Conduites d'huile et tuyaux

Collier 23/15 – Collier de serrage pour tuyaux AC, huile et ABS

Collier de serrage 23/15 de haute qualité conçu pour fixer les tuyaux et les conduites sur plusieurs modèles Porsche, notamment les 911, 964, 924S, 944 et 968.

Ce collier de serrage polyvalent est utilisé à divers endroits tels que les conduites de climatisation, les tuyaux du refroidisseur d'huile et les conduites du système ABS, garantissant que les composants restent solidement montés et correctement acheminés à l'intérieur du véhicule.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94

Schéma de référence n° 13

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce collier de serrage offre durabilité, résistance à la corrosion et un ajustement précis. Livré à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes du compartiment moteur et du châssis des Porsche.

Caractéristiques principales

• Taille de la pince 23/15
• Convient aux Porsche 911, 964, 924S, 944 et 968
• Référence PAF020647
• Multi-usage : conduites de climatisation, tuyaux de refroidisseur d'huile, conduites du système ABS
• Garantit la fixation et le cheminement sécurisés des tuyaux
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité

Fonction et finalité

Ce collier de serrage est conçu pour fixer les tuyaux et les conduites sur plusieurs systèmes.

Cela permet de :
• Maintenez fermement en place les conduites de climatisation, d'huile et d'ABS
• Maintenir un routage et un alignement corrects
• Prévenir l’usure et les dommages liés aux vibrations
• Protéger les systèmes critiques contre les mouvements
• Garantir la fiabilité et les performances à long terme

Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?

Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur et des conditions environnementales.

Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement ou désalignement des tuyaux
• Risque accru de fuites ou de dommages au système

Le remplacement des colliers usés garantit une fixation correcte et protège les composants essentiels.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF020647

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier 23/15 – Collier de serrage pour tuyaux AC, huile et ABS

Collier de serrage 23/15 de haute qualité conçu pour fixer les tuyaux et les conduites sur plusieurs modèles Porsche, notamment les 911, 964, 924S, 944 et 968.

Ce collier de serrage polyvalent est utilisé à divers endroits tels que les conduites de climatisation, les tuyaux du refroidisseur d'huile et les conduites du système ABS, garantissant que les composants restent solidement montés et correctement acheminés à l'intérieur du véhicule.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94

Schéma de référence n° 13

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce collier de serrage offre durabilité, résistance à la corrosion et un ajustement précis. Livré à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes du compartiment moteur et du châssis des Porsche.

Caractéristiques principales

• Taille de la pince 23/15
• Convient aux Porsche 911, 964, 924S, 944 et 968
• Référence PAF020647
• Multi-usage : conduites de climatisation, tuyaux de refroidisseur d'huile, conduites du système ABS
• Garantit la fixation et le cheminement sécurisés des tuyaux
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité

Fonction et finalité

Ce collier de serrage est conçu pour fixer les tuyaux et les conduites sur plusieurs systèmes.

Cela permet de :
• Maintenez fermement en place les conduites de climatisation, d'huile et d'ABS
• Maintenir un routage et un alignement corrects
• Prévenir l’usure et les dommages liés aux vibrations
• Protéger les systèmes critiques contre les mouvements
• Garantir la fiabilité et les performances à long terme

Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?

Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur et des conditions environnementales.

Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement ou désalignement des tuyaux
• Risque accru de fuites ou de dommages au système

Le remplacement des colliers usés garantit une fixation correcte et protège les composants essentiels.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF020647

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier D1 28/15 – Collier de serrage pour tuyau d'huile
Vendu à l'unité

Collier de serrage D1 28/15 de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 964, utilisé pour fixer solidement les tuyaux d'huile moteur.

Ce collier de serrage joue un rôle essentiel dans le maintien du bon cheminement et de la stabilité des conduites d'huile dans le compartiment moteur. En empêchant les mouvements et les vibrations, il contribue à protéger les conduites d'huile contre l'usure, assurant ainsi une lubrification constante et des performances moteur fiables.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramme de référence n° 20

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce collier de serrage offre un ajustement précis, une grande durabilité et une excellente résistance à la chaleur et à l'huile. Vendu à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes de lubrification des Porsche 964.

Caractéristiques principales

• Taille de la pince D1 28/15
• Convient pour Porsche 964
• Référence 99951108703
• Conçu pour la fixation des tuyaux d'huile moteur
• Assure un montage stable et un acheminement correct
• Résistant à la chaleur et à l'exposition à l'huile
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité

Fonction et finalité

Ce collier de serrage est un composant essentiel du système de lubrification.

Cela permet de :
• Fixez fermement les conduites de pétrole en place.
• Maintenir un routage et un alignement corrects
• Prévenir l’usure ou la fatigue liées aux vibrations
• Protéger les conduites d'huile contre les dommages
• Assurer une circulation d'huile et une lubrification du moteur fiables

Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?

Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur et de l'exposition à l'huile.

Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement ou désalignement des conduites de pétrole
• Risque accru de fuites ou de dommages au système

Le remplacement des colliers usés garantit une installation sécurisée et protège les composants essentiels du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99951108703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier D1 28/15 – Collier de serrage pour tuyau d'huile
Vendu à l'unité

Collier de serrage D1 28/15 de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 964, utilisé pour fixer solidement les tuyaux d'huile moteur.

Ce collier de serrage joue un rôle essentiel dans le maintien du bon cheminement et de la stabilité des conduites d'huile dans le compartiment moteur. En empêchant les mouvements et les vibrations, il contribue à protéger les conduites d'huile contre l'usure, assurant ainsi une lubrification constante et des performances moteur fiables.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramme de référence n° 20

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce collier de serrage offre un ajustement précis, une grande durabilité et une excellente résistance à la chaleur et à l'huile. Vendu à l'unité, il est idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes de lubrification des Porsche 964.

Caractéristiques principales

• Taille de la pince D1 28/15
• Convient pour Porsche 964
• Référence 99951108703
• Conçu pour la fixation des tuyaux d'huile moteur
• Assure un montage stable et un acheminement correct
• Résistant à la chaleur et à l'exposition à l'huile
• Construction durable et résistante à la corrosion
• Ajustement et performances de type OEM
• Vendu à l'unité

Fonction et finalité

Ce collier de serrage est un composant essentiel du système de lubrification.

Cela permet de :
• Fixez fermement les conduites de pétrole en place.
• Maintenir un routage et un alignement corrects
• Prévenir l’usure ou la fatigue liées aux vibrations
• Protéger les conduites d'huile contre les dommages
• Assurer une circulation d'huile et une lubrification du moteur fiables

Pourquoi remplacer les colliers de serrage ?

Les colliers de serrage peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur et de l'exposition à l'huile.

Les problèmes courants incluent :
• Perte de force de serrage
• Corrosion ou fatigue
• Mouvement ou désalignement des conduites de pétrole
• Risque accru de fuites ou de dommages au système

Le remplacement des colliers usés garantit une installation sécurisée et protège les composants essentiels du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99951108703

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Tube d'huile en alliage CNC pliable, complet avec joints.
Il y a 4 tubes d'huile par moteur.
CHAQUE



Convient :
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 13.

Achetez un ensemble de 4 tubes d'huile et économisez de l'argent

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tube d'huile pliable.
Livré avec les joints et le circlip



Convient :
Porsche911911 2.0L 1965-1969
Porsche911 1970-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1994-98

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 36 et 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

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Kit de tube d'huile pliable, livré avec les joints et le circlip
Ce kit de tubes d'huile comprend les sections de tuyau rétractables, les joints nécessaires et le circlip requis pour une étanchéité parfaite. Sa conception est conforme aux spécifications d'origine, garantissant un montage, un alignement et une étanchéité corrects dans le compartiment moteur. Il convient ainsi aux projets de réfection, de restauration ou au remplacement de tubes de retour d'huile usés ou défectueux.

Convient à :
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramme de référence n° 36 et 37

• Contenu du kit : Tube(s) d’huile pliable(s), joints nécessaires, joints toriques/circlips pour l’étanchéité – vendus par tube, 4 requis par moteur selon les recommandations du fabricant.

• Utilisation recommandée : Remplacement lors de la réfection du moteur, de la remise en état du système d’huile ou lorsque les conduites de retour d’huile d’origine présentent des signes de vieillissement : fissures, fuites, suintements d’huile ou perte de pression.

Kit de tube d'huile pliable :
• Fournit un chemin de retour étanche et flexible pour l'huile moteur, des culasses/du carter vers le carter ou le réservoir d'huile.
• Permet la dilatation thermique, les mouvements du moteur et les vibrations, réduisant ainsi la contrainte sur les conduites d'huile rigides et prévenant les fissures ou les fuites.
• Maintient une circulation et une pression d'huile correctes, assurant une lubrification et un refroidissement efficaces du moteur même en cas de charge ou de variation de température.
• Remplace les tubes d'origine cassants, corrodés, fissurés ou autrement dégradés, rétablissant ainsi un retour d'huile fiable et l'intégrité du système.

Les tubes de retour d'huile rigides d'origine ou anciens souffrent souvent de fatigue du matériau, de durcissement, de fissuration ou de corrosion après de nombreuses années et cycles thermiques. Une défaillance d'un tube de retour d'huile peut entraîner :
• Fuites d'huile – risque de manque d'huile, de contamination ou d'endommagement du moteur
• Diminution du débit de retour d'huile – entraînant une lubrification insuffisante, une surchauffe ou une usure prématurée du moteur
• Variations de pression – entraînant une instabilité de la pression d'huile ou une lubrification insuffisante du carter sous charge
• Problèmes de sécurité et de fiabilité : une défaillance du circuit de retour peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur.

Le remplacement par un tube pliable correctement spécifié assure une circulation d'huile adéquate, un flux de retour fiable, une étanchéité sans fuite et une fiabilité à long terme du moteur - essentiels pour préserver les performances et la longévité des moteurs 911 / 964 / 993 (et configurations compatibles).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tubes d'huile pliables. Acier inoxydable Porsche 911 / 964 / 993
Livré avec les joints et le circlip

Compatible avec :
Porsche911911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Cliquez sur l'image pour voir le schéma des grandes pièces.
Schéma réf. n° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de serrage, 12-22 mm - Diverses applications.



Compatible avec :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997.1 - 2005 à 2008



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99951255400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros