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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

AFFICHAGE du 1 au 10 (sur le 10 des produits)
Meilleur prix
0081186AJE
Product Information
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres Porsche 356/912 JE de 86 mm.

oematch

Il convient aux Porsche 356; A et B, Super 90, 1955-63 avec le carter 3 pièces. Les cylindres sont en fonte avec des pistons forgés JE avec un angle de 22°.

Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de soupape. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Fonte
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5:1
Angle du piston : 22°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186AJE
008 11 86A JE
0081186AJE

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0081186PE
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres Big Bore 86 mm Porsche 356.

oematch


Il convient aux Porsche 356 ; A et B, Super 90, 1955-63 avec le carter en 3 pièces. Les cylindres sont en Biral avec des pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec un angle de 22°, des poches de soupape et un axe de 22 mm. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral
Pistons : Hypereutectiques
Dôme CC: 17
Compression : 9,2:1
Angle du piston : 22°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186PE
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0081186PA
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres Big Bore 86 mm Porsche 356.

oematch

Il convient aux Porsche 356 ; A et B, Super 90, 1955-63 avec le carter en 3 pièces. Les cylindres sont en fonte avec des pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec un angle de 22°, des poches de soupape et un axe de 22 mm. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Fonte
Pistons : Hypereutectiques
Dôme CC: 17
Compression : 9,2:1
Angle du piston : 22°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186PA
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0081186BJE
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Porsche 356/912 JE de 86 mm avec cylindres Biral.

oematch

Il convient aux Porsche 356 ; A et B, Super 90, 1955-63 avec le carter 3 pièces. Les cylindres sont Biral avec des pistons forgés JE avec un angle de 22°.

Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de soupape. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5:1
Angle du piston : 22°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186BJE
008 11 86B JE
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0081186SL
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de chemises en fonte Big Bore de 86 mm pour Porsche 356 ou 912. Ce kit ne nécessite aucun travail à la machine.

oematch

Compatible avec :
Porsche 356
Porsche 912

Cylindres : Fonte.
Kit inclus : 4 cylindres

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186SL
008 11 86SL
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0081183BL
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de chemises Biral Big Bore de 83,5 mm pour Porsche 356 ou 912. Ce kit ne nécessite aucun travail à la machine.

oematch

Compatible avec :
Porsche 356
Porsche 912

Cylindres : Biral
Kit inclus : 4 cylindres

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081183BL
008 11 83BL
0081183BL

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0081186BL
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de chemises Biral de 86 mm pour Porsche 356 ou 912 Big Bore. Les chemises Biral sont des chemises en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail à la machine.

oematch

Compatible avec :
Porsche 356
Porsche 912

Cylindres : Biral.
Kit inclus : 4 cylindres

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186BL
008 11 86BL
0081186BL

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0081182BL
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Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de chemises Biral de 82,5 mm pour Porsche 356 ou 912. Ce kit ne nécessite aucun travail à la machine.

oematch

Compatible avec :
Porsche 356
Porsche 912

Cylindres : Biral
Kit inclus : 4 cylindres

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081182BL
0081182BL
008 11 82BL

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Meilleur prix
0081186EP
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Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Big Bore 86 mm Porsche 356.

oematch

Compatible avec : Porsche 356 A et B, Super 90, 1955-63 avec le boîtier 3 pièces.

Pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec un angle de 22°, des poches de soupapes et un axe de 22 mm.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : Hypereutectiques
Dôme CC: 17
Compression : 9,2:1
Angle du piston : 22°

Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186EP
008 11 86EP
0081186EP

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Meilleur prix
0081186JEAP
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Porsche 356/912 JE de 86 mm.

oematch

Compatible avec : Porsche 356A et 356B, Super 90, 1955-63 avec le boîtier 3 pièces.

Pistons forgés JE avec angle de 22°. Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de soupape.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5:1
Angle du piston : 22°

Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186JEAP
008 11 86JEAP
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À propos de Pistons et cylindres Retro Performance

Pistons et cylindres Porsche d'origine - Solutions de réfection moteur conformes aux spécifications d'usine

Les pistons et cylindres OE MATCH sont des composants moteur de précision conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine Porsche. Ces ensembles pistons/cylindres appariés rétablissent les tolérances, la compression et la lubrification d'origine du moteur, ce qui les rend idéaux pour les réfections moteur où la fiabilité, la longévité et les performances d'origine sont primordiales.

Disponibles chez Design911, les kits pistons et cylindres OE MATCH offrent une alternative économique et de haute qualité aux pièces d'origine, garantissant des performances fiables pour les moteurs Porsche utilisés sur route, ayant un kilométrage élevé et légèrement modifiés.

À quoi servent les pistons et cylindres OE MATCH ?

Les pistons et les cylindres constituent le cœur du processus de combustion, convertissant l'énergie du carburant en puissance mécanique.

Fonctions principales :

  • Sceller la pression de combustion à l'intérieur du cylindre.
  • Maintenir des taux de compression corrects.
  • Contrôler la consommation d'huile et la lubrification.
  • Guider le mouvement du piston avec des jeux précis.
  • Favoriser un fonctionnement moteur fluide et efficace.

Un appariement correct des pistons et des cylindres est essentiel pour les performances et la durabilité du moteur.

Pourquoi les pistons et les cylindres tombent-ils en panne ?

Avec le temps, les pistons et les cylindres s'usent sous l'effet de la chaleur, du frottement et des forces de combustion. Les causes de défaillance courantes sont les suivantes :

  • Usure ou rayures dans l'alésage du cylindre.
  • Usure de la jupe du piston due à un kilométrage élevé.
  • Pénurie ou contamination du pétrole.
  • Surchauffe provoquant la dilatation ou le grippage du piston.
  • Perte de compression due à l'usure des segments ou des alésages.

Ces problèmes peuvent entraîner une consommation d'huile, une perte de puissance, des difficultés de démarrage et, à terme, une panne moteur.

Pourquoi opter pour des pistons et cylindres identiques à ceux d'origine ?

Les kits piston et cylindre OE MATCH sont conçus pour restaurer les performances et la fiabilité d'origine.

Avantages de la mise à niveau :

  • Fabriqué selon les spécifications et les tolérances du fabricant d'origine.
  • Des ensembles appariés garantissent des jeux et une étanchéité corrects.
  • Amélioration du contrôle de l'huile et de la compression.
  • Idéal pour la réfection des moteurs et l'entretien préventif.
  • Alternative économique aux pièces d'origine.

La mise à niveau rétablit l'efficacité et la fiabilité du moteur sans altérer ses caractéristiques d'origine.

Points forts

  • Kits pistons et cylindres Porsche OE MATCH
  • Performances et fiabilité conformes aux spécifications d'usine
  • Composants adaptés avec précision pour les reconstructions
  • Amélioration de la compression et du contrôle de l'huile
  • Idéal pour les moteurs routiers et à kilométrage élevé

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