Condenseur de climatisation. Porsche 996 / 997 / 987 Boxster / Cayman 1997–13  ›  99757391105

Condenseur de climatisation. Il évacue la chaleur du fluide frigorigène dans le cadre du circuit de climatisation du véhicule.

Convient

• Porsche 996 C2 3,4 L 1997–08/01
• Porsche 996 C4 3,4 L 1997–08/01
• Porsche 996 C2 3,6L 01/09–2005
• Porsche 996 C4 3,6L 01/09–2005
• Porsche 996 C4S 3,6L 09/01–2005
• Porsche 996 Turbo 2000–2005
• Porsche 996 GT2 2001–05
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3,6 L 2005–08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3,8L 2005–08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3,6 L 2005–08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3,8L 2005–08
• Porsche 997 MK1 Turbo 2007–09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007–09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007–09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3,6L 2009–12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009–12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010–11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010–13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011–13
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005–08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009–12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3,4 L 2009–12
• Porsche Cayman 2,7 L 987C 2006–08
• Porsche Cayman S 3,4 L 987C 2005–08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009–12
• Porsche Cayman S / R 3,4L 987C MKII 2009–12

Ce que fait ce produit

Le condenseur reçoit le fluide frigorigène chaud à haute pression provenant du compresseur et dissipe sa chaleur grâce à ses ailettes de refroidissement. Ce processus transforme le fluide frigorigène de l'état gazeux à l'état liquide avant son passage dans le système de climatisation.

Fonctions

• Libère la chaleur transportée par le fluide frigorigène
• Condense le gaz réfrigérant à haute pression en liquide
• Assure un refroidissement constant de la cabine
• Maintient le débit de réfrigérant requis dans le circuit de climatisation

Détails techniques

• Type de produit : condenseur de climatisation
• Référence Porsche : 99757391105
• Marque : Porsche authentique
• Quantité de schémas : deux condenseurs par ensemble répertorié

Le condenseur figure sur les schémas du circuit de réfrigérant et du système de refroidissement par eau avant des Porsche 996, 997, 987 Boxster et 987C Cayman. Les données du schéma de la 996 incluent la note de production 02 et l'application C4S.

Symptômes de défaillance

• Réduction progressive des performances de la climatisation
• Air chaud ou air refroidi de façon irrégulière sortant des bouches d'aération
• Corrosion visible, ailettes tordues ou dommages causés par un impact
• Résidus huileux ou colorant détecteur de fuites autour du condenseur
• Perte de réfrigérant après recharge du système
• Circulation d'air restreinte due à des débris entre les ailettes de refroidissement

Pourquoi le remplacement est important

Les condenseurs sont situés à l'avant du véhicule, où l'humidité, le sel de déneigement, les débris et les impacts de pierres peuvent provoquer corrosion ou fuites. Le remplacement d'un condenseur endommagé ou présentant une fuite permet de rétablir une circulation de fluide frigorigène et un transfert de chaleur optimaux. Le système doit être testé pour détecter toute fuite et mis sous vide avant d'être rempli. L'état du dessiccateur, des joints et des conduites de fluide frigorigène raccordées doit également être vérifié.

FAQ

• Un condenseur peut-il être nettoyé ? Les débris externes peuvent être retirés avec précaution, mais un condenseur qui fuit, qui est fortement corrodé ou qui est physiquement endommagé doit être remplacé.
• Le dessiccateur doit-il également être remplacé ? Son remplacement est généralement recommandé lorsque le circuit de réfrigérant a été ouvert ou contaminé.
• Un test de vide est-il nécessaire ? Le circuit réparé doit être mis sous vide et son étanchéité vérifiée avant l’ajout de la charge de réfrigérant appropriée.

Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule, notamment le modèle, l'année et le moteur, avant de commander.