Conduites de carburant et tuyaux de reniflard

Collier de serrage tuyau de carburant - 17x9mm
Vendu chacun



Convient :
Porsche 911 - 1974 à 1983
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 924 - 1980 à 1985
Porsche 944 - 1982 à 1985
Porsche 968 - 1992 à 1995

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG51219802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau pour conteneur de charbon actif – 950 mm de long

Tuyau de carburant de haute qualité, prédécoupé en longueur de 950 mm, conçu pour les systèmes d'alimentation en carburant Porsche.

Ce tuyau est conçu pour assurer un transfert de carburant sûr et fiable entre les composants du système, garantissant ainsi une alimentation constante et un fonctionnement optimal. Fabriqué selon les spécifications du constructeur, il offre un ajustement précis, une grande durabilité et une excellente résistance aux conditions du carburant et du compartiment moteur.

Convient à :

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramme de référence n° 39

Idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration, ce tuyau prédécoupé offre une solution de remplacement direct et pratique, sans avoir besoin de le découper dans un tuyau en vrac.

Caractéristiques principales

• Tuyau de carburant de longueur fixe de 950 mm
• Numéro de pièce d'origine 94420177300 / 94420177301
• Conçu pour un transfert de carburant fiable
• Prédécoupé pour une installation facile
• Résistant à la chaleur du carburant et du compartiment moteur
• Construction flexible et durable
• Ajustement et performances de type OEM

Fonction et finalité

Ce tuyau de carburant est un élément essentiel du système d'alimentation.

Cela permet de :
• Transporter le carburant entre les composants du système
• Maintenir un débit et une pression de carburant constants.
• Garantir un fonctionnement sûr et sans fuite
• Favoriser des performances moteur optimales
• Assurer une distribution fiable de carburant dans diverses conditions

Pourquoi remplacer les durites de carburant ?

Avec le temps, les tuyaux de carburant peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur et de l'exposition au carburant.

Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites de carburant et risques pour la sécurité
• Durcissement et flexibilité réduite
• Efficacité réduite de l'alimentation en carburant

Le remplacement des durites usées garantit un fonctionnement sûr et rétablit les performances optimales du système d'alimentation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94420177301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis banjo M14 – Raccord de conduite de direction assistée, d'huile de boîte de vitesses et de carburant
Vendu à l'unité

Ce boulon banjo polyvalent est utilisé pour fixer les raccords banjo sur une gamme de systèmes, notamment les flexibles de direction assistée, les conduites d'huile de boîte de vitesses et les conduites de carburant, assurant une connexion solide et étanche sous pression.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramme de référence n° 39

Conçu selon les spécifications d'origine, il assure un ajustement précis et une étanchéité fiable, ce qui en fait un composant essentiel au maintien de l'intégrité des systèmes hydrauliques, de lubrification et d'alimentation. Idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des modèles Porsche classiques et modernes.

Caractéristiques principales

• Vis banjo M14 pour de nombreuses applications Porsche
• Convient aux systèmes de direction assistée, d'huile de boîte de vitesses et d'alimentation en carburant
• Compatible avec les modèles 911, 964, 924S, 928 et 944
• Conçu pour les systèmes de fluides à haute pression
• Garantit des connexions sûres et étanches
• Ajustement et spécifications de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme

Fonction et finalité

Ce boulon banjo est un élément de fixation essentiel utilisé dans plusieurs systèmes de véhicules.

Cela permet de :
• Fixez les raccords banjo aux flexibles de direction assistée.
• Raccordez les conduites d'huile de la boîte de vitesses aux systèmes de lubrification.
• Fixez les raccords des conduites de carburant à l'intérieur du système d'alimentation.
• Assurer une étanchéité correcte sous pression
• Assurer un débit de fluide constant et une efficacité optimale du système

Pourquoi remplacer les vis banjo ?

Avec le temps, les vis banjo peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur, de la pression et de l'exposition aux fluides.

Les problèmes courants incluent :
• Fuites de fluides (huile, carburant ou fluide hydraulique)
• Usure ou dénudage du fil
• Corrosion due à une utilisation prolongée
• Efficacité d'étanchéité réduite

Le remplacement des boulons usés garantit un fonctionnement sûr et maintient les performances de plusieurs systèmes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG13400701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis banjo M14 – Raccord de conduite de direction assistée, d'huile de boîte de vitesses et de carburant
Vendu à l'unité

Ce boulon banjo polyvalent est utilisé pour fixer les raccords banjo sur une gamme de systèmes, notamment les flexibles de direction assistée, les conduites d'huile de boîte de vitesses et les conduites de carburant, assurant une connexion solide et étanche sous pression.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Diagramme de référence n° 39

Conçu selon les spécifications d'origine, il assure un ajustement précis et une étanchéité fiable, ce qui en fait un composant essentiel au maintien de l'intégrité des systèmes hydrauliques, de lubrification et d'alimentation. Idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des modèles Porsche classiques et modernes.

Caractéristiques principales

• Vis banjo M14 pour de nombreuses applications Porsche
• Convient aux systèmes de direction assistée, d'huile de boîte de vitesses et d'alimentation en carburant
• Compatible avec les modèles 911, 964, 924S, 928 et 944
• Conçu pour les systèmes de fluides à haute pression
• Garantit des connexions sûres et étanches
• Ajustement et spécifications de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme

Fonction et finalité

Ce boulon banjo est un élément de fixation essentiel utilisé dans plusieurs systèmes de véhicules.

Cela permet de :
• Fixez les raccords banjo aux flexibles de direction assistée.
• Raccordez les conduites d'huile de la boîte de vitesses aux systèmes de lubrification.
• Fixez les raccords des conduites de carburant à l'intérieur du système d'alimentation.
• Assurer une étanchéité correcte sous pression
• Assurer un débit de fluide constant et une efficacité optimale du système

Pourquoi remplacer les vis banjo ?

Avec le temps, les vis banjo peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur, de la pression et de l'exposition aux fluides.

Les problèmes courants incluent :
• Fuites de fluides (huile, carburant ou fluide hydraulique)
• Usure ou dénudage du fil
• Corrosion due à une utilisation prolongée
• Efficacité d'étanchéité réduite

Le remplacement des boulons usés garantit un fonctionnement sûr et maintient les performances de plusieurs systèmes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG13400701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Raccord de tuyau d'huile de carburant et de boîte de vitesses – M16
Vendu à l'unité

Raccord de tuyau M16 de haute qualité conçu pour être utilisé dans les systèmes de carburant et d'huile de boîte de vitesses Porsche sur plusieurs modèles, notamment les 924, 944, 928 et 964.

Ce raccord assure une connexion sûre et fiable entre les tuyauteries des systèmes d'alimentation en carburant et de lubrification de la transmission. Conçu pour résister à la pression, à la température et à l'exposition aux fluides, il garantit une étanchéité parfaite et une durabilité à long terme, même dans les environnements les plus exigeants.

Convient à :

Diagramme de référence n° 27

Ce connecteur M16 offre un ajustement précis et une étanchéité fiable, ce qui le rend idéal pour les projets de maintenance, de réparation ou de restauration.

Caractéristiques principales

• Raccord de tuyauterie M16 pour les systèmes de carburant et d'huile de boîte de vitesses
• Convient aux Porsche 924, 944, 928 et 964
• Garantit des raccords de tuyauterie étanches et sécurisés
• Conçu pour les applications d'huile de carburant et d'huile de transmission
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme

Fonction et finalité

Ce connecteur est un maillon essentiel des systèmes de carburant et de transmission.

Cela permet de :

• Assembler solidement les tuyauteries sous pression
• Assurer l'étanchéité des circuits de carburant et d'huile
• Prévenir les fuites et les pertes de fluides
• Assurer des performances système fiables

Pourquoi remplacer les raccords de tuyauterie ?

Avec le temps, les connecteurs peuvent s'user sous l'effet de la chaleur, des vibrations et de l'exposition aux fluides.

Les problèmes courants incluent :

• Usure ou endommagement du fil
• Fuites d'huile ou de carburant
• Mauvaise étanchéité entre les raccords
• Fiabilité du système réduite

Le remplacement des connecteurs garantit un fonctionnement sûr et efficace des systèmes d'alimentation et de boîte de vitesses.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477209169

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Raccord de tuyau d'huile de carburant et de boîte de vitesses – M16
Vendu à l'unité

Raccord de tuyau M16 de haute qualité conçu pour être utilisé dans les systèmes de carburant et d'huile de boîte de vitesses Porsche sur plusieurs modèles, notamment les 924, 944, 928 et 964.

Ce raccord assure une connexion sûre et fiable entre les tuyauteries des systèmes d'alimentation en carburant et de lubrification de la transmission. Conçu pour résister à la pression, à la température et à l'exposition aux fluides, il garantit une étanchéité parfaite et une durabilité à long terme, même dans les environnements les plus exigeants.

Convient à :

Diagramme de référence n° 27

Ce connecteur M16 offre un ajustement précis et une étanchéité fiable, ce qui le rend idéal pour les projets de maintenance, de réparation ou de restauration.

Caractéristiques principales

• Raccord de tuyauterie M16 pour les systèmes de carburant et d'huile de boîte de vitesses
• Convient aux Porsche 924, 944, 928 et 964
• Garantit des raccords de tuyauterie étanches et sécurisés
• Conçu pour les applications d'huile de carburant et d'huile de transmission
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme

Fonction et finalité

Ce connecteur est un maillon essentiel des systèmes de carburant et de transmission.

Cela permet de :

• Assembler solidement les tuyauteries sous pression
• Assurer l'étanchéité des circuits de carburant et d'huile
• Prévenir les fuites et les pertes de fluides
• Assurer des performances système fiables

Pourquoi remplacer les raccords de tuyauterie ?

Avec le temps, les connecteurs peuvent s'user sous l'effet de la chaleur, des vibrations et de l'exposition aux fluides.

Les problèmes courants incluent :

• Usure ou endommagement du fil
• Fuites d'huile ou de carburant
• Mauvaise étanchéité entre les raccords
• Fiabilité du système réduite

Le remplacement des connecteurs garantit un fonctionnement sûr et efficace des systèmes d'alimentation et de boîte de vitesses.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477209169

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de serrage conduite de carburant A9 x 18
Bouchon de purge pour étrier de frein et cylindre récepteur d'embrayage



Convient :
Porsche 356B
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 944 - 1982 à 1989
Porsche 928 - 1978 à 1990

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135192712

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros