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bellows Pièces d'origine Porsche 92333203700
Code: 92333203700
Pièces d'origine Porsche
bellows
Le code produit 92333203700 a également été trouvé sur ces schémas
Informations Complémentaires:
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
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Produit Groupe de véhicules
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
Prix: 190,27 €
En stock - Expédition 24 heures sur 24
Produits associés
92333203200/1
Product Information
Convient :
Porsche 911 2.7/3.0L 1974-84
Type d'arbre de transmission à 6 boulons
Jeux de dents, raccord d'arbre profilé : 25,
sans rainure dans le composant interne,
D1 : 25,84 mm,
Ø joint : 100 mm,
Longueur : 32 mm, avec capuchon,
Ø d'alésage : 8,2 mm,
Nombre d'alésages : 6,
Diamètre du trou de boulon : 86 mm,
Le joint CV (Constant Velocity Joint) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et est le plus souvent utilisé sur les voitures à traction avant. Un véhicule 2wd aura 2 essieux avec 4 joints homocinétiques et soufflets. Un 4wd en aura généralement deux fois plus que le 2wd. Le joint homocinétique permet aux roues du véhicule de tourner tout en étant capable de mettre de la puissance sur les roues.
L'indicateur le plus notable d'un joint homocinétique usé est le bruit de clic fort que vous entendez lorsque vous tournez le volant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92333203200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Le joint CV (Constant Velocity Joint).Convient :
Porsche 911 2.7/3.0L 1974-84
Type d'arbre de transmission à 6 boulons
Jeux de dents, raccord d'arbre profilé : 25,
sans rainure dans le composant interne,
D1 : 25,84 mm,
Ø joint : 100 mm,
Longueur : 32 mm, avec capuchon,
Ø d'alésage : 8,2 mm,
Nombre d'alésages : 6,
Diamètre du trou de boulon : 86 mm,
Le joint CV (Constant Velocity Joint) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et est le plus souvent utilisé sur les voitures à traction avant. Un véhicule 2wd aura 2 essieux avec 4 joints homocinétiques et soufflets. Un 4wd en aura généralement deux fois plus que le 2wd. Le joint homocinétique permet aux roues du véhicule de tourner tout en étant capable de mettre de la puissance sur les roues.
L'indicateur le plus notable d'un joint homocinétique usé est le bruit de clic fort que vous entendez lorsque vous tournez le volant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92333203200
92333203200
923.332.032.00
302266
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Prix: 101,15 €
En stock - Expédition 24 heures sur 24
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison express
92333203302/1
Product Information
Arbre de transmission de remplacement reconditionné
Veuillez noter:
Les unités reconditionnées sont vendues sur une base d'échange. Un supplément de 75,00 £ sera retenu puis remboursé lors du retour de l'ancienne (sous réserve de l'approbation du fournisseur).
Compatible avec :
Porsche 911 1975-83 (boîte de vitesses 915) Voitures manuelles
Porsche 911 1984 3.2L (boîte de vitesses 915) Voitures manuelles
ATTENTION : L'ancienne unité doit être retournée à Design911 dans un état construit, et non en pièces détachées.
Le prix est pour chaque arbre de transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92333203302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
#échange#Arbre de transmission de remplacement reconditionné
Veuillez noter:
Les unités reconditionnées sont vendues sur une base d'échange. Un supplément de 75,00 £ sera retenu puis remboursé lors du retour de l'ancienne (sous réserve de l'approbation du fournisseur).
Compatible avec :
Porsche 911 1975-83 (boîte de vitesses 915) Voitures manuelles
Porsche 911 1984 3.2L (boîte de vitesses 915) Voitures manuelles
ATTENTION : L'ancienne unité doit être retournée à Design911 dans un état construit, et non en pièces détachées.
Le prix est pour chaque arbre de transmission.
- Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, en fonction de l'aptitude de la pièce au reconditionnement.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92333203302
300672
92333203302
248003
21808
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Prix: 236,81 €
+ 106,21 € surtaxe
Dû en 25 Jours
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KIT de soufflet de joint homocinétique Soufflet de joint homocinétique constant. Porsche 911 1976-86
92333203700/1
Product Information
Compatible avec :
Porsche 911 1976-86 (PAS TURBO)
Modèles 911 3.2L avec transmissions :
915.67 - 08/1983 - 07/1984
915.68 - 08/1983 - 07/1985
Le soufflet en caoutchouc du joint homocinétique (joint homocinétique) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et protège le joint homocinétique. Si le soufflet est fendu, cela peut causer des dommages supplémentaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92333203700
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Product Information
KIT de soufflet de joint homocinétique (soufflet de joint homocinétique).Compatible avec :
Porsche 911 1976-86 (PAS TURBO)
Modèles 911 3.2L avec transmissions :
915.67 - 08/1983 - 07/1984
915.68 - 08/1983 - 07/1985
Le soufflet en caoutchouc du joint homocinétique (joint homocinétique) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et protège le joint homocinétique. Si le soufflet est fendu, cela peut causer des dommages supplémentaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92333203700
92333203700
923.332.037.00
300480
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Prix: 26,78 €
En stock - Expédition 24 heures sur 24
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Garantie 12 mois
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KIT de soufflet de joint homocinétique Soufflet de joint homocinétique constant. Porsche 911 1976-84
92333203700/2
Product Information
Hauteur totale [mm] 124 mm
Diamètre du joint (mm) 25 mm
pour diamètre d'arbre [mm] 108 mm
Convient :
Porsche 911 1976-86 (PAS TURBO)
La gaine en caoutchouc du joint CV (Constant Velocity Joint) est située à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et protège le joint CV. si la botte est fendue, cela peut causer d'autres dommages.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92333203700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Kit de soufflet de joint homocinétique.Hauteur totale [mm] 124 mm
Diamètre du joint (mm) 25 mm
pour diamètre d'arbre [mm] 108 mm
Convient :
Porsche 911 1976-86 (PAS TURBO)
La gaine en caoutchouc du joint CV (Constant Velocity Joint) est située à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et protège le joint CV. si la botte est fendue, cela peut causer d'autres dommages.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92333203700
92333203700
923.332.037.00
300480
21-990171
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
92333203200/1KIT
Product Information
LOT DE 2
Convient :
Porsche 911 2.7/3.0L 1974-84
Type d'arbre de transmission à 6 boulons
Jeux de dents, raccord d'arbre profilé : 25,
sans rainure dans le composant interne,
D1 : 25,84 mm,
Ø joint : 100 mm,
Longueur : 32 mm, avec capuchon,
Ø d'alésage : 8,2 mm,
Nombre d'alésages : 6,
Diamètre du trou de boulon : 86 mm,
Le joint CV (Constant Velocity Joint) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et est le plus souvent utilisé sur les voitures à traction avant. Un véhicule 2wd aura 2 essieux avec 4 joints homocinétiques et soufflets. Un 4wd en aura généralement deux fois plus que le 2wd. Le joint homocinétique permet aux roues du véhicule de tourner tout en étant capable de mettre de la puissance sur les roues.
L'indicateur le plus notable d'un joint homocinétique usé est le bruit de clic fort que vous entendez lorsque vous tournez le volant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92333203200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Kit joint homocinétique Constant Velocity Joint.LOT DE 2
Convient :
Porsche 911 2.7/3.0L 1974-84
Type d'arbre de transmission à 6 boulons
Jeux de dents, raccord d'arbre profilé : 25,
sans rainure dans le composant interne,
D1 : 25,84 mm,
Ø joint : 100 mm,
Longueur : 32 mm, avec capuchon,
Ø d'alésage : 8,2 mm,
Nombre d'alésages : 6,
Diamètre du trou de boulon : 86 mm,
Le joint CV (Constant Velocity Joint) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et est le plus souvent utilisé sur les voitures à traction avant. Un véhicule 2wd aura 2 essieux avec 4 joints homocinétiques et soufflets. Un 4wd en aura généralement deux fois plus que le 2wd. Le joint homocinétique permet aux roues du véhicule de tourner tout en étant capable de mettre de la puissance sur les roues.
L'indicateur le plus notable d'un joint homocinétique usé est le bruit de clic fort que vous entendez lorsque vous tournez le volant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92333203200
92333203200
923.332.032.00
302266
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Kit joint homocinétique Constant Velocity Joint. Porsche 911 2.7/3.0L 1974-84 (92333203200/1)
Prix unitaire: 101,15 €
En stock - Expédition 24 heures sur 24
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Prix: 202,30 €
En stock - Expédition 24 heures sur 24
92333203302/2
Product Information
Cet arbre de transmission conforme aux spécifications d'origine est un ensemble d'arbre d'essieu arrière de remplacement pour les modèles Porsche 911 de 1975 à 1983. Il est conçu pour correspondre à la version d'origine en termes de montage et de fonctionnement, contribuant ainsi à rétablir un transfert de puissance fiable de la boîte de vitesses/du différentiel aux roues arrière.
Prix par arbre de transmission
Convient à :
Porsche 911 1975 - 1983 (boîte de vitesses 915) Voitures à boîte manuelle
Porsche 911 1984 3.2L (boîte de vitesses 915) - Voitures à boîte manuelle
L'arbre de transmission transmet la puissance de rotation de la bride de sortie de la boîte de vitesses au moyeu de la roue arrière. Associé aux joints homocinétiques, il assure une transmission de puissance fluide tout en compensant les mouvements de la suspension et les variations d'angle de l'essieu en conduite.
Fonctions
• Transfère la puissance de la boîte de vitesses/du différentiel à la roue arrière
• Assure une transmission de puissance fluide à l'essieu arrière
• Fonctionne avec les joints homocinétiques pour permettre le mouvement de la suspension et de l'essieu
• Contribue au bon fonctionnement de la transmission
• Remplace les arbres de transmission d'origine usés, endommagés, bruyants ou défectueux
• Contribue à réduire les vibrations, les cliquetis, les cognements et le jeu de la transmission
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation de l'essieu arrière et de la transmission.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les arbres de transmission et les joints homocinétiques sont soumis à un couple constant, aux vibrations de la route, à la graisse, à la chaleur et aux mouvements de la suspension. Avec le temps, l'arbre, les joints, les soufflets, les cannelures ou les points de fixation peuvent s'user ou s'endommager. Un arbre de transmission usé peut provoquer des cliquetis, des vibrations, des cognements à l'accélération, des fuites de graisse, du jeu dans la transmission ou une perte de puissance. Le remplacement de l'arbre de transmission permet de rétablir un fonctionnement souple et fiable du pont arrière.
Quand remplacer cette pièce
• Des cliquetis, des cognements ou des vibrations sont présents au niveau de la transmission arrière.
• L’arbre de transmission ou les joints homocinétiques sont usés, desserrés ou endommagés
• Les soufflets de cardan sont fendus et le joint est contaminé.
• Une fuite de graisse est visible autour du joint homocinétique.
• Un jeu dans la transmission ou une brusque accélération sont présents lors de l'accélération.
• L'essieu arrière, la boîte de vitesses ou la suspension sont en cours d'entretien.
• Le véhicule est en cours de restauration de sa transmission (Porsche 911).
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cet arbre de transmission se monte sur l'essieu arrière des Porsche 911. Il relie la bride de sortie de la boîte de vitesses/du différentiel au moyeu de la roue arrière, et fait partie intégrante du système de transmission arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92333203302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Arbre de transmissionCet arbre de transmission conforme aux spécifications d'origine est un ensemble d'arbre d'essieu arrière de remplacement pour les modèles Porsche 911 de 1975 à 1983. Il est conçu pour correspondre à la version d'origine en termes de montage et de fonctionnement, contribuant ainsi à rétablir un transfert de puissance fiable de la boîte de vitesses/du différentiel aux roues arrière.
Prix par arbre de transmission
Convient à :
Porsche 911 1975 - 1983 (boîte de vitesses 915) Voitures à boîte manuelle
Porsche 911 1984 3.2L (boîte de vitesses 915) - Voitures à boîte manuelle
L'arbre de transmission transmet la puissance de rotation de la bride de sortie de la boîte de vitesses au moyeu de la roue arrière. Associé aux joints homocinétiques, il assure une transmission de puissance fluide tout en compensant les mouvements de la suspension et les variations d'angle de l'essieu en conduite.
Fonctions
• Transfère la puissance de la boîte de vitesses/du différentiel à la roue arrière
• Assure une transmission de puissance fluide à l'essieu arrière
• Fonctionne avec les joints homocinétiques pour permettre le mouvement de la suspension et de l'essieu
• Contribue au bon fonctionnement de la transmission
• Remplace les arbres de transmission d'origine usés, endommagés, bruyants ou défectueux
• Contribue à réduire les vibrations, les cliquetis, les cognements et le jeu de la transmission
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation de l'essieu arrière et de la transmission.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les arbres de transmission et les joints homocinétiques sont soumis à un couple constant, aux vibrations de la route, à la graisse, à la chaleur et aux mouvements de la suspension. Avec le temps, l'arbre, les joints, les soufflets, les cannelures ou les points de fixation peuvent s'user ou s'endommager. Un arbre de transmission usé peut provoquer des cliquetis, des vibrations, des cognements à l'accélération, des fuites de graisse, du jeu dans la transmission ou une perte de puissance. Le remplacement de l'arbre de transmission permet de rétablir un fonctionnement souple et fiable du pont arrière.
Quand remplacer cette pièce
• Des cliquetis, des cognements ou des vibrations sont présents au niveau de la transmission arrière.
• L’arbre de transmission ou les joints homocinétiques sont usés, desserrés ou endommagés
• Les soufflets de cardan sont fendus et le joint est contaminé.
• Une fuite de graisse est visible autour du joint homocinétique.
• Un jeu dans la transmission ou une brusque accélération sont présents lors de l'accélération.
• L'essieu arrière, la boîte de vitesses ou la suspension sont en cours d'entretien.
• Le véhicule est en cours de restauration de sa transmission (Porsche 911).
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cet arbre de transmission se monte sur l'essieu arrière des Porsche 911. Il relie la bride de sortie de la boîte de vitesses/du différentiel au moyeu de la roue arrière, et fait partie intégrante du système de transmission arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92333203302
300672
92333203302
248003
21808
501MA004NA
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Produit Groupe de véhicules
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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