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Flexibles et tuyaux de liquide

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Article de commande spéciale
9GT301047A
Product Information
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Ligne de ventilation.

La conduite de reniflard Porsche 9GT301047A est une conduite de ventilation de remplacement Porsche authentique utilisée dans le système de reniflard de la transmission PDK et de l'embrayage sur certaines applications Porsche 911 GT3.

Convient à :

  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Diagramme de référence n° 34

Cette conduite fait partie du système de ventilation de la boîte de vitesses, assurant un passage contrôlé pour l'égalisation de la pression lorsque la transmission et l'embrayage chauffent et refroidissent en fonctionnement.

Porsche référence cette pièce sous le code CBG.91 pour la transmission PDK à 7 rapports, où elle est montée comme une simple conduite de reniflard à l'intérieur de l'ensemble de la transmission.

Fabriqué comme une pièce d'origine Porsche, il offre les dimensions, les connexions et le cheminement corrects pour l'installation d'origine.

Fonctionnement de ce produit :
En fonctionnement, les composants de la transmission et les lubrifiants chauffent.

Lorsque la température augmente, l'air et la vapeur contenus dans le carter de transmission se dilatent. Un système de ventilation fonctionnant correctement permet de gérer ces variations de pression sans qu'une pression interne excessive ne se forme à l'intérieur de la boîte de vitesses.

La ligne de ventilation est utile :

  • Purger correctement la transmission PDK et le carter d'embrayage
  • Laisser la pression interne s'équilibrer à mesure que les températures changent.
  • Acheminer les vapeurs de la boîte de vitesses par le circuit de ventilation prévu.
  • Éviter une surpression à l'intérieur de la transmission
  • Assurer le bon fonctionnement des joints d'étanchéité de la boîte de vitesses
  • Réduire le risque que l'huile soit forcée de passer au-delà des surfaces d'étanchéité
  • Conserver le système de ventilation d'origine de la boîte de vitesses Porsche

Bien qu'il ne contrôle pas directement la sélection des vitesses ou l'engagement de l'embrayage, il contribue au bon fonctionnement de ces composants.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les conduites de ventilation peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, des vibrations, du vieillissement ou de dommages physiques.

Les symptômes possibles incluent :

  • Fissures ou fentes visibles
  • Matériau de tuyau durci ou cassant
  • Tuyaux pliés ou écrasés
  • connexions lâches
  • La ligne se détache
  • Brouillard d'huile autour du raccord de reniflard
  • Résidus d'huile de transmission autour de la boîte de vitesses
  • Humidité autour des raccords adjacents
  • Fuite d'huile anormale au niveau des joints de la boîte de vitesses
  • Fuites d'huile de transmission répétées sans défaillance apparente des joints
  • Contamination ou débris bloquant la conduite de ventilation
  • Clips ou supports de retenue endommagés

Comme il s'agit d'un composant de ventilation passive, une défaillance de la conduite peut ne pas déclencher immédiatement un voyant d'avertissement sur le tableau de bord.

Pourquoi le remplacement est important :
Une conduite de mise à l'air libre endommagée, déconnectée ou obstruée peut nuire à la capacité de la transmission à gérer la pression interne.

Le fonctionnement continu avec un dispositif de ventilation défectueux peut contribuer à :

  • Augmentation des fuites d'huile de boîte de vitesses
  • Contraintes supplémentaires sur les joints de transmission
  • Contamination par l'huile autour des composants environnants
  • Perte d'huile de transmission
  • De la saleté ou de l'humidité pénètrent dans le système de ventilation.
  • Détérioration prématurée des joints associés
  • Exigences de maintenance accrues

Le remplacement d'une conduite défectueuse rétablit le circuit de ventilation prévu et contribue à maintenir l'environnement de fonctionnement optimal de la transmission.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT301047A
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À propos de Flexibles et tuyaux de liquide

Tuyaux et conduites de fluide de boîte de vitesses Porsche - Conduites critiques pour le refroidissement et la lubrification

Les flexibles et canalisations de la boîte de vitesses Porsche sont des éléments essentiels qui transportent l'huile de transmission, le liquide de refroidissement et les fluides hydrauliques entre la boîte de vitesses, les refroidisseurs d'huile, les distributeurs et les systèmes associés. En assurant un débit et une pression optimaux, ces flexibles et canalisations garantissent des passages de vitesses fluides, une température de fonctionnement stable et une fiabilité accrue de la boîte de vitesses sur le long terme.

Disponibles chez Design911, les tuyaux et flexibles de transmission de fluides pour boîtes de vitesses sont fournis selon les spécifications des équipementiers, ce qui les rend idéaux pour l'entretien courant, les réparations de fuites et les révisions complètes des boîtes de vitesses ou des systèmes de refroidissement.

À quoi servent les tuyaux et conduites d'huile de boîte de vitesses Porsche ?

Ces composants constituent le réseau de distribution de fluides du système de boîte de vitesses.

Fonctions principales :

  • Acheminer l'huile de transmission et le liquide de refroidissement vers les principaux composants de la boîte de vitesses
  • Maintenir une pression et un débit de fluide corrects
  • Support du refroidissement et de la lubrification de la boîte de vitesses
  • Protéger les pièces internes des dommages causés par la chaleur et le frottement
  • Assurer le fonctionnement fiable des vannes, des refroidisseurs et des actionneurs

Des tuyaux et des conduites en bon état de fonctionnement sont essentiels aux performances et à la longévité de la transmission.

Pourquoi les tuyaux et les conduites d'huile de boîte de vitesses tombent-ils en panne ?

Les conduites de fluide de la boîte de vitesses fonctionnent dans des environnements difficiles et se dégradent avec le temps.

Causes fréquentes de défaillance :

  • Les cycles thermiques peuvent provoquer le durcissement ou la fissuration des tuyaux en caoutchouc.
  • Corrosion des canalisations métalliques due à l'âge ou à la contamination des fluides
  • Fuites d'huile ou de liquide de refroidissement au niveau des joints et des raccords
  • Fatigue et frottements liés aux vibrations
  • La pression augmente en cas de blocage des refroidisseurs ou des vannes.

Une panne entraîne souvent une perte de fluide, une surchauffe, des changements de vitesse difficiles ou des dommages à la boîte de vitesses.

Quand faut-il remplacer les flexibles et les tuyaux d'huile de boîte de vitesses ?

Les durites et tuyaux d'huile de la boîte de vitesses Porsche doivent être inspectés et remplacés si l'un des éléments suivants est présent :

  • Fuites d'huile ou de liquide de refroidissement visibles
  • Sections de tuyau fissurées, gonflées ou cassantes
  • Alertes répétées de niveau de liquide bas
  • Surchauffe de la boîte de vitesses ou passage de vitesses irrégulier
  • Lors des réfections de boîtes de vitesses ou de l'entretien du système de refroidissement

Le remplacement préventif permet d'éviter les fuites soudaines de liquide et les réparations coûteuses de la transmission.

Points forts

  • Composants essentiels du système de lubrification de la boîte de vitesses Porsche
  • Assure le refroidissement, la lubrification et le contrôle de la pression
  • Ajustement conforme aux spécifications d'origine pour une installation fiable
  • Convient pour une utilisation sur route, sur route rapide et pour des applications de performance.
  • Contribue à protéger les composants internes de la boîte de vitesses et à prolonger sa durée de vie.

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