Coffres/capot arrière/serrures et loquets

Entretoise de rondelle en caoutchouc de couvercle arrière



Convient :
Porsche 911 1974-89

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Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155943500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lave-couvercle arrière.



Convient :
Porsche 911 1974-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

113951539

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Déflecteur d'air de spoiler arrière. Voitures avec spoiler Turbo.



Compatible avec :
Porsche 911 1984-89

Schéma réf. n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91151203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rail de base de becquet arrière.



Convient :
Porsche 911 1984-89
(Voitures avec spoiler avant et arrière M473)

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Schéma réf n° 13 (GAUCHE) ou 14 (DROITE).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9115122

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Angle de fixation du becquet arrière. Porsche 911 / 964



Convient :
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94

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Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93051225301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de charnières de couvercle de moteur Rennline en titane de style 911R.



Convient :
Porsche 911 - 1964 à 1989

Économisez du poids et ajoutez du style à votre 911 avec notre charnière de couvercle de coffre 911R

La seule charnière de couvercle de coffre en titane 911R sur le marché, cette charnière est garantie d'être l'option la plus légère et la plus durable disponible.

Description du produit

Convertissez votre couvercle de coffre 911 standard en style 911R "Flip over" avec nos charnières de couvercle de coffre en titane inspirées de la 911R.
Ce kit comprend une pièce de support unique qui épouse le contour de votre couvercle de coffre pour une installation simple et facile.

• Conception en titane
• Quincaillerie en acier inoxydable
• Support de support unique pour supporter le troisième trou de montage sur le couvercle du moteur (couvercle de coffre)
• Ne fonctionne pas avec les entretoises de couvercle de coffre
• Goupille de chape à dégagement rapide

Veuillez noter:
Nécessite un perçage sur la voiture ainsi que le couvercle du moteur (couvercle de coffre)
Le montage sur les couvercles de moteur de rechange n'est pas garanti

Becquet en caoutchouc. Le couvercle n'est pas inclus.



Convient :
Porsche 911 1984-89 (pas Turbo)
Il s'adaptera à n'importe quelle voiture équipée d'un aileron arrière Carrera.

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Réf : 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9115120910101C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Butée en caoutchouc pour le couvercle arrière.

La butée en caoutchouc OE Match pour couvercle arrière est un tampon en caoutchouc de remplacement conçu pour soutenir et amortir le couvercle arrière lorsqu'il est fermé.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3,2 L G50
• Porsche 911 1975-1977 3,0 L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3 L Turbo (930)
• Porsche 996 C2 3,4 L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3,4 L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3,6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3,6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3,6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3,6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3,8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3,6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3,8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3,6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3,6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3,8L 2009-12Porsche
• 997 MKII Porsche Carrera C4S 3.8L (2009-2012),
• Porsche 997 MKII GT3/GT3 RS (2010-2011),
• Porsche 997 MKII
• Turbo (
2010-2013), Porsche 997 MKII GT2 RS (2011-2013)
• , Porsche
• Cayman 2.7L 987C (2006-2008),
Porsche Cayman S 3.4L 987C
• (2005-2008),
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII (2009-2012), Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII
(2009-2012),
• Porsche 944 2.5L 8V (1982-1987),
• Porsche 944 2.7L 8V (1988-1989),
• Porsche 944S 2.5L 16V (1987-1988),
• Porsche 944S2 3.0L 16V
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V (
• 1989-1991
• ), Porsche 944 Turbo 2.5L 8V (1985-1988),
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V (1989-1991),
• Porsche 968 3.0L
• (1988), Porsche 968 Sport 3.0L
• (1992-1994), Porsche 968 CS 3.0L (1994-1995),
• Porsche 968 Turbo S 3.0L (1993-1995
),
• Porsche 928 4.5L
(1993-1994)
• , Porsche 928S 4.7L (1978-1982), Porsche 928S2 4.7L (1981-1983),
• Porsche 928S4 5.0L (1984-1986),
Porsche 928GT
• 5.0L (1987-1992
)
• , Porsche
• 1989-1991
• 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 39

Fixée au point de contact entre le hayon et la carrosserie, la butée en caoutchouc empêche le contact direct métal sur métal tout en assurant le bon positionnement du hayon. Elle contribue également à absorber les vibrations et les petits mouvements pendant la conduite, réduisant ainsi les bruits parasites et protégeant la carrosserie et les éléments de verrouillage des chocs.

Avec le temps, les pièces en caoutchouc peuvent durcir, se fissurer, s'aplatir ou disparaître complètement. Remplacer une butée de hayon arrière détériorée est une solution simple mais importante pour assurer une fermeture correcte, réduire les bruits indésirables et maintenir un positionnement optimal du panneau.

Fonctionnement de ce produit :
La butée en caoutchouc du couvercle arrière sert de petit point d'amortissement et de support entre le couvercle et la structure de la carrosserie environnante.

Lorsque le couvercle est fermé, la butée se comprime légèrement pour soutenir le panneau et absorber les mouvements. Ceci contribue à la stabilité du couvercle tout en évitant tout contact direct entre les éléments peints ou métalliques.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Amortir le couvercle arrière lors de sa fermeture
• Prévenir le contact direct métal sur métal
• Contribuant à maintenir le bon positionnement du hayon arrière
• Réduire les mouvements et les vibrations en conduisant
• Contribuant à prévenir les cliquetis et les bruits de cognement
• Protéger la peinture et les panneaux de carrosserie environnants
• Réduction des charges et mouvements inutiles au niveau du loquet
• Contribuer à maintenir des écarts constants entre les panneaux
• Offrant une action de fermeture plus solide et plus raffinée

Bien qu'il s'agisse d'une petite pièce, la butée en caoutchouc contribue à la fois à un ajustement correct des panneaux et à une finition soignée au quotidien.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les bouchons en caoutchouc se détériorent naturellement avec l'âge, la chaleur, la compression et l'exposition à l'humidité et aux contaminants environnementaux.

Les symptômes courants d'une butée en caoutchouc de couvercle arrière usée ou défectueuse comprennent :

• Le caoutchouc qui devient dur ou cassant
• Fissures ou fentes dans la butée
• Cessez de vous aplatir ou de vous comprimer de façon permanente
• Des morceaux de caoutchouc se détachent
• Arrêtez de manquer complètement
• Le hayon arrière vibre sur les routes accidentées.
• Des bruits de cognement ou de tapotement proviennent du capot arrière.
• Mouvements excessifs lorsque le couvercle est fermé
• Le couvercle est légèrement trop bas ou mal positionné.
• Espacements entre les panneaux insuffisants ou irréguliers
• Le hayon arrière nécessite un réglage pour se fermer correctement.
• marques de peinture ou points de contact là où le couvercle touche la carrosserie environnante
• Augmentation de la tension ou du mouvement au niveau du loquet
• Une fermeture plus brutale que la normale

Des symptômes similaires peuvent également résulter d'un réglage incorrect du loquet, de charnières usées ou d'autres amortisseurs manquants ; il convient donc d'inspecter, le cas échéant, l'ensemble du système de montage et de fermeture du hayon.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le hayon arrière doit rester bien maintenu en position fermée. Si la butée en caoutchouc est comprimée, durcie ou manquante, le panneau peut bouger plus que prévu.
• Ce mouvement peut engendrer des cliquetis et des cognements, et risque de provoquer des contacts entre le couvercle et la carrosserie. À la longue, ces contacts répétés peuvent endommager la peinture et entraîner une usure prématurée du couvercle, du loquet et des points de fixation.
• Une butée détériorée peut également affecter la façon dont le hayon arrière se positionne lorsqu'il est fermé, ce qui peut entraîner des écarts irréguliers entre les panneaux ou un mauvais alignement.
• Le remplacement des butées en caoutchouc usées permet de rétablir l'amortissement optimal et de maintenir le couvercle en place. Ceci améliore la qualité de la fermeture, réduit les vibrations indésirables et protège la carrosserie environnante.
• Pour les modèles Porsche plus anciens, le remplacement des tampons en caoutchouc usés est également judicieux lors de la restauration, car un caoutchouc vieux de plusieurs décennies peut paraître intact tout en étant devenu considérablement durci ou comprimé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970314040

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Butée en caoutchouc pour capot avant / couvercle arrière.


Porsche 911 2.0-3.3 1965-89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76


Porsche 911 2.0-3.3 1965-73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

Schéma de référence n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970303650

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle de boîte de contrebandier pour voitures à conduite à gauche uniquement



Convient :
Porsche 911 1965-89

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Schéma réf n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150449102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Scellé de couvercle de boîte de contrebande pour véhicules à conduite à gauche uniquement
Ce joint d'étanchéité de couvercle de boîte à bagages, de qualité équivalente à celle d'origine, est une bande d'étanchéité en caoutchouc de remplacement utilisée sur les modèles Porsche 911 à conduite à gauche. Il se place autour du panneau du couvercle de la boîte à bagages située dans le compartiment à bagages avant, assurant ainsi une étanchéité parfaite contre la carrosserie.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989

Diagramme de référence n° 22

Le joint du couvercle du coffre de rangement permet de combler l'espace entre le couvercle et la carrosserie. Il empêche l'eau, la poussière, la saleté et les débris de la route de pénétrer dans le compartiment et contribue à réduire les vibrations et les cliquetis provenant du couvercle.

Fonctions
• Ferme hermétiquement le couvercle du coffre de contrebandier dans le compartiment à bagages avant.
• Contribue à empêcher l'eau, la poussière et la saleté de pénétrer dans le compartiment
• Réduit les vibrations et les cliquetis du panneau de recouvrement
• Offre une finition propre de type d'origine autour du bord du couvercle
• Contribue à protéger les composants logés dans ou à proximité de la zone du compartiment de rangement.
• Remplace les joints d'origine usés, fissurés, aplatis ou manquants
• Convient pour la restauration, la réparation de carrosserie ou la rénovation du coffre avant

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints en caoutchouc d'origine peuvent durcir, rétrécir, se fendre, s'aplatir ou se détériorer avec le temps. Un joint endommagé ou manquant sur le couvercle du coffre à bagages peut laisser pénétrer l'humidité et la poussière, et entraîner une mauvaise fermeture du couvercle ou des vibrations. Remplacer le joint permet de rétablir un ajustement parfait, d'améliorer la protection et d'offrir une finition plus soignée au compartiment à bagages avant.

Quand remplacer :
• Le sceau d'origine est fissuré, cassant, aplati ou manquant
• De l'eau, de la poussière ou de la saleté pénètrent dans la zone de la boîte du contrebandier
• Le panneau de recouvrement vibre ou ne se positionne pas correctement
• Le compartiment à bagages avant est en cours de restauration
• Le couvercle de la boîte du contrebandier a été retiré ou remplacé
• Le véhicule est en cours de travaux de carrosserie, de peinture ou de remplacement de joints
• Vous souhaitez restaurer la finition correcte du coffre avant de style d'origine

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce joint s'adapte au panneau de couvercle du compartiment de rangement situé dans le coffre avant des Porsche 911 à conduite à gauche. Ce compartiment se trouve sous le plancher du coffre avant et abrite ou protège divers composants du véhicule selon l'année et les spécifications du modèle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150449102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Spoiler Caoutchouc pour spoiler 'Tea Tray'.



Convient :
Porsche 930 3.3L Turbo 1981-89
Porsche 911 1974-89 avec becquet Turbo



Cliquez sur l'image pour le schéma des pièces.
Schéma Réf : 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93051202101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les poignées en T à billettes de Rennline sont la mise à niveau intérieure parfaite et peu coûteuse pour toute Porsche équipée de cette fonctionnalité. Les poignées d'usine deviennent faibles, fissurées et/ou disgracieuses après des années d'utilisation et d'exposition à la lumière UV. Les poignées en T à billettes Rennline sont usinées à partir d'aluminium 6061 et anodisées noires pour une apparence durable et durable. Dévissez simplement votre ancienne tirette et vissez la nôtre.



Convient :
Porsche 911/912/930 (1965-1989)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

I54

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis à tête en T pour grille de couvercle arrière. 6 par grille. Vendues à l'unité.

Convient à :
Porsche 911 1974-89

Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155943300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis à tête en T pour grille de couvercle arrière.

Rétablissez la fixation sûre et correcte de la grille du capot moteur arrière grâce à cette vis à tête en T conforme aux spécifications d'origine, conçue pour les applications Porsche compatibles.
x6 par grille.
Vendu à l'unité.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 959 2.8 01/1986-04/1991

Diagramme de référence n° 15

La vis à tête en T est une petite pièce de fixation essentielle qui fait partie du système de fixation de la grille du hayon. Sa tête de forme spéciale assure un positionnement et un maintien adéquats au sein de la grille, contribuant ainsi à maintenir cette dernière correctement positionnée contre le hayon.

Sur les Porsche classiques, les fixations d'origine peuvent se corroder, s'abîmer, se gripper, s'arrondir ou se perdre lors d'interventions d'entretien ou de restauration. L'utilisation de fixations de remplacement inadaptées peut également entraîner un mauvais montage ou un aspect négligé.

Le remplacement des pièces endommagées ou manquantes par la vis à tête en T d'origine appropriée permet de rétablir une installation sécurisée de la grille, un alignement correct des composants et une finition plus fidèle à l'original.

Fonctionnement de ce produit :

• Fait partie du système de fixation de la grille du hayon.
• Permet de fixer la calandre au couvercle arrière.
• Fournit le point de fixation adéquat pour l'assemblage de la grille.
• Contribue à maintenir un positionnement correct de la grille.
• Réduit les mouvements indésirables de la grille.
• Assure un alignement correct de la calandre par rapport au couvercle arrière.
• Contribue à prévenir les vibrations causées par des fixations mal serrées.
• Fournit la tête en forme de T appropriée pour son installation prévue.
• Remplace une fixation d'origine manquante, endommagée ou corrodée.
• Permet de maintenir une installation propre, de type usine.
• Fournit une pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fixations manquantes pour la grille du hayon arrière.
• Grille de capot arrière desserrée.
• Mouvement de la grille au toucher.
• Des cliquetis ou des vibrations provenant de la zone de la grille arrière.
• Corrosion visible sur la vis.
• Fils endommagés ou usés.
• Vis tordue ou déformée.
• Tête en forme de T endommagée.
• La fixation ne se serre plus correctement.
• La vis se desserre sans cesse.
• La grille est mal positionnée contre le couvercle arrière.
• Alignement irrégulier de la grille.
• Matériel incorrect installé lors d'une réparation précédente.
• Fixation grippée par la corrosion.
• Vis endommagée lors du retrait de la grille.
• Matériel d'origine perdu lors de la restauration ou de la maintenance.

Pourquoi le remplacement est important :

• Bien que relativement petites, les fixations jouent un rôle important dans le maintien en place des éléments de garniture extérieure.
• Le remplacement des pièces défectueuses permet de répartir correctement la charge de montage sur les points de fixation prévus.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155943300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis à tête en T pour grille de couvercle arrière. 6 par grille. Vendues à l'unité.

Convient à :
Porsche 911 2.7-3.2 08/1973-07/1989
Porsche 959 2.8 01/1986-04/1991

Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155943300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros