Product Information
Câble d'accélérateur pour voitures à conduite à droite avec boîte de vitesses manuelle
Câble d'accélérateur d'origine Porsche pour Porsche 944 et 924S (conduite à droite) à boîte de vitesses manuelle. Ce câble d'accélérateur Porsche d'origine relie la pédale d'accélérateur au boîtier papillon, assurant ainsi une réponse précise et fluide de l'accélérateur.
Convient à : Voitures à conduite à droite, boîte de vitesses manuelle Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 924S 1986 - 1988
Diagramme de référence n° 1
Ce câble est conçu pour les voitures à conduite à droite et à boîte de vitesses manuelle.
Fonctionnement de cette pièce
• Relie la pédale d'accélérateur à la tringlerie d'accélérateur.
• Transmet le mouvement de la pédale au corps de papillon du moteur
• Offre une réponse à l'accélérateur fluide
• Contribue à rétablir la sensation correcte de la pédale d'accélérateur
• Remplace un câble d'origine étiré, rigide, effiloché, grippé ou cassé
• Assure un fonctionnement correct au ralenti et au retour de l'accélérateur
• Fournit la longueur de câble, les embouts et le cheminement conformes aux spécifications Porsche d'origine.
• Contribue à maintenir la maniabilité d'origine des voitures à transmission manuelle.
Pourquoi remplacer cette pièce ? Les câbles d'accélérateur sont soumis aux mouvements répétés de la pédale, à la chaleur du compartiment moteur, au vieillissement, à l'humidité et à l'usure. Avec le temps, ils peuvent s'étirer, s'effilocher, se bloquer, se rigidifier ou se rompre complètement. Un câble usé peut entraîner une mauvaise réponse de l'accélérateur, une pédale dure, un accélérateur qui reste bloqué ou une difficulté à atteindre la pleine puissance.
Le remplacement par un câble d'accélérateur d'origine Porsche permet de rétablir un fonctionnement fluide de la pédale et un contrôle correct de l'accélérateur.
Symptômes courants d'un câble d'accélérateur usé • Pédale d'accélérateur dure ou difficile à actionner
• Réponse retardée de l'accélérateur
• L'accélérateur ne revient pas en douceur.
• Câble effiloché ou endommagé
• Le mouvement des pédales est saccadé ou irrégulier.
• Le moteur n'atteint pas son plein régime
• Câble d'accélérateur grippé ou bloqué
• Câble cassé empêchant toute réponse de l'accélérateur.
Quand remplacer cette pièce • Si le câble est effiloché, étiré, grippé ou cassé
• Si la pédale d'accélérateur semble dure ou irrégulière
• Si la réponse de l'accélérateur est mauvaise ou retardée
• Lors de l'entretien de la tringlerie d'accélérateur ou du boîtier de pédales
• Lors du remplacement des composants usés de la commande d'accélérateur
• Si la gaine extérieure du câble est fissurée ou endommagée
• Lors de la restauration d'une Porsche 944 ou 924S
Où il se place sur la voiture Ce câble d'accélérateur relie la pédale d'accélérateur au boîtier papillon des gaz. Son cheminement dans le véhicule est conforme à la configuration d'origine pour une transmission manuelle à conduite à droite.
Un acheminement et un réglage corrects sont importants pour assurer un débattement fluide de la pédale, une ouverture complète des gaz et un retour correct des gaz.
Numéros de référence associésNuméros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94542302307Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros