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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 2497 au 2512 (sur le 7462 des produits)
64454204
Product Information
Product Information
Lève-vitre - Cabriolet

oematch

Convient :
Porsche 356 - 1950 à 1955 (Cabriolet)
Porsche 356A - 1955 à 1959 (Cabriolet)
Porsche 356B - 1959 à 1963 (Cabriolet)
Porsche 356C - 1963 à 1965 (Cabriolet)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64454204
64454204121
64454204221

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91442455
Product Information
Product Information
Câble de frein à main,
Câble de frein à main/de stationnement conçu pour le côté gauche de la Porsche 914 (1970-1976). Il reproduit fidèlement la pièce d'origine Porsche en termes de longueur, de cheminement, de points de fixation et de construction. Fabriqué avec des matériaux robustes et une géométrie conforme aux spécifications d'usine, ce câble garantit un fonctionnement fiable du frein à main et une longévité optimale, en accord avec les normes d'origine.

Convient à :
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 02/1976

Position sur le véhicule : câble de frein à main (frein de stationnement) reliant le levier de frein à main au mécanisme de frein arrière du côté conducteur de la Porsche 914.

Applications : Remplacement idéal lorsque le câble d'origine est usé, effiloché, trop étiré, grippé ou lorsque le frein à main ne fonctionne plus correctement ; convient également lors de révisions complètes du système de freinage ou de travaux de restauration.

Le câble de frein à main est un élément essentiel de sécurité et de confort : il immobilise le véhicule à l’arrêt et assure une conduite sereine. Un câble usé, détendu ou endommagé peut entraîner une sensation de levier faible, une force de maintien insuffisante, un réglage imprécis, voire un dysfonctionnement. Son remplacement rétablit un fonctionnement optimal, préserve le comportement routier d’origine du véhicule et renforce la sécurité de votre Porsche classique.

Quand et pourquoi remplacer :
Le levier de frein à main est mou, se déplace trop loin ou ne retient pas efficacement.
La gaine extérieure du câble présente des dommages, de la rouille ou le câble intérieur est effiloché.

Diagramme de référence n° 30

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91442455
91442455107
91442455207
91442455101
91442455201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90142305704/1
Product Information
Product Information
Tige de piston de maître-cylindre de frein. Longueur : 95,2 mm
Une tige de poussée en acier transmet la force de la pédale de frein au piston du maître-cylindre. Ce composant assure une sensation optimale à la pédale de frein, une course correcte et un fonctionnement hydraulique constant dans l'ensemble du système.

Convient à :
Porsche 911 2.0L 1968-1969
Porsche 911 1970-1977
Porsche 914 1,7L / 1,8L / 2,0L 1970 - 1976

Diagramme de référence n° 44

Conçu aux dimensions exactes des modèles classiques Porsche 911, 912 et 914, ce composant essentiel garantit une course correcte et des performances de freinage fiables.

Avec le temps, la tige de poussée du maître-cylindre de frein peut s'user, se tordre légèrement ou perdre de sa longueur initiale en raison de modifications de la géométrie de la pédale, d'une surcharge ou de l'âge. Une tige endommagée peut entraîner une course incorrecte du maître-cylindre, une sensation spongieuse à la pédale de frein ou des performances de freinage irrégulières.

Le remplacement de cette tige rétablit la géométrie prévue et garantit que le maître-cylindre reçoit les informations correctes, assurant ainsi la sécurité et la fiabilité du système de freinage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142305704
90142305704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91142429200/1
Product Information
Product Information
Manchon d'étanchéité.

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 - 1972 à 1973 (Sportomatic uniquement)
Porsche 911 - 1974 à 1986 (Pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)
Porsche 930 turbo - 1975 à 1988

Schéma réf. n° 32

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142429200
91142429200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
64421192100/1
Product Information
Product Information
Tuyau de ventilation du boîtier de chauffage 50x130mm.

oematch

Compatible avec :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1555 à 1959
Pas pour Carrera

Tuyau de ventilation du boîtier de chauffage 50x130mm.

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Schéma réf. n°1




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64421192100
64421192100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
64421192105/1
Product Information
Product Information
Tuyau d'aération du caisson de chauffage 50x270mm.
Vendu chacun - 2 requis par voiture

oematch

Convient :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1555 à 1959
Pas pour Carrera

Tuyau de boîte de chauffage 50 mm x 270 mm

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Schéma réf n°1



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64421192105
64421192105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96462095100/1
Product Information
Product Information
Clapet anti-retour de la pompe à carburant.

oematch

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / RS - 1989 à 1994
Porsche 993 C2 / C4 / Carrera S / Carrera 4S / RS - 1994 à 1997
Porsche 993 turbo - 1994 à 1996

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Schéma réf n°37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96462095100
96462095100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91142401722/1
Product Information
Product Information
Levier de vitesses - Short Shift

Compatible avec :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1986 avec M241 (short shifter)

Schéma réf. n°2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142401722
911424017122
91142401721
91142401711

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A160618802/2
Product Information
Product Information
Sonde lambda à oxygène,
Vendu à l'unité. Il y en a deux de chaque sur chaque véhicule.

Convient à :
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013 - 2016 (AVANT le catalyseur)
Porsche 991 Turbo 3.8L 2017 - 2020 (AVANT le catalyseur)
Porsche 991 GT2 RS 2017 - 2020 (AVANT le catalyseur)

Fonction:
La sonde lambda (ou sonde à oxygène) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement du moteur. En fonction de cette quantité, elle envoie un signal au calculateur moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et limiter les émissions polluantes.

Symptômes de défaillance :
• Une consommation excessive de carburant : un capteur d’oxygène défectueux peut gaspiller jusqu’à 30 % de votre carburant.
• Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec au contrôle des émissions.
• Le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé ou un indicateur d'entretien affiché.
• Le calculateur/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque la sonde à oxygène cesse complètement de fonctionner, le catalyseur peut surchauffer et tomber en panne.

Maintenance / Service :
• Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant d'entretien.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A160618802
9A160618801
7L5906262M
95860617211
95860617210
95860612801
95560616800
95560616801
9A160618802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
7PP906270/1
Product Information
Product Information
Vanne d'inversion pour le refroidissement par eau et l'admission d'air.

oematch

Convient :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 à 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - À partir de 2017
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 970 Panamera - 2009 à 2016
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7PP906270
7PP906270
99660512301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99970715240/1
Product Information
Product Information
Base de cylindre à joint torique 102 x 2 .
Logé dans la gorge d'étanchéité de la base du cylindre, le joint torique se comprime entre le cylindre et le carter pour former une barrière étanche à l'huile qui résiste aux variations de température et aux vibrations du moteur.
Vendus à l'unité, 6 nécessaires par voiture.

Convient à :
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 / RS / turbo 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / turbo 1994 - 1997

Diagramme de référence n° 2

Ce joint torique de qualité équivalente à l'origine est fabriqué selon des dimensions et des propriétés de matériau identiques à celles de la pièce d'origine afin de garantir une étanchéité fiable à l'interface cylindre-carter. Une étanchéité parfaite à ce niveau est essentielle pour éviter les fuites d'huile lors des cycles de chauffe et maintenir un moteur propre et étanche lors des opérations de réfection ou d'entretien. Idéal pour les révisions moteur, les réfections d'étanchéité ou toute intervention sur les cylindres, ce joint torique à montage direct rétablit la fonction d'étanchéité d'origine sans aucune modification.

Avec le temps et la chaleur, les joints toriques usés peuvent durcir, s'aplatir ou se fissurer, augmentant ainsi le risque de fuites d'huile à la base du cylindre. Leur remplacement lors des interventions sur le moteur garantit une étanchéité optimale, réduisant les fuites et protégeant les composants environnants de la contamination par l'huile.

Quand remplacer :
Lors de la réfection du moteur ou de travaux sur la partie supérieure (cylindres déposés)
Chaque fois que les bases des cylindres sont rescellées
Suintement d'huile visible à la jonction cylindre-carter
Réétanchéité préventive pour véhicules à kilométrage élevé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970715240
99970715240

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
98634304123/1
Product Information
Product Information
Amortisseur Avant. Porsche 986 Boxster sans suspension sport M030

oematch

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-99 Voitures sans suspension sport M030
Porsche 986 Boxster 2000-2004 Voitures sans suspension sport M030

Convient au côté gauche ou droit
Veuillez noter que le prix est pour chaque amortisseur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98634304123
98634304102
98634304104
98634304120
98634304122
98634304123

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91163114100/3
Product Information
Product Information
Cerclage de phare, 1 trou, aspect carbone métallique .
L'enjoliveur de phare OE Match, aspect carbone, est une bague de remplacement conçue pour les Porsche 911 (1975-1989) et Porsche 964 (1989-1994). Cet enjoliveur entoure le bloc optique et le fixe à l'aile avant, tout en offrant une finition métallique distinctive effet carbone qui confère une allure plus sportive à l'avant de cette Porsche classique.
Vendu à l'unité, Convient aux côtés gauche et droit.

Convient à :
Porsche 911 - 1975 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994

Schéma de référence n° 6

Fabriqué pour correspondre à la conception et à la configuration de montage d'origine Porsche, il remplace directement les garnitures de phares usées, corrodées ou endommagées.

L'enjoliveur de phare (également appelé bague de phare) est le cadre extérieur qui maintient le bloc optique contre l'aile avant du véhicule. La version conforme aux spécifications d'origine reproduit les dimensions et le système de fixation utilisés sur les modèles Porsche à refroidissement par air afin de garantir un montage et un alignement parfaits.

Cette version arbore une finition métal aspect carbone, offrant une amélioration stylistique discrète inspirée de la performance tout en conservant la forme classique de l'anneau de phare d'origine. L'enjoliveur est doté du trou de fixation adapté à la vis de maintien et peut être installé aussi bien à gauche qu'à droite du véhicule.

La bague de fixation maintient le bloc optique au châssis et constitue l'anneau de finition visible qui intègre le phare à la carrosserie du véhicule. Elle assure le maintien ferme du phare tout en protégeant son boîtier des vibrations et des petits débris.

Le remplacement des enjoliveurs endommagés rétablit un bon alignement des phares et améliore l'aspect général du système d'éclairage avant du véhicule.

Les enjoliveurs de phares sont exposés aux projections de la route, aux intempéries et à la corrosion. Avec le temps, ils peuvent se rayer, se déformer ou rouiller, ce qui nuit à l'esthétique et à la solidité du bloc optique. L'installation d'un enjoliveur neuf conforme aux spécifications d'origine permet de rétablir un ajustement parfait et de préserver l'aspect soigné et élégant de la face avant classique de cette Porsche.

Remplacez l'enjoliveur du phare si vous remarquez :
Corrosion ou piqûres sur la bague de finition
Contour de phare tordu ou endommagé
Ensemble de phare desserré
Lors de la restauration de la face avant ou des améliorations esthétiques

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163114100
91163114100
91163114101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91155943
Product Information
Product Information
Grille de klaxon, aspect fibre de carbone plastique.

Convient à :
Porsche 911 09/1698 à 1973 (LWB)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155943
91155943103
91155943203
90155943127
90155943227

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TIPFILTERKIT1
Product Information
Product Information
Kit filtre et joint pour boîte de vitesses Tiptronic / automatique.

Convient à :
Porsche 996 3,6 litres - 2001 à 2005
Porsche 996 turbo - 2001 à 2005
Porsche 997.1 3,6 litres - 2005 à 2008
Porsche 997 3,8 litres - 2007 à 2008

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TIPFILTERKIT1
1402710080
7222770095
99630713150

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94860623003/1
Product Information
Product Information
Capteur de pression de carburant. S'adapte sur la rampe d'injection.

oematch

Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 4,8 litres - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne V8 Turbo 2015>>
Porsche 970 Panamera / S/ GTS / Turbo 2014>>
Porsche 981 Boxster2012>>
Porsche 981C Caïman 2014>>
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 991 Turbo 2014>>

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94860623003
94860623002
94860623000
94860623003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 2497 au 2512 (sur le 7462 des produits)