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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Portes légères

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Article de commande spéciale
91153100623GRV
Product Information
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Coque de porte nue apprêtée Porsche pour le côté droit de certains modèles 911, 912 et 930 de 1965 à 1989. Elle est destinée à la restauration de carrosserie ou aux réparations suite à une collision, lorsque la structure de porte d'origine est corrodée, déformée ou inutilisable pour une réparation ultérieure.

Convient

  • 911 et 912 (1965–1989)
  • 911 1987–1989 3.2L G50
  • 911 1978-1989 3,3 L turbo (930)
  • 911 1984–1986 3,2 L
  • 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
  • 911 1974-1977 2,7 L / 1976-77 3,0 Carrera
  • 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)

Références des schémas : portes accessoires 911 1987-89 ; portes accessoires 911 1984-86 ; portes avec pièces d’installation 911 1970-73 ; porte avec pièces d’installation 911 1974-77 ; portes avec pièces d’installation 911 1965-69 ; porte avec pièces d’installation 911 TURBO 1975-77.

Ce que fait ce produit

La coque constitue la structure métallique principale de la porte droite. Elle forme la base sur laquelle sont installés les charnières, les éléments de verrouillage, les ferrures de vitre, les joints et les garnitures intérieures compatibles.

Fonctions

  • Rénove une structure de porte droite endommagée ou fortement corrodée
  • Fournit des points de fixation pour les ferrures de porte appropriées
  • Permet d'aligner les portes et de régler les jeux de fermeture lors de la restauration.
  • Remplace les pièces métalliques endommagées par un impact ou par des réparations antérieures inadéquates.
  • Permet la restauration de la configuration de carrosserie Porsche applicable

Détails techniques

  • Référence Porsche : 91153100623GRV
  • Type de composant : coque de porte nue
  • Position : côté droit, indiqué par /R dans les schémas éclatés
  • État de surface : apprêté
  • Quantité de schémas : un par application véhicule
  • Plusieurs schémas indiquent qu'une modification est nécessaire ; le schéma de 1984-1986 identifie la coque comme la partie 1 de 5

Symptômes de défaillance

  • Forte rouille sur le bord inférieur, les coutures ou la structure interne
  • Plis, torsions ou autres déformations causées par un impact
  • Des écarts inégaux persistent après le réglage de la charnière et de la gâche
  • Zones de fixation des charnières et des loquets fissurées, affaiblies ou réparées à plusieurs reprises
  • Infiltration d'eau due à des surfaces d'étanchéité endommagées
  • Mauvais alignement avec le bas de caisse, l'aile avant ou le panneau latéral arrière

Pourquoi le remplacement est important

Une coque en bon état structurel assure la stabilité des fixations des portières et un alignement parfait avec les panneaux de carrosserie. Un remplacement complet peut s'avérer nécessaire lorsque la corrosion, les dommages liés à une collision ou les réparations antérieures dépassent le cadre d'une réparation localisée. Il est recommandé de procéder à un montage à blanc et aux réglages de la coque avant la préparation finale et la mise en peinture.

FAQ

  • De quel côté se monte cette coque ? La notation /R dans les schémas Porsche l'identifie comme étant la coque de porte droite.
  • S'agit-il d'une porte entièrement finie ? Non. C'est une porte nue ; la compatibilité des vitrages, joints, charnières, verrous, mécanismes et garnitures doit être vérifiée séparément.
  • Ce produit nécessite-t-il une préparation ? Bien qu’il soit livré apprêté, une préparation finale est nécessaire. Plusieurs applications précisent également que la coque doit être retravaillée ; un essai à blanc est donc recommandé avant la mise en peinture.
  • Comment vérifier la compatibilité ? Comparez la référence 91153100623GRV aux caractéristiques du véhicule et au schéma éclaté Porsche correspondant. Une confirmation à partir du numéro VIN est recommandée en cas de différences liées à l’année de production.

Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.



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91153100623GRV
91153100623GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TK284A
Product Information
Product Information
Portes légères 911 (style usine), avec préparation carte de porte.
#fibre de verre#
Nos charnières en aluminium usinées CNC avec douilles et axe en laiton sont disponibles en option.
Y compris tous les inserts filetés nécessaires pour toutes les pièces de fixation de porte. Conçu pour s'adapter aux cadres de fenêtre d'usine
Compatible avec : toutes les Porsche 911 de 1965 à 1989
Le prix est par PAIRE de portes
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.

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TK284A
91150540555

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91150540555/1
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Portes légères avec cadre de fenêtre en fibre de verre. Porsche911 1965-89
Jeu de 2 portes Gauche & Droite
#fibre de verre#
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Attention : cette pièce fait l'objet de conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines. Il n'est pas sujet à annulation ou à retour s'il n'est pas requis.

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91150540555
91150540555
90153100521GRV
90153100621GRV
91153100500GRV
91153100600GRV
91153100506GRV
91153100606GRV
91153100509GRV
91153100609GRV
91153100623GRV
91153100521GRV
91153100621GRV
91153100523GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TK284C
Product Information
Product Information
Portes légères 911 - style racing.
#fibre de verre#
Nos charnières en aluminium fraisées CNC avec douilles et axe en laiton sont disponibles en option.
Y compris tous les inserts filetés nécessaires pour toutes les pièces de fixation de porte. Conçu pour s'adapter aux cadres de fenêtre d'usine
Convient à toutes les Porsche 911 / 964 / 993 de 1965 à 1998.
Le prix est par PAIRE de portes
Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TK284C
91150540555
90153100521GRV
90153100621GRV
91153100500GRV
91153100600GRV
91153100506GRV
91153100606GRV
91153100509GRV
91153100609GRV
91153100623GRV
91153100521GRV
91153100621GRV
91153100523GRV

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À propos de Portes légères

Portes légères – Réduction du poids et style performant

Les portes allégées constituent un atout majeur pour les conducteurs en quête de performances accrues, d'une maniabilité plus précise et d'un style inspiré du sport automobile. En réduisant significativement le poids total du véhicule, notamment les masses latérales et supérieures, les portes allégées améliorent l'accélération, l'efficacité du freinage et l'équilibre en virage, tout en conférant à votre Porsche une allure résolument sportive, prête pour la piste.

Chez Design911, notre catégorie Portes légères propose des portes de remplacement de précision conçues pour les voitures de route performantes, les véhicules de route rapides et les véhicules de piste dédiés.

À quoi servent les portes légères ?

Des portes légères permettent de réduire la masse tout en conservant l'intégrité structurelle et un ajustement correct.

Fonctions principales :

  • Réduire le poids du véhicule pour améliorer ses performances
  • Abaisser le centre de gravité et améliorer la répartition du poids
  • Amélioration de l'accélération, du freinage et de la réponse en virage
  • Offrir une apparence extérieure inspirée du sport automobile
  • Soutien aux applications de compétition sur piste et en course

Ces améliorations sont particulièrement efficaces lorsqu'elles sont combinées à d'autres composants permettant de réduire le poids.

Pourquoi les portes standard tombent-elles en panne ou limitent-elles leurs performances ?

Les portes d'usine sont conçues pour le confort, la sécurité et l'isolation acoustique, ce qui peut limiter les performances.

Problèmes courants :

  • Poids excessif dû à la construction en acier et aux mécanismes internes
  • Performances réduites sur piste ou en environnement de course
  • Corrosion ou fatigue des coques de portes anciennes
  • Dommages causés par des chocs ou l'usure à long terme
  • Incompatibilité avec les intérieurs dépouillés ou axés sur la course

Pour les préparations sportives, les portes d'origine constituent souvent un goulot d'étranglement pour obtenir une réduction de poids optimale.

Pourquoi opter pour des portes légères ?

La mise à niveau offre des gains de performance immédiats et mesurables.

Avantages de la mise à niveau :

  • Réduction de poids significative par rapport aux portes d'origine
  • Amélioration de la maniabilité, de l'agilité et du retour d'information au conducteur
  • Disponible en matériaux composites légers ou en fibre de carbone
  • Conçu pour un ajustement précis aux Porsche et pour une utilisation en compétition
  • Idéal pour les journées sur circuit, les compétitions de contre-la-montre et les préparations pour le sport automobile.

Les portes légères de Design911 sont conçues pour offrir un équilibre optimal entre performance, durabilité et style.

Points forts

  • Solutions de portes légères spécifiques à Porsche
  • Optimisé pour la performance et la réduction du poids
  • Adapté aux véhicules de route, de circuit et de course.
  • Conception et matériaux inspirés du sport automobile
  • Conçu avec précision pour un alignement et un ajustement corrects

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