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1 set of ignition leads Pièces d'origine Porsche 91160901107
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.

Convient :
Porsche 911SC 2.7L, 3.0L 1975>>
Porsche 930 3.3L 1975-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160901007
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1965-74
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160606100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Jeu de câbles d'allumage
Bras Rotatif
Bouchon de distributeur
Convient :
Porsche 911SC 3.0L 1978-83
Voitures de 188 et 204 chevaux
Porsche 930 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IGNITIONKIT911.1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911SC 2.7L, 3.0L 1975>>
Porsche 930 3.3L 1975-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160906107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Jeu de câbles d'allumage haute tension
Redonnez à votre Porsche classique à refroidissement par air ses performances d'allumage optimales grâce à ce kit de câbles haute tension. Ce kit complet assure une transmission fiable de la haute tension du distributeur d'allumage à chaque bougie, garantissant une combustion efficace et un fonctionnement moteur régulier.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Les câbles haute tension jouent un rôle essentiel dans le système d'allumage en acheminant les milliers de volts produits par la bobine d'allumage jusqu'aux bougies. Cette énergie électrique crée l'étincelle qui enflamme le mélange air-carburant dans chaque cylindre, permettant ainsi au moteur de produire une puissance régulière, efficace et fiable.
Fabriqués selon les normes OE Match, ces câbles d'allumage offrent une excellente isolation, un ajustement précis et des performances électriques fiables, ce qui les rend idéaux pour l'entretien courant, la réfection des moteurs ou la restauration du système d'allumage.
Pourquoi les câbles d'allumage haute tension tombent-ils en panne ?
Les câbles d'allumage haute tension fonctionnent dans l'un des environnements les plus difficiles du véhicule. Positionnés autour du moteur, ils sont constamment exposés à des températures élevées, aux vibrations, aux vapeurs d'huile et à l'humidité. Avec le temps, l'isolation se détériore naturellement, provoquant des fuites de courant avant que celui-ci n'atteigne la bougie d'allumage.
Le conducteur interne peut également se dégrader avec le temps, augmentant la résistance électrique et réduisant l'énergie de l'étincelle. Une isolation fissurée, des gaines durcies ou de la corrosion au niveau des bornes peuvent toutes contribuer à des problèmes d'allumage, notamment en cas de forte charge moteur ou par temps humide.
Sur les moteurs turbocompressés comme celui de la Porsche 930, où les pressions plus élevées dans les cylindres nécessitent une étincelle d'allumage plus forte, la détérioration des câbles HT peut devenir encore plus perceptible, entraînant une réduction des performances et une mauvaise combustion.
Quand faut-il remplacer les câbles haute tension ?
Les câbles d'allumage doivent être inspectés lors des entretiens de routine et remplacés dès qu'ils présentent des signes de détérioration ou que les performances d'allumage commencent à se dégrader.
Les signes courants incluent :
- Ratés d'allumage, ralenti instable
- Hésitation sous accélération
- Démarrage difficile
- Consommation de carburant réduite
- Fissures visibles ou dommages à l'isolation
- Bottes en caoutchouc renforcé ou fendu
- Bornes électriques corrodées
- Lors d'une révision complète de l'allumage ou d'une reconstruction du moteur
Le remplacement complet du jeu de câbles d'allumage assure un allumage équilibré sur tous les cylindres et contribue à maximiser la durée de vie des bougies, du distributeur et du rotor.
Caractéristiques principales
- Jeu complet de câbles d'allumage haute tension
- Rétablit une distribution d'étincelles efficace
- Isolation de haute qualité pour des performances fiables
- Fabriqué avec précision pour un ajustement parfait
- Contribue à éliminer les ratés d'allumage et les à-coups de fonctionnement.
- Idéal pour l'entretien, la restauration et la réfection des moteurs.
Composants d'allumage pour Porsche 911 SC et 930 Turbo
Un système d'allumage en bon état est essentiel au maintien des performances et du caractère de chaque moteur Porsche refroidi par air. Le faisceau de câbles haute tension assure la liaison entre la bobine d'allumage, le distributeur et les bougies, garantissant ainsi que chaque cylindre reçoive l'étincelle adéquate au moment précis.
Avec le vieillissement des composants d'allumage, le remplacement des câbles haute tension, des bougies d'allumage, du couvercle de distributeur et du bras de rotor permet de retrouver la réactivité franche de l'accélérateur, le ralenti stable et la fiabilité à toute épreuve attendus du moteur six cylindres à plat Porsche.
Que vous entreteniez une 911 SC utilisée régulièrement ou que vous préserviez les performances d'une 930 Turbo classique, le remplacement des composants d'allumage vieillissants est un élément important de la maintenance préventive.
Avantages du remplacement du jeu de câbles HT
- Restaure les performances d'allumage optimales
- Fournit une énergie d'étincelle plus forte et plus constante
- Améliore la qualité du démarrage et du ralenti
- Contribue à éliminer les ratés d'allumage
- Contribue à améliorer le rendement énergétique.
- Réduit la contrainte sur les autres composants d'allumage
- Idéal pour un entretien complet du système d'allumage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160901007
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Jeu de fils d'allumage HT pour moteur non modifié avec la bobine à son emplacement d'origine .
L'ensemble est livré avec 6 câbles HT et 1 câble de bobine (câble King)
Le câble de la bobine (câble principal) mesure 21,5 pouces de long - Veuillez vérifier l'article d'origine.
Le jeu de câbles HT est disponible en noir
Raccords SAE / Post / Male sur distributeur, raccord DIN conventionnel sur la batterie. A n'utiliser qu'avec une bobine type origine
Plombs Magnecor Electrosports 7mm HT
Assemblés à la main par notre personnel de production hautement qualifié, les câbles Magnecor sont couverts par une garantie de 10 ans qui garantit une fiabilité et une durée de vie durables.
Le conducteur exclusif à inductance métallique de Magnecor durera plus longtemps que n'importe quel moteur, car les jeux de câbles Magnecor ne sont pas fabriqués uniquement pour être un article de service. Pour améliorer encore la fiabilité, certains câbles Magnecor utilisent différents connecteurs pour surmonter les problèmes associés à l'ensemble d'origine que vous remplacez, ce qui est particulièrement important si votre véhicule est utilisé pour la compétition. Des bornes à encliquetage en acier inoxydable sont utilisées pour les extrémités des bougies d'allumage et des bornes en bronze phosphoreux, en laiton ou en acier inoxydable pour les extrémités des distributeurs/bobines.
Les câbles sont numérotés individuellement pour faciliter l'installation
Quelle que soit l'application - sport automobile, performance ou automobile familiale, les performances de votre moteur bénéficieront toujours d'un jeu de câbles d'allumage Magnecor.
- Remplacement direct des fils conducteurs en carbone de l'équipement d'origine de 7 mm avec une excellente suppression RFI (radiofréquence) et EMI (électromagnétique).
- Surmonte les problèmes associés aux conducteurs en carbone à durée de vie limitée et aux conducteurs en spirale mal supprimés du marché secondaire sur les moteurs modernes.
- Gaine en caoutchouc de silicone extrêmement résistante et résistante aux hautes températures et isolant interne en silicone à haute résistance diélectrique lié par du ruban adhésif à la gaine extérieure pour une meilleure rétention de la borne. sur le jeu de câbles HT, 7 mm Electrosports.
Les fils sont sur commande spéciale. Veuillez prévoir 2 à 3 semaines pour la livraison
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6714
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Jeu de câbles d'allumage HT, 7 mm Electrosports.

Convient :
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 à 1983
Porsche 911 turbo 3.0ltr - 1975 à 1977
Porsche 911 turbo 3.3ltr - 1978 à 1989
Pour les voitures avec injection de carburant K-Jetronic uniquement
Jeu de câbles d'allumage HT pour un moteur non modifié avec la bobine à son emplacement d'origine.
L'ensemble est livré avec 6 câbles HT et 1 câble de bobine (câble King)
Le fil de la bobine mesure 9,5 pouces de long - Veuillez vérifier l'article d'origine.
Le jeu de câbles HT est disponible en noir
Raccord DIN conventionnel sur la batterie. A n'utiliser qu'avec une bobine type origine
Plombs Magnecor Electrosports 7mm HT
Assemblés à la main par notre personnel de production hautement qualifié, les câbles Magnecor sont couverts par une garantie de 10 ans qui garantit une fiabilité et une durée de vie durables.
Le conducteur exclusif à inductance métallique de Magnecor durera plus longtemps que n'importe quel moteur, car les jeux de câbles Magnecor ne sont pas fabriqués uniquement pour être un article de service. Pour améliorer encore la fiabilité, certains câbles Magnecor utilisent différents connecteurs pour surmonter les problèmes associés à l'ensemble d'origine que vous remplacez, ce qui est particulièrement important si votre véhicule est utilisé pour la compétition. Des bornes à encliquetage en acier inoxydable sont utilisées pour les extrémités des bougies d'allumage et des bornes en bronze phosphoreux, en laiton ou en acier inoxydable pour les extrémités des distributeurs/bobines.
Les câbles sont numérotés individuellement pour faciliter l'installation
Quelle que soit l'application - sport automobile, performance ou automobile familiale, les performances de votre moteur bénéficieront toujours d'un jeu de câbles d'allumage Magnecor.
- Remplacement direct des fils conducteurs en carbone de l'équipement d'origine de 7 mm avec une excellente suppression RFI (radiofréquence) et EMI (électromagnétique).
- Surmonte les problèmes associés aux conducteurs en carbone à durée de vie limitée et aux conducteurs en spirale mal supprimés du marché secondaire sur les moteurs modernes.
- Gaine en caoutchouc de silicone extrêmement résistante et résistante aux hautes températures et isolant interne en silicone à haute résistance diélectrique lié par un ruban adhésif à la gaine extérieure pour une meilleure rétention des bornes.
Les fils sont sur commande spéciale. Veuillez prévoir 2 à 3 semaines pour la livraison
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Jeu de câbles d'allumage HT, 7 mm Electrosports.
Convient à :
Porsche 911 T / E / S 2.2ltr - 1970 à 1971
Ensemble de câbles d'allumage HT pour un moteur non modifié avec la bobine dans son emplacement d'origine du boîtier de ventilateur.
L'ensemble est livré avec 6 câbles HT et 1 câble de bobine (câble king)
Le câble de la bobine mesure 9,5 pouces de long - Veuillez vérifier l'article d'origine.
Le jeu de câbles HT est disponible en noir
Montage DIN conventionnel sur la bobine. À utiliser uniquement avec la bobine d'origine.
Câbles HT Magnecor Electrosports 7 mm
Assemblés à la main par notre personnel de production hautement qualifié, les câbles Magnecor sont couverts par une garantie de 10 ans qui assure une fiabilité et une durée de vie durables.
Le conducteur à inductance métallique exclusif de Magnecor durera plus longtemps que n'importe quel moteur, car les jeux de câbles Magnecor ne sont pas conçus uniquement pour l'entretien. Pour une fiabilité accrue, certains câbles Magnecor utilisent des connecteurs différents afin de résoudre les problèmes liés au jeu d'origine que vous remplacez, ce qui est particulièrement important si votre véhicule est utilisé en compétition. Des cosses à encliquetage en acier inoxydable sont utilisées pour les embouts de bougie et des cosses en bronze phosphoreux, en laiton ou en acier inoxydable pour les embouts de distributeur/bobine.
Les fils sont numérotés individuellement pour faciliter l'installation
Quelle que soit l'application – sport automobile, performance ou automobile familiale, les performances de votre moteur bénéficieront toujours d'un jeu de câbles d'allumage Magnecor.
- Remplacement direct des câbles conducteurs en carbone d'origine de 7 mm avec une excellente suppression RFI (radiofréquence) et EMI (électromagnétique).
- Résout les problèmes liés aux conducteurs en carbone à durée de vie limitée et aux câbles conducteurs en spirale de rechange mal supprimés sur les moteurs modernes.
- Gaine en caoutchouc de silicone extrêmement résistante aux hautes températures et isolant interne en silicone à haute résistance diélectrique lié par du ruban adhésif à la gaine extérieure pour une rétention supérieure des bornes.
Les leads sont des commandes spéciales. Veuillez prévoir un délai de livraison de 2 à 3 semaines.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
67217
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Jeu de câbles d'allumage
Bras de rotor
Bouchon de distributeur
Convient à :
Porsche 911SC 3.0L 1978-83
Voitures de 188 ch et 204 ch
Porsche 930 Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IGNITIONKIT911.1OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)