Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Étrier et conduites de frein

Filtrer par marque
AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 27 des produits)
1 2
803611715/1x4
Product Information
Product Information
Attache de fixation pour flexible de frein. Lot de 4



Ajuster:
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-06/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

803611715
803611715

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91435553100/1
Product Information
Product Information
Raccord banjo en laiton - pour conduites de frein pleines
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 356A - 1950 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Porsche 911 - 1965 à 1983
Porsche 914 - 1970 à 1976

Améliorez votre système de freinage avec un tout nouveau raccord banjo de haute qualité

Terminez votre projet de restauration de freins de la bonne manière avec ce boulon banjo de haute qualité.
Pourquoi se contenter de pièces d'occasion alors que vous pouvez passer à un tout nouveau raccord banjo en laiton de précision, car il s'agit d'un composant essentiel pour le système de freinage de votre Porsche.

Conçu comme le boulon banjo ou « Ring Fitting », il s'adapte aux cylindres de roue avant supérieurs et arrière sur tous les modèles Porsche 356, 356A, 356B et 356C.
De plus, il est compatible avec les systèmes de freinage des modèles suivants 911 et 914

Schéma réf. n° 27 ou 38



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91435553100
91435553100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90135297710
Product Information
Product Information
Mamelon de purge d'étrier de frein.
ARRIERE / AVANT



#de face#
Porsche 911 / 912 1965-68 AVANT
Porsche 911T/912 1969 AVANT
Porsche 911T / 911T-V / 911 TE / 911 E 1970-73 AVANT
Porsche 911 / 911S m-étrier 1974-77 AVANT

#arrière#
Porsche 911 1969-77 ARRIÈRE
Porsche 911 SC 1978-83 ARRIÈRE
Porsche 911 Carrera 1984-89 ARRIERE
Porsche 911 Turbo 1975-77 ARRIÈRE

#de face#
Porsche 914-6 1970-76 AVANT
#arrière#
Porsche 914-6/4 SB 1970-76 ARRIÈRE
Porsche 924 TURBO / GT 1976-85 ARRIERE
Porsche 924 S 1986-88 ARRIÈRE
Porsche 928 1978-86 ARRIÈRE
Porsche 944 1982-89 ARRIÈRE


Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135297710
90135297710

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91135562704
Product Information
Product Information
Conduite de connexion de frein Étrier arrière, GAUCHE.



#arrière#
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 CARRERA 1984-86

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91135562704
91135562704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91135565307
Product Information
Product Information
Ligne de connexion de frein étrier arrière, DROIT.



#arrière#
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 CARRERA 1984-86

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91135565307
91135565305
91135565307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91435566100
Product Information
Product Information
Pièce de raccordement pour flexible / conduite de frein.



Compatible avec :
Porsche 356 B/C 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-70
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91435566100
91435566100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91435566100/1
Product Information
Product Information

Raccord de flexible/conduite de frein

Le raccord de conduite de frein est utilisé au sein du système de conduite de frein hydraulique, assurant la connexion intermédiaire nécessaire entre le flexible de frein et les composants de la conduite de frein.

Convient à :

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
  • Porsche 356A 1955-59
  • Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65
  • Porsche 914 (1970-1976)

Schéma de référence n° 11

Bien que petite, cette pièce de raccordement est un élément essentiel du système de freinage hydraulique. Un raccordement sûr et étanche permet de maintenir la pression du liquide de frein entre la conduite de frein rigide et les composants hydrauliques associés.

À quoi sert le raccord de flexible/conduite de frein ?

La pièce de raccordement assure une jonction sécurisée au sein du circuit de freinage hydraulique du véhicule.

Lorsque l'on appuie sur la pédale de frein, la pression hydraulique générée par le maître-cylindre doit circuler dans les canalisations et les flexibles de frein jusqu'aux étriers ou aux cylindres de roue. Chaque raccord de ce système doit rester parfaitement étanche afin d'éviter toute fuite de liquide de frein et de pression hydraulique.

Pourquoi est-ce important ?

Le système de freinage repose sur un circuit hydraulique fermé. Même une fuite relativement petite au niveau d'un raccord de conduite de frein peut entraîner une perte de liquide et une réduction de l'efficacité du freinage.

Une pièce de raccordement correctement ajustée est utile :

  • Assurez-vous que le raccord du flexible/de la conduite de frein est bien fixé.
  • Maintenir l'intégrité du circuit de freinage hydraulique
  • Prévenir les fuites de liquide de frein au niveau du joint
  • Respectez le cheminement correct des conduites de frein d'origine.
  • Assurez-vous d'effectuer le raccordement correct lors du remplacement des tuyaux ou flexibles de frein.
  • Restaurez le système de freinage d'origine lors de la restauration d'une Porsche classique.

Étant donné qu'il fait partie d'un système hydraulique essentiel à la sécurité, le raccord et les conduites de frein environnantes doivent toujours être inspectés soigneusement lors de l'entretien des freins.

Pourquoi cela échoue-t-il ?

Les pièces métalliques des freins peuvent se détériorer après des décennies de service, notamment sur les modèles Porsche classiques exposés à l'humidité, à la saleté et au sel de déneigement.

Les problèmes courants incluent :

  • corrosion externe
  • Filetages endommagés ou arrondis
  • Raccords de conduite de frein grippés
  • Dommages survenus lors du retrait des anciens flexibles ou tuyaux de frein
  • Surfaces d'étanchéité déformées
  • Serrage excessif précédent
  • Enfilage croisé
  • Contamination autour du raccordement
  • Détérioration générale liée à l'âge

Les raccords anciens peuvent également devenir extrêmement difficiles à séparer de la conduite de frein après de nombreuses années d'utilisation. Toute tentative de forcer un raccord grippé risque d'endommager le raccord ou la conduite de frein adjacente.

Quand faut-il le remplacer ?

Il convient d'envisager le remplacement si la pièce de raccordement est corrodée, endommagée, grippée ou ne permet plus une connexion hydraulique fiable.

Il est également judicieux d'inspecter et, le cas échéant, de remplacer le raccord lors de l'installation :

  • nouveaux flexibles de frein
  • Tuyaux de frein rigides de remplacement
  • Nouveaux étriers de frein
  • Étriers de frein remis à neuf
  • Un maître-cylindre de remplacement
  • Un système de freinage entièrement restauré

Toute trace de fuite de liquide de frein au niveau du raccord nécessite une investigation immédiate.

Examens et diagnostic

Avant de remplacer la pièce de connexion, inspectez soigneusement le système de freinage environnant.

Vérifiez l'état du tuyau de frein rigide (corrosion, dommages) et inspectez le flexible (fissures, gonflements, abrasion, détérioration). Contrôlez les filetages et les surfaces d'étanchéité de tous les composants et recherchez des signes de fuite de liquide de frein.

Si la pédale de frein est anormalement molle ou nécessite une course excessive, il convient de vérifier l'ensemble du système hydraulique plutôt que de supposer que la pièce de raccordement elle-même est en cause.

Après ouverture du circuit hydraulique, le système de freinage doit être correctement purgé et son étanchéité vérifiée avant la remise en service du véhicule.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91435566100
91435566100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90135561501
Product Information
Product Information
Pièce d'angle de ligne de frein.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 924 GT 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Porsche 914-6/4/1,7 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135561501
90135561501
90135561500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90135561501/1
Product Information
Product Information
Pièce angulaire de conduite de frein.

Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 924 GT 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Porsche 914-6/4/1,7 1970-76

Diagramme de référence n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135561501
90135561501
90135561500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91435566701
Product Information
Product Information
Pièce de distribution 3 voies Brake Line..



Convient :
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91435566701
91435566700
91435566701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91435566701/1
Product Information
Product Information
Pièce de distribution à 3 voies pour conduite de frein.

Convient à :
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95

Diagramme de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91435566701
91435566700
91435566701
00766553419

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91135506500
Product Information
Product Information
Conduite de frein avant gauche, Cylindre à connecteur pour voitures RHD



Convient :
Porsche 911 1978-89 RHD Voitures

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91135506500
91135506500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91135562105
Product Information
Product Information
Étrier arrière de conduite de frein à flexible.



#arrière#
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 (pour les voitures avec servofrein)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91135562105
91135562102
91135562105
91135562101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91135562105/1
Product Information
Product Information
Étrier arrière de conduite de frein à flexible.



#arrière#
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 (pour les voitures avec servofrein)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91135562105
91135562102
91135562105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91435565100
Product Information
Product Information
Passe-câble en caoutchouc pour conduite de frein. CHAQUE. (2 pièces requises par voiture)



Convient :
Porsche 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 959 2.8 01/86-04/91


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91435565100
91435565100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91435565100/1
Product Information
Product Information
Passe-fil en caoutchouc pour conduite de frein. CHAQUE. (2 pièces requises par voiture)



Compatible avec :
Porsche 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 959 2.8 01/86-04/91

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91435565100
91435565100
847603151698

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 27 des produits)
1 2
Trouvé également sur ces pages
À propos de Étrier et conduites de frein

Étriers et conduites de frein Porsche | Design911 Composants de précision pour la pression, le contrôle et les performances hydrauliques

Les étriers et les conduites de frein sont des éléments essentiels du système de freinage de votre Porsche. Ils fonctionnent ensemble pour fournir une pression hydraulique et une puissance de freinage constantes. L'étrier convertit la pression du liquide en force mécanique, pressant les plaquettes de frein contre le disque, tandis que les conduites assurent un transfert précis du liquide dans tout le système. Maintenir ces composants en parfait état est essentiel pour la sécurité, l'équilibre du freinage et la sensation de la pédale, en particulier dans les environnements de conduite exigeants ou à hautes performances.

Chez Design911, nous proposons une gamme haut de gamme d'étriers et de durites de frein, conçus pour un montage précis, une robustesse et une fiabilité optimales. Chaque composant est fabriqué avec des matériaux résistants à la corrosion et une ingénierie de pointe pour une réponse hydraulique constante, une résistance à la chaleur et une durabilité à long terme. Que ce soit pour un usage routier, une restauration ou un sport automobile, nos produits garantissent le meilleur fonctionnement du système de freinage de votre Porsche.

À quoi servent les étriers et les conduites de frein ?

Les étriers et les conduites de frein constituent l'épine dorsale hydraulique du système de freinage, convertissant la force de la pédale en une décélération contrôlée et puissante.

Fonctions principales :
• Les étriers appliquent une force de serrage aux plaquettes de frein contre les disques.
• Les conduites de frein transfèrent le liquide sous pression du maître-cylindre aux étriers.
• Assurer une pression constante et un équilibre de freinage sur toutes les roues.
• Soutient la dissipation de la chaleur et le bon fonctionnement hydraulique.
• Maintenez une sensation précise de la pédale pour un contrôle de freinage sûr.

Ensemble, ces composants garantissent que les freins de votre Porsche offrent la précision, la puissance et la stabilité requises pour une utilisation sur route et sur piste.

Pourquoi les étriers et les conduites de frein tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Les deux composants sont exposés à une chaleur, une pression et des éléments environnementaux extrêmes, des conditions qui peuvent entraîner l’usure, la corrosion et une défaillance éventuelle.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Corrosion ou rouille sur les étriers et les raccords.
• Joints hydrauliques qui fuient ou pistons endommagés.
• Tuyaux de frein en caoutchouc fissurés ou bombés.
• Contamination par l’air ou l’humidité dans le système hydraulique.
• Dégradation du liquide de frein provoquant une corrosion interne.
• Dommages physiques causés par des débris, un impact ou une installation incorrecte.

Lorsque les étriers ou les conduites de frein tombent en panne, les performances de freinage deviennent incohérentes ou dangereuses, avec des symptômes tels que des pédales spongieuses, des fuites de liquide ou une réponse de freinage inégale.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos étriers et conduites de frein Porsche ?

Le remplacement des composants usés ou corrodés garantit le fonctionnement sûr et efficace de votre système de freinage. L'utilisation de conduites de frein haute performance ou en acier inoxydable améliore la régularité de la pression et la sensation à la pédale, tandis que des étriers reconditionnés ou de précision rétablissent un contrôle hydraulique parfait.

Principaux avantages :
• Restaure les performances complètes du freinage hydraulique.
• Améliore la réactivité et la sensation de la pédale.
• Élimine les fuites, la corrosion et les pertes de pression.
• Améliore la stabilité du freinage à haute température.
• Disponible en options de performance et de remplacement standard.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.

Les étriers et conduites de frein Porsche de Design911 offrent une fiabilité et une précision sans compromis, garantissant que votre Porsche s'arrête avec la même confiance qu'elle accélère.

Points forts

• Étriers de frein et conduites hydrauliques Porsche de haute qualité.
• Conçu pour la performance, la durabilité et l’ajustement exact.
• Options tressées en acier inoxydable pour une meilleure stabilité de la pression.
• Construction résistante à la corrosion et à la chaleur.
• Parfait pour les applications sur route, en course et en restauration.
• Compatible avec une large gamme de modèles Porsche.

Tu pourrais aussi aimer
Modèles populaires