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Joints d'échappement
Le joint d'échappement Porsche authentique 477253115E est un composant d'étanchéité de remplacement conçu pour la connexion entre le collecteur d'échappement et le tuyau de descente sur les applications Porsche compatibles à conduite à gauche (LHD).
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Diagramme de référence n° 11
Ce joint crée une étanchéité aux gaz au niveau d'un raccord important du système d'échappement, empêchant les gaz d'échappement chauds de s'échapper avant qu'ils ne poursuivent leur chemin à travers le tuyau de descente et le reste du système d'échappement.
L'exposition constante à des températures extrêmes, aux gaz d'échappement et aux cycles répétés de chauffage et de refroidissement peut entraîner la détérioration, la compression ou la perforation d'un joint usé. Le remplacement d'un joint défectueux permet de rétablir l'étanchéité du système d'échappement, de réduire les bruits indésirables et d'empêcher les fuites de gaz chauds au niveau de la jonction entre le collecteur et le tuyau de descente.
Fonctionnement de ce produit :
Le joint d'échappement se place entre les surfaces de contact du collecteur d'échappement et du tuyau de descente , assurant l'étanchéité lorsque les composants sont fixés ensemble.
Les gaz d'échappement sortent du moteur à haute température et pression. Ces gaz doivent rester contenus dans le système d'échappement tout au long de leur parcours depuis le moteur.
Le joint est utile :
- Créer une connexion étanche aux gaz entre le collecteur et le tuyau de descente
- Empêcher les gaz d'échappement de s'échapper par le joint
- Réduire les bruits d'échappement indésirables
- Maintenir l'intégrité du système d'échappement
- Protéger les composants environnants des gaz chauds qui s'échappent
- Empêcher les fuites de gaz d'échappement au niveau du raccord
- Maintenir une étanchéité parfaite malgré les cycles répétés de dilatation et de contraction thermiques.
Bien que relativement petit, le joint joue un rôle important pour assurer l'étanchéité du système d'échappement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Un joint détérioré entre le collecteur et le tuyau d'échappement peut permettre aux gaz d'échappement de s'échapper par cette connexion.
Les symptômes courants peuvent inclure :
- Bruit de cliquetis, de claquement ou de soufflement provenant du joint d'échappement
- Augmentation du bruit d'échappement
- sifflements ou soufflements lors de l'accélération
- Émanations d'échappement ou odeurs autour du moteur ou sous le véhicule
- Dépôts de suie noire autour de la jonction entre le collecteur et le tuyau d'échappement
- Signes visibles de fuite de gaz d'échappement
- Étanchéité réduite du système d'échappement
- Bruit qui devient plus perceptible sous charge
- Dommages causés par la chaleur ou décoloration autour du joint qui fuit
- Défauts liés au moteur ou aux émissions, le cas échéant
Une petite fuite peut initialement n'être perceptible que lorsque le moteur est froid ou en accélération.
Pourquoi le remplacement est important :
Il ne faut pas ignorer une fuite au niveau du joint d'échappement.
Le remplacement d'un joint usé ou endommagé entre le collecteur et le tuyau d'échappement permet :
- Rétablir une connexion d'échappement correctement étanche
- Empêcher les gaz d'échappement chauds de s'échapper du joint
- Réduire les bruits de soufflement, de tic-tac et de sifflement
- Empêcher l'accumulation de suie autour du raccord
- Protéger les composants voisins de la chaleur d'échappement concentrée
- Réduire le risque que les gaz d'échappement pénètrent dans des zones où ils ne devraient pas se trouver.
- Assurer le bon fonctionnement du système d'échappement. Restaurer un système d'échappement plus propre et plus silencieux.
Un joint détérioré peut se détériorer progressivement à mesure que les gaz chauds érodent la zone d'étanchéité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477253115E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Le joint d'échappement Victor Reinz est une pièce d'étanchéité de rechange conçue pour la connexion entre le collecteur d'échappement et le tuyau de descente sur les applications Porsche compatibles à conduite à gauche (LHD).
