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Fabspeed
Le pack de performance Fabspeed Supersport est une mise à niveau complète des performances développée pour les Porsche 997.2 Turbo et Turbo S de 2010 à 2012.
Contenu du kit :
- Fabspeed Supersport X-Pipe
- Collecteurs d'échappement sport Fabspeed
- Convertisseurs catalytiques sportifs
- Embouts de style quad de luxe
- Prise d'air de compétition
- Logiciel de performance XperTune
Convient à :
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Fonctionnement de ce produit :
Ce kit est conçu pour améliorer simultanément plusieurs aspects du moteur et du système d'échappement de la Porsche.
Un moteur turbocompressé dépend fortement d'un flux d'air efficace. L'air doit pénétrer dans le moteur avec une restriction minimale, tandis que les gaz d'échappement doivent circuler efficacement à travers les turbocompresseurs et le système d'échappement.
Le pack Fabspeed prend en charge les deux aspects de ce processus tout en fournissant un étalonnage de l'ECU conçu pour tirer parti du matériel amélioré.
Ce forfait est conçu pour fournir :
- Puissance accrue
- Couple accru
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Réponse turbo améliorée
- restriction d'échappement réduite
- Augmentation du débit d'air d'admission
- Amélioration du balayage des gaz d'échappement
- Accélération plus forte
- Son d'échappement plus agressif
- Bruit du turbocompresseur accru
- Calibrage du calculateur moteur adapté au matériel de performance
- Caractéristiques de conduite globales plus attrayantes
Dans quelles situations ce pack performance pourrait-il être intéressant à envisager ?
Ce kit est avant tout une mise à niveau des performances, et non un élément de maintenance classique.
Cela peut convenir lorsque :
- Une puissance accrue est souhaitée.
- On souhaite un couple accru.
- Une accélération plus forte est nécessaire
- Une meilleure réactivité de l'accélérateur est souhaitée.
- Une meilleure réactivité du turbo est souhaitée.
- Un système d'échappement plus libre est nécessaire
- Un débit d'air d'admission accru est souhaitable.
- On souhaite une sonorité d'échappement plus agressive.
- Un ensemble de performances coordonnées est préférable
- Les composants d'échappement existants doivent être remplacés.
- Le véhicule est en cours de développement pour une utilisation sur circuit ou en compétition.
Pourquoi un ensemble complet de solutions de performance est important :
Les modifications individuelles des performances peuvent apporter des améliorations utiles, mais le plus grand bénéfice est souvent obtenu lorsque les composants complémentaires sont conçus pour fonctionner ensemble.
Ce paquet concerne :
- Débit d'air d'admission + débit d'échappement + évacuation des gaz d'échappement + étalonnage du calculateur.
- L'admission permet au moteur de respirer plus librement.
- Les collecteurs et l'échappement réduisent les restrictions et améliorent le mouvement des gaz d'échappement.
- Le logiciel du calculateur moteur calibre ensuite le fonctionnement du moteur en fonction des performances du matériel.
Cette approche coordonnée vise à offrir une augmentation de performance plus équilibrée que le simple remplacement d'un seul composant du système d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9972TSPKGEP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Le pack performance sport Fabspeed pour Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S est une mise à niveau complète de l'échappement et de l'admission conçue pour améliorer le flux d'échappement, la respiration du moteur, la réponse de l'accélérateur et le son sur les modèles Porsche 958 Cayenne Turbo et Turbo S de 2011 à 2014.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2011-14
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2011-14
Plutôt que de moderniser un seul composant, ce kit combine plusieurs pièces de performance complémentaires pour améliorer à la fois l'admission et l'échappement du V8 biturbo.
Le pack comprend des silencieux Fabspeed Maxflo Performance avec embouts Deluxe Quad Style, des tubes de dérivation de catalyseur/liaison secondaire et des filtres à air de remplacement BMC F1.
Les composants d'échappement sont fabriqués en acier inoxydable T304 poli, cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, offrant un remplacement durable et performant pour les composants d'échappement d'origine restrictifs.
Fonctionnement de ce produit :
Ce kit est conçu pour aider le moteur du Cayenne Turbo à faire entrer et sortir l'air plus efficacement.
Les filtres à air BMC F1 améliorent l'admission d'air en remplaçant les éléments filtrants en papier standard par des filtres axés sur la performance.
Les tuyaux de dérivation du catalyseur secondaire réduisent la restriction dans l'échappement en remplaçant les sections du convertisseur catalytique secondaire.
Les silencieux Maxflo Performance remplacent les composants d'échappement arrière d'origine restrictifs et offrent un conduit d'échappement plus libre.
L'offre combinée est conçue pour fournir :
- Flux d'échappement amélioré
- restriction d'échappement réduite
- Amélioration du flux d'air d'admission
- Réponse à l'accélérateur plus vive
- Potentiel de performance accru
- un son d'échappement plus grave
- Son V8 turbo plus prononcé
- arrière plus sportif
- Amélioration générale du comportement routier
Performance:
Fabspeed indique actuellement les caractéristiques du colis comme suit :
Puissance : à déterminer
Couple de serrage : à déterminer
Poids : à déterminer
Il ne faut donc pas supposer de chiffres précis en termes de performances numériques ou de gain de poids pour ce package.
Les résultats réels varieront en fonction de :
- État du véhicule
- État du turbocompresseur
- Qualité du carburant
- Calibrage de l'ECU
- Configuration d'admission
- Configuration d'échappement
- Conditions ambiantes
- Équipement de test
- Méthodologie de test
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Les composants d'usine n'ont pas besoin d'être défectueux avant l'installation de ce package.
Il s'agit principalement d'une mise à niveau complète des performances, du son et de l'apparence.
Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :
- Ensemble complet d'admission et d'échappement
- Silencieux de performance Maxflo
- Tuyaux de dérivation/liaison du catalyseur secondaire
- Filtres à air de remplacement BMC F1
- Embouts de style quad de luxe
- Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16
- tubes d'échappement cintrés par mandrin CNC
- restriction d'échappement réduite
- Amélioration du flux d'air d'admission
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Potentiel de performance accru
- Sonorité plus grave de l'échappement du V8 turbo
- Un style arrière plus axé sur la performance
Installation:
Fabspeed décrit le kit comme une installation boulonnée, mais précise qu'une découpe mineure est nécessaire au niveau du point de rupture de l'échappement d'origine , en utilisant les emplacements des creux d'origine comme référence.
Cela signifie que l'installation ne doit pas être décrite comme étant totalement exempte de coupures.
Avant l'installation, inspectez :
- Tuyauterie d'échappement d'usine
- points de fixation de l'échappement
- Colliers et quincaillerie
- supports d'échappement
- Boîtiers d'admission
- Boîtiers de filtres à air
- Protection thermique à proximité
- Câblage et tuyaux
L'installation par un professionnel est recommandée afin de garantir un alignement correct du système d'échappement, des connexions sécurisées et un dégagement adéquat.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR958TSPKG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison gratuite
Le pack performance sport Fabspeed pour Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S est une mise à niveau complète de l'échappement et de l'admission conçue pour améliorer le flux d'échappement, la respiration du moteur, la réponse de l'accélérateur et le son sur les modèles Porsche 958 Cayenne Turbo et Turbo S de 2011 à 2014.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2011-14
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2011-14
Plutôt que de moderniser un seul composant, ce kit combine plusieurs pièces de performance complémentaires pour améliorer à la fois l'admission et l'échappement du V8 biturbo.
Le pack comprend des silencieux Fabspeed Maxflo Performance avec embouts Deluxe Quad Style, des tubes de dérivation de catalyseur/liaison secondaire et des filtres à air de remplacement BMC F1, ainsi que le logiciel ECU de performance Fabspeed.
Les composants d'échappement sont fabriqués en acier inoxydable T304 poli, cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, offrant un remplacement durable et performant pour les composants d'échappement d'origine restrictifs.
Fonctionnement de ce produit :
Ce kit est conçu pour aider le moteur du Cayenne Turbo à faire entrer et sortir l'air plus efficacement.
Les filtres à air BMC F1 améliorent l'admission d'air en remplaçant les éléments filtrants en papier standard par des filtres axés sur la performance.
Les tuyaux de dérivation du catalyseur secondaire réduisent la restriction dans l'échappement en remplaçant les sections du convertisseur catalytique secondaire.
Les silencieux Maxflo Performance remplacent les composants d'échappement arrière d'origine restrictifs et offrent un conduit d'échappement plus libre.
Le logiciel de performance de l'ECU modifie le calibrage de la gestion moteur pour compléter les améliorations matérielles.
L'offre combinée est conçue pour fournir :
- Flux d'échappement amélioré
- restriction d'échappement réduite
- Amélioration du flux d'air d'admission
- Réponse à l'accélérateur plus vive
- Potentiel de performance accru
- un son d'échappement plus grave
- Son V8 turbo plus prononcé
- arrière plus sportif
- Amélioration générale du comportement routier
Performance:
Fabspeed indique actuellement les caractéristiques du colis comme suit :
Puissance : à déterminer
Couple de serrage : à déterminer
Poids : à déterminer
Il ne faut donc pas supposer de chiffres précis en termes de performances numériques ou de gain de poids pour ce package.
Les résultats réels varieront en fonction de :
- État du véhicule
- État du turbocompresseur
- Qualité du carburant
- Calibrage de l'ECU
- Configuration d'admission
- Configuration d'échappement
- Conditions ambiantes
- Équipement de test
- Méthodologie de test
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Les composants d'usine n'ont pas besoin d'être défectueux avant l'installation de ce package.
Il s'agit principalement d'une mise à niveau complète des performances, du son et de l'apparence.
Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :
- Ensemble complet d'admission et d'échappement
- Silencieux Maxflo Performance
- Tuyaux de dérivation/liaison du catalyseur secondaire
- Filtres à air de remplacement BMC F1
- Embouts de style quad de luxe
- Logiciel de performance ECU optionnel
- Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16
- tubes d'échappement cintrés par mandrin CNC
- restriction d'échappement réduite
- Amélioration du flux d'air d'admission
- Réponse à l'accélérateur améliorée
- Potentiel de performance accru
- Sonorité plus grave de l'échappement du V8 turbo
- Un style arrière plus axé sur la performance
Installation:
Fabspeed décrit le kit comme une installation boulonnée, mais précise qu'une découpe mineure est nécessaire au niveau du point de rupture de l'échappement d'origine , en utilisant les emplacements des creux d'origine comme référence.
Cela signifie que l'installation ne doit pas être décrite comme étant totalement exempte de coupures.
Avant l'installation, inspectez :
- Tuyauterie d'échappement d'usine
- points de fixation de l'échappement
- Colliers et quincaillerie
- supports d'échappement
- Boîtiers d'admission
- Boîtiers de filtres à air
- Protection thermique à proximité
- Câblage et tuyaux
L'installation par un professionnel est recommandée afin de garantir un alignement correct du système d'échappement, des connexions sécurisées et un dégagement adéquat.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR958TSPKGE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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