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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 1121 au 1136 (sur le 7453 des produits)
92442414200/1
Product Information
Product Information
Câble de frein à main de remplacement, LONG 1975 mm.
Voitures avec disques de frein arrière (pas de tambours)

Convient à :
Porsche 944 1982>>1985

Deux types longs ou courts, veuillez sélectionner ci-dessous.

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92442414200
92442414200
477609720B
477609720C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
477609720/1
Product Information
Product Information
Câble de frein à main de remplacement, LONG 2035 mm.

Convient à :
Porsche 924 1977>>1985
Voitures avec tambours de frein arrière (pas de disques)

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477609720
477609720

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95142407
Product Information
Product Information
Câble de frein à main de rechange - version courte ou longue .
Ces câbles actionnent les freins arrière lorsque vous soulevez le levier de frein à main, contribuant ainsi à maintenir la voiture immobile en côte. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ils offrent un ajustement précis et une fiabilité durable.

Convient à :
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Deux types :
• Court
- 95142407102 - Longueur plus courte - Course intérieure ou plus courte dans l'ensemble de tringlerie de frein à main
• Long - 95142407202 - Longueur plus grande - Section extérieure ou parcours plus long du câble, notamment pour atteindre du levier à d'autres composants

Schéma réf. n° 19 (court) ou 20 (long)

Le câble de frein à main relie le levier actionné par votre main au mécanisme des freins arrière. Lorsque vous actionnez le levier, la force est transmise par ce câble aux mâchoires ou aux étriers de frein pour bloquer les roues arrière. Pour fonctionner correctement, ils doivent maintenir leur tension, fléchir correctement et résister à l'abrasion, à la corrosion et à l'étirement.

Pourquoi le remplacement est important :
Au fil du temps, les câbles de frein à main peuvent s’étirer, se corroder, se coincer ou être endommagés.
Un câble affaibli ou lâche réduit la force de freinage, peut ne pas maintenir la voiture sur une pente ou nécessiter une course de levier excessive.
Un câble qui se coince ou qui est corrodé peut se rompre sous charge, compromettant ainsi la sécurité du frein de stationnement.
Un remplacement approprié restaure une fonction fiable, garantit la sécurité et aide la voiture à rester immobile lorsqu'elle est garée sur des pentes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95142407
95142407102
95142407202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95810621210/2
Product Information
Product Information
Radiateur / Refroidissement par eau.

Convient à :
Porsche 92A Cayenne S (958) 3.0L V6 Hybride 2010>>2017

Porsche 970 Panamera S Hybride 3.0L V6 MKI 2011>>2013
Porsche 970 Panamera S E-Hybride 3.0L V6 MKII 2014>>2016
Voitures avec codes moteur :
CGEA / CGE / CGFA

Porsche 971.1 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKI 2017>>2020
Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKI 2017>>2020
Porsche 971.2 Panamera E-Hybrid 2.9L V6 MKII 2021>>2024
Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 MKII 2021>>2024
Voitures avec codes d'option :
0K3 - Système de propulsion hybride PHEV
A8C - Équipement « standard »
A8H - Équipement « Turbo »

Schéma de référence n° 30

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810621210
95810621210

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95B145804E/2
Product Information
Product Information
Refroidisseur d'air de suralimentation.
Refroidisseur intermédiaire pour turbocompresseur également connu sous le nom de refroidisseur d'air de suralimentation.

Convient à :
Porsche 95B.2 Macan GTS 2.9L Essence 2019>>2021
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L 2019>>2021

Schéma de référence n° 4



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B145804E
95B145804E
95B145804C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
992145805G/3
Product Information
Product Information
Refroidisseur intermédiaire pour turbocompresseur également connu sous le nom de refroidisseur d'air de suralimentation.

Convient à :
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 2020>>

Schéma de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992145805G
992145805G

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
992145805D/2
Product Information
Product Information
Refroidisseur d'air de suralimentation pour turbocompresseur, également appelé refroidisseur d'air de suralimentation.
Refroidisseur d'air de suralimentation / intercooler - se place entre les sorties du compresseur du turbocompresseur et le collecteur d'admission pour refroidir l'air suralimenté avant son entrée dans le moteur.

Convient à :
Porsche 992.1 Carrera2019 - 2020

Diagramme de référence n° 1

L'échangeur air-air est un composant essentiel du système d'admission d'un moteur turbocompressé. Il sert à évacuer la chaleur de l'air d'admission comprimé avant son entrée dans le moteur. Un air plus frais et plus dense favorise une meilleure combustion, une puissance accrue et réduit le risque de cliquetis, contribuant ainsi à optimiser les performances et la fiabilité du moteur.

L'échangeur air-air refroidit l'air comprimé provenant du ou des turbocompresseurs avant son admission dans le moteur. Lors de la compression de l'air par le turbocompresseur, sa température augmente ; l'échangeur air-air dissipe cette chaleur afin que le moteur reçoive un air d'admission plus frais et plus dense, ce qui améliore :
Puissance et couple de sortie
Rendement de combustion
Consommation de carburant
Durabilité du moteur
Sans un refroidisseur d'air de suralimentation efficace, l'air d'admission chaud peut réduire les performances et augmenter le risque de cliquetis du moteur ou de contraintes thermiques sous charge.

Fonction:
Échange de chaleur entre l'air d'admission comprimé et l'air ambiant pour réduire la température de l'air d'admission.
Assure une alimentation électrique constante même lors de cycles de suralimentation répétés.
Contribue à protéger les composants internes du moteur contre les fortes charges thermiques.

Les moteurs turbocompressés dépendent d'un refroidissement intermédiaire efficace pour maintenir la température d'admission sous contrôle. Avec le temps, les refroidisseurs intermédiaires d'origine peuvent devenir :
Obstrué par de l'huile ou des débris
Corrodés ou endommagés par les débris de la route
Moins efficace en matière de dissipation de chaleur

Lorsque les performances d'un échangeur air-air se dégradent, vous pouvez constater :
Puissance et réponse à l'accélérateur réduites
Augmentation des températures de l'air d'admission
Risque accru de cliquetis moteur
Consommation de carburant réduite

Le remplacement d'un échangeur d'air usé ou présentant une fuite rétablit une capacité de refroidissement adéquate, contribue à maintenir les performances du turbo et la constance de la pression de suralimentation, et favorise la santé du moteur à long terme.

Remplacez le refroidisseur d'air de suralimentation si vous constatez :
Diminution des performances du moteur ou de la réactivité de l'accélérateur
Symptômes de surchauffe lors de cycles de suralimentation répétés
Huile ou résidus à l'intérieur de l'échangeur
Dommages physiques visibles ou corrosion
Lors d'une révision ou d'une maintenance d'un système turbo impliquant la tuyauterie de suralimentation

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992145805D
992145805D
992145805C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99362807
Product Information
Product Information
Gicleur lave-phares.

Convient à :
Porsche 993 1994 - 1998

Schéma réf. n° 8 (à gauche) ou 9 (à droite)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99362807
9936280710001C
9936280720001C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99764296000
Product Information
Product Information
Boutons rotatifs pour commande radio PCM, lot de 2.
Le revêtement en caoutchouc des boutons de commande du système de navigation (unité PCM) s'use avec le temps, ce qui en altère le toucher et l'aspect.
Veuillez toujours vérifier la conception des boutons PCM de votre véhicule par rapport à nos images avant de passer commande.

Convient à :
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Avec le temps, le revêtement des boutons de commande d'origine du PCM peut s'user, leur donnant un aspect terne et une sensation de moindre fermeté. Ces boutons de remplacement redonnent aux pièces d'origine leur aspect, leur adhérence et la fluidité de leur rotation, garantissant ainsi la même précision de contrôle et la même qualité qu'à l'état neuf.

Pourquoi et quand le remplacement est important :
Lorsque les boutons d'origine sont décolorés, usés ou ont perdu leur revêtement.
Si les boutons tournent de manière lâche ou présentent des dommages superficiels.
Lors de la mise à niveau ou de la restauration de l'intérieur afin de conserver cette finition Porsche haut de gamme.

L'installation de ce jeu de boutons rétablit le retour tactile correct, assure un fonctionnement fluide de votre système PCM et améliore la fidélité visuelle de votre console de commande.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99764296000
99764292900
99764293000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99970502341/1
Product Information
Product Information
Joint de base du couvercle de cylindre du moteur, 110,72 x 3,53 .
Souvent appelé joint torique ou joint en caoutchouc, il est conçu pour s'insérer précisément dans sa rainure désignée, à l'endroit où le composant rotatif ou stationnaire rencontre un boîtier, offrant ainsi une interface durable et étanche.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 993 CarreraRS 3.7L 1995 - 1998

Diagramme de référence n° 4

Le joint d'étanchéité empêche les fuites d'huile, de liquide de refroidissement ou d'autres fluides entre les surfaces étroitement ajustées du moteur et de la transmission. Il forme un joint par compression autour des arbres ou des alésages où l'étanchéité est primordiale. Un joint en bon état empêche les fluides de s'échapper, minimise les risques de contamination et assure une lubrification optimale aux endroits les plus critiques, comme autour des pistons, des cylindres ou des conduits de fluides.

Application : Bague d'étanchéité de moteur ou de transmission utilisée dans la base du cylindre ou à d'autres points d'interface de fluide où un joint en caoutchouc précis est nécessaire pour maintenir le confinement du fluide et l'intégrité mécanique.

Remplacez ce joint d'étanchéité si vous constatez :
Fuites de liquide visibles autour des joints du moteur ou de la transmission
Niveaux d'huile ou de liquide bas sans explication externe
Lors de la dépose et de l'entretien du moteur ou de la transmission
Lorsque les joints d'origine présentent des signes d'usure, de fissures ou de durcissement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970502341
99970502341

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9445370
Product Information
Product Information
Joint de guide de fenêtre, supérieur.

Attention : GAUCHE uniquement, le côté droit n'est plus disponible.

Convient à :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91 COUPÉ
Porsche 968 1992-95

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9445370
94453707900
94453708000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
92862414500/1
Product Information
Product Information
Ventilateur de radiateur à eau. 2 par voiture (le prix est unitaire)

Convient à :
Porsche 928 5.0L 1987-95

Schéma Réf. N° 1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92862414500
92862414500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PAB820021B/2
Product Information
Product Information
Moteur de ventilateur pour climatisation. Uniquement pour véhicules à conduite à droite !
Le bloc moteur du ventilateur propulse l'air conditionné à travers l'évaporateur et le radiateur de chauffage dans l'habitacle. Son fonctionnement fiable garantit un confort intérieur optimal, un dégivrage efficace et une climatisation performante.

Convient à :
Porsche 992.1 Carrera 2019>>2024
Porsche 992.2 Carrera 2024 >>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 2020>>
Porsche 992.1 GT3 / RS / ST 2021 >>
Porsche 9YA.1 Cayenne 2018-2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023 >>

Diagramme de référence n° 3

Avec le temps, le moteur du ventilateur peut subir une usure des balais, une défaillance des roulements ou une accumulation de débris dans la roue du ventilateur, ce qui entraîne une réduction du débit d'air, des bruits inhabituels ou une panne du système de climatisation. Si vous constatez un faible débit d'air dans l'habitacle, des bruits étranges provenant du tableau de bord ou un fonctionnement erratique du système de climatisation, le remplacement de ce bloc moteur rétablit un débit d'air optimal et la fiabilité du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB820021B
PAB820021B
PAB82002110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
35662001
Product Information
Product Information
Enjoliveur d'interrupteur de phare avec deux trous.

Convient à :

Porsche 356 Pré-A - 1950 à 1955

Cadre d'interrupteur d'éclairage ancien avec deux trous latéraux opposés



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35662001
35662001
356 62001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99630740300/2KIT
Product Information
Product Information

Filtre à huile de boîte de vitesses avec joint Porsche 996 3.4L Tiptronic

Ce filtre est essentiel pour empêcher les particules nocives de pénétrer dans le corps de la soupape de transmission, ce qui peut entraîner des problèmes de changement de vitesse tels que des changements de vitesse retardés, des changements de vitesse brusques ou même l'absence d'engagement des vitesses.

Convient à :
Porsche 996 >>2001

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630740300
99630740300
98639701600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
111905225A
Product Information
Product Information
Bras de rotor pour distributeur Bosch VE4BRS383.

Convient à :
Porsche 356 Pré-A

Schéma de référence n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

111905225A
111905225A
369 02210
36902210

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1121 au 1136 (sur le 7453 des produits)