Prekom

#échange#

Panneau latéral d'essieu arrière de rechange. Porsche 996 Carrera / 996 Turbo reconditionnée.

Convient à :
Porsche 996 Carrera
Porsche 996 Turbo

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 1

Veuillez noter:
Les produits reconditionnés sont vendus sur la base d'un échange, un supplément sera retenu puis remboursé lors du retour de l'ancien.

Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé dès réception et approbation de l'unité d'échange par nos soins et le fabricant concerné. Veuillez noter que le remboursement du supplément prend généralement entre 6 et 8 semaines pour être approuvé par le fabricant. L'acceptation de la pièce d'échange est laissée à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte au reconditionnement. Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:

• La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
• Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
• Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

#échange#

Section latérale de suspension arrière d'échange reconditionnée .

Convient à :
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf. n° 2

Veuillez noter:
Les produits reconditionnés sont vendus sur la base d'un échange, un supplément sera retenu puis remboursé lors du retour de l'ancien.

Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé dès réception et approbation de l'unité d'échange par nos soins et le fabricant concerné. Veuillez noter que le remboursement du supplément prend généralement entre 6 et 8 semaines pour être approuvé par le fabricant. L'acceptation de la pièce d'échange est laissée à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte au reconditionnement. Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:

• La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
• Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
• Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

#échange#

Palier de palier arrière reconditionné Porsche 944 / 924 / 968 Reconditionné

Convient à :
Porsche 944 / 968
Porsche 924S

Veuillez noter:
Les produits reconditionnés sont vendus sur la base d'un échange, un supplément sera retenu puis remboursé lors du retour de l'ancien.

Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.

Le remboursement des suppléments prend généralement entre 6 et 8 semaines pour être approuvé par le fabricant. L'acceptation de la pièce d'échange est laissée à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte au reconditionnement. Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9443310

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:

• La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
• Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
• Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

#échange#

Bras oscillant arrière reconditionné pour Porsche 944 1986-91 / 924S Reconditionné

Convient à :
Porsche 944 1986-91 (pas Turbo S ni voitures avec suspension sport M030)
Porsche 924S

Veuillez noter:
Les produits reconditionnés sont vendus sur la base d'un échange, un supplément sera retenu puis remboursé lors du retour de l'ancien.

Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.

Le remboursement des suppléments prend généralement entre 6 et 8 semaines pour être approuvé par le fabricant. L'acceptation de la pièce d'échange est laissée à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte au reconditionnement. Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95133102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:

• La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
• Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
• Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

#échange#

Triangle de suspension avant reconditionné (avec support pour guide d'air)

*Les numéros estampillés sur le produit indiqueront :
Gauche 95134114902
Droite 95134115002
Il s'agit de numéros de moulage et non de numéros de pièce.

Convient à :

• Porsche 944 1982>> peut-on l'utiliser pour toutes les 944 (seul le support de guidage d'air ne sera pas utilisé)
• Porsche 944 1987-91 (pas Turbo S) Voitures sans suspension sport
• Porsche 968 1992-95

Veuillez noter:
Les produits reconditionnés sont vendus sur la base d'un échange, un supplément sera retenu puis remboursé lors du retour de l'ancien.

Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.

Le remboursement des suppléments prend généralement entre 6 et 8 semaines pour être approuvé par le fabricant. L'acceptation de la pièce d'échange est laissée à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte au reconditionnement. Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94434192

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:

• La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
• Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
• Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

Silentblocs pour berceau d'essieu arrière. Porsche 996, 997
(Jeu de 3 bagues pour un côté) pour gauche et droite, 2 jeux requis
Version standard pour la rue.

Convient à :
Porsche 997

Porsche 996

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633105XXX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rotule de suspension avant.
Convient - gauche ou droite.

Convient à :
Porsche 993 1994-97

Le prix est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99334104907

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rotule de suspension avant. Porsche 964 1990-1994
Convient - gauche ou droite
Rotule inférieure avant de rechange de haute qualité, spécialement conçue pour la Porsche 964 (1989-1994). Elle relie le bras de suspension inférieur à la fusée d'essieu, permettant un pivotement contrôlé tout en préservant l'alignement et la stabilité. Cette rotule de rechange d'origine est conçue pour égaler, voire surpasser, les spécifications Porsche d'origine. Prekom fabrique ce composant en Europe et supervise chaque étape de production pour garantir une qualité constante. Le contre-écrou requis est fourni pour une installation simplifiée.

Convient à :
Porsche 964 1990-94

Le prix est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96434104913

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de biellette de direction turbo de longueur accrue pour véhicules surbaissés.
Le prix est pour chacun.

Convient à :
Porsche 911 1969 à 89
Porsche 911 turbo (930) 3.0/3.3ltr 1975 à 1989
Porsche 914 1970 à 1976

À utiliser lors de l'abaissement de la hauteur de caisse

La crémaillère de direction commande les roues avant par l'intermédiaire de deux biellettes de direction, terminées par des joints remplaçables (les « embouts de biellette de direction »), fixés aux moyeux de pivot. À terme, ces embouts s'usent, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un point de défaillance lors du contrôle technique britannique et probablement lors des inspections obligatoires dans d'autres pays.

Schéma de référence n° 13/1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

930347031PR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rotules réglables. Facile à boulonner pour un carrossage négatif plus important à l'avant.
Le prix est unitaire, 2 pièces requises par voiture

Ces rotules réglables offrent un réglage de carrossage accru pour les voitures équipées des bras de commande inférieurs 1965-1968.

Compatible avec :
Porsche 911/912 1965-68

Disponible en deux configurations :
1. Les voitures avec des jambes de force d'origine utilisent le type de goujon fileté.
2. Les voitures mises à niveau vers des jambes de force de type 1972-1989 utilisent le type à goupille de coin.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134104704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de bagues en caoutchouc pour plaque de ressort
1 kit requis par voiture

Convient
Porsche 911 SWB - 1965 à 1967
Porsche 911 - 1967 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976

Bagues de plaque de ressort de série

Un véritable remplacement de bague de spécification d'origine pour les plaques à ressort.
L'état de la bague de la plaque de ressort est vérifié en observant le trou dans le couvercle de la plaque de ressort. Il doit être concentrique autour de la plaque de ressort. Lorsque les bagues se déforment, le couvercle devient non concentrique autour de la plaque de ressort et, dans les cas extrêmes, entre en contact métal contre métal avec la plaque de protection.

Plus que de simples bagues, il s'agit d'un kit complet qui comprend des bagues intérieures et extérieures (4 pièces), de l'adhésif, des instructions, de longs boulons pour enfoncer les bagues et un chiffon abrasif pour préparer la surface.

Le caoutchouc est la solution idéale pour retrouver le confort et les performances d'origine sans entretien. Découvrez nos roulements PolyBronze pour une solution haute performance.

Consultez également notre outil de retrait de bagues pour simplifier le retrait des anciennes bagues.

Remarques – Bagues de plaque de ressort changées en milieu d'année 1967
Les numéros de châssis 1967 suivants sont passés aux bagues de style tardif 1969-89.
• 1967 911 du châssis numéro 307 325
• 1967 912 du châssis numéro de série 354 938
• 1967 911 S à partir du châssis numéro de série 305101 A

Tous les numéros de châssis antérieurs à 1967 utilisent les bagues de style 1965-67.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR5204

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Supports de jambe de force avant / kit de bagues d'amortisseur.
Pneus de remplacement Stock/Sport (caoutchouc plus dur) - Indice de dureté Shore 85
1 kit requis par voiture

Convient à :
Porsche 911/912/930/914 tous 1969-89
Ne convient pas aux voitures à empattement court

Ces supports d'amortisseurs pour 911 et 914, dotés de silentblocs en caoutchouc plus rigides, sont parfaits pour une utilisation sur route/sport.

Re-bague en caoutchouc
Une véritable bague de remplacement en caoutchouc pour les plaques de carrossage supérieures d'amortisseur d'origine.
Le composé de caoutchouc de dureté « sport » améliore les performances en réduisant la déformation sous charge, tout en conservant les caractéristiques de conduite du caoutchouc.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR98A01P

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille du cadre de support auxiliaire avant.
Silentbloc de remplacement pour le support auxiliaire avant qui soutient les éléments de suspension et de direction des premiers modèles Porsche 911 et 912. Ce silentbloc amortit et fixe le support au châssis ou à la carrosserie, contribuant ainsi à isoler les vibrations de la route, à maintenir l'alignement et à garantir une géométrie de suspension stable.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 911 2.0L 01/1963 - 07/1967

Diagramme de référence n° 8

Cette bague s'installe directement à la place de la pièce d'origine sans modification.

Cette bague de remplacement est particulièrement utile lors de la restauration, de l'entretien du train avant ou lorsque la fixation d'origine présente des signes d'usure, garantissant ainsi une conduite sûre et prévisible et préservant l'intégrité du châssis.

Des silentblocs de berceau usés ou dégradés peuvent engendrer un jeu excessif sous charge, compromettant la géométrie de la suspension et provoquant une tenue de route instable, une usure irrégulière des pneus ou un retour d'information imprévisible au volant. De plus, le caoutchouc dégradé peut transmettre des vibrations et du bruit dans l'habitacle, réduisant le confort et pouvant accélérer l'usure d'autres composants de la suspension ou du châssis. Le remplacement par un silentbloc conforme aux spécifications rétablit un support ferme et amorti, préservant ainsi la précision de la conduite, le confort de roulement et l'intégrité structurelle du berceau avant.

Quand remplacer ? Envisagez un remplacement lorsque :
• Les bagues d'origine sont fissurées, aplaties, périmées ou visiblement endommagées
• On constate des à-coups, un jeu excessif ou une tenue de route instable au freinage, en virage ou sur chaussée irrégulière.
• Vous effectuez une révision de la suspension avant, du cadre ou du châssis
• Vous entreprenez la restauration ou la remise en service d'une 911/912 classique

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134142104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rotule de suspension avant inférieure avec boîtier en acier. Relie le bras de suspension inférieur à la fusée d'essieu. Elle permet un mouvement de pivotement tout en maintenant une liaison mécanique solide, essentielle au bon alignement des roues, à la souplesse de la direction et à la stabilité de la suspension.

Le prix est pour chacun.

Convient à :
Porsche 928 1978-85

Schéma de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92834104914

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague de bras de suspension arrière. Prix pour 1 bague. 6 par véhicule.

Convient à :
Porsche 993 1995-98 Dureté d'origine

Remplace la bague en caoutchouc de chaque bras de suspension inférieur arrière, bras de suspension de carrossage et bras de suspension KT de la 993. Chaque bras est équipé d'une bague en caoutchouc, soit un total de 6 bagues par kit ; de quoi équiper une voiture.

Dureté d'origine – Restaure les performances et la qualité de conduite d'origine.

Dureté Sport – Similaire à celle de la 993 RS, la dureté Sport est environ 25 % plus ferme. Elle fléchit moins sous les charges en virage et maintient ainsi un alignement plus précis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR52004P

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague en caoutchouc arrière pour bras de suspension avant. Prix unitaire. 2 pièces par véhicule.
Restaurez la précision de conduite et le confort de conduite d'origine de votre Porsche grâce à ce jeu de bagues de bras de suspension. Fabriquées en Europe selon les normes OEM, ces bagues en caoutchouc de haute qualité remplacent directement les bagues de bras de suspension avant d'origine. Chaque kit comprend deux bagues et deux entretoises, soit suffisamment pour un côté de la voiture. Deux kits sont nécessaires par véhicule. Idéal pour préserver les performances de la suspension d'origine sur les voitures de route ou lors de restaurations de voitures anciennes, ce jeu de bagues réduit le jeu indésirable, améliore le ressenti de la direction et élimine les bruits de suspension causés par l'usure des composants.

Convient à :
Dureté d'origine des bagues arrière pour Porsche 964 1989-94
Dureté d'origine des bagues arrière pour Porsche 993 1995-98
Porsche 944 1985-95 944 avec bras en aluminium, bagues avant, dureté d' origine

La bague de bras de suspension est composée de deux moitiés pour chaque bras. Le kit comprend deux moitiés pour une bague complète.

Dureté d'origine – Restaure les performances et la qualité de conduite d'origine.

Dureté Sport – Le caoutchouc de dureté Sport est environ 25 % plus ferme que celui d'origine. Il fléchit moins sous les charges en virage et maintient ainsi un alignement plus précis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR05001P

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros