Coffres/capot arrière/serrures et loquets

Câble de la poignée du capot et du couvercle du moteur.
Restaurez le fonctionnement d'origine du système d'ouverture du capot avant ou du capot moteur arrière de votre Porsche classique grâce à cette poignée identique à celle d'origine. Conçue pour remplacer directement la pièce 90155281320/1, cette poignée actionne le câble d'ouverture du capot ou du capot moteur, permettant un accès sûr et pratique pour l'entretien courant, les inspections et les réparations.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette poignée de remplacement offre l'apparence, l'ajustement et la fonctionnalité parfaits pour la restauration et l'entretien des Porsche classiques. Elle constitue la solution idéale pour remplacer une poignée de déverrouillage d'origine endommagée, usée, manquante ou cassée.

Fonctionnement de ce produit :

• Actionne le câble d'ouverture du capot ou du couvercle du moteur.
• Permet un accès rapide et fiable au compartiment à bagages ou au compartiment moteur.
• Offre une prise en main confortable pour ouvrir le mécanisme de déverrouillage.
• Transfère la force de traction au câble de déverrouillage sans flexion excessive.
• Restaure l'aspect et le fonctionnement d'origine du système de déclenchement.
• Remplace une poignée d'origine endommagée, usée ou manquante.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fissures ou cassures dans la poignée.
• Une poignée lâche ou branlante.
• Difficulté à ouvrir le capot ou le couvercle du moteur.
• La poignée glisse ou le câble de déverrouillage ne fonctionne pas.
• Usure excessive due à une utilisation répétée.
• Points de fixation cassés ou endommagés.
• Poignée de déverrouillage manquante.
• Détérioration visible affectant l'apparence.
• Force accrue requise pour ouvrir le capot ou le couvercle du moteur.
• La poignée se sépare du mécanisme de déclenchement du câble.

Pourquoi le remplacement est important :

• Une poignée d'ouverture de capot ou de couvercle de moteur endommagée peut rendre difficile l'accès aux zones d'entretien essentielles et, à terme, bloquer complètement le mécanisme d'ouverture. Cela peut compliquer l'entretien courant, les réparations d'urgence et les contrôles techniques réguliers du véhicule.
• Le remplacement d'une poignée usée rétablit le bon fonctionnement du mécanisme de déverrouillage, améliore la sécurité d'utilisation et prévient les contraintes inutiles sur le câble et le loquet. Il contribue également à redonner à l'habitacle son aspect d'origine et constitue une finition importante lors de la restauration d'une Porsche classique.
• L'installation d'une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine contribue à garantir un fonctionnement fiable tout en préservant l'aspect et le toucher authentiques de la pièce d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155281320

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support en caoutchouc du boîtier de verrouillage du couvercle arrière.

Compatible avec :
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Schéma réf. n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477827035

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de verrouillage du couvercle arrière.



Convient :
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 28.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477827529A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité en caoutchouc pour verrou de hayon arrière - Protection contre les intempéries et fixation sécurisée

Le joint en caoutchouc du verrou de hayon arrière est un petit élément d'étanchéité essentiel conçu pour protéger le mécanisme de verrouillage du hayon contre l'humidité, la poussière et les débris. En créant une barrière étanche autour du verrou, ce joint en caoutchouc assure un fonctionnement fluide tout en empêchant l'eau de s'infiltrer dans le hayon et la partie arrière de la carrosserie.

Convient à :

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramme de référence n° 32

Disponibles chez Design911, les joints en caoutchouc de verrouillage du hayon arrière sont moulés avec précision pour correspondre aux spécifications d'usine, assurant un ajustement correct, une étanchéité durable et une protection restaurée pour votre Porsche.

À quoi sert un joint en caoutchouc pour la serrure du hayon arrière ?

Le joint en caoutchouc du verrou de hayon protège le verrou et la carrosserie environnante.

Fonctions principales :

• Protégez le verrou du hayon contre l'eau et l'humidité.
• Empêcher la saleté et les débris de pénétrer dans le mécanisme de verrouillage.
• Protéger contre la corrosion de la serrure et du panneau environnant.
• Assurer un fonctionnement fluide et fiable du verrouillage du hayon.
• Réduire le bruit du vent et les vibrations autour du hayon.

Une étanchéité correcte contribue à préserver la fonctionnalité du hayon et l'intégrité de la carrosserie.

Pourquoi les joints en caoutchouc du verrou de hayon arrière tombent-ils en panne ?

Les joints en caoutchouc se dégradent naturellement avec le temps en raison de leur exposition aux intempéries.

Causes fréquentes de défaillance :

• L'exposition aux UV peut entraîner un durcissement ou des fissures.
• Ouverture et fermeture répétées du hayon.
• Rétrécissement ou perte d'élasticité du caoutchouc lié à l'âge.
• Exposition à l'eau et aux produits chimiques contenus dans les produits de nettoyage.
• Dommages physiques survenus lors de la maintenance ou des réparations de serrures.

Un joint défectueux peut permettre à l'humidité de pénétrer dans le hayon, entraînant corrosion et problèmes de verrouillage.

Quand faut-il remplacer le joint en caoutchouc de la serrure du hayon arrière ?

Le remplacement du joint rétablit la protection et prévient d'autres dommages.

Le remplacement est recommandé lorsque :

• Des fissures, des fentes ou un durcissement sont visibles.
• Une infiltration d'eau a été détectée autour du verrou du hayon.
• La serrure devient dure ou peu fiable.
• Lors des réparations de la serrure du hayon ou des garnitures arrière.
• Dans le cadre de l'entretien préventif des véhicules plus anciens.

Un remplacement effectué en temps opportun permet de protéger à la fois le mécanisme de verrouillage et la carrosserie arrière.

Principaux avantages

• Empêche l'entrée d'eau et de saletés
• Protège le mécanisme de verrouillage du hayon
• Assure un fonctionnement fluide du verrou
• Restaure l'étanchéité d'origine
• Ajustement de type OEM pour une installation fiable

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477827529A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de verrouillage du couvercle arrière.
Pour les voitures COUPÉ UNIQUEMENT !

Convient à :
Porsche 968 COUPÉ 1992>>1995

Schéma de référence n° 30

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94451236

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Partie supérieure de verrouillage du couvercle arrière.



Convient :
Porsche 944 1989-91 CABRIO
Porsche 968 1992-95 CABRIO

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94151210310

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Verrouillage du couvercle arrière.



Convient :
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°32.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94453805604

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Micro-interrupteur du couvercle arrière.



Convient :
Porsche 924S 1988
Porsche 944 S / S2 / Turbo 1985-91
Porsche 944 1989-90 COUPÉ
Porsche 944 1989-91 CABRIO
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 56.

* Veuillez vérifier et faire correspondre le numéro de pièce de votre micro-interrupteur dans votre voiture avant de commander.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94462403000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de renfort de capot arrière.



Convient :
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-88
Porsche 944 Coupé 1989-90
Porsche 944 Turbo 1990>>
Porsche 944 S2 1991>>
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95151244700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Câble de déverrouillage du capot arrière Bowden.



Convient :
Porsche 968 Clubsport (1993 à 1995)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 69

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94451209706

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goupille de verrouillage du hayon arrière
Goupille de verrouillage de hayon arrière d'origine Porsche pour les modèles Porsche 924, 944 et 968. Cette goupille d'origine Porsche fait partie du système de verrouillage du hayon, assurant une fermeture et un verrouillage corrects.
Vendu à l'unité , généralement 1 est nécessaire par position de verrouillage du hayon arrière.

Convient à :
Porsche 924 1980-85 Châssis 92FN4 00899>>
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-85 Châssis 94FN4 22085>>
Porsche 944 1986-88 Châssis 94FN4 00260>>
Porsche 944 1989-91
Porsche 968 1992-95

Diagramme de référence n° 27

Cette pièce est utilisée dans le mécanisme de verrouillage du hayon arrière de certains modèles Porsche 924, 944 et 968.

Fonctionnement de cette pièce
• Sert de point de positionnement et de verrouillage pour le loquet du hayon arrière
• Permet de fermer le hayon en toute sécurité
• Assure le bon alignement du mécanisme de verrouillage du hayon arrière
• Contribue à réduire les cliquetis du hayon causés par des ferrures de verrouillage usées ou endommagées.
• Permet au loquet du hayon arrière de s'enclencher correctement
• Remplace une goupille de verrouillage usée, endommagée, corrodée ou manquante
• Assure le maintien du hayon arrière d'origine Porsche et de son fonctionnement.
• Fournit une qualité d'origine Porsche et une compatibilité parfaite des pièces.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, la goupille de verrouillage du hayon arrière peut s'user, se desserrer, se corroder ou s'endommager. Une goupille usée ou mal alignée peut entraîner des vibrations du hayon, un mauvais positionnement, une fermeture défectueuse ou des difficultés d'ouverture et de fermeture. Son remplacement par une goupille de verrouillage d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement du hayon et son montage d'usine. Ceci est particulièrement utile lors de réparations du hayon, de travaux de carrosserie ou de la remise en état du mécanisme de verrouillage.

Quand remplacer cette pièce
• Si le hayon arrière ne se verrouille pas correctement
• Si le hayon vibre pendant que vous conduisez
• Si la goupille de verrouillage est usée, tordue, corrodée ou endommagée
• Si la goupille d'origine est manquante
• Lors du remplacement de la serrure ou du loquet du hayon arrière
• Lors de travaux de carrosserie arrière ou de restauration du hayon
• Si l'alignement de la trappe a été ajusté et que la goupille ne s'emboîte plus correctement
• Lors de la restauration de la voiture avec les pièces d'origine Porsche appropriées.

Où il se place sur la voiture
Cette goupille de verrouillage s'insère dans la zone de verrouillage du hayon arrière. Elle fonctionne avec le mécanisme de verrouillage du hayon pour sécuriser ce dernier une fois fermé. Un alignement correct est essentiel pour garantir une fermeture fluide et un verrouillage sûr du hayon sans effort excessif.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94453854701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

goupille de verrouillage du hayon arrière
Cette goupille de verrouillage de hayon arrière, conforme à l'origine, remplace la goupille d'origine du mécanisme de hayon des Porsche 924, 944 et 968. Conçue pour reproduire fidèlement le fonctionnement et les dimensions de la pièce d'origine, elle contribue à rétablir le verrouillage et l'alignement corrects du hayon.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule

Convient à :
Porsche 924 1980 - 1985 Châssis 92FN4 00899>>
Porsche 924 S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985 Châssis 94FN4 22085>>
Porsche 944 1986 - 1988 Châssis 94FN4 00260>>
Porsche 944 1989 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Diagramme de référence n° 27

La goupille de verrouillage du hayon arrière, associée au mécanisme de verrouillage et de loquet du hayon, permet de maintenir ce dernier en position fermée. Une goupille correctement installée garantit une fermeture ferme et sécurisée du hayon, ainsi qu'un alignement parfait avec l'ouverture arrière du véhicule.

Fonctions
• Remplace la goupille de verrouillage du hayon arrière
• Permet de maintenir le hayon arrière en position fermée
• Fonctionne avec le loquet et le mécanisme de verrouillage du hayon
• Assure un alignement et une fermeture corrects du hayon
• Contribue à réduire les cliquetis, les mouvements et la mauvaise fermeture des trappes.
• Remplace les goupilles de verrouillage d'origine usées, tordues, desserrées, corrodées ou endommagées
• Pièce de rechange compatible avec les pièces d'origine pour la réparation de la carrosserie des Porsche 924, 944 et 968.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les goupilles de verrouillage du hayon arrière peuvent s'user, se tordre, se corroder, se desserrer ou s'endommager avec le temps, l'usage répété du hayon, un mauvais alignement, un choc ou des réparations antérieures. Une goupille défectueuse peut entraîner des vibrations du hayon, une fermeture incorrecte, un mauvais alignement ou un verrouillage défaillant. Le remplacement de la goupille permet de rétablir le bon fonctionnement du hayon et un ajustement correct de la carrosserie arrière.

Quand remplacer cette pièce
• Le hayon arrière ne se ferme pas ou ne se verrouille pas correctement.
• Le hayon cliquette, bouge ou semble avoir du jeu lorsqu'il est fermé.
• La goupille de verrouillage est usée, tordue, rouillée, desserrée ou endommagée
• Le mécanisme de verrouillage ou de loquet du hayon est en cours de réparation.
• L'alignement du hayon arrière est en cours de réglage
• Des travaux de carrosserie ou de restauration du hayon sont en cours.
• Le véhicule est en cours de restauration en tant que Porsche 924, 944 ou 968.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette goupille de verrouillage se monte sur la zone de verrouillage du hayon arrière des Porsche 924, 944 et 968. Elle fait partie du système de verrouillage du hayon.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94453854701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Butée en caoutchouc pour le couvercle arrière.

La butée en caoutchouc OE Match pour couvercle arrière est un tampon en caoutchouc de remplacement conçu pour soutenir et amortir le couvercle arrière lorsqu'il est fermé.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3,2 L G50
• Porsche 911 1975-1977 3,0 L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3 L Turbo (930)
• Porsche 996 C2 3,4 L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3,4 L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3,6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3,6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3,6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3,6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3,8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3,6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3,8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3,6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3,6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3,8L 2009-12Porsche
• 997 MKII Porsche Carrera C4S 3.8L (2009-2012),
• Porsche 997 MKII GT3/GT3 RS (2010-2011),
• Porsche 997 MKII
• Turbo (
2010-2013), Porsche 997 MKII GT2 RS (2011-2013)
• , Porsche
• Cayman 2.7L 987C (2006-2008),
Porsche Cayman S 3.4L 987C
• (2005-2008),
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII (2009-2012), Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII
(2009-2012),
• Porsche 944 2.5L 8V (1982-1987),
• Porsche 944 2.7L 8V (1988-1989),
• Porsche 944S 2.5L 16V (1987-1988),
• Porsche 944S2 3.0L 16V
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V (
• 1989-1991
• ), Porsche 944 Turbo 2.5L 8V (1985-1988),
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V (1989-1991),
• Porsche 968 3.0L
• (1988), Porsche 968 Sport 3.0L
• (1992-1994), Porsche 968 CS 3.0L (1994-1995),
• Porsche 968 Turbo S 3.0L (1993-1995
),
• Porsche 928 4.5L
(1993-1994)
• , Porsche 928S 4.7L (1978-1982), Porsche 928S2 4.7L (1981-1983),
• Porsche 928S4 5.0L (1984-1986),
Porsche 928GT
• 5.0L (1987-1992
)
• , Porsche
• 1989-1991
• 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 39

Fixée au point de contact entre le hayon et la carrosserie, la butée en caoutchouc empêche le contact direct métal sur métal tout en assurant le bon positionnement du hayon. Elle contribue également à absorber les vibrations et les petits mouvements pendant la conduite, réduisant ainsi les bruits parasites et protégeant la carrosserie et les éléments de verrouillage des chocs.

Avec le temps, les pièces en caoutchouc peuvent durcir, se fissurer, s'aplatir ou disparaître complètement. Remplacer une butée de hayon arrière détériorée est une solution simple mais importante pour assurer une fermeture correcte, réduire les bruits indésirables et maintenir un positionnement optimal du panneau.

Fonctionnement de ce produit :
La butée en caoutchouc du couvercle arrière sert de petit point d'amortissement et de support entre le couvercle et la structure de la carrosserie environnante.

Lorsque le couvercle est fermé, la butée se comprime légèrement pour soutenir le panneau et absorber les mouvements. Ceci contribue à la stabilité du couvercle tout en évitant tout contact direct entre les éléments peints ou métalliques.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Amortir le couvercle arrière lors de sa fermeture
• Prévenir le contact direct métal sur métal
• Contribuant à maintenir le bon positionnement du hayon arrière
• Réduire les mouvements et les vibrations en conduisant
• Contribuant à prévenir les cliquetis et les bruits de cognement
• Protéger la peinture et les panneaux de carrosserie environnants
• Réduction des charges et mouvements inutiles au niveau du loquet
• Contribuer à maintenir des écarts constants entre les panneaux
• Offrant une action de fermeture plus solide et plus raffinée

Bien qu'il s'agisse d'une petite pièce, la butée en caoutchouc contribue à la fois à un ajustement correct des panneaux et à une finition soignée au quotidien.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les bouchons en caoutchouc se détériorent naturellement avec l'âge, la chaleur, la compression et l'exposition à l'humidité et aux contaminants environnementaux.

Les symptômes courants d'une butée en caoutchouc de couvercle arrière usée ou défectueuse comprennent :

• Le caoutchouc qui devient dur ou cassant
• Fissures ou fentes dans la butée
• Cessez de vous aplatir ou de vous comprimer de façon permanente
• Des morceaux de caoutchouc se détachent
• Arrêtez de manquer complètement
• Le hayon arrière vibre sur les routes accidentées.
• Des bruits de cognement ou de tapotement proviennent du capot arrière.
• Mouvements excessifs lorsque le couvercle est fermé
• Le couvercle est légèrement trop bas ou mal positionné.
• Espacements entre les panneaux insuffisants ou irréguliers
• Le hayon arrière nécessite un réglage pour se fermer correctement.
• marques de peinture ou points de contact là où le couvercle touche la carrosserie environnante
• Augmentation de la tension ou du mouvement au niveau du loquet
• Une fermeture plus brutale que la normale

Des symptômes similaires peuvent également résulter d'un réglage incorrect du loquet, de charnières usées ou d'autres amortisseurs manquants ; il convient donc d'inspecter, le cas échéant, l'ensemble du système de montage et de fermeture du hayon.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le hayon arrière doit rester bien maintenu en position fermée. Si la butée en caoutchouc est comprimée, durcie ou manquante, le panneau peut bouger plus que prévu.
• Ce mouvement peut engendrer des cliquetis et des cognements, et risque de provoquer des contacts entre le couvercle et la carrosserie. À la longue, ces contacts répétés peuvent endommager la peinture et entraîner une usure prématurée du couvercle, du loquet et des points de fixation.
• Une butée détériorée peut également affecter la façon dont le hayon arrière se positionne lorsqu'il est fermé, ce qui peut entraîner des écarts irréguliers entre les panneaux ou un mauvais alignement.
• Le remplacement des butées en caoutchouc usées permet de rétablir l'amortissement optimal et de maintenir le couvercle en place. Ceci améliore la qualité de la fermeture, réduit les vibrations indésirables et protège la carrosserie environnante.
• Pour les modèles Porsche plus anciens, le remplacement des tampons en caoutchouc usés est également judicieux lors de la restauration, car un caoutchouc vieux de plusieurs décennies peut paraître intact tout en étant devenu considérablement durci ou comprimé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970314040

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis autotaraudeuse - 4,2 x 9,5 - utilisée pour fixer le joint en caoutchouc supérieur du boîtier du loquet du couvercle arrière.

Vendu à l'unité; x4 requis par véhicule.

Compatible avec :
Porsche 968 1992-95

Schéma réf. 20.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99907304000

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Les poignées en T à billettes de Rennline sont la mise à niveau intérieure parfaite et peu coûteuse pour toute Porsche équipée de cette fonctionnalité. Les poignées d'usine deviennent faibles, fissurées et/ou disgracieuses après des années d'utilisation et d'exposition à la lumière UV. Les poignées en T à billettes Rennline sont usinées à partir d'aluminium 6061 et anodisées noires pour une apparence durable et durable. Dévissez simplement votre ancienne tirette et vissez la nôtre.



Convient :
Porsche 911/912/930 (1965-1989)

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I54

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Verrouillage du couvercle arrière du bac à eau.



Convient :
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

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Schéma réf n° 23

Numéros de référence associés
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477827541

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