Échappement Fabspeed

Système d'échappement de performance Fabspeed Center Mini Maxflo.



Superbe son de voiture de sport bicolore ; rauque et profond au ralenti et à vitesse moyenne

FONCTIONNALITÉS:

• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 991 GT3 2014+
• Les silencieux Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés sans contrainte radiale qui sont soudés au TIG par impulsion à l'aide d'une garniture en fibre de céramique et en laine d'acier inoxydable à 2 000 degrés.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié au mandrin CNC
• Conserve la fonctionnalité du bouton Mode Sport lorsqu'il est utilisé en conjonction avec les silencieux latéraux d'usine
• Installation boulonnée simple
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

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FSPOR991GT3CMAX

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Échappement Fabspeed Catback Compétition Race X-Pipe.

Le système d'échappement arrière léger ultime pour la 991 GT3 / GT3 RS permet d'économiser 24 kg (54 lb) à l'arrière du véhicule et est parfait pour une utilisation sur piste compétitive, des événements de formation de pilotes de haute performance ou un son de rue agressif.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 991 GT3 / GT3 RS (2014-2016)
• Solution d'échappement parfaite pour des performances et un son maximum lors d'une utilisation sur piste compétitive, d'événements de formation de pilotes de haute performance ou simplement pour obtenir un son de rue agressif et excitant.
• Permet d'économiser plus de 24 kg (54 lb) à l'arrière de la 991 GT3, ce qui améliore la maniabilité et l'accélération en remplaçant le silencieux central et les silencieux latéraux encombrants de l'usine
• Conçu et fabriqué avec des tubes en acier inoxydable T304L de 3" (76 mm) avec un tube central X-Pipe intégré réglé vers des sorties de 70 mm.
• Installation boulonnée, aucune découpe ni soudure requise
• Comprend deux (2) embouts de virage à 90 degrés pour une utilisation sur piste.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed

REMARQUE : Il s'agit d'un système d'échappement à tube droit, conçu pour la course, léger et puissant. Par conséquent, le volume sonore sera très élevé à l'intérieur du véhicule.



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FSPOR991GT3CRX

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Tuyau de dérivation du silencieux central d'échappement Fabspeed.
Remplace le silencieux central d'usine pour un débit amélioré, une puissance accrue et un son agressif.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 991 GT3 2014+
• Permet d'économiser 10 livres à l'arrière du véhicule
• Conserve le bouton de commande du mode sport lorsqu'il est utilisé avec les silencieux latéraux d'usine
• Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14-16
• Comprend des embouts de luxe de 4 po en finition polie ou noire mate
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

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FSPOR991GT3CMB

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Embouts Fabspeed Exhaust Deluxe Dual Style. Fibre de carbone



Remplacements boulonnés plus grands de 4" pour les plus petits embouts d'échappement d'usine

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 991 GT3 2014+
• Disponible en finitions chrome poli, noir mat et fibre de carbone
• Compatible avec tous les systèmes d'échappement Fabspeed ainsi qu'avec les silencieux OEM
• Installation simple à faire soi-même ; s'installe en 10 minutes
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

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FSPOR991GT3DLTCF

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Embouts Fabspeed Exhaust Deluxe Dual Style. Noir mat.



Remplacements boulonnés plus grands de 4" pour les plus petits embouts d'échappement d'usine

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 991 GT3 2014+
• Disponible en finitions chrome poli, noir mat et fibre de carbone
• Compatible avec tous les systèmes d'échappement Fabspeed ainsi qu'avec les silencieux OEM
• Installation simple à faire soi-même ; s'installe en 10 minutes
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

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FSPOR991GT3DLTB

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Embouts Fabspeed Exhaust Deluxe Dual Style. Chrome poli



Remplacements boulonnés plus grands de 4" pour les plus petits embouts d'échappement d'usine

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 991 GT3 2014+
• Disponible en finitions chrome poli, noir mat et fibre de carbone
• Compatible avec tous les systèmes d'échappement Fabspeed ainsi qu'avec les silencieux OEM
• Installation simple à faire soi-même ; s'installe en 10 minutes
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

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FSPOR991GT3DLTP

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Tuyaux de dérivation du silencieux latéral d'échappement Fabspeed.



Les tuyaux de dérivation du silencieux latéral 991 GT3 de Fabspeed sont également disponibles sans valves pour ceux qui souhaitent un maximum d'économies de poids et de performances, et n'ont pas besoin de contrôle du niveau sonore.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 991 GT3 (2013+)
• Permet d'économiser 34 lb à l'arrière du véhicule
• Reproduit le son agressif d'une voiture CUP pour la rue.
• Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14-16
• Installation simple par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

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FSPOR991GT3SMB

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Collecteurs d'échappement sport Fabspeed.



Remplacement direct des collecteurs OEM restrictifs, offrant une puissance et une réponse de l'accélérateur améliorées sur toute la plage de régime.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 991 GT3 2014+
• Comprend des catalyseurs sport trimétalliques HJS 200 cellules importés d'Allemagne
• Permet d'économiser 2 livres à l'arrière du véhicule
• Tubes collecteurs primaires 1 pièce pliés au mandrin CNC
• Collecteur de fusion de style sport automobile à grande vitesse
• Fabriqué en acier inoxydable T304
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed

REMARQUE : les convertisseurs catalytiques à haut débit à 200 cellules de Fabspeed ne sont pas certifiés CARB et sont destinés à une utilisation hors route UNIQUEMENT dans l'État de Californie

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

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FSPOR991GT3SHDR

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Embouts Fabspeed Deluxe Dual Style, en titane.

Les embouts d'échappement Fabspeed Deluxe Dual Style constituent une amélioration visuelle et de finition haut de gamme conçue pour les Porsche 991 GT3 et GT3 RS de 2014 à 2016.

Convient à :

• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16

Dotés de sorties plus larges de 100 mm, contre environ 88 mm pour les embouts d'origine , ils donnent à l'arrière de la GT3 une apparence plus large et plus agressive tout en conservant un ajustement de style usine.

Ces embouts sont conçus pour se fixer directement sur le silencieux central d'origine et peuvent également être utilisés avec des systèmes d'échappement de rechange compatibles qui acceptent les embouts d'échappement de type usine.

Une plaque de support légère est utilisée pour maintenir les embouts en position tout en assurant un alignement correct avec le pare-chocs arrière et la sortie d'échappement.

Fonctionnement de ce produit :
Les embouts d'échappement constituent la sortie finale visible du système d'échappement.

Leur principal objectif est de diriger les gaz d'échappement loin de l'arrière du véhicule tout en assurant une finition esthétique à la sortie d'échappement.

Les embouts Fabspeed Deluxe Dual Style sont principalement conçus pour :

• Augmenter la taille visuelle des sorties d'échappement
• Donnez à la GT3 une allure arrière plus agressive.
• Remplacez les embouts d'échappement d'origine endommagés ou détériorés.
• Maintenir le bon positionnement de la sortie d'échappement
• Assurer une fixation sécurisée au silencieux central
• Proposez un choix de finitions haut de gamme
• Travailler avec le silencieux central d'origine
• Compatible avec les systèmes d'échappement de rechange compatibles

Ces embouts d'échappement constituent principalement une amélioration esthétique et de finition plutôt qu'une modification significative des performances du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les sorties d'échappement sont exposées en permanence à la chaleur des gaz d'échappement, à la condensation, aux débris de la route et à la pollution environnementale.

Les signes courants de détérioration comprennent :

• Corrosion de surface importante
• Piqûres ou taches
• Surfaces brûlées ou décolorées de façon permanente
• Rayures ou dommages esthétiques
• Bosses dues à l'impact
• Soudures ou points de fixation fissurés
• matériel de montage amovible
• Bruit de cliquetis provenant de l'ensemble de l'embout d'échappement
• mouvement de la pointe lorsqu'on la touche
• Mauvais alignement à l'intérieur de l'ouverture du pare-chocs
• Une prise située plus bas ou plus à l'extérieur que l'autre
• Accumulation excessive de suie
• Parties extérieures en fibre de carbone endommagées là où elles étaient installées
• Revêtements de surface qui s'écaillent ou se détériorent
• Contact entre l'extrémité et le pare-chocs ou la garniture environnante

Une certaine décoloration et une accumulation de suie sont normales sur les systèmes d'échappement haute performance et ne signifient pas nécessairement que l'embout doit être remplacé.

Pourquoi le remplacement est important :
Dans bien des cas, le remplacement des embouts d'échappement est avant tout une question d'esthétique. Des embouts usés, fortement rayés, corrodés ou décolorés peuvent nuire considérablement à l'apparence de l'arrière du véhicule.

Toutefois, le remplacement devient plus important lorsque l'embout ou le système de montage est physiquement endommagé.

Un embout d'échappement desserré ou mal aligné peut :

• Bruit de cliquetis pendant la conduite
• Contactez le pare-chocs ou le diffuseur
• Dommages autour des garnitures
• Mouvements excessifs lors des vibrations du système d'échappement
• S'asseoir incorrectement dans le pare-chocs arrière
• Finalement, se desserrer davantage ou se détacher

Le remplacement des embouts endommagés et la vérification de la bonne fixation des éléments de montage permettent de rétablir un alignement correct et d'éviter tout contact inutile avec la carrosserie environnante.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR991GT3DLTTI

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Système d'échappement Fabspeed Long Tube Competition Race Header System.

Le système d'échappement Fabspeed Long Tube Competition Race Header System est une amélioration d'échappement axée sur le sport automobile, développée pour les Porsche 991 GT3, GT3 RS et 911 R de 2014 à 2016.

Convient à :

• Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16

Conçu spécifiquement pour la course, les circuits et les applications en circuit fermé, ce système remplace le collecteur d'échappement, le catalyseur et le silencieux latéral d'origine restrictifs par une configuration d'échappement à tubes longs à haut débit conçue pour maximiser la puissance, le couple et la réactivité de l'accélérateur.

Le forfait combine :

• Collecteurs d'échappement longs pour compétition
• Collecteurs de fusion à haute vitesse Burns Stainless
• Tuyaux de dérivation de silencieux latéraux intégrés
• Soupapes d'échappement hélicoïdales de qualité supérieure
• Construction en acier inoxydable T304 à haut débit

Le système a été développé grâce à la modélisation CAO, aux tests Dynojet et au développement sur piste afin d'améliorer le flux d'échappement sur toute la plage de fonctionnement du moteur.

Fonctionnement de ce produit :
Les collecteurs d'échappement récupèrent les gaz de combustion à la sortie de chaque cylindre et les dirigent vers le reste du système d'échappement.

La longueur du collecteur, le diamètre du tuyau primaire, la conception du collecteur et la restriction d'échappement influencent tous l'efficacité avec laquelle ces gaz quittent le moteur.

Le système Fabspeed Long Tube Competition est conçu pour :

• Augmenter le débit des gaz d'échappement
• Réduire la restriction d'échappement
• Améliorer l'évacuation des gaz d'échappement
• Augmenter la puissance
• Augmenter le couple
• Améliorer la réactivité de l'accélérateur
• Renforcer la puissance délivrée à mi-régime
• Améliorer la respiration à haut régime
• Réduire le poids du système d'échappement arrière
• Produire une sonorité d'échappement de sport automobile nettement plus agressive
• Contourner les silencieux latéraux d'origine restrictifs
• Prévoir une commande par soupape au sein du système de dérivation du silencieux latéral

Ce système est principalement conçu pour des performances maximales sur circuit plutôt que pour un confort de conduite optimal sur route.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les composants d'échappement des GT3 d'origine sont exposés à des températures extrêmes, à des vibrations et à des cycles thermiques répétés.

Les symptômes courants de détérioration des collecteurs d'échappement, des catalyseurs ou des silencieux latéraux peuvent inclure :

• Cocher ou appuyer depuis la zone d'en-tête
• Fuites d'échappement soufflant ou sifflant
• Suie noire autour des raccords à brides
• Collecteurs ou soudures fissurés
• Brides de collecteur endommagées ou déformées
• cliquetis du catalyseur
• Performances réduites à haut régime
• Réponse lente à l'accélérateur
• chaleur excessive des gaz d'échappement
• Bruit métallique provenant des silencieux
• Composants internes du silencieux cassés
• visserie de montage d'échappement desserrée
• Augmentation des vibrations d'échappement
• Voyant moteur allumé en lien avec l'efficacité du catalyseur
• Odeur de soufre provenant d'un catalyseur en décomposition
• Dommages thermiques visibles autour des joints d'échappement

Des symptômes similaires peuvent également résulter de joints d'échappement, de sondes à oxygène ou d'écrans thermiques endommagés ; un diagnostic complet est donc recommandé avant de remplacer les composants.

Pourquoi le remplacement est important :
Un collecteur d'échappement endommagé ou présentant une fuite peut permettre à des gaz d'échappement extrêmement chauds de s'échapper dans la zone du moteur.

Un catalyseur détérioré ou un silencieux endommagé de l'intérieur peuvent également augmenter la restriction des gaz d'échappement.

L’utilisation continue de composants endommagés peut contribuer à :

• Performances du moteur réduites
• Réponse à l'accélérateur médiocre
• Augmentation des températures d'échappement
• Contraintes supplémentaires sur les composants environnants
• Fuite d'échappement
• Vibrations ou cliquetis indésirables
• Dommages supplémentaires aux composants d'échappement adjacents
• Le remplacement des pièces détériorées rétablit un circuit d'échappement sûr.

Pour un véhicule doté de composants d'origine en bon état, le système Fabspeed doit être considéré avant tout comme une amélioration des performances, du son et du poids, destinée à la compétition.

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FSPOR991GT3LTRHS

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Silencieux Fabspeed Rennsport.

Le silencieux de remplacement haute performance de style OEM ULTIMATE pour votre GT3

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-2016 dans le monde entier
• Fabriqué en acier inoxydable T304L découpé CNC
• Conçu à partir de scans 3D du silencieux OEM afin que nous puissions obtenir un montage boulonné parfait
• Ne se cassera pas et ne se fissurera pas comme le font les silencieux OEM GT3
• Intègre notre tube en X moulé signature pour un débit et une évacuation des gaz d'échappement supérieurs
• Associé à nos tuyaux de dérivation de silencieux latéraux, ce silencieux ajoute +27 pi/lb de TQ et +16 WHP ou +18 HP au vilebrequin !
• 4 options de pointes différentes disponibles
• Conserve entièrement la fonctionnalité d'échappement à soupape PSE
• Aucun voyant de contrôle du moteur garanti
• Ce système cat-back est légal en matière d'émissions dans les 50 États et dans le reste du monde
• Construit en interne chez Fabspeed Motorsport USA à Fort Washington, PA
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Comme le savent de nombreux propriétaires de GT3, les silencieux d'origine sont sujets aux fissures, aux cassures et aux explosions, en particulier ceux en titane des GT3RS. Nous souhaitions concevoir un silencieux de remplacement qui non seulement résout ce problème, mais améliore également la conception d'origine. Forts de plus de 25 ans d'expérience dans le domaine des systèmes refroidis par air et par eau, nous avons porté le tube à soupapes ouvertes à 70 mm, le diamètre optimal pour les moteurs GT3, afin de réduire les restrictions tout en maintenant une vitesse élevée et un pas élevé pour la sonorité GT3 emblématique de la GT3 CUP. Nous avons ensuite intégré notre tube X-Pipe moulé à la cire perdue pour un balayage optimal des gaz d'échappement. Ce tube fusionne les deux rangées de cylindres sans restreindre le flux d'échappement. Pour conserver la sonorité et l'absence de bourdonnement du silencieux d'origine, nous avons imité la conception à 7 chambres de Porsche. Cela permet d'obtenir un silencieux totalement exempt de bourdonnement, même avec des collecteurs de course sans catalyseur ! Associez-le aux tuyaux de dérivation de silencieux latéraux Fabspeed pour un échappement GT3 conforme aux normes antipollution. Ce silencieux est garanti contre toute casse ou défaillance.

SON:
Ce silencieux aura une sonorité très similaire à celle du silencieux d'origine, mais sera légèrement plus puissant avec le système PSE activé. Il sera également plus doux et plus aigu grâce à notre système X-pipe signature.

POUVOIR:
Sur notre 991.1 GT3RS d'essai, couplé à des tuyaux de dérivation Fabspeed Side Muffler, le silencieux Rennsport a généré un impressionnant gain de couple de 27 pi-lb à bas régime, à 3 200 tr/min. De 2 900 à 5 700 tr/min, il gagne 10 chevaux-vapeur ou plus, et le couple maximal passe de 446 à 454 ! Soit un gain de 8 chevaux-vapeur, soit 9 ch au vilebrequin.

NOTE:
• Nécessite la réutilisation des joints et du matériel OEM
• S'ils ne sont pas disponibles, voici les numéros de pièces nécessaires.
• 2x sangles de silencieux (99711111970)
• 2x Boulons pour sangle de silencieux (90006736201)
• 2 joints de chaque côté du silencieux vers le silencieux central (99711156390, 99711156190)

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR991GT3RSM

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros