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Rennline
Rennline pour Porsche
Rennline est une référence pour les passionnés de Porsche du monde entier, spécialisée dans les accessoires de performance pour les modèles refroidis par air et par eau. Son équipe d'ingénieurs interne utilise des processus de conception à la pointe de l'industrie, exploitant les technologies de numérisation et d'impression 3D pour fabriquer des composants de précision qui subliment l'expérience de conduite. Au cœur du succès de Rennline se trouve un engagement à l'écoute de ses clients. La croissance continue de l'entreprise se reflète non seulement dans son catalogue de produits en constante expansion, mais aussi dans sa capacité à transformer les retours clients en produits concrets et de haute qualité. Rennline est convaincue que la véritable innovation naît de la collaboration et, en dialoguant avec sa clientèle, elle s'assure que chaque accessoire soit non seulement un produit, mais le reflet des aspirations collectives des passionnés de Porsche du monde entier.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Rennline est indiqué pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir des pièces Rennline incluent l'amélioration de la sensation et du contrôle des pédales, l'optimisation du rangement et de l'organisation de l'habitacle, l'ajout de composants plus légers ou plus résistants et l'obtention d'une finition soignée inspirée du sport automobile pour les améliorations et les restaurations.
- Les problèmes courants lors du montage d'accessoires incluent les cliquetis, les grincements, les finitions éraflées et un mauvais alignement, souvent causés par une visserie incorrecte, l'absence de frein-filet ou le mélange de pièces provenant de différentes générations de Porsche.
- Après l'installation, soyez attentif à tout symptôme tel que de nouveaux bruits, des vibrations ou des panneaux mal positionnés, et vérifiez à nouveau les réglages de couple et l'alignement si quelque chose vous semble anormal.
- Conservez autant que possible vos pièces Porsche d'origine afin que la plupart des améliorations Rennline puissent être annulées ultérieurement si vous souhaitez remettre la voiture dans sa configuration standard.
- Réduisez les variations de bruit ou de vibrations dans l'habitacle en comprenant que les composants davantage axés sur le sport automobile peuvent transmettre davantage de son et de sensations à travers la carrosserie.
- Avant l'assemblage final, effectuez un essai à blanc des pièces en utilisant les fixations et les couples de serrage appropriés afin d'éviter les cliquetis, les désalignements ou les dommages aux garnitures environnantes.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Suspension et essieu — Les composants de la suspension et de l'essieu sont modifiés pour rétablir la sécurité de conduite, le confort de conduite et la stabilité au freinage de votre Porsche, ou pour obtenir un équilibre différent entre confort et contrôle lorsque des améliorations sont disponibles.
Pièces d'amortisseurs AVANT — Les pièces d'amortisseurs avant telles que les supports, les roulements, les butées de suspension et la visserie sont remplacées pour supporter les nouveaux amortisseurs, réduire les cognements et les grincements et assurer le bon fonctionnement de la suspension avant de votre Porsche.
Améliorations de la suspension — Les améliorations de la suspension vous permettent d'affiner le comportement routier de votre Porsche, en réduisant le roulis et en améliorant la réactivité lorsqu'elles sont correctement adaptées à la voiture, à l'alignement et à l'utilisation prévue.
Bras de suspension avant — Les bras de suspension avant sont généralement remplacés pour remédier aux cognements, aux vibrations et à l'usure irrégulière des pneus, et pour rétablir la précision de la direction et la stabilité du freinage de votre Porsche.
Supports supérieurs avant — Les supports supérieurs avant sont remplacés en cas de chocs sur les bosses, de grincements lors de la direction ou de sensation de direction imprécise, contribuant ainsi à maintenir une géométrie correcte et un mouvement de suspension plus fluide.
Découvrez Rennline sur Design911
Découvrez la gamme Rennline actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
Convient
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 991
Porsche Panamera
Porsche-718 Tous (17+)
Porsche-981 Boxster S 3.4 (13+)
Porsche Boxster Spyder 981 (15+)
Porsche 981 Cayman (13+)
Porsche 981 Cayman GT4 (15+)
Porsche 981 Cayman S (13+)
Porsche 991 3.4 Carrera (11+)
Porsche-991 3.8 Carrera S (11+)
Porsche 991 GT3 (13-16)
Porsche 991 GT3 Cup (13-16)
Porsche 991 Turbo (13+)
Porsche 991.2 (17+)
Porsche 991.2 GT3 (17+)
Porsche-Panamera Toutes (10+)
Les crochets de course pliables en acier inoxydable de Rennline s'installent en quelques minutes sur n'importe quelle Porsche avec des crochets de remorquage amovibles de type vis d'usine. Contrairement aux unités en aluminium sur le marché qui sont généralement annoncées comme « à des fins décoratives uniquement », les crochets de remorquage en acier inoxydable de Rennline sont usinés avec précision et résisteront aux abus extrêmes observés dans n'importe quel environnement de course. Ces crochets ont une ouverture de 2 pouces comme l'exigent la plupart des événements de course organisés et se vissent directement dans l'emplacement de traction du pare-chocs d'usine. Chaque crochet est livré avec un pare-chocs en caoutchouc à appliquer à l'arrière pour garantir que votre pare-chocs ne sera jamais rayé par le contact du crochet. Un autocollant de remorquage rouge est également inclus. Gardez les ouvriers de coin et les officiels de piste heureux en installant un ensemble de crochets à la fois très visibles et très fonctionnels. Pourquoi le nôtre est le meilleur :
• Les nôtres sont les crochets de remorquage pliables originaux qui ont fait leurs preuves des milliers de fois au fil des ans.
• Conception conique entièrement usinée avec bords chanfreinés pour éliminer la coupe des sangles de remorquage
• Finition de surface brossée impeccable
• Boucle de remorquage en acier inoxydable série 300
• Graphique « TOW » rouge
• Compatible avec le support de caméra Go Pro (support vendu séparément)
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Convient :
SUPPORT MAGNÉTIQUE POUR TÉLÉPHONE BMW M2 EXACTFIT
BMW M2/M2 Comp - F22/F23/F87
** L'aimant standard n'est pas compatible avec les téléphones MagSafe sans l'ajout du tampon en acier inclus. Si vous appliquez un tampon en acier sur les téléphones MagSafe, gardez à l'esprit que cela interférera avec la charge sans fil. Si vous souhaitez conserver la charge sans fil, veuillez consulter PM70 notre chargeur à induction sans fil**
De nos jours, tout le monde a un téléphone portable ; nos vies en sont venues à tourner autour d'eux. Le problème est qu'il n'y a pas d'endroit idéal dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se clipsent ou collent aux zones de votre intérieur qui peuvent et vont causer des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone magnétiques ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent à aucune partie de votre intérieur susceptible de causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Tous les composants critiques sont fabriqués à partir de métal, de sorte qu'ils ne se fissurent pas ou ne se cassent pas comme la plupart des unités en plastique disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PM0158
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convient :
Porsche 986.1/996.1 avec suppression de la console centrale GT3
Remarque : ne fonctionnera pas sur 996.2
Remarque : véhicules avec conduite à gauche uniquement
** L'aimant standard n'est pas compatible avec les téléphones MagSafe sans l'ajout du tampon en acier inclus. Si vous appliquez un tampon en acier aux téléphones MagSafe, gardez à l’esprit que cela interférera avec le chargement sans fil. Si vous souhaitez conserver la recharge sans fil veuillez consulter PM70 notre chargeur à induction sans fil **
De nos jours, tout le monde possède un téléphone portable ; nos vies tournent désormais autour d’eux. Le problème est qu’il n’y a pas de place idéale dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se fixent ou se collent aux zones de votre intérieur, ce qui peut causer et causera des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone magnétiques ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent sur aucune partie de votre intérieur qui pourrait causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Tous les composants critiques sont fabriqués en métal, ils ne se fissureront donc pas ou ne se briseront pas comme la plupart des unités en plastique disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PM0195
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Convient à :
Porsche 911 1974-86 avec transmission 915
Le levier de vitesses court Rennline ExactShift monté sur châssis pour Porsche 911 (1974-1986) offre un niveau de performances inédit à votre boîte de vitesses 915. Le levier de vitesses d'origine manque de précision et de réglage, ce qui laisse une marge de progression certaine. Notre levier corrige ces défauts de conception pour vous permettre de l'adapter précisément à votre style de conduite, sur circuit comme en dehors. Le tout dans un design attrayant et esthétique, avec le niveau de qualité, d'ingénierie et de fabrication que vous attendez de Rennline.
• Fabriqué à partir d'aluminium de qualité aéronautique usiné CNC
• 4 positions de réglage de la course du levier de vitesses pour des changements de vitesse rapides et précis
• Levier de vitesses allongé positionnant le pommeau de levier de vitesses plus près du volant pour un contrôle ultime
• Mouvement latéral du levier de vitesses en position neutre réglable
• Action du levier de changement de vitesse avec retour au centre
• Soufflet en caoutchouc inclus pour sceller l'ouverture du levier de vitesses • et levier pour un look OEM+
• Verrouillage de marche arrière via un câble acheminé en interne
• Se monte directement sur le tunnel de transmission à l'aide du matériel fourni
• Conserve le coupleur de changement de vitesse OEM et d'autres composants pour une installation boulonnée
• Disponible en finition anodisée noire ou argentée
• Pommeau de levier de vitesse en aluminium inclus (compatible avec tous les pommeaux de levier de vitesse Rennline actuels)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TR04
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 996 Turbo / 996C4S / 996 Turbo S
La nouvelle lèvre avant en fibre de carbone de Rennline est un excellent moyen de donner à votre extérieur 996 Turbo ou C4S un look OEM + et une mise à niveau moderne. Fabriqué à partir de fibre de carbone de haute qualité utilisant la dernière technologie pour un ajustement et une finition d'usine tout en ajoutant un peu de style.
• Construction en fibre de carbone de haute qualité, utilisant les dernières technologies
• Ajustement et finition OEM
• Compatible uniquement avec les modèles 996 Turbo, C4S et Turbo S de 2001 à 2005
• Conçu en utilisant les dimensions de la lèvre OEM
• Points de fixation OEM
• S'installe en quelques minutes à l'aide d'outils manuels de base
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Vendu à l'unité (2 requis par voiture).

Convient :
Porsche 911/912/930 1965-85
La goupille de verrouillage supérieure Targa en acier inoxydable de Rennline remplace l'unité d'usine en métal qui a tendance à se fendre. Une fois fendu, votre loquet supérieur targa sera inutilisable, vous laissant sans toit au-dessus de votre tête. Remplacez le vôtre par la mise à niveau en acier inoxydable 304 usiné avec précision de Rennline.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 930/M491 1975-89 avec Teatray Tail
Si vous avez déjà examiné de près votre 930 ou M491 Teatray Tail, vous avez probablement remarqué que le maillage du gril d'usine est délavé et déformé. Malheureusement, les grilles de remplacement sont NLA de Porsche depuis de nombreuses années, donc Rennline a développé un remplacement de style OEM. Redonnez à votre 930 ou M491 sa splendeur d'antan grâce à ces inserts en aluminium légers à revêtement en poudre. Supports de montage en acier enduit de poudre et matériel inclus.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Remplacez votre vieille calandre en métal usée par une calandre légère, formée sous vide et à persiennes. Avec des éléments de style empruntés à la calandre en queue de baleine 930 et une finition en plastique ABS texturé, cette calandre durable mettra à jour l'esthétique de l'arrière de votre 911.

Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
• Construction durable en plastique ABS formé sous vide
Plus légère que la calandre de coffre en aluminium OEM de 1969 à 1973
• Finition noire mate texturée
• Installation à boulonner directement pour les couvercles de coffre OEM et de rechange
• Disponible avec grille en aluminium en noir ou argent
• Ajustement et finition en usine
• Quincaillerie en acier inoxydable incluse
• S'installe en quelques minutes avec des outils manuels de base
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendus séparément. Deux (2) requis par véhicule

Convient :
Porsche 964
Porsche 993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 Tous
Si vous n'avez jamais changé votre roulement inférieur de colonne de direction qui se trouve dans le boîtier du contrebandier, il y a de fortes chances que le roulement à l'intérieur du boîtier en caoutchouc soit inexistant. Ce roulement aide à prévenir la pente dans l'ensemble de tringlerie de direction, mais avec le temps, le roulement à aiguilles à l'intérieur se corrode et finit par se désintégrer. Ceci est souvent diagnostiqué à tort comme une mauvaise extrémité de biellette car l'effet sur la réponse de la direction est très similaire. Rennline a créé un boîtier en aluminium billette qui comprend un roulement à aiguilles pressé et contrairement à l'unité d'usine, celui-ci comprend deux joints d'étanchéité pour protéger le roulement.
Remplacez-le une fois et ne vous inquiétez plus.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 / 930 1974-89
Avez-vous des refroidisseurs d'huile montés sur les ailes à l'avant de votre 911 avec des pare-chocs ?
Dans ce cas, une prise d'air E226 est indispensable. En remplaçant un feu de position latéral par cette prise d'air, vous ouvrez un passage pour que l'air frais frais s'écoule directement dans votre refroidisseur d'huile.
S'adapte sur le côté gauche ou droit de la voiture, ou des deux côtés si vous avez 2 refroidisseurs d'huile.
Fabriqué à partir de Delrin usiné
Ajustement direct sans modification
Tire l'air ambiant directement vers le refroidisseur d'huile
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Comprend deux (2) broches.

Convient :
Porsche 996 C4 / C4S / Turbo / Turbo S
Porsche 997 C4 / C4S
DESCRIPTION DU PRODUIT
Ces broches de conversion RWD vous permettront de retirer vos essieux avant, différentiel et arbre de transmission vous permettant de convertir votre AWD 996 ou 997 en RWD. Cette conversion augmentera les performances de votre 911 en supprimant près de 100 lb. de poids tout en réduisant simultanément la quantité de perte de transmission. Cela améliorera la dynamique de conduite pour une maniabilité plus proche des tristement célèbres 911 GT3 & GT2. En raison de nos broches ayant des anneaux de relucteur ABS intégrés comme les arbres OEM c/v, aucun voyant ABS ou PASM ne gâchera votre plaisir et tous les systèmes électriques conserveront leur pleine fonctionnalité. Chaque broche est usinée à partir d'acier au carbone durable et recouverte de zinc jaune pour éviter la corrosion, garantissant que nos broches dureront toute une vie. Cette modification est entièrement réversible et ne nécessite aucune modification permanente des pièces de votre voiture.
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Convient
Avant - Porsche 911 (992) 2020>>
Avant - Porsche 911 (992) GT3 2021>>
Arrière - Porsche 911 (992) 2020>>
Arrière - Porsche 911 (992) GT3 2021>>
Découvrez la dernière innovation en matière de crochet de remorquage : conçu avec une capacité de charge latérale accrue et un support rigide réglable en longueur. Cette boucle conique en acier inoxydable intègre un nouveau système de verrouillage pour maintenir la position de boucle souhaitée. Parmi les autres caractéristiques, citons les graphismes usinés, la synchronisation de rotation et la compatibilité avec les supports de caméra.
Les crochets de remorquage pliables en acier inoxydable Rennline s'installent en quelques minutes sur n'importe quelle Porsche équipée de crochets de remorquage amovibles à vis d'origine. Contrairement aux crochets en aluminium généralement vendus comme « à des fins décoratives », les crochets de remorquage en acier inoxydable Rennline sont usinés avec précision et résistent aux contraintes extrêmes rencontrées en course. Ces crochets ont une ouverture de 5 cm, comme l'exigent la plupart des courses, et se vissent directement dans l'emplacement prévu pour le pare-chocs d'origine. Chaque crochet est livré avec un tampon en caoutchouc à appliquer à l'arrière pour éviter que le pare-chocs ne soit rayé. Faites plaisir aux commissaires de piste et aux officiels en installant un jeu de crochets à la fois visibles et fonctionnels.
Pourquoi le nôtre est le meilleur :
• Les nôtres sont les crochets de remorquage pliables originaux qui ont fait leurs preuves des milliers de fois au fil des ans.
• Conception conique entièrement usinée avec bords chanfreinés pour éliminer la coupe des sangles de remorquage
• Finition de surface brossée impeccable
• Boucle de remorquage en acier inoxydable série 300
Graphique rouge « TOW »
• Compatible avec le support de caméra Go Pro (support vendu séparément)
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 911 84-85
Si vous avez une Porsche 911 de 1984 ou 1985, vous aurez besoin de cet adaptateur d'arbre lors du montage des éléments suivants
Boutons de tableau de bord Rennline
DA80 - Allume-cigare
DA82 - Bouton de phare
DA84 - Phare antibrouillard
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
PAIRE

Convient :
Porsche 996
Les accoudoirs en fibre de carbone de Rennline sont un excellent moyen de donner à l'intérieur de votre 996 une subtile mise à niveau moderne. Les accoudoirs d'origine 996 sont très résistants à l'usure et ne tiennent pas bien dans le temps.
Fabriqués à partir de fibre de carbone de haute qualité utilisant la dernière technologie, nos accoudoirs sont conçus avec les dimensions des pièces OEM pour un ajustement et une finition d'usine tout en ajoutant un peu de style.
Sortez vos vieux morceaux de plastique et installez les nôtres à leur place. S'installe en quelques minutes en réutilisant le matériel d'usine.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Convient :
Porsche 997
Porsche 987
Les accoudoirs en fibre de carbone de Rennline sont un excellent moyen de donner à l'intérieur de votre 987/997 une subtile mise à niveau moderne.
Les accoudoirs d'origine 987/997 sont très résistants à l'usure et ne tiennent pas bien dans le temps. Fabriqués à partir de fibre de carbone de haute qualité utilisant la dernière technologie, nos accoudoirs sont conçus avec les dimensions des pièces OEM pour un ajustement et une finition d'usine tout en ajoutant un peu de style.
Sortez votre ancienne pièce en plastique et installez la nôtre à sa place. S'installe en quelques minutes en réutilisant le matériel d'usine.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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