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Diagramme de référence n° 11
Ce joint crée une étanchéité aux gaz au niveau d'un raccord important du système d'échappement, empêchant les gaz d'échappement chauds de s'échapper avant qu'ils ne poursuivent leur chemin à travers le tuyau de descente et le reste du système d'échappement.
L'exposition constante à des températures extrêmes, aux gaz d'échappement et aux cycles répétés de chauffage et de refroidissement peut entraîner la détérioration, la compression ou la perforation d'un joint usé. Le remplacement d'un joint défectueux permet de rétablir l'étanchéité du système d'échappement, de réduire les bruits indésirables et d'empêcher les fuites de gaz chauds au niveau de la jonction entre le collecteur et le tuyau de descente.
Fonctionnement de ce produit :
Le joint d'échappement se place entre les surfaces de contact du collecteur d'échappement et du tuyau de descente , assurant l'étanchéité lorsque les composants sont fixés ensemble.
Les gaz d'échappement sortent du moteur à haute température et pression. Ces gaz doivent rester contenus dans le système d'échappement tout au long de leur parcours depuis le moteur.
Le joint est utile :
- Créer une connexion étanche aux gaz entre le collecteur et le tuyau de descente
- Empêcher les gaz d'échappement de s'échapper par le joint
- Réduire les bruits d'échappement indésirables
- Maintenir l'intégrité du système d'échappement
- Protéger les composants environnants des gaz chauds qui s'échappent
- Empêcher les fuites de gaz d'échappement au niveau du raccord
- Maintenir une étanchéité parfaite malgré les cycles répétés de dilatation et de contraction thermiques.
Bien que relativement petit, le joint joue un rôle important pour assurer l'étanchéité du système d'échappement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Un joint détérioré entre le collecteur et le tuyau d'échappement peut permettre aux gaz d'échappement de s'échapper par cette connexion.
Les symptômes courants peuvent inclure :
- Bruit de cliquetis, de claquement ou de soufflement provenant du joint d'échappement
- Augmentation du bruit d'échappement
- sifflements ou soufflements lors de l'accélération
- Émanations d'échappement ou odeurs autour du moteur ou sous le véhicule
- Dépôts de suie noire autour de la jonction entre le collecteur et le tuyau d'échappement
- Signes visibles de fuite de gaz d'échappement
- Étanchéité réduite du système d'échappement
- Bruit qui devient plus perceptible sous charge
- Dommages causés par la chaleur ou décoloration autour du joint qui fuit
- Défauts liés au moteur ou aux émissions, le cas échéant
Une petite fuite peut initialement n'être perceptible que lorsque le moteur est froid ou en accélération.
Pourquoi le remplacement est important :
Il ne faut pas ignorer une fuite au niveau du joint d'échappement.
Le remplacement d'un joint usé ou endommagé entre le collecteur et le tuyau d'échappement permet :
- Rétablir une connexion d'échappement correctement étanche
- Empêcher les gaz d'échappement chauds de s'échapper du joint
- Réduire les bruits de soufflement, de tic-tac et de sifflement
- Empêcher l'accumulation de suie autour du raccord
- Protéger les composants voisins de la chaleur d'échappement concentrée
- Réduire le risque que les gaz d'échappement pénètrent dans des zones où ils ne devraient pas se trouver.
- Assurer le bon fonctionnement du système d'échappement. Restaurer un système d'échappement plus propre et plus silencieux.
Un joint détérioré peut se détériorer progressivement à mesure que les gaz chauds érodent la zone d'étanchéité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477253115E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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Convient :
Pour les voitures RHD
Porsche 924 1976-85
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
478253115E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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Convient à :
Porsche 924 2.0L (sans turbo) 1976>>1985
Schéma de référence n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
048129589A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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Livraison express
Convient :
Porsche 924 1976-85 2.0L (non turbo)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme réf. 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
048129589A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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Convient à :
Porsche 924 - 1976 à 1985
Schéma de référence n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477253137
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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Joints d'échappement pour Porsche | Étanchéité de précision et fiabilité des performances
Les joints d'échappement sont des éléments essentiels du système d'échappement de votre Porsche. Ils assurent une étanchéité parfaite entre les joints et les brides. Ils empêchent les gaz d'échappement de s'échapper, maintiennent une contre-pression adéquate et protègent les composants proches de la chaleur et des émissions nocives.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de joints d'échappement conçus pour les véhicules Porsche, des 911 classiques refroidies par air aux modèles modernes hautes performances. Fabriqués à partir de matériaux résistants aux hautes températures et à la corrosion, ces joints offrent durabilité et étanchéité parfaite dans des conditions extrêmes.
Que vous installiez un nouvel échappement, remplaciez des composants usés ou effectuiez une mise à niveau pour gagner en performances, nos joints d'échappement Porsche de haute qualité garantissent un ajustement fiable et des performances durables.
À quoi servent les joints d’échappement ?
Les joints d'échappement assurent l'étanchéité entre les différents composants du système d'échappement, tels que les collecteurs, les collecteurs d'échappement, les tuyaux et les convertisseurs catalytiques. Ils jouent un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité, des performances et du contrôle des émissions du système.
Fonctions principales :
- Scelle les joints d'échappement pour éviter les fuites et les fuites de gaz.
- Maintient la contre-pression pour des performances efficaces du moteur.
- Réduit le bruit d’échappement et les vibrations.
- Protège contre les dommages causés par la chaleur et le gaz.
- Assure le respect des normes d’émissions.
Un joint correctement installé garantit que les gaz d'échappement sont canalisés efficacement dans le système, ce qui est essentiel pour la puissance, l'économie de carburant et le contrôle des émissions.
Pourquoi les joints d’échappement tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les joints d’échappement sont soumis à une chaleur, une pression et des vibrations extrêmes, ce qui peut entraîner une usure ou une défaillance.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Dilatation et contraction thermiques provoquant des fissures ou des déformations.
- Corrosion due à l’humidité ou à l’exposition au sel de voirie.
- Mauvaise installation ou serrage excessif.
- Vieillissement et fatigue du matériau du joint.
- Vibration de l'échappement entraînant un desserrage des joints.
Lorsqu'un joint est défectueux, vous pouvez remarquer des sifflements ou des claquements, une odeur de brûlé ou une baisse de performance du moteur. Les fuites d'échappement peuvent également augmenter les émissions nocives et endommager les composants environnants.
Pourquoi remplacer vos joints d’échappement ?
Le remplacement des joints d'échappement usés ou qui fuient est essentiel pour maintenir les performances, l'efficacité et la conformité aux émissions de votre Porsche.
Principaux avantages :
- Restaure l'étanchéité de l'échappement et l'efficacité du flux.
- Réduit le bruit d'échappement et empêche les fuites de gaz.
- Améliore les performances et la réponse de l'accélérateur.
- Empêche d’endommager les collecteurs, les capteurs et les pièces à proximité.
- Fabriqué à partir de matériaux composites de haute qualité ou renforcés de métal.
- Conception parfaitement adaptée aux Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et plus encore.
Que vous reconstruisiez votre système d'échappement ou effectuiez un entretien de routine, de nouveaux joints garantissent une étanchéité fiable et une durabilité à long terme.
Points forts:
- Joints d'échappement conçus avec précision pour tous les modèles Porsche.
- Matériaux résistants aux hautes températures et à la corrosion pour une durabilité accrue.
- Assure une étanchéité parfaite et sans fuite du système d'échappement.
- Améliore les performances et le contrôle des émissions.
- Idéal pour les projets de performance et de restauration.
- Essentiel pour un fonctionnement d'échappement fluide, silencieux et efficace.
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé