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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Étriers de frein

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Article de commande spéciale
90135297710
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Mamelon de purge d'étrier de frein.
ARRIERE / AVANT



#de face#
Porsche 911 / 912 1965-68 AVANT
Porsche 911T/912 1969 AVANT
Porsche 911T / 911T-V / 911 TE / 911 E 1970-73 AVANT
Porsche 911 / 911S m-étrier 1974-77 AVANT

#arrière#
Porsche 911 1969-77 ARRIÈRE
Porsche 911 SC 1978-83 ARRIÈRE
Porsche 911 Carrera 1984-89 ARRIERE
Porsche 911 Turbo 1975-77 ARRIÈRE

#de face#
Porsche 914-6 1970-76 AVANT
#arrière#
Porsche 914-6/4 SB 1970-76 ARRIÈRE
Porsche 924 TURBO / GT 1976-85 ARRIERE
Porsche 924 S 1986-88 ARRIÈRE
Porsche 928 1978-86 ARRIÈRE
Porsche 944 1982-89 ARRIÈRE


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Schéma réf n° 12.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135297710
90135297710

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91435242
Product Information
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Étrier de frein, ARRIÈRE
Cet étrier de frein arrière, conforme aux spécifications d'origine, est un étrier de remplacement pour les modèles Porsche 914. Il assure un freinage arrière performant, un fonctionnement hydraulique optimal et, le cas échéant, le bon fonctionnement du frein à main.

rear
Porsche 914/4 1.7-2.0L 01/1969 - 02/1976

L'étrier de frein arrière plaque les plaquettes contre le disque lorsque la pression du frein hydraulique est appliquée. Cela crée la friction nécessaire pour ralentir ou arrêter le véhicule. Un étrier de frein arrière en bon état de fonctionnement est essentiel pour un freinage sûr, un freinage équilibré et un contrôle fiable du train arrière.

Fonctions
• Remplace l'étrier de frein arrière
• Applique une force de freinage au disque de frein arrière
• Assure une pression de freinage hydraulique correcte
• Contribue à maintenir une performance de freinage arrière équilibrée
• Assure le service et la remise en état des freins arrière
• Remplace les étriers d'origine grippés, qui fuient, corrodés, endommagés ou usés
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation des freins arrière Porsche 914.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les étriers de frein arrière peuvent se gripper, fuir, se corroder, s'user de l'intérieur ou présenter des pistons et des joints endommagés par l'âge, l'humidité, la contamination du liquide de frein, la chaleur et un stockage prolongé. Un étrier défectueux peut entraîner un freinage inefficace, un frottement des freins, une usure irrégulière des plaquettes, des fuites de liquide, une pédale molle ou un échec au contrôle technique. Le remplacement de l'étrier permet de rétablir un freinage sûr et un fonctionnement fiable des freins arrière.

Quand remplacer cette pièce
• L'étrier de frein arrière est grippé, fuit ou est corrodé.
• Du liquide de frein est visible autour de l'étrier.
• Les plaquettes de frein arrière s'usent de manière irrégulière
• Le frein frotte ou la roue est difficile à tourner
• Le freinage est faible ou irrégulier.
• Le piston ou les joints de l'étrier sont endommagés
• Une révision des freins arrière ou une restauration de la Porsche 914 est en cours.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cet étrier de frein se monte sur le système de freinage arrière des Porsche 914. Il fait partie du système de freinage hydraulique arrière et fonctionne avec le disque, les plaquettes, la durite et les éléments de fixation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91435242
91435242400
91435242300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91435242
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Étrier de frein arrière. Porsche914



rear
Porsche 914/4 1.7-2.0 01/1969-02/1976

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91435242
91435242400
1662000780
91435242300

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VEUILLEZ NOTER:
  • La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
  • Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
  • L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
  • Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
Article de commande spéciale
90135195510
Product Information
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Clip de sécurité pour étrier de frein. Vendu pièce.



Convient :
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (avant et arrière)
Porsche 911/912 1965-73 (avant et arrière)
Porsche 914 SB 1970-76 (Arrière)

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Schéma réf n° 16 ou 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135195510
90135195510

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90135195510/1
Product Information
Product Information
Clip de sécurité pour étrier de frein. Vendu à l'unité.



Compatible avec :
Porsche 356 C Carrera 2000 1964-65 (avant et arrière)
Porsche 911/912 1965-73 (Avant et arrière)
Porsche 914 SB 1970-76 (arrière)

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Schéma réf. n° 16 ou 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135195510
90135195510

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Article de commande spéciale
90135192810
Product Information
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Bague d'étanchéité d'étrier de frein. Vendu pièce.



Convient :
Porsche 911/912 1965-77 AVANT
Porsche 911 1969-77 ARRIERE
Porsche 911 Turbo 1975-77 ARRIÈRE
Porsche 914-6 1970-76 AVANT

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Schéma réf n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135192810
90135192810

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91435142
Product Information
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Étrier de frein avant compatible avec les modèles Porsche 914-4 de 1972. L'écartement des points de fixation de l'étrier est de 76 mm.

Convient

  • Porsche 914 (1972-1976)


Ce que fait ce produit

L'étrier de frein avant transforme la pression hydraulique du système de freinage en force de serrage au niveau des plaquettes. Ces dernières sont ainsi pressées contre le disque de frein pour ralentir la roue. Un mouvement correct de l'étrier est essentiel pour un freinage équilibré et un contact constant des plaquettes.

Fonctions

  • Maintient les plaquettes de frein avant en position autour du disque.
  • Applique une force de serrage lorsque la pression hydraulique atteint l'étrier.
  • Libère correctement les plaquettes lorsque la pression sur les freins est relâchée.
  • Assure une répartition uniforme du freinage sur l'essieu avant lorsqu'il est associé à un étrier compatible en bon état de fonctionnement.


Détails techniques

  • Position : avant
  • Type d'étrier : étrier fixe
  • Entraxe des points de fixation : 76 mm
  • Les plaquettes de frein ne sont pas incluses, conformément à la notice de montage.


Symptômes de défaillance

  • Le véhicule tire d'un côté au freinage.
  • Usure irrégulière ou accélérée des plaquettes de frein avant
  • Le piston de l'étrier reste bloqué ou ne se libère pas correctement.
  • Fuite de liquide de frein autour des joints ou des raccords de l'étrier
  • Chaleur, bruit ou résistance inhabituels provenant d'une roue avant
  • Réponse molle ou incohérente à la pédale de frein


Pourquoi le remplacement est important

Un étrier grippé, présentant une fuite ou endommagé peut empêcher l'application ou le relâchement uniforme des plaquettes. Le remplacement de l'étrier défectueux peut rétablir le bon fonctionnement hydraulique et le mouvement correct des plaquettes. Toutefois, le disque de frein, les plaquettes, la durite, le liquide de frein et l'étrier opposé doivent également être inspectés afin de détecter toute usure. Veuillez vérifier la référence (gauche ou droite) requise avant de commander. Les travaux sur le système de freinage doivent être effectués et contrôlés par un technicien qualifié.

FAQ

  • Quels modèles utilisent cet étrier ?
    Applications Porsche 914-4 1.7L, 1.8L et 2.0L à partir de 1972, sous réserve de confirmation spécifique au véhicule.
  • Quelle est la distance de montage ?
    Les points de fixation de l'étrier sont espacés de 76 mm.
  • Les deux côtés sont-ils représentés par le même numéro OE ?
    La référence 91435142500 identifie l'étrier gauche et la référence 91435142600 identifie l'étrier droit.
  • Les plaquettes de frein sont-elles incluses ?
    Les informations de montage indiquent qu'il s'agit d'étriers fixes sans plaquettes. Vérifiez séparément les plaquettes et les pièces de montage nécessaires.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91435142
91435142500
91435142600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TEXCERA
Product Information
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Lubrifiant permanent sans métal Cera-Tec Textar



Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).

Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml

Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité

Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie

Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées




Découvrez la vérification des produits Textar ici
Article de commande spéciale
211611483
Product Information
Product Information
Cache-poussière pour purgeur de frein.



Compatible avec :
Porsche Divers Modèles :
991, 992, Panamera, Macan, Cayenne, Taycan, Boxster, Cayman

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

211611483
211611483

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
81001
Product Information
Product Information

Lubrifiant Hydra tec pour travaux d'entretien et de protection Textar

Disponible en tube de 75 ml ou en sachet de 5 ml

Les avantages d'Hydra Tec :

  • Facilite l'installation des composants de freinage hydraulique
  • Compatibilité testée avec les liquides de frein disponibles dans le commerce (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Sans huiles minérales et compatible avec le caoutchouc EPDM
  • De plus, les surfaces de roulement sont protégées contre la corrosion

Hydra Tec convient pour la lubrification :

  • Surfaces de roulement des cylindres
  • Pistons
  • Éléments d'étanchéité

Application:
Appliquer une fine couche d'Hydra Tec sur les sections marquées.

Note:
Hydra Tec doit être appliqué en couche fine et uniforme.
N’utilisez jamais d’huiles ou de graisses minérales comme substituts.
Ne pas appliquer le produit sur les surfaces de friction des plaquettes de frein ou des disques de frein.

Découvrez ici la vérification des produits Textar

AFFICHAGE du 1 au 10 (sur le 10 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Étriers de frein

Étriers de frein Porsche | Design911 : remplacement de précision et améliorations de performance pour une puissance de freinage et un contrôle accrus

Les étriers de frein sont un élément essentiel du système de freinage de votre Porsche. Ils serrent les plaquettes contre le disque pour créer une friction et ralentir efficacement et en toute sécurité. Ils jouent un rôle essentiel dans la sensation de freinage vive et réactive qui fait la renommée de Porsche. Que vous restauriez un modèle classique ou que vous amélioriez une voiture de performance moderne, l'entretien ou la mise à niveau de vos étriers garantit une puissance de freinage constante et une conduite sereine.

Chez Design911, nous proposons une large sélection d'étriers de frein conçus pour des performances de précision, un ajustement parfait et une fiabilité à long terme. Chaque étrier est conçu avec des matériaux de haute qualité pour une meilleure dissipation de la chaleur, une répartition homogène de la pression et un contrôle de freinage optimal. Parfaits pour la route, le circuit ou les projets de restauration, nos étriers allient parfaitement sécurité, robustesse et héritage Porsche.

À quoi servent les étriers de frein ?

Les étriers de frein sont le cœur du système de freinage, convertissant la pression hydraulique en force mécanique pour amener votre Porsche à un arrêt contrôlé.

Fonctions principales :
• Appliquez une pression sur les plaquettes de frein pour une friction et une décélération efficaces.
• Assurer une force de freinage uniforme sur chaque roue.
• Maintenir une sensation et des performances de freinage constantes sous la chaleur et la charge.
• Travaillez avec les disques et les plaquettes de frein pour optimiser la distance d’arrêt.
• Offre réactivité et contrôle lors d'une conduite agressive ou d'une utilisation sur piste.

Un étrier de frein en bon état de fonctionnement garantit stabilité, sécurité et précision à chaque fois que vous appuyez sur les freins.

Pourquoi les étriers de frein tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Au fil du temps, les étriers de frein sont exposés à une chaleur, une pression et des conditions environnementales extrêmes, qui peuvent toutes entraîner une dégradation des performances ou une défaillance mécanique.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Corrosion ou rouille sur les pistons et les joints.
• Fuite de liquide hydraulique provenant de joints ou de connexions usés.
• Usure inégale des plaquettes de frein due au collage des pistons.
• Baisse des performances due à la saturation thermique et au manque d’entretien.
• Dommages physiques causés par un impact ou des vibrations excessives.

Lorsque les étriers tombent en panne, les performances de freinage deviennent incohérentes ou dangereuses, ce qui rend le remplacement ou la remise à neuf essentiel pour maintenir le contrôle et la confiance.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos étriers de frein Porsche ?

Remplacer des étriers de frein usés ou usés restaure la précision et la sécurité de freinage de votre Porsche. L'utilisation d'étriers haute performance peut améliorer encore la puissance de freinage, la régularité et la résistance à l'usure. Design911 propose des options adaptées à la conduite quotidienne et aux compétitions automobiles.

Principaux avantages :
• Restaure des performances de freinage uniformes et puissantes.
• Améliore la sécurité et la sensation de la pédale dans des conditions de forte demande.
• Gestion de la chaleur et durabilité améliorées.
• Disponible dans des styles de performance et de spécifications d'origine.
• Conception à ajustement direct pour les applications spécifiques à Porsche.
• Parfait pour les constructions sur route, sur piste ou pour la restauration.

Les étriers de frein Porsche de Design911 offrent l'équilibre entre puissance, contrôle et endurance que votre Porsche mérite — conçus pour la précision et la longévité.

Points forts

• Étriers de frein Porsche haut de gamme pour la performance et la restauration.
• Fabriqué à partir d’alliages durables et résistants à la chaleur.
• Disponible pour les modèles Porsche classiques et modernes.
• Conçu avec précision pour des performances de freinage équilibrées.
• Idéal pour la conduite quotidienne, l'utilisation sur piste ou la restauration de concours.
• Conçu pour une résistance et une fiabilité exceptionnelles.

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