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Clamp spring Pièces d'origine Porsche 90163111601

Code: 90163111601

Pièces d'origine Porsche

Clamp spring

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905-10 - locking spring

Electrical equipment 911 & 912 (1965-1989)

lights fog headlamp 911 1970-73

905-10 - locking spring

lights fog headlamp 911 upto 1968

905-15 - locking spring

lights fog headlamp 911 1969

Informations Complémentaires:

• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.

Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.

Produits associés

Joint de phare à l'aile. Porsche 911 / 964

91163111502/8

Product Information

Joint d'étanchéité de phare avant - convient côté gauche et droit
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Redonnez à vos phares Porsche leur ajustement, leur aspect et leur protection contre les intempéries d'origine grâce à ce joint d'aile avant conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les Porsche 911 (1969-1989) et 964, ce joint en caoutchouc de haute qualité se place entre le bloc optique et l'aile avant, assurant une finition identique à celle d'usine tout en empêchant l'eau, la poussière et les débris de la route de s'infiltrer derrière le phare.

Convient à :

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Le joint de phare, l'un des éléments d'étanchéité les plus visibles à l'avant du véhicule, contribue non seulement à l'esthétique emblématique de la face avant Porsche, mais aussi à la protection des précieux composants électriques et de carrosserie contre l'humidité et la contamination.

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce joint de remplacement offre le profil, la flexibilité et l'ajustement corrects pour les projets d'entretien, de réparation et de restauration de niveau concours.

À quoi sert le joint d'étanchéité du phare ?

Le joint d'étanchéité du phare est positionné sur le bord extérieur du bloc optique, à l'endroit où il rejoint l'aile avant.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

Fournir un joint résistant aux intempéries
Empêcher les infiltrations d'eau derrière le phare
Protection des composants électriques
Réduire l'accumulation de saletés et de débris
Minimiser les vibrations entre les composants
Préserver la peinture autour de l'ouverture du phare
Créer un aspect soigné, comme après une finition d'usine

Un joint correctement ajusté contribue à préserver à la fois la fonctionnalité et l'apparence du bloc optique.

Pourquoi les joints des phares tombent-ils en panne ?

Les joints d'étanchéité des phares sont constamment exposés à des conditions environnementales difficiles.

Les causes courantes de détérioration comprennent :

exposition aux UV
durcissement lié à l'âge
Cycles thermiques
dommages causés par l'ozone
exposition à l'humidité
contamination par le sel de déneigement
fatigue par compression
Altération générale

Avec le temps, le caoutchouc peut perdre de sa souplesse, ce qui peut entraîner des fissures, un rétrécissement ou une déformation.

Symptômes d'un joint de phare usé

Les signes courants indiquant que le joint doit être remplacé sont les suivants :

Caoutchouc fissuré ou fendu
Rétrécissement autour du bloc optique
Espaces entre le phare et l'aile
Infiltration d'eau autour du bloc optique
Joint d'étanchéité lâche ou mal ajusté
Aspect péri
Accumulation de saleté derrière le phare
Finition des garnitures extérieures détériorée

Ces problèmes peuvent affecter à la fois l'apparence et la protection du système d'éclairage avant.

Quand faut-il remplacer le joint de phare ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

Le joint est devenu fissuré ou cassant.
L'infiltration d'eau est évidente.
Le bloc optique avant est en cours de démontage.
Des travaux de restauration de la partie avant sont en cours.
Repeindre le véhicule
Rénovation des garnitures extérieures
Achèvement d'une restauration de concours
Remplacement des composants endommagés des phares

De nombreux spécialistes Porsche remplacent les joints de phares lors des projets de restauration afin de garantir une finition de qualité d'usine.

Pourquoi le remplacement est important

Le remplacement des joints de phares vieillissants offre plusieurs avantages importants :

Protection améliorée contre les intempéries
Risque de corrosion réduit
Protection des composants électriques
Meilleure fixation des phares
Aspect extérieur amélioré
Détails conformes à l'usine
Qualité de restauration améliorée
durabilité à long terme

Des joints neufs contribuent à restaurer le style épuré et précis qui caractérise les Porsche 911 et 964 classiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163111502

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91163111500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Verre de phare. Porsche 356 LHD

90163111100/1

Product Information

Verre de phare, version asymétrique pour voitures à conduite à gauche.
Redonnez à votre Porsche classique un éclairage optimal et une allure authentique grâce à ce verre de phare asymétrique, conforme à l'origine et conçu pour un remplacement direct. Spécialement conçu pour les véhicules à conduite à gauche, ce verre de phare de style d'origine offre un faisceau asymétrique précis pour un éclairage optimal de la route tout en réduisant l'éblouissement des véhicules venant en sens inverse.

Convient à :

Porsche 356 1950-55
Porsche 356A 1955-59
Porsche 356B 1959-63
Porsche 356C 1963-65

Le verre des phares est constamment exposé aux projections de la route, aux intempéries et aux rayons UV, ce qui le rend vulnérable aux éclats, aux fissures et à l'opacification. Des optiques endommagées ou détériorées peuvent considérablement réduire l'efficacité de l'éclairage et nuire à l'esthétique du véhicule. Cette pièce de rechange, identique à l'originale, restaure à la fois la fonctionnalité et l'aspect d'origine, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et les restaurations de concours.

Fonctionnement de ce produit :

Protège le réflecteur et l'ampoule du phare contre la saleté et l'humidité.
Produit le faisceau asymétrique correct pour les véhicules à conduite à gauche.
Optimise le rendement lumineux et l'éclairage de la route.
Contribue à réduire l'éblouissement pour les véhicules venant en sens inverse.
Restaure un fonctionnement clair et constant des phares.
Conserve l'aspect d'origine.
Remplace le verre de phare d'origine fissuré, ébréché ou opaque.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Verre de phare fissuré ou ébréché.
Obscurcissement ou voile réduisant le flux lumineux.
Dommages à la pierre ou piqûres en surface.
Humidité ou condensation à l'intérieur du phare.
Visibilité nocturne réduite.
Faisceau lumineux des phares déformé ou irrégulier.
Infiltration d'eau affectant le réflecteur ou l'ampoule.
Rayures altérant la clarté de la lentille.
Verre de phare desserré ou endommagé.
Contrôle technique non validé en raison de composants d'éclairage endommagés.

Pourquoi le remplacement est important :

Un verre de phare endommagé ou détérioré peut considérablement réduire la visibilité de nuit ou par mauvais temps, compromettant ainsi la sécurité et la confiance au volant. Les fissures et les joints défectueux peuvent également permettre à l'humidité de pénétrer dans le bloc optique, entraînant la corrosion du réflecteur et une défaillance prématurée de l'ampoule.
Le remplacement d'un verre de phare usé rétablit le faisceau lumineux optimal, améliore l'éclairage et protège les composants internes du phare contre la poussière et l'humidité. Un remplacement de qualité d'origine garantit un ajustement parfait, une apparence authentique et les performances fiables attendues d'une Porsche classique, contribuant ainsi à préserver la sécurité et l'originalité du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90163111100

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Phare additionnel feu de route, Chrome. Porsche 911 1965-73

91163112100/1

Product Information

Phare supplémentaire à faisceau longue portée, chromé.

Le phare additionnel chromé OE Match pour feux de route est un phare de route auxiliaire haut de gamme conçu pour améliorer l'éclairage des feux de route des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances optiques et une finition irréprochables, ce phare additionnel améliore la visibilité à longue distance tout en préservant l'aspect authentique d'origine du véhicule.

Convient à :

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Doté d'un boîtier chromé poli, d'un réflecteur de précision et d'une lentille transparente de haute qualité, ce phare est conçu pour optimiser l'éclairage et la projection du faisceau, assurant ainsi une conduite plus sûre par faible luminosité. Fabriqué à partir de matériaux automobiles durables et de composants résistants à la corrosion, il est conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité et aux projections de la route. Conçu avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement aux points de fixation et au système électrique d'origine, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de phares auxiliaires d'origine endommagés.

Fonctionnement de ce produit :

Fournit un éclairage supplémentaire pour les feux de route.
Améliore la visibilité à longue distance lors de la conduite de nuit.
Améliore la confiance du conducteur sur les routes non éclairées.
Produit un faisceau lumineux concentré pour une meilleure visibilité de la route.
Restaure l'aspect d'origine du système d'éclairage avant.
Protège l'ampoule et le réflecteur de l'humidité et des contaminants.
Assure un montage de type usine et un fonctionnement fiable.
Elle constitue un élément essentiel du système d'éclairage auxiliaire du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Luminosité des feux de route réduite.
Lentille fissurée ou cassée.
Boîtier chromé corrodé ou terni.
Humidité ou condensation à l'intérieur de la lampe.
Réflecteur endommagé réduisant le flux lumineux.
Lampe fonctionnant par intermittence ou hors service.
Bornes électriques corrodées.
Points de fixation desserrés ou endommagés.
Infiltration d'eau provoquant la défaillance de l'ampoule.
Problèmes liés au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule lorsque l'éclairage auxiliaire est installé et doit fonctionner correctement.

Pourquoi le remplacement est important :

Les phares additionnels à feux de route sont constamment exposés aux intempéries, aux impacts de pierres, aux rayons UV et aux vibrations. Avec le temps, les lentilles peuvent s'endommager, les réflecteurs perdre de leur efficacité et les boîtiers chromés se détériorer, réduisant ainsi l'intensité lumineuse et l'esthétique du véhicule.
Un phare auxiliaire défectueux réduit la visibilité vers l'avant lors de la conduite de nuit, rendant plus difficile l'identification des dangers, des virages et des obstacles à grande distance. L'humidité qui s'infiltre dans le phare peut également endommager les ampoules et les connexions électriques, entraînant un fonctionnement irrégulier.
Le remplacement d'un phare additionnel à faisceau longue portée usé ou endommagé rétablit un éclairage optimal, améliore la sécurité de conduite et préserve l'esthétique authentique de votre Porsche. Ce phare de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre une compatibilité parfaite, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163112100

91163112100

90163112101

91163112110

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Support de phare antibrouillard. Porsche 911 1965-68

9016311

Product Information

Supports de phares antibrouillard

Redonnez à votre Porsche classique son aspect et son montage d'origine grâce à ces supports de phares antibrouillard conformes aux spécifications d'origine. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ces supports de remplacement de haute qualité offrent un point de fixation sûr pour les phares antibrouillard avant d'origine, garantissant un alignement parfait, une stabilité optimale et un rendu authentique.

Convient à :

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagramme de référence n° 12

Les premiers modèles de Porsche 911 à empattement court (SWB) sont très recherchés par les collectionneurs et les passionnés, ce qui rend l'originalité et la conformité des pièces d'origine essentielles lors de la restauration. Après des décennies d'utilisation, les supports de phares antibrouillard d'origine peuvent se corroder, s'abîmer suite à un accident ou se détériorer, empêchant ainsi les phares de se positionner correctement et affectant à la fois l'esthétique et l'efficacité de l'éclairage.

Ces supports OE Match sont fabriqués pour reproduire fidèlement les composants Porsche d'origine, ce qui les rend idéaux pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident ou le remplacement de supports d'origine endommagés.

À quoi servent les supports de phares antibrouillard ?

Les supports de phares antibrouillard fixent solidement les phares antibrouillard avant au véhicule tout en maintenant la position et l'alignement du faisceau corrects.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

Assurer un support sécurisé pour les phares antibrouillard avant.
Maintenir le bon positionnement de la lampe.
Garantir un alignement précis du faisceau.
Réduire les mouvements causés par les vibrations.
Contribuer à un éclairage routier sûr et efficace.
Préserver l'aspect d'origine.

Des phares antibrouillard correctement installés améliorent à la fois la sécurité et l'authenticité de votre Porsche classique.

Pourquoi faut-il remplacer les supports de phares antibrouillard ?

Au fil des années, les supports de fixation sont exposés aux conditions routières difficiles et aux facteurs environnementaux.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

Corrosion causée par l'humidité et le sel de déneigement.
Dommages causés par un accident.
Fatigue des métaux.
Réparations antérieures incorrectes.
Points de fixation tordus ou déformés.
Pattes de fixation cassées.
La rouille fragilise le support d'origine.

Le remplacement des supports endommagés rétablit le bon positionnement des lampes et évite toute contrainte inutile sur le bloc optique antibrouillard.

Symptômes de supports de phares antibrouillard usés ou endommagés

Les signes courants incluent :

Phares antibrouillard desserrés ou vibrants.
Faisceau lumineux mal aligné.
Supports tordus ou corrodés.
Difficulté à fixer la lampe.
Positionnement inégal des feux antibrouillard.
Mouvements excessifs au volant.
Rouille visible ou détérioration structurelle.

Le remplacement des supports usés rétablit une fixation sûre et un alignement conforme aux spécifications d'usine.

Quand faut-il remplacer les supports de phares antibrouillard ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

Restauration d'une Porsche 911 classique.
Remplacement des phares antibrouillard endommagés.
La corrosion affecte les supports d'origine.
Effectuer des réparations sur la partie avant de la carrosserie.
Les phares antibrouillard ne sont plus correctement positionnés.
Les fixations d'origine se sont détériorées.

L'installation de nouveaux supports garantit que les phares antibrouillard resteront solidement fixés pour les années à venir.

Numéros de référence associés
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9016311

90163112926

90163113026

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Lampe frontale de style asymétrique européen. Porsche 911/912 65-67 LHD Voitures

90163110100/1

Product Information

Phare asymétrique européen - Conduite à gauche (LHD)
Convient au côté gauche ou droit

Redonnez à votre Porsche ancienne son apparence et ses performances d'éclairage d'origine grâce à ce phare asymétrique européen conforme aux spécifications d'origine. Ce phare de remplacement haut de gamme allie un style fidèle à l'époque à un éclairage fiable, ce qui en fait le choix idéal pour les restaurations de concours, les remises en état de voitures classiques et le remplacement des phares d'origine endommagés.

Convient à :

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Le phare asymétrique européen a été conçu pour offrir une visibilité nocturne optimale en dirigeant davantage de lumière vers le bas-côté de la route tout en réduisant l'éblouissement pour les véhicules venant en sens inverse. Ce faisceau distinctif est devenu un emblème des modèles Porsche aux spécifications européennes et reste très recherché par les passionnés qui restaurent leurs véhicules selon les spécifications d'usine d'origine.

Avec le temps, les blocs optiques d'origine peuvent présenter des signes de corrosion, des réflecteurs piqués, des lentilles fissurées, des joints usés et une réduction de l'éclairage. Le remplacement complet du bloc optique rétablit la sécurité et l'esthétique emblématique de l'avant du véhicule, garantissant ainsi que votre Porsche conserve son allure et ses performances d'origine.

Fabriqué selon les normes OE Match, ce phare offre un ajustement précis, des matériaux de haute qualité et une finition authentique de style usine, digne de toute restauration de Porsche classique.

À quoi sert le phare asymétrique européen ?

Le phare assure l'éclairage principal vers l'avant pour une conduite en toute sécurité tout en fournissant le faisceau asymétrique européen correct pour les véhicules à conduite à gauche.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

Fournit un éclairage avant puissant.
Production du diagramme de rayonnement asymétrique européen correct.
Améliorer la visibilité nocturne.
Réduire l'éblouissement pour les véhicules venant en sens inverse.
Améliorer la sécurité routière.
Restaurer l'aspect d'origine du véhicule.

Un bloc optique de haute qualité est essentiel pour une conduite sûre et pour préserver le caractère authentique de votre Porsche classique.

Pourquoi remplacer le bloc optique avant ?

Les composants des phares se détériorent naturellement au fil des décennies d'utilisation et d'exposition aux intempéries.

Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :

Réflecteurs corrodés ou ternes.
Lentilles fissurées ou ébréchées.
Flux lumineux réduit.
Humidité ou condensation à l'intérieur de l'appareil.
Joints usés. Dommages accidentels.
Restauration de véhicules ou préparation pour concours d'élégance.

Le remplacement complet du bloc optique rétablit les performances d'éclairage tout en améliorant considérablement l'apparence de l'avant du véhicule.

Caractéristiques

Conçu pour les véhicules à conduite à gauche (LHD).
Diagramme de faisceau européen correct.
Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
Ensemble lentille et réflecteur de haute qualité.
Restaure les performances d'éclairage d'origine.
Construction durable et résistante aux intempéries.
Idéal pour la restauration, la rénovation et la réparation après accident.
Remplacement direct des phares d'origine usés ou endommagés.

Pourquoi choisir des composants d'éclairage compatibles avec les équipements d'origine ?

Les composants d'éclairage OE Match sont conçus pour les passionnés de Porsche exigeants qui recherchent une apparence conforme aux spécifications d'usine, des performances fiables et un ajustement précis. Fabriqués à partir de matériaux haut de gamme et conçus pour s'harmoniser avec le design d'origine du véhicule, ces composants contribuent à préserver l'authenticité et la valeur des modèles Porsche classiques. Qu'il s'agisse de remplacer un phare endommagé ou de réaliser une restauration de concours, les produits OE Match offrent la qualité attendue par les passionnés et les professionnels de la restauration.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90163110100

90163110100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Clamp spring Pièces d'origine Porsche 90163111601