Câbles chauffants

Levier d'actionnement pour chauffage, Gauche.

Convient à :
Porsche 911 1975-89

Schéma de référence n° 57

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142471103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Levier d'actionnement pour chauffage, Gauche.

Convient à :
Porsche 911 1975-89

Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142471103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de serrage pour le dessus du tuyau de chauffage et support pour câble de chauffage. Fabriqué en titane



Convient :
Porsche911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3,0 L / 3,3 L 1975-86

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Schéma réf n°2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90121105

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Pince pour tuyau de chauffage et support pour câble de chauffage.
Côté gauche ou droit



Convient :
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3.0L / 3.3L 1975-86

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90121105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de serrage pour tuyau de chauffage supérieur et support pour câble de chauffage.
Le collier de serrage OE Match pour tuyau de chauffage supérieur et support pour câble de chauffage est un composant de montage de remplacement pour le système de chauffage des modèles Porsche 911 classiques.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramme de référence n° 2

Disponibles pour les côtés gauche et droit sous les références 90121105122/1 et 90121105222/1, ces colliers remplissent deux fonctions importantes : ils aident à fixer le tuyau de chauffage supérieur dans sa position correcte et fournissent un point de localisation pour le câble de commande du chauffage.

Conçues comme une pièce de rechange de type OE, ces pinces conviennent à la restauration de pièces d'origine vieillissantes, corrodées, tordues ou manquantes et contribuent à maintenir le cheminement d'usine correct des composants du système de chauffage.

Fonctionnement de ce produit :
Le système de chauffage Porsche utilise des durites de chauffage pour acheminer l'air chaud à travers le véhicule et des câbles de commande pour actionner les volets de chauffage et réguler le flux d'air.

Ces pinces permettent de maintenir les deux systèmes correctement positionnés en :

• Fixation du tuyau supérieur du chauffage
• Support et positionnement du câble de commande du chauffage
• Empêcher les mouvements excessifs du tuyau et du câble
• Assurer le bon acheminement des câbles et des tuyaux
• Réduire le risque de frottement contre les composants environnants
• Assurer le bon fonctionnement des commandes de chauffage
• Maintenir l'installation du système de chauffage propre et bien fixée.

Bien qu'il s'agisse d'un élément relativement petit, un serrage correct est important car un mouvement ou un acheminement incorrect peut exercer une contrainte inutile sur les tuyaux, les câbles et leurs points de fixation.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Après de nombreuses années d'exposition à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et à la pollution routière, les colliers de serrage d'origine du chauffage peuvent se corroder ou s'endommager mécaniquement.

Les signes courants indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire sont les suivants :

• Rouille ou corrosion visible
• Sections de serrage pliées ou déformées
• Points de fixation fissurés ou cassés
• Quincaillerie de serrage manquante
• La pince ne se serre plus correctement.
• Le tuyau de chauffage bougeait excessivement
• Câble chauffant qui pend ou qui est mal acheminé
• Des cliquetis ou des vibrations provenant de composants non fixés
• Le câble chauffant frotte contre les composants voisins
• Frottement ou marques sur le tuyau de chauffage
• Une rigidité accrue ou un fonctionnement irrégulier des commandes de chauffage peuvent être causés par un mauvais cheminement des câbles.
• Composants trouvés desserrés ou détériorés lors de la restauration ou de l'entretien

Une pince endommagée doit également être remplacée si elle ne peut plus maintenir fermement le tuyau ou le câble chauffant dans la position prévue.

Pourquoi le remplacement est important :

• Un acheminement correct et une fixation sécurisée sont importants pour le fonctionnement et la longévité du système de chauffage.
• Si la durite de chauffage bouge excessivement, elle risque de frotter contre les composants environnants, augmentant ainsi le risque d'usure ou de dommages. Un câble de chauffage mal fixé peut également se désaligner, s'user par frottement ou générer des frictions inutiles, ce qui peut affecter le fonctionnement des commandes de chauffage.
• Le remplacement d'un collier de serrage corrodé, endommagé ou manquant rétablit la configuration de montage prévue et contribue à protéger le tuyau et le câble de commande associés contre les mouvements et l'usure inutiles.
• Pour les projets de restauration, le remplacement des éléments de fixation détériorés permet également de remettre le système de chauffage dans un état plus complet et conforme aux spécifications d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90121105

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Câble de commande chauffant pour boîtiers de commande d'air.

Compatible avec :

Porsche 911 - 1969 à 1989

Câble de commande de chauffage reliant les boîtiers de commande d'air latéraux

Schéma réf. n° 27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91157211401

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Manchon pour commande automatique du boîtier de chauffage.

Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89

Schéma de référence n° 3A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142459105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Manchon pour commande automatique du boîtier de chauffage

Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89

Schéma de référence n° 3A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142459105

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Cache-frein à main – Voitures avec commande de chauffage manuelle

Redonnez à votre Porsche classique son aspect d'origine grâce à ce cache-frein à main. Ce cache s'adapte parfaitement au frein à main et à la commande de chauffage manuelle situés sur le tunnel central, offrant une finition soignée tout en protégeant le mécanisme et les composants environnants.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

À quoi sert le cache du frein à main ?

Le cache du frein à main est principalement un élément de garniture intérieure et de protection. Il entoure le levier de frein à main et la zone de commande du chauffage tout en dissimulant les composants mécaniques situés en dessous.

Une housse correctement ajustée aide :

• Offrir un aspect soigné, comme à l'usine
• Couvrir le mécanisme du frein à main
• Adapter les commandes de chauffage manuelles
• Protéger les composants de la saleté et des débris
• Terminez la zone du tunnel central
• Améliorer l'apparence d'un intérieur restauré

Cette version est spécifiquement conçue pour les voitures équipées de commandes de chauffage manuelles.

Pourquoi les protections de frein à main se détériorent-elles ?

Contrairement à une pièce mécanique, le couvercle du frein à main ne tombe généralement pas en panne lors de son utilisation. Son usure est plutôt due à l'âge, à l'usage répété et à l'usure générale interne.

Les problèmes courants incluent :

• Fissuration ou fendillement avec l'âge
• Usure et détérioration de la surface
• Dommages autour des points de fixation
• Distorsion ou déformation
• Démontage ou installation incorrecte précédente
• Garniture d'origine manquante ou endommagée
• Détérioration générale lors de la restauration intérieure

Sur les anciens modèles de Porsche 911, les garnitures intérieures d'origine peuvent devenir cassantes après des décennies de chaleur et de variations de température.

Quand faut-il remplacer le cache du frein à main ?

Un remplacement devrait être envisagé si :

• La couverture originale est fissurée ou déchirée.
• Les points de fixation sont endommagés
• La couverture est devenue déformée.
• La surface est fortement usée
• La couverture originale est manquante.
• Il ne tient plus correctement.
• L'intérieur est en cours de restauration.
• Un revêtement endommagé affecte l'aspect du tunnel central.

Le remplacement des garnitures usées est particulièrement judicieux lors d'une restauration intérieure complète, où il est important de conserver l'aspect d'époque correct.

Vérifications importantes de la compatibilité

Avant de commander, veuillez vérifier que le véhicule est équipé d'un système de chauffage manuel, car différents systèmes de chauffage peuvent utiliser différents couvercles de frein à main ou garnitures environnantes.

Le levier de frein à main, les commandes de chauffage et les points de fixation doivent également être inspectés pendant que le couvercle est retiré.

Garnitures intérieures et couvercles de frein à main pour Porsche 911 (1973-1985)

Les garnitures intérieures jouent un rôle important dans la préservation de l'apparence originale d'une Porsche 911 classique.

Après des décennies d'utilisation, les garnitures du frein à main et du tunnel central peuvent se fissurer, s'user, se déformer ou s'abîmer. Le remplacement des pièces détériorées permet de retrouver un habitacle plus propre et plus complet, tout en protégeant les mécanismes sous-jacents.

Pour les modèles Porsche 911 équipés d'un chauffage manuel, le choix du cache de frein à main approprié est important car la garniture doit permettre l'accès aux commandes de chauffage associées.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91142459102

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Tube de guidage du câble chauffant.



Convient :
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 45

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142470402

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tube guide-câble chauffant
Ce guide-câble de chauffage, conforme à la pièce d'origine, remplace la gaine de guidage utilisée dans le système de commande de chauffage des Porsche 911, 912 et 930 classiques. Il guide et protège le câble de commande de chauffage lors de son passage dans la carrosserie ou le tunnel de transmission, en direction des volets de commande de chauffage.

Convient à :
Porsche 911/912 1965 - 1986
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1986

Diagramme de référence n° 45

Le guide-câble de chauffage assure un passage fluide du câble de commande et le maintient en position optimale pour un fonctionnement optimal du chauffage de l'habitacle. Il permet un déplacement aisé du câble lors du réglage du chauffage, facilitant ainsi l'ouverture et la fermeture correctes des volets de chauffage.

Fonctions
• Guide le câble de commande du chauffage à travers la carrosserie du véhicule ou le tunnel.
• Protège le câble contre l'abrasion, la saleté, la rouille et les dommages
• Permet un mouvement fluide du câble chauffant
• Contribue à assurer le bon fonctionnement des volets de commande du chauffage
• Réduit le risque de blocage, de rigidité ou de mauvais alignement des câbles
• Fournit un remplacement identique à la pièce d'origine pour le tube guide.
• Convient aux travaux de restauration de systèmes de chauffage ou de remplacement de câbles

Avec le temps, le tube guide du câble chauffant peut se corroder, s'encrasser de saletés ou de rouille, s'user, s'endommager ou se casser. Dans ce cas, le câble chauffant peut devenir rigide, difficile à manipuler ou incapable de déplacer correctement les volets de chauffage. Le remplacement du tube guide permet de rétablir le bon fonctionnement du câble chauffant et d'assurer une régulation fiable du chauffage dans l'habitacle.

Quand remplacer
• Cette pièce : Le câble chauffant est rigide, grippé ou difficile à utiliser
• Le tube de guidage est rouillé, obstrué, fissuré ou endommagé
• Le câble de commande du chauffage a été retiré ou remplacé
• Les volets de chauffage ne s'ouvrent et ne se ferment pas en douceur.
• Il y a un frottement excessif ou un blocage dans le système de câble chauffant
• La voiture fait l'objet de travaux de réparation du système de chauffage, du tunnel de carrosserie ou de restauration.
• Le tube de guidage d'origine est manquant ou ne maintient plus correctement le câble.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce tube guide s'insère dans le système de passage des câbles de chauffage, acheminant le câble du volet de chauffage à travers la carrosserie/le tunnel vers les volets de commande de chauffage. Il fait partie du mécanisme de commande du chauffage de l'habitacle et permet de relier les commandes de chauffage aux boîtiers/volets de chauffage situés à l'arrière du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142470402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Passe-câble de commande de chauffage. Situé à la cloison avant



Convient :
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91457115110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros