Targa

Kit de réparation de montage.
Restaurez la solidité des fixations avant du mécanisme de toit de votre Porsche 911 Targa/Cabriolet grâce à cette pièce de réparation. Spécialement conçue pour les modèles 911 Targa (1967-1985) et Cabriolet (1982-1985), cette pièce comprend la fixation et le ressort de tension nécessaires pour remplacer les points de fixation avant du toit usés ou endommagés.
Deux pièces seront nécessaires si vous souhaitez réparer les deux mécanismes.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Correspond au schéma de référence n° 3

Fonctionnement de ce produit :

• Le mécanisme du toit Targa ou du toit décapotable des 911 classiques utilise des supports/fixations pour verrouiller, faire pivoter ou tendre correctement le panneau de toit.
• Ce support de réparation est probablement un petit composant essentiel : il pourrait servir de point de fixation ou de pivot pour la barre de toit avant Targa, ou pour l'ensemble loquet/charnière.
• Le ressort de tension inclus suggère qu'il joue un rôle dans la fonction de verrouillage/pivot à ressort ou à tension du mécanisme de toit.
• Comme il est étiqueté « support de réparation », il est probablement utilisé lorsque le support d'origine est usé, cassé ou a été mal remplacé.

Signes indiquant que vous pourriez en avoir besoin :

• Le panneau de toit ne s'aligne pas correctement , présente un jeu excessif ou la barre avant ne s'ajuste pas parfaitement à la carrosserie lorsque le toit est fermé.
  
• Le mécanisme du toit (surtout la partie avant) semble lâche ou usé , ou vous constatez que le support/pivot est cassé, fissuré ou manquant.
  
• Le ressort de tension associé au support est manquant, fatigué, faible ou cassé , ce qui empêche le loquet de toit de se verrouiller correctement.
  
• Lors d'une restauration ou d'une remise à neuf, le support d'origine est corrodé, a un historique de réparations médiocre ou la rouille a rongé le point de fixation.
• Le toit pourrait être mal aligné, vibrer, présenter des fuites au niveau du bord avant, ou la barre de toit pourrait ne pas être correctement fixée, ce qui indiquerait que le support qui maintient la barre pourrait être défectueux.

Pourquoi le remplacement est important :

• Intégrité et alignement de la toiture : La qualité de la pose et de la finition de la toiture dépend de la qualité des fixations et de la tension. Une fixation usée peut entraîner un désalignement, des infiltrations d’eau, des bruits de vent et une dépréciation du bien.
  
• Fonctionnement correct : Le mécanisme du toit doit pivoter, se verrouiller et se maintenir en place de manière fiable. Un support défectueux peut compromettre l’ouverture et la fermeture du toit.
  
• Préserve la valeur structurelle et esthétique : Sur les modèles 911 classiques, les pièces mécaniques d'origine sont importantes pour l'authenticité, l'ajustement et la revente.
  
• Prévient d'autres dommages : un point de fixation défectueux peut entraîner des contraintes sur les composants adjacents (barre de toit, charnière, joints) ; le remplacement de la fixation permet d'éviter une usure accélérée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156503141

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement silencieux.



Convient :
Porsche 911 1974-89 TARGA
Porsche 964 1989-94 TARGA

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Schéma Réf : 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156503

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Traverse de montant B Targa, extérieure, revêtement en poudre noir, avec persiennes latérales
Fabriqué en acier.



Compatible avec :
Porsche 911 Targa 2,7L-3,3L 08/73-07/89

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Schéma réf. n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156504348

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de plaque de récepteur arrière de capot Targa.



Convient :
Porsche 911 1970-89 TARGA
Porsche 964 1989-94 TARGA

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Schéma réf n° 70

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90156527

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Toit Targa, noir.


Convient :
Uniquement pour Targa
Porsche 911 Turbo (1986 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1986 - 1989)
Porsche 964 (911) Carrera 2 (1990 - 1994)
Porsche 964 (911) Carrera 4 (1989 - 1994)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG56500201707

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Bras rabattable arrière supérieur Targa.

Bras rabattable arrière supérieur Targa (entretoise) pour Porsche 911 modèles 1970-1985. Il s'agit d'une belle reproduction de spécifications OEM dans un alliage à haute résistance. Disponible pour arrière gauche et arrière droit

Les bras du cadre supérieur Targa se cassent souvent aux points d'articulation en raison de la fatigue du métal et de l'utilisation d'un alliage cassant dans l'original. Ce bras de cadre supérieur Targa est fabriqué à partir d'un alliage Mg-Al supérieur avec une résistance à la traction supérieure de plus de 300 % à l'original.

Conçu et développé à l'aide de la dernière technologie 3D de pointe. La forme des bras du cadre reproduit parfaitement l'original. Toutes les ouvertures sont fraisées CNC selon des tolérances exactes.

Remplace les numéros de pièces OEM suivants :
arrière gauche – 901.565.211.45
arrière droit – 901.565.212.45

Nous garantissons l'apparence, l'ajustement et la fonction authentiques de l'usine.

Disponible pour arrière gauche et arrière droit.

Vendu à la pièce.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90156521

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Doublure intérieure du toit Targa

Redonnez à votre toit Targa Porsche son aspect et son raffinement d'origine grâce à cette garniture intérieure de toit Targa conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour s'adapter parfaitement aux modèles Porsche 911, 912 et 964 Targa, cette garniture haut de gamme se fixe sous le panneau de toit amovible, recréant la finition d'usine tout en contribuant à réduire le bruit, les vibrations et les transferts de chaleur dans l'habitacle.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Fabriquée selon les dimensions d'origine, cette garniture intérieure de remplacement correspond parfaitement aux spécifications Porsche d'origine, offrant une finition soignée, professionnelle et sans vibrations une fois correctement installée. Que vous procédiez à une restauration complète ou que vous souhaitiez simplement rénover un panneau de toit usé, le remplacement d'une garniture de toit abîmée peut améliorer considérablement l'esthétique et le confort de l'habitacle.

Veuillez noter que cette doublure intérieure ne comprend ni les fixations ni les joints d'étanchéité. Dans la plupart des cas, les fixations et les joints d'origine peuvent être réutilisés s'ils sont en bon état.

L'installation par un professionnel est fortement recommandée , car un montage correct nécessite des connaissances et une expérience spécialisées pour obtenir la tension, l'alignement et la finition de qualité d'usine appropriés.

À quoi sert la doublure intérieure du toit Targa ?

La doublure intérieure forme la surface intérieure visible du panneau de toit amovible Targa.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Offrant un aspect intérieur fini en usine
• Recouvrir la charpente des panneaux de toiture
• Contribuant à réduire le bruit en cabine
• Améliorer l'isolation thermique
• Minimiser les vibrations et les cliquetis
• Améliorer le confort intérieur
• Contribuant au raffinement général de la cabine

Un ciel de toit correctement ajusté contribue à préserver l'impression de luxe attendue d'un modèle Porsche Targa.

Pourquoi la doublure intérieure du toit Targa se détériore-t-elle ?

Après des années d'exposition au soleil, à la chaleur, à l'humidité et aux démontages répétés de la toiture, les revêtements d'origine des toits Targa peuvent se détériorer.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Dégradation des matériaux liée à l'âge
• Défaillance adhésive
• Affaissement ou étirement
• exposition aux UV
• Dommages thermiques
• Infiltration d'humidité
• Décoloration et taches
• Usure due à la manipulation répétée du toit

À mesure que le revêtement se détériore, le toit peut commencer à paraître fatigué et présenter des mouvements ou des cliquetis indésirables.

Symptômes d'une garniture de toit de toit Targa usée

Les signes courants incluent :

• Matière affaissée
• sections détachées ou non fixées
• Taches ou décoloration visibles
• Surfaces de garniture fissurées ou endommagées
• Augmentation du bruit des panneaux de toiture
• Bruits de cliquetis intérieurs
• mauvaise apparence cosmétique
• Preuves de tentatives de réparation antérieures

Ces problèmes peuvent affecter considérablement l'aspect général d'une Porsche par ailleurs bien entretenue.

Quand faut-il remplacer la garniture intérieure ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• La doublure d'origine s'est affaissée.
• Les adhésifs ont échoué
• Le matériel a été endommagé.
• Achèvement de la restauration d'un toit Targa
• Réaliser une rénovation intérieure
• Des cliquetis excessifs se développent
• La doublure est tachée ou décolorée.
• Remise en état du véhicule à l'état d'usine

De nombreux spécialistes de la restauration Porsche remplacent la garniture intérieure dans le cadre d'une rénovation complète du toit Targa.

Pourquoi le remplacement est important

Un nouveau revêtement de toit Targa peut transformer à la fois l'apparence et l'atmosphère de l'intérieur.

Les avantages comprennent :

• Aspect d'usine restauré
• Présentation intérieure améliorée
• Réduction du bruit des panneaux de toiture
• Confort de cabine amélioré
• Valeur accrue du véhicule
• qualité de restauration professionnelle
• Meilleure isolation thermique
• Réduction des vibrations et des cliquetis

Un ciel de toit correctement ajusté contribue à préserver le caractère et le raffinement de l'expérience de conduite d'une Porsche Targa.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90156503643700

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Kit complet de restauration Targa Top pour votre Porsche 911 de 1964 à 1993.

Notre kit de restauration Targa Top est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre votre toit Targa à l'état neuf.

Nous utilisons les matériaux allemands d'origine qui correspondent exactement aux spécifications d'usine de Stüttgart ; peau de toit en vinyle à grain profond, garniture de toit en nylon à dos en mousse, tissu de support en lin densément tissé et matériau isolant. Tous les matériaux sont coupés avec précision, bordés et préformés pour garantir un ajustement authentique en usine.

Le kit ne comprend aucun matériel ni coupe-froid. Cependant, ceux-ci peuvent être réutilisés dans la plupart des cas.

Le kit est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée d'un mécanicien à domicile.

Convient :
Porsche 912
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94

Instructions Targa Top CLIQUEZ ICI

Restauration Targa Top CLIQUEZ ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90156500001

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Housse extérieure de restauration pour toit Targa, pour votre Porsche 911 de 1964 à 1993.
Le revêtement extérieur ne comprend ni quincaillerie ni joints d'étanchéité. Cependant, ces éléments peuvent être réutilisés dans la plupart des cas.
L'installation de ce produit nécessite l'intervention d'un spécialiste.

Convient à :
Porsche 912
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994

Le délai de livraison est généralement de 10 à 14 jours pour ce produit.

Cette bâche renouvelle la finition extérieure du toit Targa, contribuant à lui redonner un aspect propre et d'origine, tout en fournissant une couche extérieure rafraîchie qui assure une protection contre les intempéries et réduit les problèmes de vent et d'eau associés aux revêtements d'origine vieillis, fissurés ou rétrécis.

• Remplace le revêtement extérieur usé ou endommagé du panneau de toit Targa
• Contribue à maintenir une surface extérieure résistante aux intempéries
• Restaure l'aspect et la texture corrects pour une finition de toit soignée, de style d'origine.

Avec le temps, les revêtements extérieurs des toits Targa peuvent se décolorer, se fissurer, se rétracter, se décoller sur les bords ou perdre leur étanchéité, ce qui affecte leur apparence et leur résistance aux intempéries. Le remplacement du revêtement extérieur est une étape essentielle d'une restauration réussie d'un toit Targa ; il permet de retrouver la finition d'origine et d'améliorer l'intégrité générale du toit.

Quand remplacer :
• Fissures, décollements ou craquelures visibles de la peau externe
• Bruits de vent persistants ou problèmes d'humidité liés à l'état de la toiture
• Surface extérieure décolorée, éraflée ou mal réparée
• Lors d'une restauration/regarnissage complet d'un toit Targa

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90156503541

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité latéral/horizontal de toit Targa, s'adapte sur la vitre de porte rabattable et comprend un insert métallique interne.
Le joint latéral de toit Targa est conçu pour rétablir l'étanchéité optimale le long du bord latéral du toit Targa amovible des Porsche 911 classiques. Ce joint en caoutchouc moulé avec précision s'insère entre le toit Targa et le cadre de la vitre latérale, créant ainsi une barrière étanche qui empêche le vent, l'eau et les bruits de la route de pénétrer dans l'habitacle.

Convient à :
Porsche 911 1970 - 1989

Diagramme de référence n° 45

Les joints d'étanchéité des toits Targa anciens se détériorent fréquemment à cause des UV, de la compression et du vieillissement. Un joint endommagé peut entraîner :
• Infiltrations d'eau dans les garnitures intérieures et les tapis
• Bruit de vent excessif ou sifflement
• Mauvais alignement des fenêtres et vibrations
• Stabilité du toit et confort général de la cabine réduits.
Le remplacement du joint rétablit une fermeture étanche et propre du toit Targa et protège l'intérieur des intempéries.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9115652

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint latéral / horizontal supérieur Targa, s'adapte sur la vitre de porte avec insert métallique interne.

Convient à :
Porsche 911 1970-89

Réf. schéma : 45

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9115652

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joints latéraux de toit Targa (au-dessus de la vitre de la porte)

Joints d'étanchéité latéraux en caoutchouc de toit Targa de remplacement d'origine. Ces joints se montent le long des côtés gauche et droit du panneau de toit Targa amovible, directement au-dessus de la vitre de la porte.

Convient à :

• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Référence du schéma : 45

Conçus pour reproduire le système d'étanchéité d'origine, ils contribuent à créer une barrière résistante aux intempéries entre le toit Targa et les bords supérieurs des vitres latérales, réduisant ainsi les infiltrations d'eau, le bruit du vent et les courants d'air indésirables.

Idéal pour remplacer les joints d'origine durcis, fissurés, aplatis ou endommagés lors de l'entretien courant du toit Targa, de la rénovation du toit ou d'une restauration complète d'une Porsche classique.

À quoi servent les joints latéraux du toit Targa ?

Les joints latéraux courent le long des côtés du panneau de toit amovible Targa, créant ainsi une étanchéité protectrice contre les bords supérieurs des vitres de porte lorsque celles-ci sont fermées.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

Contribuant à empêcher l'eau de pluie de s'infiltrer en haut de la vitre de la portière. Réduisant le bruit du vent à vitesse élevée. Empêche les courants d'air indésirables de pénétrer dans l'habitacle. Offrant une surface de contact flexible entre le toit et la vitre. Contribuant au maintien de l'étanchéité correcte du toit Targa. Favorisant une conduite confortable et résistante aux intempéries.

Des joints latéraux correctement ajustés sont particulièrement importants sur les modèles Targa, car le toit amovible et les vitres de porte sans cadre doivent être parfaitement alignés pour assurer une étanchéité efficace.

Pourquoi les joints latéraux Targa tombent-ils en panne ?

Les joints d'origine du toit Targa sont exposés au soleil, aux variations de température, à l'humidité et à la compression répétée exercée par la vitre de la porte.

Avec le temps, le caoutchouc peut se détériorer et perdre sa capacité à former un joint efficace.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

Durcissement du caoutchouc avec l'âge, fissures ou craquelures, aplatissement dû à une compression prolongée, rétrécissement ou déformation, exposition aux UV et aux variations de température, dommages lors de la dépose ou de la pose du toit, mauvais réglage des vitres de porte, mauvais alignement du toit ou composants de toit usés

À mesure que le caoutchouc se détériore, des espaces peuvent se former entre la vitre et le toit Targa, laissant pénétrer l'eau et le bruit du vent dans le véhicule.

Quand faut-il remplacer les joints latéraux Targa ?

Le remplacement est recommandé dès que les joints d'origine présentent des signes de dommages ou ne garantissent plus une étanchéité efficace.

Les indications typiques comprennent :

Infiltrations d'eau au-dessus des vitres latérales. Bruit de vent excessif autour du toit Targa. Courants d'air au niveau du haut des vitres de porte. Joints en caoutchouc durcis, fissurés ou fendus. Surfaces d'étanchéité aplaties ou comprimées de façon permanente. Espaces visibles entre le joint de toit et les vitres. Sections de joint d'étanchéité détachées ou déformées. Détérioration constatée lors de la rénovation du toit Targa.

Le remplacement des joints latéraux usés peut contribuer à rétablir l'étanchéité d'origine du véhicule, à condition que le toit et les vitres des portières soient correctement réglés.

La compatibilité doit être vérifiée par rapport au profil du joint de toit d'origine et aux spécifications du véhicule, en particulier lorsqu'un toit Targa de remplacement ou remis à neuf a déjà été installé.

Contrôles pendant le remplacement

Lors du remplacement des joints latéraux supérieurs du toit Targa, inspectez l'ensemble du système d'étanchéité du toit pour vous assurer que le nouveau caoutchouc assure un ajustement efficace.

Vérifiez l'état des joints d'étanchéité avant et arrière du toit Targa et inspectez le cadre du toit, les éléments de fixation et les canaux de montage pour détecter tout dommage.

Il convient également de vérifier la hauteur, l'angle et l'alignement de la vitre de la porte. Un mauvais réglage peut empêcher même un joint latéral neuf d'assurer une étanchéité correcte.

Avant d'évaluer l'étanchéité, assurez-vous que le panneau de toit repose correctement contre le cadre du pare-brise et l'arceau Targa arrière.

Le cas échéant, ajustez le toit et les vitres des portes conformément à la procédure des ateliers Porsche.

Joints latéraux de toit Targa et joints d'étanchéité des vitres de portières pour Porsche 911

L'entretien du système d'étanchéité du toit Targa est essentiel pour protéger l'intérieur des modèles Porsche 911 Targa classiques contre les infiltrations d'eau, les bruits du vent et les courants d'air indésirables.

Contrairement à un coupé à toit fixe, la Porsche 911 Targa est dotée d'un toit amovible avec des joints en caoutchouc souple sur ses bords avant, arrière et latéraux. Les joints latéraux sont particulièrement importants car ils doivent assurer un contact constant avec les vitres de porte sans cadre.

Avec le temps, les joints d'étanchéité latéraux d'origine peuvent durcir, s'aplatir, se fissurer ou se déformer, réduisant ainsi leur efficacité et permettant à l'humidité ou au bruit du vent de pénétrer dans l'habitacle.

Le remplacement des joints latéraux usés permet de rétablir l'étanchéité d'origine du toit, améliore le contact avec la vitre de la portière et contribue à une expérience de conduite plus confortable.

Ces joints conviennent à l'entretien courant, à la rénovation des toits Targa, aux réparations de fuites d'eau et aux projets complets de restauration de Porsche classiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9115652

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goupille de verrouillage de la capote Targa, avant.

2 pièces nécessaires par voiture. Vendu pièce.
C'est une bonne idée de remplacer cette plaque lors de l'achat de nouveaux piquets de localisation (91156507440)



Convient :
Porsche 911 Targa 2.0-3.3 07/66-07/89
Porsche 964 Targa 3.6 12/88-09/93

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90156520340

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goupille de verrouillage de capote souple Targa, avant.

2 pièces nécessaires par voiture. Vendues à l'unité.
Il est judicieux de remplacer cette plaque lors de l'achat de nouveaux piquets de positionnement (91156507440)



Compatible avec :
Porsche 911 Targa 2.0-3.3 07/66-07/89
Porsche 964 Targa 3.6 12/88-09/93

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90156520340

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Toit Targa Transparent pour Porsche 911 Targa (été 1985-1993) Version Carbone. Le GTS-Top dans cette version s'adapte aux voitures à partir de 1985 lorsqu'elles disposaient du mécanisme de verrouillage sur le cadre de la vitre avant.

Le GTS-Top est composé de matériaux innovants et avancés, par exemple : fibre de carbone (CFRP) extrêmement légère et très robuste pour le cadre, avec verre Makrolon, revêtement dur anti-rayures, fixations en acier inoxydable avec bagues en Téflon et joints EPDM modernes. Il est 2 kg plus léger que celui d'origine, déjà léger.

Caractéristiques:
Cadre de haute technologie en composite de carbone
Loquets à rouleau en acier inoxydable et 5 broches avec bague en téflon
Fenêtre Makrolon nano-enduite High-Tech (revêtement antistatique et anti-rayures)

Extérieur:
Couleur de la teinte des vitres : Vert


Intérieur:
Cadre : peinture structurée noir mat
(En option : carbone visible, alcantara, cuir ou peint)

Convient
Porsche 911 de l'été 1985-89
Porsche964 1989-93

**Veuillez noter que le sac n'est pas inclus et que le coût est de 175,00 £ supplémentaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

V1CMA12

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