Soupapes moteur / Guides / Ressorts

Soupape d'échappement de la culasse du moteur
vendu à l'unité – 4 nécessaires par voiture

Soupape d'échappement de culasse de moteur compatible avec certains moteurs Porsche 356 1600. Cette soupape convient aux réparations moteur, à la remise en état des culasses et à la réfection complète du moteur.

Convient à :

• 356 Cabriolet/Speedster, A 1600 616/1
• 356 Cabriolet/Speedster, A 1600 S 616.15
• 356 Cabriolet/Speedster, B 1600 Super 75 616.15
• 356 Cabriolet/Speedster, C 1600 616.15
• 356 Coupé, A 1600 Super 616,15
• 356 Coupé, B 1600 Super 75 616,15
• 356 Coupé, C 1600 616.15

Schéma de référence n° 11

La soupape d'échappement contrôle le flux des gaz de combustion brûlés du cylindre vers le système d'échappement. Fonctionnant directement dans la chambre de combustion, elle est soumise à des températures extrêmement élevées et à des contraintes mécaniques répétées à chaque fonctionnement du moteur.

Quel est le rôle de la soupape d'échappement ?

Lors de la phase d'échappement du moteur, la soupape d'échappement s'ouvre pour permettre aux gaz brûlés de quitter la chambre de combustion. Elle se referme ensuite contre son siège pour assurer l'étanchéité du cylindre en vue du cycle de combustion suivant.

Une étanchéité correcte est essentielle pour maintenir la compression des cylindres, une combustion efficace et un fonctionnement régulier du moteur.

Pourquoi les soupapes d'échappement tombent-elles en panne ?

Les soupapes d'échappement fonctionnent dans un environnement particulièrement exigeant car les gaz de combustion chauds passent directement sur la tête et le siège de la soupape.

Avec le temps, la détérioration peut résulter de :

• usure de la face ou du siège de la soupape
• Chaleur excessive
• Brûlures ou piqûres sur la face de la soupape
• dépôts de carbone
• usure de la tige ou du guide de soupape
• Jeu aux soupapes incorrect
• Mauvaise étanchéité des soupapes
• Corrosion lors de longues périodes de stockage

Une soupape qui ne ferme plus correctement peut entraîner une perte de compression et une baisse des performances du moteur.

Quand faut-il le remplacer ?

Le remplacement doit être envisagé si l'inspection révèle une soupape brûlée, fissurée, tordue, excessivement usée ou fortement piquée.

Les symptômes possibles de problèmes de soupapes ou de culasse comprennent :

• Faible compression des cylindres
• Ratés d'allumage ou fonctionnement irrégulier
• Performances du moteur réduites
• mauvaise combustion
• Bruit excessif de la distribution
• Échec du test de compression ou d'étanchéité

L'état des soupapes d'échappement doit toujours être évalué lors d'une révision de la culasse ou d'une reconstruction majeure du moteur.

Contrôles pendant le remplacement

Lors du remplacement d'une soupape d'échappement, vérifiez également :

• siège de soupape d'échappement
• Guide de soupape
• Ressort de soupape
• Colliers et dispositifs de retenue de soupape
• Culbuteur et dispositif de réglage
• État de la culasse
• Soupapes d'admission et d'échappement restantes

Avant de monter une nouvelle soupape, il convient de vérifier soigneusement le jeu du guide de soupape et l'état du siège de soupape.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610540550

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soupape d'échappement de la culasse du moteur.
Optimisez les performances de votre moteur grâce à cette soupape d'échappement de culasse, conforme aux spécifications d'origine et conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette soupape d'échappement contrôle l'évacuation des gaz de combustion du cylindre, garantissant ainsi un fonctionnement moteur optimal, une compression correcte et une distribution fiable.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 11

Les soupapes d'échappement fonctionnent à des températures extrêmes et subissent des cycles de combustion répétés, ce qui en fait l'un des composants les plus sollicités du moteur. Avec le temps, la chaleur, les dépôts de carbone, la corrosion ou une lubrification insuffisante peuvent entraîner l'usure ou la combustion de la face, de la tige ou du siège de soupape, ce qui nuit à l'étanchéité et réduit le rendement du moteur. Le remplacement des soupapes d'échappement usées ou endommagées rétablit une étanchéité optimale et un flux de gaz d'échappement adéquat, faisant de cette pièce d'origine la solution idéale pour l'entretien courant, les réparations, les remises en état et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Contrôle l'évacuation des gaz d'échappement de la chambre de combustion.
• Assure une étanchéité correcte du cylindre pendant le cycle de combustion.
• Favorise un fonctionnement et une combustion efficaces du moteur.
• Contribue au maintien d'une compression et d'un calage de soupapes corrects.
• Rétablit le bon flux des gaz d'échappement.
• Remplace les soupapes d'échappement d'origine usées, brûlées ou endommagées.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Perte de puissance du moteur.
• Compression moteur réduite.
• Ralenti irrégulier ou instable.
• Ratés d'allumage du moteur.
• Bruit excessif de la distribution.
• Faces de soupapes brûlées, piquées ou fissurées.
• Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
• Dommages causés par une chaleur excessive ou accumulation de carbone sur la soupape.

Pourquoi le remplacement est important :

• La soupape d'échappement joue un rôle crucial en permettant l'évacuation des gaz de combustion du moteur tout en assurant une étanchéité efficace pendant la compression et la combustion. Une soupape d'échappement usée, brûlée ou endommagée peut réduire les performances du moteur, diminuer la compression, augmenter la consommation de carburant et, à terme, causer de graves dommages au moteur si le problème n'est pas résolu.
• Le remplacement de la soupape d'échappement rétablit un flux de gaz d'échappement optimal, une étanchéité fiable des cylindres et un fonctionnement moteur régulier, tout en protégeant les autres composants de la distribution contre l'usure prématurée. Conçue pour un remplacement direct et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette soupape d'échappement de culasse, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une qualité irréprochable et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait le choix idéal pour l'entretien, la réfection, la réparation et la restauration des moteurs Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610540650

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soupape d'admission de la culasse du moteur.


Convient :
Porsche 356 B 1600 Super 90

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610540100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soupape d'admission de la culasse du moteur.

La soupape d'admission de culasse OE Match est un composant de remplacement de précision pour la distribution de la Porsche 356 B 1600 Super 90. Elle contrôle l'entrée du mélange air-carburant dans la chambre de combustion et assure une étanchéité optimale lorsque la soupape se ferme contre son siège.

Convient à :

• Porsche 356 B 1600 Super 90

Diagramme de référence n° 11

Lors de la phase d'admission, la soupape s'ouvre pour permettre au mélange combustible de pénétrer dans le cylindre. Elle se referme ensuite fermement contre son siège afin que le cylindre puisse atteindre et maintenir la compression nécessaire à une combustion efficace.

Étant donné que la soupape d'admission fonctionne en continu lorsque le moteur tourne, un état, un alignement et un siège corrects sont essentiels pour un fonctionnement régulier, une bonne compression et des performances moteur constantes.

Fonctionnement de ce produit :

• Contrôle le débit du mélange air-carburant dans la chambre de combustion.
• S'ouvre pendant la phase d'admission pour permettre le remplissage du cylindre.
• Se ferme contre le siège de soupape pour assurer l'étanchéité de la chambre de combustion.
• Contribue au maintien d'une compression correcte des cylindres.
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales.
• Contribue à maintenir un ralenti stable et une alimentation électrique constante.
• Compatible avec le guide de soupape, le siège de soupape, le ressort et les composants associés de la distribution.
• Remplace une soupape d'admission qui est brûlée, tordue, piquée ou excessivement usée.
• Contribue à rétablir le bon fonctionnement de la culasse lors d'une réfection moteur.

Pour un fonctionnement correct, la soupape doit coulisser librement dans son guide et être en contact uniforme avec son siège sur toute sa circonférence. Tout dommage empêchant une fermeture complète peut entraîner une fuite de compression.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles incluent :

• Compression des cylindres faible ou irrégulière.
• Ralenti irrégulier ou instable.
• Ratés d'allumage du moteur.
• Perte de puissance du moteur.
• Mauvaise accélération ou mauvaise réponse à l'accélérateur.
• Démarrage difficile.
• Augmentation de la consommation de carburant.
• Fonctionnement irrégulier du moteur.
• Bruit de cliquetis ou bruit anormal au niveau de la distribution.
• Résultats médiocres lors d'un test de compression.
• Fuite au niveau du système d'admission lors d'un test d'étanchéité.
• Piqûres ou érosion de la face de la soupape.
• Dépôts de carbone autour de la zone d'assise de la soupape.
• Tige de soupape tordue ou endommagée.
• Usure excessive de la tige de soupape.
• Incapacité de la soupape à assurer une étanchéité correcte contre son siège.

Une faible compression, un fonctionnement irrégulier et une mauvaise étanchéité lors des tests de compression ou d'étanchéité sont des signes reconnus de problèmes de soupape d'admission.

Pourquoi le remplacement est important :
La soupape d'admission joue un rôle direct dans le remplissage et l'étanchéité du cylindre. Si elle est usée, tordue, brûlée ou endommagée, elle risque de ne plus s'appuyer correctement contre son siège.

Une mauvaise étanchéité permet à la compression de s'échapper de la chambre de combustion, ce qui peut entraîner :

• Puissance moteur réduite.
• Fonctionnement irrégulier et ratés d'allumage.
• Mauvais départ.
• Performances irrégulières des cylindres.
• Efficacité de combustion réduite.
• Augmentation de la consommation de carburant.
• Usure supplémentaire de la soupape et de son siège.

Le remplacement d'une soupape défectueuse permet de rétablir l'étanchéité correcte de la chambre de combustion, la compression du cylindre et le flux d'admission.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610540100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soupape d'admission de la culasse du moteur.

Restaurez les performances fiables de votre moteur grâce à cette soupape d'admission de culasse Porsche d'origine, conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette soupape d'admission contrôle avec précision le flux du mélange air-carburant dans la chambre de combustion, garantissant une combustion efficace, un fonctionnement moteur régulier et des performances optimales.

Convient à :

• Porsche 912 1965-1968
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 10

Soumises à une chaleur et une pression constantes, ainsi qu'à des cycles d'ouverture et de fermeture répétés, les soupapes d'admission subissent une usure progressive. L'accumulation de carbone, l'usure de la tige, l'érosion de la face de soupape ou des dommages physiques peuvent empêcher une étanchéité correcte, réduisant ainsi le rendement et les performances du moteur. Le remplacement des soupapes d'admission usées ou endommagées rétablit l'étanchéité des cylindres et le flux d'air optimaux, faisant de cette pièce d'origine un excellent choix pour l'entretien courant, les réparations, les remises en état et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Contrôle l'admission du mélange air-carburant dans la chambre de combustion.
• Assure une étanchéité correcte du cylindre pendant le cycle de combustion.
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales.
• Contribue à fournir une puissance et une réponse à l'accélérateur fluides.
• Rétablit le bon fonctionnement des soupapes lors des réfections moteur.
• Remplace les soupapes d'admission d'origine usées, brûlées ou endommagées.
• Offre un ajustement conforme aux spécifications d'origine et une qualité fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Perte de puissance du moteur.
• Ralenti irrégulier ou instable.
• Compression moteur réduite.
• Cylindres défectueux.
• Consommation de carburant élevée.
• Bruit excessif de la distribution.
• Faces de soupapes brûlées, piquées ou tordues.
• Consommation excessive d'huile due à l'usure des soupapes.

Pourquoi le remplacement est important :

• La soupape d'admission est un élément essentiel de la distribution du moteur. Elle régule avec précision la quantité d'air et de carburant admise dans chaque cylindre tout en assurant une étanchéité optimale durant le cycle de combustion. Une soupape d'admission usée, brûlée ou endommagée peut réduire la compression, diminuer les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et, à terme, entraîner des dommages importants au moteur si le problème n'est pas résolu.
• Le remplacement de la soupape d'admission rétablit un flux d'air optimal, une combustion efficace et des performances moteur fiables, tout en protégeant les autres composants de la distribution contre l'usure prématurée. Conçue pour remplacer directement la pièce d'origine et fabriquée selon les spécifications du constructeur, cette soupape d'admission de culasse d'origine offre un ajustement parfait, une qualité irréprochable et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un choix idéal pour l'entretien, la réfection, la réparation et la restauration des moteurs Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610540200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soupape d'admission de la culasse du moteur.

Retrouvez des performances moteur optimales grâce à cette soupape d'admission de culasse conforme aux spécifications d'origine. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette soupape contrôle avec précision le flux du mélange air-carburant dans la chambre de combustion, garantissant une combustion efficace, un fonctionnement moteur régulier et des performances optimales.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 10

Soumises à une chaleur et une pression constantes, ainsi qu'à des cycles d'ouverture et de fermeture répétés, les soupapes d'admission subissent une usure progressive. L'accumulation de carbone, l'usure de la tige, l'érosion de la face de soupape ou des dommages physiques peuvent empêcher une étanchéité correcte, réduisant ainsi le rendement et les performances du moteur. Le remplacement des soupapes d'admission usées ou endommagées rétablit l'étanchéité des cylindres et le flux d'air optimaux, faisant de cette pièce d'origine un excellent choix pour l'entretien courant, les réparations, les remises en état et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Contrôle l'admission du mélange air-carburant dans la chambre de combustion.
• Assure une étanchéité correcte du cylindre pendant le cycle de combustion.
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales.
• Contribue à fournir une puissance et une réponse à l'accélérateur fluides.
• Rétablit le bon fonctionnement des soupapes lors des réfections moteur.
• Remplace les soupapes d'admission d'origine usées, brûlées ou endommagées.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Perte de puissance du moteur.
• Ralenti irrégulier ou instable.
• Compression moteur réduite.
• Cylindres défectueux.
• Consommation de carburant élevée.
• Bruit excessif de la distribution.
• Faces de soupapes brûlées, piquées ou tordues.
• Consommation excessive d'huile due à l'usure des soupapes.

Pourquoi le remplacement est important :

• La soupape d'admission est un élément essentiel de la distribution du moteur. Elle régule avec précision la quantité d'air et de carburant admise dans chaque cylindre tout en assurant une étanchéité optimale durant le cycle de combustion. Une soupape d'admission usée, brûlée ou endommagée peut réduire la compression, diminuer les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et, à terme, entraîner des dommages importants au moteur si le problème n'est pas résolu.
• Le remplacement de la soupape d'admission rétablit un flux d'air optimal, une combustion efficace et des performances moteur fiables, tout en protégeant les autres composants de la distribution contre l'usure prématurée. Conçue pour un remplacement direct et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette soupape d'admission de culasse, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une qualité irréprochable et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait le choix idéal pour l'entretien, la réfection, la réparation et la restauration des moteurs Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610540200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soupape d'admission de la culasse du moteur.

Retrouvez des performances moteur fiables grâce à cette soupape d'admission TRW, conçue pour remplacer directement la pièce d'origine. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette soupape contrôle avec précision le flux du mélange air-carburant dans la chambre de combustion, garantissant une combustion efficace, un fonctionnement moteur régulier et des performances optimales.

Convient à :

• Porsche 912 1965-1968
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 10

Soumises à une chaleur et une pression constantes, ainsi qu'à des cycles d'ouverture et de fermeture répétés, les soupapes d'admission subissent une usure progressive. L'accumulation de carbone, l'usure de la tige, l'érosion de la face de soupape ou des dommages physiques peuvent empêcher une étanchéité correcte, réduisant ainsi le rendement et les performances du moteur. Le remplacement des soupapes d'admission usées ou endommagées rétablit l'étanchéité des cylindres et le flux d'air optimaux, faisant de cette pièce TRW un excellent choix pour l'entretien courant, les réparations, les remises en état et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Contrôle l'admission du mélange air-carburant dans la chambre de combustion.
• Assure une étanchéité correcte du cylindre pendant le cycle de combustion.
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales.
• Contribue à fournir une puissance et une réponse à l'accélérateur fluides.
• Rétablit le bon fonctionnement des soupapes lors des réfections moteur.
• Remplace les soupapes d'admission d'origine usées, brûlées ou endommagées.
• Offre un ajustement conforme aux spécifications d'origine et une qualité fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Perte de puissance du moteur.
• Ralenti irrégulier ou instable.
• Compression moteur réduite.
• Cylindres défectueux.
• Consommation de carburant élevée.
• Bruit excessif de la distribution.
• Faces de soupapes brûlées, piquées ou tordues.
• Consommation excessive d'huile due à l'usure des soupapes.

Pourquoi le remplacement est important :

• La soupape d'admission est un élément essentiel de la distribution du moteur. Elle régule avec précision la quantité d'air et de carburant admise dans chaque cylindre tout en assurant une étanchéité optimale durant le cycle de combustion. Une soupape d'admission usée, brûlée ou endommagée peut réduire la compression, diminuer les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et, à terme, entraîner des dommages importants au moteur si le problème n'est pas résolu.
• Le remplacement de la soupape d'admission rétablit un flux d'air optimal, une combustion efficace et des performances moteur fiables, tout en protégeant les autres composants de la distribution contre l'usure prématurée. Conçue pour un remplacement direct et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette soupape d'admission de culasse TRW offre un ajustement parfait, une qualité irréprochable et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un choix idéal pour l'entretien, la réfection, la réparation et la restauration des moteurs Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610540200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soupape d'admission moteur compatible avec les modèles Porsche 356A et 356B. Quatre soupapes sont nécessaires et sont fournies individuellement.

Convient

• Porsche 356A 1955–59
• Porsche 356B 1959–63

Référence du schéma 10

Ce que fait ce produit

La soupape d'admission contrôle l'entrée du mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Fermée, elle contribue également à l'étanchéité nécessaire au maintien de la compression du cylindre pendant le cycle moteur.

Fonctions

• Contrôle le débit d'admission dans la chambre de combustion
• Contribue au maintien de l'étanchéité et de la compression du cylindre.
• Favorise une combustion correcte et un fonctionnement moteur régulier.
• Remplace une soupape d'admission d'origine usée ou endommagée

Détails techniques

• Type de produit : soupape d'admission de moteur
• Dimensions de la vanne : 10 mm x 130,6 mm
• Quantité requise : quatre ; fournis individuellement

Symptômes de défaillance

• Compression des cylindres faible ou irrégulière
• Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage persistants
• Puissance moteur réduite
• Piqûres, brûlures ou dommages physiques sur la face de la soupape
• Une mauvaise étanchéité a été identifiée lors des tests de compression ou d'étanchéité.

Pourquoi le remplacement est important

Une soupape d'admission usée, brûlée ou endommagée peut ne plus assurer une étanchéité correcte sur son siège, entraînant des fuites de compression et perturbant le flux d'admission. Son remplacement est généralement effectué lors de la réfection de la culasse ou de la réfection du moteur afin de rétablir le bon fonctionnement de la soupape. Le siège de soupape, le guide, le ressort et les éléments de fixation associés doivent également être inspectés avant le remontage.

FAQ

• Combien de vannes sont nécessaires ? Quatre sont nécessaires, chaque vanne étant fournie individuellement.
• S'agit-il d'une soupape d'admission ou d'échappement ? Il s'agit d'une soupape d'admission du moteur.
• Pour quels modèles est-il compatible ? Il est indiqué pour les modèles Porsche 356A et Porsche 356B.

Vérifiez la compatibilité avec le modèle, l'année et le moteur de votre véhicule avant de commander.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG54605203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jauge d'épaisseur avec lame



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 356
Porsche 914/6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00072121320

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de serrage de soupape (1 moitié), pour soupape d'entrée/sortie.

16 requis par moteur

Convient à :
*** Sauf les modèles équipés du moteur Carrera
Porsche 356 pré-A 1950-55
Porsche 356 A 1955-59
Porsche 356 B 1959-63
Porsche 356 C 1963-65

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

369052041

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collet de valve, moitié. Vendu chacun.



Convient :
Porsche 356 pré-A / A 1950-59 CARRERA 1500 & 1600 GS/GT
Porsche 356 B/C 1960-65 CARRERA (587/1/2 & 692/3/3A)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

547052130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collet de valve, moitié. Vendu chacun.



Convient :
Porsche 356 pré-A / A 1950-59 CARRERA 1500 & 1600 GS/GT
Porsche 356 B/C 1960-65 CARRERA (587/1/2 & 692/3/3A)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

547052130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros