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Rennline
Rennline pour Porsche
Rennline est une référence pour les passionnés de Porsche du monde entier, spécialisée dans les accessoires de performance pour les modèles refroidis par air et par eau. Son équipe d'ingénieurs interne utilise des processus de conception à la pointe de l'industrie, exploitant les technologies de numérisation et d'impression 3D pour fabriquer des composants de précision qui subliment l'expérience de conduite. Au cœur du succès de Rennline se trouve un engagement à l'écoute de ses clients. La croissance continue de l'entreprise se reflète non seulement dans son catalogue de produits en constante expansion, mais aussi dans sa capacité à transformer les retours clients en produits concrets et de haute qualité. Rennline est convaincue que la véritable innovation naît de la collaboration et, en dialoguant avec sa clientèle, elle s'assure que chaque accessoire soit non seulement un produit, mais le reflet des aspirations collectives des passionnés de Porsche du monde entier.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Rennline est indiqué pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir des pièces Rennline incluent l'amélioration de la sensation et du contrôle des pédales, l'optimisation du rangement et de l'organisation de l'habitacle, l'ajout de composants plus légers ou plus résistants et l'obtention d'une finition soignée inspirée du sport automobile pour les améliorations et les restaurations.
- Les problèmes courants lors du montage d'accessoires incluent les cliquetis, les grincements, les finitions éraflées et un mauvais alignement, souvent causés par une visserie incorrecte, l'absence de frein-filet ou le mélange de pièces provenant de différentes générations de Porsche.
- Après l'installation, soyez attentif à tout symptôme tel que de nouveaux bruits, des vibrations ou des panneaux mal positionnés, et vérifiez à nouveau les réglages de couple et l'alignement si quelque chose vous semble anormal.
- Conservez autant que possible vos pièces Porsche d'origine afin que la plupart des améliorations Rennline puissent être annulées ultérieurement si vous souhaitez remettre la voiture dans sa configuration standard.
- Réduisez les variations de bruit ou de vibrations dans l'habitacle en comprenant que les composants davantage axés sur le sport automobile peuvent transmettre davantage de son et de sensations à travers la carrosserie.
- Avant l'assemblage final, effectuez un essai à blanc des pièces en utilisant les fixations et les couples de serrage appropriés afin d'éviter les cliquetis, les désalignements ou les dommages aux garnitures environnantes.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Suspension et essieu — Les composants de la suspension et de l'essieu sont modifiés pour rétablir la sécurité de conduite, le confort de conduite et la stabilité au freinage de votre Porsche, ou pour obtenir un équilibre différent entre confort et contrôle lorsque des améliorations sont disponibles.
Pièces d'amortisseurs AVANT — Les pièces d'amortisseurs avant telles que les supports, les roulements, les butées de suspension et la visserie sont remplacées pour supporter les nouveaux amortisseurs, réduire les cognements et les grincements et assurer le bon fonctionnement de la suspension avant de votre Porsche.
Améliorations de la suspension — Les améliorations de la suspension vous permettent d'affiner le comportement routier de votre Porsche, en réduisant le roulis et en améliorant la réactivité lorsqu'elles sont correctement adaptées à la voiture, à l'alignement et à l'utilisation prévue.
Bras de suspension avant — Les bras de suspension avant sont généralement remplacés pour remédier aux cognements, aux vibrations et à l'usure irrégulière des pneus, et pour rétablir la précision de la direction et la stabilité du freinage de votre Porsche.
Supports supérieurs avant — Les supports supérieurs avant sont remplacés en cas de chocs sur les bosses, de grincements lors de la direction ou de sensation de direction imprécise, contribuant ainsi à maintenir une géométrie correcte et un mouvement de suspension plus fluide.
Découvrez Rennline sur Design911
Découvrez la gamme Rennline actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
A équiper avec la batterie 680 Odyssey

Compatible avec :
Porsche 911 LHD uniquement
Le déplacement d'une batterie légère vers le boîtier de contrebande est une modification standard des 911 de piste et de rue hautes performances. La batterie de série de la 911 est beaucoup plus lourde que nécessaire (plus de 40 livres de plus qu'une Odyssey 680) et est située à l'avant gauche de la voiture, où elle contribue à une mauvaise répartition du poids. Jusqu'à présent, le déplacement d'une batterie vers le boîtier de contrebande (le boîtier de contrebande est le petit compartiment dans le coffre avant derrière le réservoir de carburant, côté passager) nécessitait la fabrication de votre propre système de montage et de support. Le nouveau kit de déplacement de Rennline est un assemblage en aluminium entièrement réglable qui fait du déplacement de la batterie un projet facile à réaliser l'après-midi. Cette unité nouvellement conçue est un assemblage complet à boulonner qui ne nécessite absolument aucun perçage et suspend entièrement la batterie, éliminant ainsi les vibrations indésirables. Le kit comprend tout le matériel en acier inoxydable nécessaire et des instructions d'installation complètes. Nous proposons également un couvercle de boîtier de contrebande en option qui est un emplacement parfait pour monter un interrupteur de coupure.
Remarque : l'interrupteur, la télécommande, le couvercle de la boîte de contrebande et la batterie ne sont pas inclus avec ce kit ou tout autre kit.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
A équiper avec la batterie 680 Odyssey

Compatible avec :
Porsche 911 LHD uniquement
Le déplacement d'une batterie légère vers le boîtier de contrebande est une modification standard des 911 de piste et de rue hautes performances. La batterie de série de la 911 est beaucoup plus lourde que nécessaire (plus de 40 livres de plus qu'une Odyssey 680) et est située à l'avant gauche de la voiture, où elle contribue à une mauvaise répartition du poids. Jusqu'à présent, le déplacement d'une batterie vers le boîtier de contrebande (le boîtier de contrebande est le petit compartiment dans le coffre avant derrière le réservoir de carburant, côté passager) nécessitait la fabrication de votre propre système de montage et de support. Le nouveau kit de déplacement de Rennline est un assemblage en aluminium entièrement réglable qui fait du déplacement de la batterie un projet facile à réaliser l'après-midi. Cette unité nouvellement conçue est un assemblage complet à boulonner qui ne nécessite absolument aucun perçage et suspend entièrement la batterie, éliminant ainsi les vibrations indésirables. Le kit comprend tout le matériel en acier inoxydable nécessaire et des instructions d'installation complètes. Nous proposons également un couvercle de boîtier de contrebande en option qui est un emplacement parfait pour monter un interrupteur de coupure.
Remarque : l'interrupteur, la télécommande, le couvercle de la boîte de contrebande et la batterie ne sont pas inclus avec ce kit ou tout autre kit.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
A équiper avec la batterie 925 Odyssey

Compatible avec :
Porsche 911 LHD uniquement
Le déplacement d'une batterie légère vers le boîtier de contrebande est une modification standard des 911 de piste et de rue hautes performances. La batterie de série de la 911 est beaucoup plus lourde que nécessaire (plus de 40 livres de plus qu'une Odyssey 680) et est située à l'avant gauche de la voiture, où elle contribue à une mauvaise répartition du poids. Jusqu'à présent, le déplacement d'une batterie vers le boîtier de contrebande (le boîtier de contrebande est le petit compartiment dans le coffre avant derrière le réservoir de carburant, côté passager) nécessitait la fabrication de votre propre système de montage et de support. Le nouveau kit de relocalisation de Rennline est un assemblage en aluminium entièrement réglable qui fait du déplacement de la batterie un projet facile à réaliser l'après-midi. Cette unité nouvellement conçue est un assemblage complet à boulonner qui ne nécessite absolument aucun perçage et suspend entièrement la batterie, éliminant ainsi les vibrations indésirables. Le kit comprend tout le matériel en acier inoxydable nécessaire et des instructions d'installation complètes. Nous proposons également un couvercle de boîtier de contrebande en option qui est un emplacement parfait pour monter un interrupteur de coupure.
Remarque : l'interrupteur, la télécommande, le couvercle de la boîte de contrebande et la batterie ne sont pas inclus avec ce kit ou tout autre kit.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
A équiper avec la batterie 925 Odyssey

Compatible avec :
Porsche 911 LHD uniquement
Le déplacement d'une batterie légère vers le boîtier de contrebande est une modification standard des 911 de piste et de rue hautes performances. La batterie de série de la 911 est beaucoup plus lourde que nécessaire (plus de 40 livres de plus qu'une Odyssey 680) et est située à l'avant gauche de la voiture, où elle contribue à une mauvaise répartition du poids. Jusqu'à présent, le déplacement d'une batterie vers le boîtier de contrebande (le boîtier de contrebande est le petit compartiment dans le coffre avant derrière le réservoir de carburant, côté passager) nécessitait la fabrication de votre propre système de montage et de support. Le nouveau kit de déplacement de Rennline est un assemblage en aluminium entièrement réglable qui fait du déplacement de la batterie un projet facile à réaliser l'après-midi. Cette unité nouvellement conçue est un assemblage complet à boulonner qui ne nécessite absolument aucun perçage et suspend entièrement la batterie, éliminant ainsi les vibrations indésirables. Le kit comprend tout le matériel en acier inoxydable nécessaire et des instructions d'installation complètes. Nous proposons également un couvercle de boîtier de contrebande en option qui est un emplacement parfait pour monter un interrupteur de coupure.
Remarque : l'interrupteur, la télécommande, le couvercle de la boîte de contrebande et la batterie ne sont pas inclus avec ce kit ou tout autre kit.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient :
Porsche 911 65-71
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911 74-89
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 65-73
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911 65-73
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911 65-73
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911/912
Porsche 964
Porsche 993
Veuillez noter : Porsche sur certains modèles a fabriqué ce bouton dans une taille différente. Veuillez mesurer votre fil avant l'achat. Ce bouton est un filetage M6x1.0, certains 911 sont livrés avec un M5x.08 si c'est le cas dans votre voiture, veuillez acheter le DA91 à la place
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 911 74-89
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911 74-89
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911 74-89
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient :
Porsche 911 74-89
Porsche 912
Porsche 914
Il manque un bouton ou deux au tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est-il fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à apporter une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ils vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les 911 anciens et récents. Boutons à prix individuel.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche911 74-89
Porsche912
Porsche914
Il manque un ou deux boutons sur le tableau de bord de votre 911, ou le vôtre est fissuré et décoloré ? Peut-être cherchez-vous simplement à donner une touche légèrement moderne à votre 911. Ces boutons de tableau de bord en aluminium usiné vous aideront ! Anodisés noirs puis gravés, ceux-ci vous offriront le parfait mélange de subtilité et de style. Disponible dans toutes les configurations d'usine pour les premières et dernières 911. REMARQUE : Boutons vendus individuellement.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911 1974 >>
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986/987/981 Boxster
Porsche 986/987/981 Cayman
Porsche 997
Porsche 991
Disponible en 2 combinaisons de couleurs :
- Support d'extincteur noir et curseur noir
- Support d'extincteur argenté et curseur noir
Voir les images dans la galerie pour une vue détaillée.
Les extincteurs sont obligatoires dans toutes les voitures qui prennent la piste et devraient l'être dans toutes les voitures de route. Il n'y a rien de pire que de voir sa voiture brûler sans pouvoir rien faire. Contrairement aux autres supports d'extincteur du marché, ce système en deux parties permet de retirer tous les composants visibles en quelques secondes pour retrouver l'aspect d'origine. Alors que d'autres systèmes de fixation sur rail sont fixes et limitent la course du siège, notre curseur EZ-Adjust vous permet d'effectuer de nombreux réglages à la volée. S'installe en quelques minutes et est conçu pour s'adapter à tous les types de sièges, des sièges de course manuels légers aux sièges électriques Porsche les plus complexes.
• Conception en 2 pièces
• Composants faciles à retirer
• Curseur EZ-Adjust pour le réglage du siège
• S'installe en quelques minutes
• S'adapte à une grande variété de sièges
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16