Original Porsche Part Pièces d'origine Porsche 64434350112

Rondelle de fixation supérieure de l'amortisseur. Essieu AVANT.

Convient à :
Porsche 356 A / 356 B / 356 C

Diagramme de référence n° 55

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64434358100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

L'amortisseur de vibrations de l'essieu avant. Il peut être utilisé
pour la Porsche 356 A/B/C des années modèles 1956 à
1965.

Convient à :
Porsche 356 1956 - 1965

Convient au côté gauche ou droit.
Le prix est pour chaque amortisseur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64434350113

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

L'amortisseur de vibrations de l'essieu avant.

Convient à :
Porsche 356 A/B/C 1956-65

Convient au côté gauche ou droit.
Le prix est pour chaque amortisseur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64434350113

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle de languette supérieure d'amortisseur, essieu avant.
Préservez le bon fonctionnement de la suspension avant de votre Porsche grâce à cette rondelle de fixation supérieure d'amortisseur avant, conforme aux spécifications d'origine et conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette rondelle de fixation est conçue pour maintenir en place la visserie de fixation supérieure de l'amortisseur avant, empêchant ainsi le desserrage de l'écrou de retenue et garantissant le maintien correct de l'ensemble de suspension en fonctionnement.

Convient à :

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 55

La rondelle de blocage supérieure est un petit élément de verrouillage essentiel au sein de la suspension avant. Les vibrations constantes, les mouvements de la suspension, les interventions d'entretien répétées et l'usure peuvent entraîner la déformation, la fatigue, la corrosion ou l'endommagement de la rondelle d'origine, réduisant ainsi sa capacité à bloquer correctement les fixations. Le remplacement de la rondelle de blocage lors de l'entretien des amortisseurs ou de la suspension contribue à préserver l'intégrité de l'ensemble et garantit une fiabilité à long terme. Cette pièce, conforme aux spécifications d'origine, est idéale pour l'entretien courant, les réparations de suspension et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Bloque l'écrou de fixation de l'amortisseur avant en position.
• Contribue à empêcher le desserrage des fixations dû aux vibrations.
• Assure la sécurité de l'ensemble de suspension avant.
• Assure un fonctionnement sûr et fiable de la suspension.
• Remplace les rondelles de languette d'origine usées, tordues ou corrodées.
• Idéal lors des réfections d'amortisseurs ou de suspensions.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Languettes de verrouillage tordues ou endommagées.
• Corrosion ou usure excessive de la surface.
• La rondelle ne bloque plus correctement l'écrou de fixation.
• Signes de jeu dans les fixations de l'amortisseur.
• Bruit de suspension causé par des composants de fixation supérieurs desserrés.
• Dommages causés lors d'une précédente dépose ou pose.
• Usure excessive due à des entretiens répétés.
• Détérioration du composant d'origine liée à l'âge.

Pourquoi le remplacement est important :

• La rondelle de blocage supérieure de l'amortisseur avant est un élément essentiel qui contribue à la fixation de la visserie supérieure de l'amortisseur. En empêchant le desserrage de l'écrou de retenue en conditions de conduite normales, elle assure la sécurité, la stabilité et la fiabilité à long terme de la suspension.
• Une rondelle de blocage usée ou endommagée peut ne plus assurer une force de blocage suffisante, augmentant ainsi le risque de desserrage des éléments de suspension, de bruits indésirables ou d'usure prématurée. Le remplacement de la rondelle rétablit le bon fonctionnement du blocage et contribue à garantir la solidité de la suspension. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette rondelle de blocage conforme aux spécifications d'origine offre l'ajustement parfait, la qualité fiable et la durabilité requises pour l'entretien, la réparation et la restauration des suspensions Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64434358100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseur réglable SPAX, avant

Convient à :
Porsche 356 Série A, B, C 1956 - 1965

Prix ​​unitaire.

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes TÜV allemandes, mais n'est pas accompagné d'un certificat TÜV.

Entièrement repensé pour l'an 2000 par les ingénieurs de SPAX Motorsport, soucieux de transformer le comportement routier de votre voiture, le kit de suspension SPAX PSX est indispensable. Ses amortisseurs, facilement réglables en quelques secondes et sans démontage, permettent d'ajuster la fermeté en compression et en détente et d'adapter la suspension à votre style de conduite. Résultat : une confiance accrue et un plaisir de conduite décuplé !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

G319

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros