sont également disponibles avec une poussée de plus de 1 mm pour faciliter la sauvegarde d'un ancien boîtier avec une confiance usée.
Surdimensionné : boîtier de 0,25 mm

oematch

Moteur : Porsche 356C et 912

Tailles disponibles : en "MM"

Boîtier de 0,25 mm / manivelle standard
Boîtier 0,25 mm / Manivelle standard / Poussée + 1 mm
Boîtier 0,25 mm / manivelle 0,25 mm
Boîtier 0,25 mm / Manivelle 0,25 mm / Poussée + 1 mm
Boîtier de 0,25 mm / manivelle de 0,50 mm


Veuillez choisir la taille lors de la commande ci-dessous :

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

616100138
61610013850
61610013870
61610013875
61610013885

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1969 au 1984 (sur le 7462 des produits)