Faisceau de câbles

Faisceau de câblage tunnel.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1971

Faisceau de tunnel complet avec câblage à code couleur d'origine.

Fonctionne de la boîte à fusibles avant / jauges à travers le tunnel jusqu'au compartiment moteur.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.

Tube de fil et ruban résistant à l'huile comme d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

2 nouveaux connecteurs mâles à 6 pôles, 1 connecteur mâle à 14 pôles, connecteur de pompe à carburant (arrière), manchon en caoutchouc et œillet inclus.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de coffre à bagages.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1970

Faisceau principal complet avec câblage à code couleur d'origine.

Les boîtes à fusibles illustrées ne sont pas incluses

Fonctionne de la boîte à fusibles avant au tableau de bord et le faisceau s'adaptera exactement comme l'original.
Le tube de fil et le ruban résistant à l'huile sont identiques à ceux d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

• 2 x Porte-ampoule simple pour feux de signalisation de phare inclus.
• Connecteur de pompe à carburant, soufflet et passe-câble inclus.

Comme câblage de couleur d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles d'alternateur Motorola.



Compatible avec :
Porsche 911 2.0l - 1969

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161203725

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Faisceau de câbles pour témoin d'avertissement de freinage – Système d'avertissement lumineux du tableau de bord

Faisceau de câbles de haute qualité pour témoin de freinage, conçu pour les modèles Porsche 911 de 1969 à 1973, assurant le fonctionnement du témoin de freinage sur le tableau de bord.

Ce faisceau est un élément essentiel du système de sécurité du véhicule ; il garantit que les défauts du système de freinage sont correctement signalés au conducteur. Il relie le circuit d'avertissement de freinage au témoin du tableau de bord, assurant ainsi le bon fonctionnement et la visibilité des alertes critiques.

Convient à :

• Porsche 911 1969-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Fabriqué selon les spécifications des équipementiers, ce faisceau garantit un montage précis et des performances électriques fiables, ce qui le rend idéal pour la restauration, la réparation ou le remplacement de composants de câblage vieillissants.

Caractéristiques principales

• Faisceau de câbles pour témoins de freinage
• Convient aux Porsche 911 (1969–1973)
• Numéro de pièce 90161207900
• Actionne le témoin d'avertissement de frein du tableau de bord
• Assure une connectivité électrique correcte
• Câblage et montage de type OEM
• Idéal pour les travaux de restauration et de réparation
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme

Fonction et finalité

Ce faisceau est un élément essentiel du système d'avertissement de freinage.

Cela permet de :
• Activer le témoin d'avertissement de frein du tableau de bord
• Fournir des alertes au conducteur en cas de problème avec le système de freinage
• Maintenir des connexions électriques correctes
• Soutenir la sécurité et la vigilance en matière de véhicules
• Garantir le bon fonctionnement du système

Pourquoi remplacer les faisceaux d'avertissement de freins ?

Les composants électriques peuvent se dégrader avec le temps, surtout dans les véhicules de collection.

Les problèmes courants incluent :
• Détérioration ou fragilité du câblage
• Mauvaises connexions électriques
• Voyants d'avertissement intermittents ou non fonctionnels
• La corrosion affecte la conductivité

Le remplacement du faisceau rétablit le bon fonctionnement du système d'avertissement et améliore la sécurité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161207900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

911 Break Out Box - À ne pas manquer dans chaque atelier Porsche
Le boîtier de dérivation 911 est un outil de diagnostic professionnel pour les Porsche 911 et 930 construites de 1970 à 1989. En insérant le faisceau de dérivation entre le connecteur 14 broches d'origine et le câblage du véhicule, le système électrique reste pleinement opérationnel pendant que vous effectuez des mesures et des dépannages précis. D'une qualité exceptionnelle et durable, cet outil est conçu pour une utilisation quotidienne en atelier.

Convient à :
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 L
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Ce que fait le produit

• Diagnostic rapide : permet un accès facile aux circuits électriques sans perturber le système.
  
• Tests sécurisés : Comprend des fiches bananes de 4 mm pour des mesures fiables de tension, de continuité et de résistance.
  
• Fonctionnalités intégrées : comprend un voltmètre LED pour des vérifications rapides de la tension de la batterie et un bouton de démarrage éclairé pour un démarrage ou un démarrage contrôlé.
  
• Cartographie précise : les connexions de test correspondent exactement à la disposition d'origine du connecteur à 14 broches.
  
• Kit complet : livré avec un câble de terre et des schémas de câblage détaillés pour une utilisation simple.
  

Le voltmètre LED vous permet de surveiller la tension de la batterie en un coup d'œil.
Testez et mesurez facilement :

• Circuit de démarrage
• Pression et température d'huile
• Témoin de recul Capteur
• de niveau d'huile
• Système Sportomatic
• Signal de régime
• WUR (régulateur de préchauffage)
• Ventilateur du moteur
• Courant de champ de l'alternateur

Symptômes nécessitant une boîte de dérivation

• Démarrages intermittents ou défauts électriques non détectables par des outils standards.
• Problèmes de capteur ou de câblage entraînant des performances irrégulières du moteur.
• Mauvaise communication de l'ECU ou du relais nécessitant un accès plus profond au circuit.
• Besoin de tester la tension ou la continuité du signal sans retirer les composants.

Raisons courantes de défaillance ou de remplacement

• Usure en atelier : les connecteurs, les broches ou les prises peuvent s'user en raison d'une utilisation intensive.
  
• Dommages : les chutes, les contacts pliés ou un stockage inapproprié peuvent affecter la précision.
  
• Outils vieillissants : les boîtiers de dérivation plus anciens peuvent ne pas fournir de lectures stables.
  
• Problèmes de fiabilité : une unité défectueuse ou de mauvaise qualité risque d’entraîner un mauvais diagnostic.

Pourquoi investir dans un seul produit ?

• Fournit des diagnostics précis et sûrs tout en gardant la voiture opérationnelle.
  
• Permet de gagner du temps en identifiant rapidement les défauts de câblage et de capteur.
• Évite le remplacement inutile de pièces électriques coûteuses.
• Indispensable pour les ateliers de service Porsche professionnels et les restaurateurs sérieux.
• Assure une fiabilité à long terme grâce à une conception durable et prête pour l'atelier

Idéal pour : les spécialistes, restaurateurs et ateliers Porsche 911/930 nécessitant des tests électriques précis et répétables au-delà des méthodes OBD standard.

Enveloppement de serre-câble.



Convient :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 928 - 1978 à 1995
Porsche 996 GT3 - 1999 à 2005
Porsche 997 turbo - 2007 à 2013

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99951302340

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles d'alimentation de lève-vitre électrique.



Compatible avec :
Porsche 911 - 1969 à 1975

Faisceau d'alimentation.
Ce faisceau est installé dans le coffre et alimente les deux portes, il dispose d'un connecteur femelle rond 6 pôles à gauche et à droite.

Il est connecté à la boîte à fusibles avant et aux goujons de terre (œillet de 8 mm) des deux côtés.

L’autre côté de ce faisceau doit être connecté au bornier à l’intérieur de la porte.

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161207102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage de vitre électrique.

Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1973

Faisceau de câbles pour vitres électriques (ce faisceau est monté dans la porte) et se connecte au faisceau d'alimentation par un connecteur mâle à 6 pôles.
L'autre côté de ce faisceau doit être connecté au bornier à l'intérieur de la porte.

Un métier à tisser requis pour chaque porte

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161207103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Relais de démarreur externe.
Contournez votre interrupteur d'allumage coûteux et installez un relais de démarrage à chaud qui conduira le courant directement au démarreur.
Nous avons une version 6 ou 12 volts et elle fonctionne dans n'importe quel classique.

Convient à :
Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356

Ce relais peut être placé à proximité du démarreur et sert à limiter le courant de démarrage et à ne plus permettre sa commutation via le contacteur d'allumage.

Faisceau de câbles de feu antibrouillard avant.

Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1973

Faisceau complet pour feux antibrouillard avant avec câblage spiralé d'origine à code couleur.
Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.
Tube métallique et ruban résistant à l'huile comme d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.
Relais inclus.
Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
Comme câblage coloré d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
La gaine haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161202700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amélioration du faisceau de pompe à carburant avant de type SC – Solution de câblage de pompe à carburant optimisée

Amélioration de haute qualité du faisceau de pompe à carburant avant de type SC, conçue pour améliorer la fiabilité, la sécurité et les performances du système d'alimentation en carburant des modèles Porsche 911 classiques.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera

Cette mise à niveau reproduit la configuration de câblage améliorée des modèles 911 SC plus récents, en déplaçant et en optimisant l'alimentation électrique de la pompe à carburant afin d'assurer une tension plus constante et un fonctionnement plus sûr.

Le faisceau peut être intégré au circuit d'allumage d'origine, permettant à la pompe à carburant de fonctionner correctement en fonction de l'état de l'allumage, améliorant ainsi la sécurité et la fonctionnalité.

Caractéristiques principales

• Mise à niveau du câblage de la pompe à carburant avant de type SC
• Améliore l'alimentation électrique de la pompe à carburant
• Peut être raccordé au circuit d'allumage d'origine
• Améliore la fiabilité et la régularité de l'approvisionnement en carburant
• Réduit la charge sur le câblage d'origine
• Idéal pour les améliorations et les restaurations de Porsche 911 classiques
• Câblage et connecteurs de haute qualité
• Conçu pour une installation simple

Fonction et finalité

Cette mise à niveau du faisceau de câbles améliore les performances du circuit de la pompe à carburant.

Cela permet de :
• Fournir une tension constante à la pompe à carburant
• Réduire la contrainte exercée sur le câblage d'usine vieillissant
• Améliorer l’efficacité et la fiabilité de la pompe à carburant
• Activer le fonctionnement de la pompe commandée par l'allumage
• Améliorer la sécurité globale du système

Pourquoi passer au câblage de pompe à carburant de type SC ?

Les premiers systèmes de câblage des Porsche 911 peuvent souffrir de chutes de tension et de problèmes de fiabilité.

Les avantages de cette mise à niveau sont les suivants :
• Performances améliorées de la pompe à carburant
• Une alimentation électrique plus stable
• Risque réduit de défaillance du câblage
• Sécurité accrue grâce à la commande d'allumage
• Système modernisé tout en conservant la logique d'origine

Cela en fait une amélioration fortement recommandée pour les 911 classiques restaurées et celles utilisées régulièrement.

Faisceau avant 911 1970-1973 entièrement préparé avec connecteur mâle 2 x 6 pôles et base de relais (pour klaxon).

Convient à :
Porsche 911 1971 - 1973

• Fil de laçage ciré et chaque fil à la bonne longueur.
• S'étend de la boîte à fusibles à la pompe de lave-glace/aile gauche et droite.
• Câblage d'origine à code couleur.
• Le harnais s'adaptera exactement comme l'original.
• Tube métallique et ruban résistant à l'huile comme l'original.
• Les bornes sont dotées de manchons en caoutchouc.
• Nouveaux connecteurs mâles 6 pôles et prise relais inclus.

Schéma de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161200310

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau d'éclairage de calibre 7 fils avec douilles d'ampoule (ampoules non incluses).



Compatible avec :
Porsche 911 1969-73

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161204303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Prise de relais de signalisation de détresse 4 pôles.



Compatible avec :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 964 - 1990 à 1994
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1991

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161233400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau d'éclairage – Panneau de commande du cendrier et du chauffage

Faisceau d'éclairage de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 911 de 1969 à 1983, assurant l'éclairage du cendrier et du panneau de commande du chauffage.

Ce faisceau rétablit l'éclairage intérieur discret mais essentiel qui améliore la visibilité et l'utilisation des commandes en conditions de faible luminosité. Il est idéal pour remplacer les câblages anciens ou défectueux des habitacles de Porsche 911 classiques, garantissant ainsi un éclairage performant et fiable.

Convient à :

• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Fabriqué selon les spécifications des équipementiers, ce faisceau assure un montage correct et une intégration parfaite dans le système électrique d'origine du véhicule, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration, de réparation ou de rénovation intérieure.

Caractéristiques principales

• Faisceau d'éclairage pour les commandes du cendrier et du chauffage
• Convient aux Porsche 911 (1969–1983)
• Restaure le fonctionnement de l'éclairage intérieur
• Câblage et connecteurs de type OEM
• Assure un éclairage constant
• Idéal pour les travaux de restauration et de réparation
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme

Fonction et finalité

Ce faisceau de câbles prend en charge les systèmes d'éclairage intérieur.

Cela permet de :
• Éclairer la zone du cendrier pour une meilleure visibilité
• Panneau de commande du chauffage rétroéclairé pour une utilisation simplifiée
• Restaurer l'ambiance originale du tableau de bord
• Assurez-vous de la fiabilité des connexions électriques
• Conserver les fonctionnalités intérieures d'origine

Pourquoi remplacer les faisceaux d'éclairage ?

Le câblage intérieur peut se dégrader avec le temps, surtout dans les véhicules de collection.

Les problèmes courants incluent :
• Lumières faibles ou non fonctionnelles
• Câblage fragile ou endommagé
• Mauvaises connexions électriques
• Défauts d'éclairage intermittents

Le remplacement du faisceau de câbles rétablit à la fois la fonctionnalité et l'aspect intérieur d'origine.

Fusible en ligne pour les lumières d'éclairage du tableau de bord.



Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Le câble d'alimentation (noir-bleu) de l'éclairage du tableau de bord n'a pas de fusible.

Un court-circuit dans le porte-ampoule en laiton peut entraîner de graves dommages à votre faisceau de câbles. Ce porte-fusible en ligne facile à installer protège votre câblage et votre interrupteur d'éclairage coûteux.

Ce fusible en ligne peut être positionné au niveau de l'interrupteur d'éclairage entre la borne 58A et le(s) fil(s) bleu(s) noir(s) *
* pour les modèles 1969 et 1970 ce fil sera noir-violet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161204303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros