Catalyseur / tuyau de dérivation

Tuyau de dérivation de catalyseur Fabspeed et tube de descente.

Augmenter le flux des gaz d'échappement des collecteurs vers les silencieux et améliorer la puissance et le son en remplaçant les convertisseurs catalytiques par des tuyaux à flux direct.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec tous les véhicules Porsche 944 Turbo 951 (1985-1991)
• Augmente la puissance et le couple de 26 ch et 29 lb-pi
• Fabriqué en acier inoxydable T304L cintré par mandrin CNC
• Remplacement direct des convertisseurs catalytiques d'origine
• Installation par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR944TCBD

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Downpipe et suppression du silencieux avant pour - Porsche 944 2.7ltr M44-11 et M44-12 CARGRAPHIC N-GT



Convient :
Porsche 944 2.7L 1988 - 1989
Codes moteur - M44-11 et M44.12

Description du produit:
Downpipe avec tuyau de suppression de pré-silencieux SS304L

PAS DE DRONE OU DE RÉSONATION même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC montés.

Caractéristiques:

• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine/OE
• Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie CNC pliée au mandrin
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Amélioration de la réponse de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée améliorée sans drone, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la Marque
• Perte de poids

PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
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CARP44DPVSDER

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Downpipe avec catalyseur pour - Porsche 944 S2 3.0L M44-41 CARGRAPHIC N-GT



Convient :
Porsche 944 S2 3.0L 1989 - 1991
Code moteur - M44-41

Description du produit
CARGRAPHIC N-GT Sport Downpipe Collecteur Arrière SS304L - Homologué pour la classe N-GT

Composé de :
• Downpipe CARGRAPHIC avec catalyseur 100cpsi Ø130mm MOTORSPORT et pré-silencieux avec tuyauterie 2,25"/57,15mm

PAS DE DRONE OU DE RÉSONATION même en combinaison avec d'autres composants d'échappement CARGRAPHIC montés.

Caractéristiques:

• Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces d'usine/OE
• Conception de silencieux absorbant avec tuyauterie CNC pliée au mandrin
• Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger SS304L
• Composants hautes performances, testés au banc d'essai
• Supports renforcés découpés au laser
• Contre-pression réduite grâce à un écoulement plus libre
• Température de fonctionnement réduite
• Performances maximisées
• Amélioration de la réponse de l'accélérateur, régime plus libre
• Acoustique améliorée améliorée sans drone, résonance ou vibration
• Son spécifique au modèle toujours en accord avec la Marque
• Perte de poids

PERFORMANCE - Fabriqué en Allemagne

jusqu'à 7KW (10PS) de puissance supplémentaire et 10Nm de couple supplémentaire

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CARP44S2NGT1

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Convertisseur catalytique d'échappement.



Convient :
PORSCHE 944S 2.5i (moteur M44.40) 1/86-7/88
PORSCHE 944S2 3.0i (moteur M44.41) 8/88-7/92

Une boîte (ou un boîtier) en acier inoxydable de qualité 409 pour assurer la protection et permettre d'intégrer le chat dans le système d'échappement. La qualité 409 peut contenir jusqu'à 90 % de fer et sera sujette à la rouille. Il possède toujours des propriétés de résistance à la rouille plus élevées que l’acier doux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94411198904

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Fabspeed 951 Sport Cat.
Le catalyseur sport Fabspeed pour Porsche 944 Turbo 951 est un convertisseur catalytique haute performance à haut débit conçu pour réduire la restriction des gaz d'échappement tout en conservant le traitement catalytique des gaz d'échappement.

Convient à :

Grâce à un catalyseur haute performance à 200 cellules et à une tubulure en acier inoxydable T304L cintrée à la mandrin, le Sport Cat offre un flux d'échappement plus libre que le catalyseur d'origine restrictif. Sur les Porsche 944 Turbo / 951 turbocompressées, la réduction de la restriction à l'échappement après le turbo améliore le flux des gaz, la réactivité de l'accélérateur et les performances globales, tout en produisant une sonorité d'échappement plus sportive et affirmée.

Le catalyseur sport est conçu pour fonctionner avec le tuyau de descente Fabspeed. Il peut être acheté séparément pour les véhicules déjà équipés du tuyau de descente Fabspeed approprié ou sélectionné avec ce dernier pour former une configuration complète.

Fonctionnement de ce produit :
Le pot catalytique fait partie du système d'échappement et traite les gaz d'échappement avant qu'ils ne quittent le véhicule.

Un catalyseur classique est constitué d'un substrat structuré recouvert de matériaux catalytiques. Lorsque les gaz d'échappement chauds traversent ce substrat, des réactions chimiques transforment les polluants nocifs en composés moins nocifs.

Le catalyseur sport Fabspeed remplit cette fonction catalytique de base tout en utilisant une conception à haut débit de 200 cellules destinée à réduire la restriction par rapport à la configuration de catalyseur d'origine.

Il est conçu pour fournir :

• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• Réduction de la restriction d'échappement post-turbo
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• Potentiel accru de puissance et de couple
• Poids du système d'échappement réduit
• Augmentation modérée du volume des gaz d'échappement
• Sonorité d'échappement plus affirmée.
• Traitement catalytique des gaz d'échappement

Catalyseur à haut débit 200 cellules :

• Le système Fabspeed utilise un convertisseur catalytique à haut débit de 200 cellules .
• Le nombre de cellules décrit la densité des passages à travers le substrat catalytique. Une conception à 200 cellules, axée sur la performance, offre des passages relativement larges pour les gaz d'échappement tout en conservant la surface nécessaire aux réactions catalytiques.
• La réduction des restrictions est particulièrement pertinente pour un moteur turbocompressé, car les gaz d'échappement sortant du turbocompresseur doivent encore circuler efficacement à travers le reste du système d'échappement.
• Un échappement post-turbo plus libre peut donc favoriser une meilleure réponse du moteur et du turbocompresseur.

Avantages en matière de performance :
Fabspeed indique des chiffres communiqués par le fabricant d'environ :

Puissance : +20 ch
Couple : +18 pi-lb
Réduction de poids : environ 5,4 kg

Le système est également conçu pour améliorer la réactivité de l'accélérateur.

Ces chiffres sont communiqués par le constructeur et ne doivent pas être interprétés comme des résultats garantis pour chaque Porsche 944 Turbo.

Les performances réelles peuvent varier en fonction de :

• État du moteur
• État du turbocompresseur
• Pression de suralimentation
• Calibrage du moteur
• Configuration du tuyau de descente
• Autres modifications d'échappement
• Modifications d'admission
• Qualité du carburant
• Conditions ambiantes
• Équipement et procédure de test

Nécessite un tuyau de descente Fabspeed :
Le Sport Cat est spécialement conçu pour fonctionner avec le tuyau de descente Fabspeed Porsche 944 Turbo .

Le catalyseur sport ne peut pas à lui seul remplacer l'ensemble du système de catalyseur d'origine sans le tuyau de descente compatible.

Il peut donc être commandé :

• En tant que catalyseur sport pour un véhicule déjà équipé d'un tuyau de descente Fabspeed compatible
• Associé au tuyau de descente Fabspeed en configuration complète

Il convient de confirmer la configuration du système d'échappement existant avant de passer commande.

Pourquoi la mise à niveau est importante :
Le catalyseur sport Fabspeed est également une amélioration des performances , il n'est donc pas nécessaire que le catalyseur d'origine soit défectueux avant son remplacement.

Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :

• Catalyseur à haut débit à 200 cellules
• Réduction de la restriction d'échappement post-turbo
• Flux d'échappement amélioré
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• Potentiel accru de puissance et de couple
• Réduction de poids d'environ 5,5 kg
• Son d'échappement plus performant
• Construction en acier inoxydable T304L cintré à la mandrin
• Compatibilité avec le tuyau de descente haute performance Fabspeed
• Installation boulonnée lorsqu'elle est utilisée avec le tuyau de descente approprié

Il est particulièrement adapté aux applications Porsche 944 Turbo / 951 axées sur la performance où l'amélioration du flux d'échappement est une priorité.