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ball pin Pièces d'origine Porsche 90153162500
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
Convient à :
Porsche 911/912 1965-76
Porsche 930 Turbo 1975-77
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153167121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
LOT DE 2
Convient :
Porsche 911/930 1965-76
Porsche 944 1983-85.5
Les ensembles de goupilles de verrouillage en aluminium de Rennline sont la mise à niveau intérieure parfaite et peu coûteuse pour toute Porsche équipée de cette fonctionnalité. Usinés à partir d'aluminium 6061 et sont disponibles en finitions anodisées argent ou noir. Tous les kits sont livrés sous forme d'un ensemble de (2) goupilles de verrouillage et ont des anneaux de garniture en caoutchouc noir installés. Aucun outil requis pour cette mise à niveau intérieure de 5 minutes, il suffit de dévisser les unités en plastique d'usine indésirables et de les visser. C'est aussi simple que cela.
Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
DH06
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Joint de poignée de porte arrière
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Redonnez à votre Porsche classique son ajustement, sa finition et son étanchéité d'origine grâce à ce joint de poignée de porte arrière conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint assure une étanchéité précise entre la poignée de porte arrière et la carrosserie, empêchant ainsi les infiltrations d'humidité et protégeant la peinture des dommages causés par le contact métal-carrosserie.
Convient à :
Diagramme de référence n° 22
Avec le temps, les joints en caoutchouc d'origine durcissent, se rétractent et se fissurent sous l'effet du soleil, de l'humidité et des variations de température. Le remplacement des joints usés ou détériorés lors d'une restauration ou d'un entretien courant contribue à préserver l'esthétique de votre Porsche tout en garantissant une bonne étanchéité de la poignée de porte contre la carrosserie.
Que vous entrepreniez une restauration de concours ou que vous rafraîchissiez simplement des garnitures extérieures usées, ce joint OE Match offre la qualité et l'ajustement attendus pour une installation authentique.
À quoi sert le joint de poignée de porte arrière ?
Bien que petite, la garniture de poignée de porte remplit plusieurs fonctions importantes :
- Crée un joint étanche aux intempéries entre la poignée et le corps.
- Contribue à empêcher l'eau de pluie et l'humidité de pénétrer derrière la poignée.
- Protège les surfaces peintes des rayures et de l'usure.
- Réduit l'accumulation de saletés et de débris autour de la zone de montage.
- Offre une finition soignée, de type industriel.
- Contribue à maintenir un alignement correct des poignées.
Remplacer les joints usés est une solution peu coûteuse pour améliorer à la fois l'apparence et la longévité de votre Porsche classique.
Pourquoi remplacer le joint de poignée de porte ?
Les joints en caoutchouc se détériorent naturellement au fil des décennies d'utilisation et d'exposition aux intempéries.
Les signes d'usure courants comprennent :
- Caoutchouc durci ou cassant.
- Matériau du joint fissuré ou fendu.
- Surface d'étanchéité aplatie.
- Infiltration d'eau autour de la poignée.
- Accumulation de saleté sous la poignée.
- Dommages à la peinture causés par un contact direct avec le métal.
- Sceaux abîmés ou manquants lors de la restauration.
Le remplacement du joint rétablit une étanchéité efficace tout en améliorant l'aspect général du véhicule.
Avantages
- Rétablit l'étanchéité correcte.
- Protège la peinture environnante.
- Améliore l'aspect extérieur.
- Contribue à prévenir la corrosion causée par l'humidité emprisonnée.
- Assure une fixation sûre et précise de la poignée.
- Construction en caoutchouc durable.
- Remplacement direct et facile.
Pour un résultat optimal lors de la restauration, il est recommandé d'inspecter les poignées de porte, les fixations, les joints de porte et les garnitures associées, et de remplacer simultanément toute pièce usée ou endommagée.
Pourquoi choisir des joints en caoutchouc de qualité équivalente à celle d'origine ?
Les composants en caoutchouc OE Match sont conçus pour offrir un ajustement parfait, une étanchéité fiable et une excellente durabilité pour les modèles Porsche classiques. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce joint de poignée de porte arrière assure une protection efficace contre les intempéries tout en préservant l'esthétique authentique de votre Porsche. Il constitue le remplacement idéal des joints d'origine usés lors d'une restauration ou d'un entretien préventif.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153163220
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Restaurez l'étanchéité et la finition d'origine des poignées de porte extérieures de votre Porsche classique grâce à ce jeu de 2 joints d'étanchéité en caoutchouc, conformes aux spécifications d'origine et conçus pour un remplacement direct. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ces joints s'insèrent entre les poignées et le panneau de porte, assurant une étanchéité parfaite et protégeant la peinture.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Schéma de référence n° 21 et 22
Avec le temps, les joints en caoutchouc d'origine peuvent durcir, se fissurer, se rétracter ou se détériorer sous l'effet de l'âge, des UV et des intempéries. Leur remplacement à chaque démontage des poignées de porte permet de garantir une étanchéité parfaite, d'empêcher les infiltrations d'humidité et de restaurer l'aspect d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
- Créez un joint protecteur entre la poignée de porte et le panneau de porte.
- Empêchez l'eau de s'infiltrer derrière la poignée de porte extérieure.
- Protéger la peinture du contact direct métal sur métal.
- Réduisez l'accumulation de saleté et d'humidité autour de la zone de montage.
- Offrir un rembourrage pour un maintien sûr et sans vibrations.
- Restaurez l'aspect d'origine de la poignée de porte.
- Remplacez les joints d'origine durcis, fissurés ou détériorés.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Joints en caoutchouc fissurés, fendus ou détériorés.
- Joints d'étanchéité durcis ou aplatis.
- Des espaces visibles entre la poignée de porte et la carrosserie.
- De l'eau s'infiltre derrière la poignée de la porte extérieure.
- De l'humidité se forme à l'intérieur de la porte.
- De la saleté s'accumule autour de la zone de fixation de la poignée.
- Coussinets en caoutchouc rétrécis ou déformés.
- Joints d'étanchéité manquants.
- Usure de la peinture due au contact direct entre la poignée et la porte.
- Des signes de corrosion apparaissent autour des points de fixation de la poignée.
Pourquoi le remplacement est important :
- Bien que petits, les joints en caoutchouc des poignées de porte jouent un rôle important dans la protection de la porte contre l'humidité, la saleté et la corrosion. Des joints usés ou manquants peuvent laisser l'eau s'infiltrer derrière la poignée, augmentant ainsi le risque de formation de rouille à l'intérieur de la porte et autour des points de fixation.
- Le remplacement des joints d'étanchéité usés rétablit l'étanchéité optimale, protège la peinture et contribue à préserver l'intégrité de la structure de la porte. Les pièces de rechange conformes aux spécifications d'origine offrent un ajustement parfait et un aspect identique à celui d'usine, ce qui en fait la finition idéale pour l'entretien courant, les réparations et la restauration de votre Porsche classique dans les règles de l'art.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153163000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
PAIRE
Convient à :
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1687400110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911/912 1968-69
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153163221
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Protégez la poignée de porte de votre Porsche contre l'humidité et préservez sa peinture d'origine grâce à ce joint de poignée de petite taille, conforme aux spécifications d'origine et conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint s'ajuste parfaitement entre la poignée extérieure et le panneau de porte, créant ainsi une étanchéité optimale qui empêche les infiltrations d'eau tout en protégeant la carrosserie peinte. Conçu en caoutchouc de haute qualité résistant aux intempéries, il offre une excellente durabilité, une grande flexibilité et une résistance aux UV et au vieillissement, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Convient aux côtés gauche et droit.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramme de référence n° 21
Le joint de poignée de porte est constamment exposé aux intempéries et peut se détériorer avec le temps, durcissant, se fissurer, s'aplatissant ou se fendre. Un joint endommagé peut laisser l'humidité s'infiltrer derrière la poignée, ce qui peut entraîner de la corrosion, des dommages à la peinture ou des infiltrations d'eau dans la portière. Le remplacement du joint rétablit une étanchéité efficace et contribue à protéger la portière et la poignée, faisant de cette pièce d'origine un excellent choix pour l'entretien, les réparations et les restaurations de qualité concours des Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Comble l'espace entre la poignée de porte extérieure et le panneau de porte.
- Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et d'humidité.
- Protège la poignée contre la carrosserie peinte.
- Protège le panneau de porte contre l'usure et les dommages à la peinture.
- Contribue à réduire l'accumulation de saletés derrière la poignée.
- Remplace les joints d'origine durcis, fissurés ou détériorés.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Joint de poignée de porte fissuré, fendu ou aplati.
- Infiltration d'eau autour de la poignée de porte extérieure.
- Humidité à l'intérieur de la cavité de la porte.
- Des espaces visibles entre la poignée et le panneau de porte.
- Caoutchouc durci ou cassant.
- Usure ou corrosion de la peinture autour de la zone de fixation de la poignée.
- Des dommages au joint ont été constatés lors du démontage ou de la restauration de la poignée de porte.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint de poignée de porte assure l'étanchéité entre la poignée extérieure et la carrosserie, empêchant ainsi l'humidité de pénétrer et protégeant la peinture des vibrations et des mouvements. Avec le temps, ce joint perd de sa souplesse et de son étanchéité, augmentant le risque de corrosion et de dommages esthétiques autour de la poignée.
- Le remplacement d'un joint usé ou endommagé rétablit l'étanchéité d'origine, prévient les infiltrations d'eau et préserve l'aspect et l'état de la porte. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint de poignée de petite porte, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153163120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Compatible avec :
Porsche 911 2.0 01/63-07/67
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153165120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Compatible avec :
Porsche 911/912 1968-69
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153163221
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)