Roulements de roue et kits

Graisse pour roulements (200 g)



Convient :
Porsche 356 (1950 à 1965)
Porsche 911/912 (1965 à 1989)
Porsche 914 (1970 à 1976)
Porsche 924 / 924 S (1976 à 1988)
Porsche 928 (1978 à 1995)
Porsche 944/2 (1982 à 1991)
Porsche 968 (1992 à 1995)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG04311000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint radial pour moyeu de roue avant. 45 x 62 x 12
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 356 C 1963-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Schéma réf. n° 43

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477405641

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint radial pour roulement de roue arrière - Pour côté gauche et droit
Vendu chacun - 2 requis par voiture



Convient :
Porsche 356C - 1963 à 1965

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911303850

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de roue avant à joint radial - 45 X 62 X 12
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 356 C 1963-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Schéma réf. n° 43

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477405641

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de roulement de roue arrière.


Convient :
Porsche 356A/540.1
Porsche 356B
Porsche 356C

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35634142

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de roulement de roue arrière. Petit joint torique sur le roulement de roue arrière pour 356. 2 joints requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35634142

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Entretoise de roulement de roue arrière.

Convient à :
Porsche 356 1950-65

Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64433123100

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Kit de joints pour essieu arrière.
Le kit de joints d'essieu arrière rétablit l'étanchéité optimale de l'essieu arrière des Porsche 356C. Ce kit comprend les joints et les bagues d'étanchéité nécessaires pour empêcher les fuites d'huile de transmission au niveau des roulements d'essieu et vers la zone des tambours de frein, garantissant ainsi la propreté, la lubrification et la sécurité de la transmission.
Vendu à l'unité , 2 kits nécessaires par voiture.

Convient à :
Porsche 356C 1963 - 1965

Schéma de référence n° 12, 13, 14, 17 et 42

Idéal pour l'entretien des essieux, le remplacement des roulements, la révision des freins ou la restauration complète du train arrière d'une Porsche 356C.

Après des décennies d'utilisation, les joints d'essieu d'origine durcissent, deviennent cassants et ne retiennent plus l'huile sous l'effet de la rotation et de la charge. L'installation d'un kit neuf protège les roulements d'essieu, assure une lubrification optimale et empêche la contamination des composants de freinage par l'huile.

Des joints d'essieu usés ou défectueux peuvent provoquer :
• Fuite d'huile de transmission sur les garnitures de frein
• Perte d'efficacité ou échauffement des freins arrière
• Usure prématurée des roulements due à une perte d'huile
• Dessous de caisse encrassé et contamination des zones de roues : échec au contrôle technique/à l’inspection de sécurité.
Le remplacement des joints prévient la contamination des freins, protège les composants de la transmission et rétablit les performances et la sécurité d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64434402

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Kit de roulement de roue avant.
Le kit de roulements de roue avant OE Match est un kit de remplacement de haute qualité conçu pour rétablir une rotation fluide et fiable du moyeu de roue avant. Les roulements de roue sont des composants essentiels qui permettent aux roues de tourner avec un minimum de friction tout en supportant le poids du véhicule et en absorbant les contraintes liées aux virages, au freinage et à la route.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 27, 28, 29

Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, ce kit complet de roulements de roue avant fournit les composants nécessaires au maintien d'un support de roue correct, d'une direction précise et d'une stabilité de conduite irréprochable. Il s'agit d'une pièce d'entretien essentielle pour la suspension et les moyeux, contribuant à garantir un fonctionnement sûr et fiable du véhicule.

Fonctionnement de ce produit :

• Supporte le moyeu et l'ensemble de la roue avant.
• Permet une rotation fluide des roues avec un minimum de friction.
• Assure un alignement correct des roues et un positionnement précis des moyeux.
• Contribue à absorber les contraintes générées lors du freinage, des virages et de l'accélération.
• Améliore la précision de la direction et la stabilité du véhicule.
• Contribue à une conduite sûre et prévisible du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des bruits de bourdonnement, de grondement ou de grondement qui augmentent avec la vitesse du véhicule.
• Un bruit qui change en virage ou en tournant.
• Vibrations ressenties dans le volant.
• Jeu excessif dans la roue ou le moyeu.
• Usure irrégulière des pneus. Précision de direction réduite.
• Voyants d'avertissement ABS sur les véhicules lorsque l'usure des roulements affecte les relevés du capteur de vitesse de roue.
• Chaleur excessive autour du moyeu de la roue.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les roulements de roue avant fonctionnent sous charge constante et sont exposés aux chocs de la route, à l'humidité, aux contaminants, à la chaleur et à la rotation continue. Avec le temps, les surfaces de roulement peuvent s'user, la lubrification se dégrader et des contaminants peuvent pénétrer dans le roulement, accélérant ainsi sa détérioration.
• Un roulement de roue usé peut affecter la réactivité de la direction, le parallélisme des roues et la stabilité générale du véhicule. Si le problème n'est pas résolu, une usure excessive du roulement peut endommager le moyeu de roue, les éléments de suspension et le système de freinage. Dans les cas les plus graves, la défaillance du roulement peut compromettre le maintien de la roue et la sécurité du véhicule.
• Le remplacement des roulements de roue usés rétablit un fonctionnement fluide des roues, améliore la précision de la direction et contribue à maintenir une tenue de route sûre. Un kit de roulements de roue avant de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique à celui d'origine, des performances fiables et une durabilité accrue, ce qui en fait un élément essentiel pour préserver la sécurité et la fiabilité de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905906500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de roue Avant, Extérieur.

Convient à :
Porsche 356 C 1.6 01/63-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 S 2.5 08/85-07/88
Porsche 924 Turbo 2.0 06/80-10/86
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91

Schéma de référence n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905906500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de roue avant extérieur
Vendu à l'unité

Assurez une rotation fluide et fiable de vos roues grâce à ce roulement de roue avant extérieur. Ce roulement de précision supporte le moyeu avant tout en lui permettant de tourner librement avec un minimum de frottement. Fabriqué selon les spécifications d'origine avec un acier à roulement de haute qualité, il offre une excellente durabilité, des tolérances précises et des performances fiables sur le long terme.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 28

Que vous remplaciez un roulement usé ou que vous effectuiez une révision complète de la suspension, ce roulement de qualité d'origine offre un montage de qualité constructeur et un fonctionnement fiable.

Quel est le rôle du roulement de roue extérieur avant ?

Le roulement de roue extérieur avant supporte le moyeu de la roue et permet à celle-ci de tourner en douceur tout en supportant le poids du véhicule.

Il joue un rôle essentiel dans :

• Support du moyeu de roue
• Réduire la friction lors de la rotation des roues
• Maintenir un alignement précis des roues
• Assurer une direction souple Contribuer à un freinage sûr et à une maniabilité prévisible

Un roulement de roue en bon état de fonctionnement est essentiel pour la sécurité du véhicule, le confort de conduite et la précision de la direction.

Pourquoi les roulements de roue tombent-ils en panne ?

Les roulements de roue sont constamment soumis à de fortes charges, aux chocs de la route et à des vitesses de rotation élevées. Avec le temps, l'usure normale finit par affecter les surfaces de roulement.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Usure naturelle due à l'âge et au kilométrage
• Graisse contaminée ou détériorée
• Infiltration d'eau
• Précharge excessive des roulements ou réglage incorrect
• Dommages causés par les nids-de-poule ou les chocs contre les bordures de trottoir
• Corrosion causée par l'humidité

Avec l'usure, le roulement peut devenir bruyant, présenter un jeu excessif et affecter la précision de la direction.

Quand faut-il les remplacer ?

Le remplacement est recommandé si vous remarquez :

• Un grondement ou un bourdonnement provenant des roues avant
• Jeu excessif de la roue
• Vibrations dans le volant
• Rugosité lors de la rotation du moyeu
• contamination des roulements lors de l'entretien
• Lors de la réfection des freins ou des moyeux, si une usure est constatée

Le remplacement des roulements de roue usés rétablit un fonctionnement fluide et contribue à prévenir des dommages plus coûteux au moyeu et aux composants de la suspension.

Roulements de roue et composants de moyeu Porsche

Les roulements de roue sont essentiels au bon fonctionnement de chaque Porsche. Ils supportent le poids du véhicule et permettent aux roues de tourner en douceur lors du freinage, des virages et des accélérations. Avec le temps, leur usure peut affecter la précision de la direction, l'efficacité du freinage et le confort de conduite global.

Le remplacement des roulements de roue usés lors de l'entretien courant ou de la remise en état de la suspension permet de rétablir les caractéristiques de tenue de route d'origine et garantit une fiabilité à long terme.

Les roulements de roue OE Match sont fabriqués selon des normes rigoureuses, offrant la précision et la durabilité attendues pour les modèles Porsche classiques et modernes.

Avantages du remplacement du roulement de roue extérieur avant

• Rétablit une rotation fluide des roues
• Améliore la précision de la direction
• Réduit le bruit des roulements de roue
• Contribue à maintenir un alignement précis des roues
• Favorise un freinage et une maniabilité sûrs
• Qualité équivalente à celle d'origine, avec un ajustement de type usine.  

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905906500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de roue arrière.


Convient :
Porsche 356A/540.1
Porsche 356B
Porsche 356C

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90005200600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de roue arrière.
Assurez une rotation fluide des roues et une tenue de route stable grâce à ce roulement de roue arrière conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce roulement est conçu pour supporter le moyeu arrière du véhicule tout en permettant une rotation fluide de la roue avec un minimum de frottement. Conçu en acier à roulement de haute qualité, traité thermiquement, avec des éléments roulants et des bagues usinés avec précision, il offre une durabilité exceptionnelle, une capacité de charge élevée et une longue durée de vie, ce qui le rend idéal pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration des Porsche.

Convient à :

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 10

Les roulements de roue arrière sont soumis à des charges radiales et axiales constantes, ainsi qu'à la chaleur, à l'humidité et aux contaminants routiers. Avec le temps, l'usure normale, la contamination ou un manque de lubrification peuvent entraîner la détérioration des roulements, provoquant une augmentation du bruit, des vibrations et des mouvements de la roue. Le remplacement d'un roulement de roue usé rétablit un fonctionnement fluide de la roue, améliore la stabilité du véhicule et contribue à prévenir les dommages au moyeu et aux composants de la suspension. Cette pièce, compatible avec les spécifications d'origine, est un excellent choix pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration des Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Supporte le moyeu et l'essieu de la roue arrière.
• Permet une rotation fluide et à faible friction des roues.
• Assure un alignement et une stabilité précis des roues.
• Réduit la résistance au roulement pour un fonctionnement efficace de la transmission.
• Supporte les charges radiales et axiales en conduite et en virage.
• Remplace les roulements de roue arrière usés, bruyants ou endommagés.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Un bourdonnement, un grondement ou un bruit de frottement provenant de la roue arrière.
• Jeu excessif dans la roue arrière ou le moyeu.
• Les vibrations augmentent avec la vitesse du véhicule.
• Usure irrégulière du pneu arrière.
• Rugosité lors de la rotation manuelle de la roue.
• Accumulation de chaleur autour du moyeu de la roue.
• Dommages aux roulements identifiés lors de l'entretien des freins ou de la suspension.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le roulement de roue arrière est un composant essentiel qui supporte le moyeu et assure une rotation fluide et précise de la roue. Avec l'usure du roulement, le frottement augmente et des jeux internes apparaissent, ce qui engendre du bruit, des vibrations, une perte de précision de conduite et une sollicitation accrue du moyeu, des freins et de la suspension. Un roulement fortement usé, s'il n'est pas remplacé, peut affecter le parallélisme des roues et compromettre la sécurité du véhicule.
• Le remplacement d'un roulement de roue arrière usé rétablit un fonctionnement fluide de la roue, améliore la stabilité de la tenue de route, réduit les bruits indésirables et contribue à protéger la transmission et la suspension contre l'usure prématurée. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce roulement de roue arrière offre un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90005200600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de roue, avant, intérieur.

Convient à :
Porsche 356 1.1-1.5L 01/1950-12/55

Schéma de référence n° 44

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90005300600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement de roue intérieur avant
Vendu à l'unité

Préservez le bon fonctionnement et la sécurité de votre Porsche classique grâce à ce roulement de roue intérieur avant. Ce roulement de précision supporte le moyeu de la roue avant, lui permettant de tourner librement tout en supportant le poids du véhicule et en garantissant un alignement précis des roues. Fabriqué en acier à roulement de haute qualité selon les spécifications d'origine, il offre une excellente durabilité, des tolérances précises et une longue durée de vie.

Convient à :

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 44

Idéal pour l'entretien courant, la révision des suspensions ou les restaurations de concours, ce roulement OE Match offre un montage de type usine et des performances fiables.

Quel est le rôle du roulement intérieur de la roue avant ?

Le roulement intérieur de la roue avant supporte le moyeu et permet à la roue de tourner avec un minimum de frottement tout en supportant les charges générées lors du freinage, des virages et de la conduite quotidienne.

Ses fonctions comprennent :

• Support du moyeu de la roue avant
• Réduction du frottement de rotation
• Maintenir un alignement précis des roues
• Assurer une direction souple
• Favoriser un freinage sûr et une maniabilité prévisible

Un roulement de roue en bon état de fonctionnement est essentiel à la fois pour la sécurité de conduite et le confort de roulement.

Pourquoi les roulements de roue tombent-ils en panne ?

Les roulements de roue fonctionnent sous charge constante et sont exposés à la chaleur, à l'humidité et aux contaminants routiers tout au long de leur durée de vie.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Usure normale due à l'âge et au kilométrage
• Graisse contaminée ou détériorée
• Infiltration d'eau Corrosion
• Réglage incorrect du roulement
• Dommages causés par les nids-de-poule ou les impacts

Avec l'usure, le roulement peut devenir bruyant, rugueux ou présenter un jeu excessif.

Quand faut-il les remplacer ?

Le remplacement est recommandé si vous remarquez :

• Un grondement ou un bourdonnement provenant des roues avant
• Jeu excessif de la roue
• Rugosité lors de la rotation du moyeu
• Vibrations au volant
• Signes de corrosion ou de contamination lors de l'entretien
• Lors de la remise en état du moyeu avant ou des freins, si une usure est constatée

Le remplacement des roulements usés rétablit une rotation fluide des roues et contribue à prévenir l'usure prématurée des composants de suspension et de moyeu environnants.

Roulements de roue et composants de moyeu pour Porsche 356

Les roulements de roues avant sont essentiels au bon fonctionnement et à la sécurité de toute Porsche 356. Ils supportent le poids du véhicule tout en permettant aux roues de tourner en douceur quelles que soient les conditions de conduite. Avec le temps, l'usure des roulements peut affecter la précision de la direction, l'efficacité du freinage et le confort de conduite général.

Le remplacement des roulements usés lors de l'entretien courant ou de la remise en état de la suspension permet de rétablir les caractéristiques de conduite d'origine tout en protégeant le moyeu de roue et les composants associés contre l'usure inutile.

Les roulements de roue OE Match offrent des performances fiables, un montage de type usine et un excellent rapport qualité-prix, aussi bien pour la conduite quotidienne que pour les restaurations de concours.

Avantages du remplacement du roulement de roue intérieur avant

• Rétablit une rotation fluide des roues
• Améliore la précision de la direction
• Réduit le bruit et les vibrations des roulements.
• Favorise un freinage et une maniabilité sûrs
• Prolonge la durée de vie des composants du moyeu

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90005300600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros