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Fabspeed
Le pack performance Fabspeed pour Porsche 958 Cayenne V6 est une amélioration combinée de l'échappement et de l'admission conçue pour améliorer le flux d'air, réduire la restriction de l'échappement, aiguiser la réponse du véhicule et donner au Cayenne V6 atmosphérique une sonorité d'échappement plus profonde et plus sportive.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2011-14
Au lieu de modifier un seul composant, ce kit améliore l'ensemble du système d'admission d'air du moteur. Les silencieux Fabspeed Maxflo Performance remplacent l'échappement arrière d'origine restrictif, tandis que les filtres à air BMC F1 remplacent les filtres en papier standard.
L'échappement Maxflo est fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T304 poli, cintrés par mandrin CNC de calibre 14 à 16, et intègre des embouts de style Deluxe Quad en chrome poli pour une apparence arrière plus axée sur la performance.
Fonctionnement de ce produit :
Un moteur fonctionne comme une pompe à air : il doit aspirer efficacement de l'air propre et expulser efficacement les gaz de combustion.
Le pack performance Fabspeed répond à ces deux problématiques.
Les filtres à air BMC F1 remplacent les éléments en papier d'origine et sont conçus pour réduire les restrictions d'admission inutiles.
Les silencieux Maxflo Performance remplacent les sections d'échappement arrière d'origine restrictives par un système d'échappement haute performance à flux plus libre.
Ensemble, les composants sont conçus pour fournir :
- Amélioration du flux d'air d'admission
- Flux d'échappement amélioré
- restriction d'échappement réduite
- Réponse à l'accélérateur plus vive
- Potentiel de performance accru
- Sonorité plus grave de l'échappement V6
- Son plus fort à l'accélération
- style arrière plus sportif
- Meilleure prise en charge des modifications de performances supplémentaires
Performance:
Fabspeed propose actuellement les services suivants :
Puissance : à déterminer
Couple de serrage : à déterminer
Poids : à déterminer
Il ne faut donc pas présumer de valeurs numériques précises en termes de puissance, de couple ou de gain de poids pour ce pack.
Les résultats réels dépendront de facteurs tels que :
- État du moteur
- Configuration d'échappement
- Conditions d'admission
- Qualité du carburant
- Autres modifications
- Conditions ambiantes
- Équipement de test
- Méthodologie de test
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Il n'est pas nécessaire que le système d'échappement et les filtres d'origine soient défectueux avant l'installation de ce kit.
Il s'agit principalement d'une amélioration des performances, du son et de l'apparence.
Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :
- Silencieux de performance Maxflo
- Filtres à air de remplacement BMC F1
- Embouts d'échappement polis de style quad de luxe
- Construction d'échappement en acier inoxydable T304
- Tubes de calibre 14 à 16
- construction cintrée par mandrin CNC
- Amélioration du flux d'air d'admission
- restriction d'échappement réduite
- Amélioration de la respiration du moteur
- Potentiel de performance accru
- Réponse à l'accélérateur plus vive
- Son d'échappement V6 plus grave
- Une apparence arrière plus axée sur la performance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR958V6SPKGP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison gratuite
Augmentez la puissance et économisez du poids avec une note d'échappement plus rauque et plus profonde sur toute la plage de régime ; comprend des embouts quadruples de luxe en chrome poli
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 957 Cayenne V6 (2008-2010)
• Ajoute 8 chevaux aux roues, augmentant la réponse de l'accélérateur
• Économise 35 lb des véhicules par rapport au système de silencieux restrictif d'usine
• Comprend les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed en chrome poli ; également compatible avec les embouts OEM
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L courbé au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Remplacements directs par boulons pour les silencieux d'usine restrictifs
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR957V6MAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison gratuite
Le pack Fabspeed Sport Performance est un système d'échappement et d'admission complet conçu pour la Porsche 957 Cayenne V6 de 2008 à 2010.
Contenu du kit :
- Silencieux Maxflo Performance avec embouts quadruples de luxe
- Tuyaux de dérivation secondaires
- Filtre à air BMC F1
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Au lieu de remplacer un seul composant, ce kit combine des silencieux Maxflo Performance avec des embouts d'échappement quadruples de luxe, des tubes de suppression du catalyseur secondaire et un filtre à air de remplacement BMC F1. L'ensemble de ces éléments est conçu pour optimiser le flux d'admission et d'échappement, réduire les restrictions et le poids, améliorer la réactivité du moteur et conférer au Cayenne V6 une sonorité d'échappement plus profonde et plus sportive.
Les composants d'échappement sont fabriqués en acier inoxydable T304 poli miroir de calibre 14 à 16, offrant une alternative durable et performante aux composants d'échappement d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
Le moteur a besoin d'un apport illimité d'air d'admission propre et d'une voie efficace pour l'évacuation des gaz de combustion par l'échappement.
Le pack Fabspeed prend en charge les deux aspects de ce processus tout en proposant un étalonnage du calculateur pour compléter les modifications matérielles.
- Le filtre à air BMC F1 remplace l'élément filtrant standard pour améliorer le flux d'air d'admission.
- Les tubes de dérivation du catalyseur secondaire remplacent les convertisseurs catalytiques secondaires d'origine, réduisant ainsi la restriction et le poids des gaz d'échappement.
- Les silencieux Maxflo Performance remplacent les composants d'échappement arrière d'origine restrictifs par une conception performante à flux plus libre.
Ensemble, ces améliorations offrent un ensemble de performances coordonnées plutôt qu'une collection de composants sans lien entre eux.
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Les composants d'origine n'ont pas besoin d'être usés ou défectueux avant l'installation de ce kit.
Il s'agit principalement d'une amélioration des performances, du son et de l'apparence.
Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :
- Silencieux Maxflo Performance
- Tuyaux de dérivation du catalyseur secondaire
- Filtre à air de remplacement BMC F1
- Construction en acier inoxydable T304
- Réduction de poids d'environ 27 kg (60 lb) selon le fabricant
- restriction de l'apport réduit
- restriction d'échappement réduite
- Amélioration de la respiration du moteur
- Potentiel de performance accru
- Réponse plus vive
- Son d'échappement plus grave et plus rauque
- Embouts d'échappement polis de style quad de luxe
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR957V6SPKGP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé