Catalyseurs sport à soupapes Fabspeed. Porsche 991.2 GT2 RS (2018+)  ›  FSPOR9912GT2RSSC

Les convertisseurs catalytiques sport à soupapes Fabspeed sont un remplacement haute performance pour les ensembles de convertisseurs catalytiques d'usine montés sur la Porsche 911 991.2 GT2 RS à partir de 2018.

Convient à :

• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19

Conçu spécifiquement pour la GT2 RS biturbo à haut rendement, le système remplace les convertisseurs catalytiques en céramique d'origine à 700 cellules, restrictifs, par des convertisseurs catalytiques sportifs allemands HJS 200 CPSI à flux nettement plus libre .

La densité réduite du catalyseur permet aux gaz d'échappement de traverser le système avec moins de restriction, contribuant ainsi à réduire la contre-pression en aval des turbocompresseurs, à améliorer la réponse du turbo et à produire une sonorité d'échappement plus forte et plus agressive.

Contrairement à une conversion catalytique à haut débit classique, le système Fabspeed conserve également la fonctionnalité d'échappement sport Porsche (PSE) de la voiture grâce à des soupapes d'échappement hélicoïdales haute température britanniques.

Fabspeed utilise des soupapes d'échappement plus grandes que celles d'origine afin d'augmenter le débit d'échappement disponible lorsque les soupapes sont ouvertes, tout en conservant un fonctionnement de l'échappement contrôlé par le conducteur.

Le système est construit en acier inoxydable T304 cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16 et se boulonne directement sur le silencieux central en titane d'origine de la GT2 RS.

Fonctionnement de ce produit :
Le système de convertisseur catalytique sport remplace les convertisseurs catalytiques d'origine immédiatement en aval des turbocompresseurs.

Il est conçu pour :

• Réduire la restriction des gaz d'échappement.
• Réduire la contre-pression à la sortie du turbocompresseur.
• Améliorer le flux des gaz d'échappement.
• Favoriser une réponse plus rapide du turbocompresseur.
• Améliorer la réactivité de l'accélérateur.
• Favorise l'augmentation de la puissance et du couple.
• Produire une sonorité d'échappement plus puissante pour la GT2 RS.
• Conserver le traitement catalytique des gaz d'échappement.
• Préserver le bon fonctionnement de l'échappement sport Porsche.
• Remplacez les convertisseurs catalytiques d'origine restrictifs, endommagés ou défectueux.
• Fonctionne avec le silencieux central en titane d'origine Porsche.
• Offrir une amélioration des performances directement installable.

• Voyant moteur.
• Codes d'erreur liés à l'efficacité du catalyseur.
• Performances moteur réduites.
• Réponse du turbo plus lente.
• Le moteur semble bridé en suralimentation.
• Puissance réduite à haut régime.
• Contre-pression excessive à l'échappement.
• Bruit métallique provenant du catalyseur.
• Odeur d'échappement inhabituelle.
• Température excessive du catalyseur.
• Le substrat catalytique interne se désagrège.
• Matériau catalytique fondu ou effondré.
• Tests d'émissions non concluants, le cas échéant.

Les défauts de catalyseur doivent toujours être correctement diagnostiqués, car une défaillance du catalyseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur plutôt que la cause initiale.

Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
Le remplacement des convertisseurs catalytiques restrictifs ou défectueux par un système à haut débit correctement conçu peut contribuer à restaurer ou à améliorer :

• Flux des gaz d'échappement.
• Réponse du turbocompresseur.
• Réponse de l'accélérateur.
• Performances du moteur.
• Respiration à haut régime.
• Bruit d'échappement.
• Fiabilité du catalyseur.
• Fonctionnalités de l'échappement sport Porsche.

Pour les véhicules GT2 RS modifiés en termes de performances, une restriction réduite du catalyseur peut également offrir une plus grande marge de manœuvre pour des réglages moteur supplémentaires.