Chargeurs turbo

APPLICATIONS :- Porsche 993 GT2 - 3.6 Twin Turbo 1994-97

Toutes les unités répertoriées remplacent directement les turbocompresseurs KKK K24 standard,

Numéro de pièce 5324-970-7003 - Numéro de pièce Porsche 99312301482. R/H
N° de pièce 5324-970-7004 - N° de pièce Porsche 99312301382. L/H

ÉTAPE 1 MISE À NIVEAU

Ces turbos sont une installation directe en remplacement de vos turbos d'usine. Les turbos K24 sont beaucoup plus gros que les turbos K16 d'usine que l'on trouve sur la 993 GT2 standard. Les turbos K24 peuvent gérer plus de 550 chevaux de manivelle. Contrairement à la plupart des turbos sur d'autres véhicules, vous ne sacrifierez pas la puissance ou le couple bas de gamme, mais gagnerez une plus grande quantité dans le milieu de gamme et le haut de gamme.

Roue de compresseur Spec 5 pales à haut débit - Boîtier de compresseur re-profilé CNC - Palier de butée à 360 degrés - Arbre et roue filetés à gauche et à droite avec lames coupées - Deux joints de segment de piston d'échappement haute température montés.

Les prix indiqués sont pour les turbocompresseurs fournis sur une base d'échange. Votre chargeur turbo doit être une unité réparable. Si nécessaire sur un achat direct (si vous n'avez pas d'ancienne unité disponible), veuillez demander un devis.

Sortie atteinte 630 BHP et 890 Nm de couple à 4 500 tr/min et 1,1 bar Boost avec la bonne reprogrammation de l'ECU. Ces ensembles ne doivent être montés que par les constructeurs de moteurs ou les tuners car d'autres pièces de performance peuvent être nécessaires.

Porsche 911 (993) GT2 Twin Turbos - Stage 2 - MD547 & MD548 [650-700 ch]

Caractéristiques des doubles turbos hybrides MD547 et MD548 Stage 2 :
• Roues de compresseur de garniture Garrett 56 spécialement modifiées
• Couvercle de compresseur reprofilé pour s'adapter aux roues de remplacement du compresseur
• Roues d'échappement allégées et modifiées pour aider à réduire la contre-pression
• Turbocompresseurs entièrement conçus, y compris les joints de segment de piston doubles installés
• Puissance de sortie estimée : 650-700 bhp*

Les turbocompresseurs hybrides doubles MD547 et MD548 conviennent :
Porsche 911 GT2, code moteur M64/60 S, année 1995 & 1999, numéro OEM 99312301385
Les turbos MD547 et MD548 remplacent directement la Porsche 911 Turbo, code moteur M64/60, année 1995 et 1998, numéro de pièce 5316-988-6736, numéro OEM 99312301352 en tant que mise à niveau des performances.
Les turbos hybrides MD547 et MD548 remplacent directement les turbos 5324-970-7003 et 5324-988-7003.

Ces turbos hybrides doivent être montés par paire.

* Veuillez noter : nos turbocompresseurs hybrides nécessitent des paramètres de gestion du moteur exacts et/ou des modifications de support pour atteindre ces chiffres de puissance.


Tous les turbocompresseurs sont fabriqués sur commande et sont généralement expédiés en 7 jours ouvrables.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

MD547MD548

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Cette paire d'actionneurs de remplacement, pour la Porsche 993 Turbo , utilise la dernière conception pour éradiquer les pannes souvent associées aux actionneurs d'origine et est fournie complète avec des supports prêts à installer. Ce produit est assemblé avec des ressorts adaptés à des niveaux de boost d'usine égaux ou légèrement supérieurs.



Cet article est livré avec des ressorts d'origine 5 psi (bobine vers le haut) - 10 psi (pression de fonctionnement) Green Springs code produit FMAS049G. Des ressorts supplémentaires sont nécessaires pour régler les niveaux de boost personnalisés.

Convient :
Porsche 993 Turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FMAC993

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Les unités répertoriées sont un remplacement direct des turbocompresseurs KKK K24 standard.

BorgWarner référence n° 53249887003 / 53249887004.

Convient à :
Porsche 993 GT2

REMPLACEMENT
Ces turbos sont une installation directe en remplacement de vos turbos d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99312301

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Le service de conversion biturbo Stage 1 de DesignTek permet de transformer les turbocompresseurs Porsche 993 911 GT2 fournis par le client en turbocompresseurs hybrides MD435 et MD436. Les turbocompresseurs complets ne sont pas inclus.

Comment fonctionne le service

Veuillez fournir votre paire de turbocompresseurs actuelle pour la mise à niveau. Vous pouvez également acheter de nouveaux turbocompresseurs séparément et faire modifier ces derniers vous-même ; l’achat de ces unités n’inclut pas ce service.

Convient

• Référence de la plateforme : 993 (911) (1994–1998)
• Référence du modèle : 993 (911) GT2 1994–97
• Porsche 911 (993) GT2, code moteur 993USTGTR2, année 1995-1999, numéro OEM 99312301382

Les dates de la plateforme, du modèle et les spécifications détaillées du turbocompresseur varient. Veuillez vérifier l'identification du véhicule et les références du turbocompresseur installé avant toute modification. Assurez-vous de la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.

Ce que fait ce produit

Il s'agit de modifications apportées à une paire de turbocompresseurs fournie, et non de l'achat direct d'un turbocompresseur. La spécification Stage 1 comprend des modifications des roues de compresseur, des profils de carter adaptés, des roues de turbine et des composants d'étanchéité.

Fonctions

• Applique les spécifications hybrides MD435 et MD436 aux unités fournies.
• Adapte les capots de compresseur aux profils de roue modifiés.
• Modifie les deux turbocompresseurs pour une installation jumelée.

Détails techniques

• Références hybrides de niveau 1 : MD435 et MD436.
• Roues de compresseur à haut débit modifiées et couvercles de compresseur reprofilés en conséquence.
• Roues de turbine d'échappement modifiées et allégées.
• Conception conforme aux spécifications du sport automobile et étanchéité à double segment de piston.
• Références de remplacement indiquées : 5316-970-6736 et 5316-970-6735.
• Estimation de la puissance du moteur : 600-650 ch, sous réserve de modifications appropriées et d’un étalonnage adéquat de la gestion du moteur.

Ces turbocompresseurs hybrides doivent être installés par paire.

L'estimation de la puissance de sortie ne garantit pas les résultats de la seule modification. Le résultat dépend de la configuration complète du moteur et de son étalonnage.

Symptômes de défaillance

Avant toute intervention, examinez attentivement les fumées d'échappement bleues, les sifflements inhabituels, la consommation d'huile excessive, la montée en pression du turbo ou les variations de pression. Des fuites de durites, une lubrification insuffisante ou un dysfonctionnement du système de contrôle de la pression de turbo peuvent également être en cause ; par conséquent, ces symptômes ne suffisent pas à diagnostiquer une panne du turbocompresseur.

Pourquoi le remplacement est important

Une mise à niveau ne résout pas un problème mécanique non résolu. Faites évaluer les unités existantes et inspectez leur alimentation en huile, leurs conduites de retour, leurs raccords d'admission et leurs composants de commande. Tout défaut sous-jacent doit être corrigé et le calibrage adapté aux spécifications finales du moteur.

FAQ

• Le service propose-t-il un nouveau kit de turbocompresseurs ?
  Non. Les travaux sont effectués sur les unités que vous fournissez, qu'elles soient existantes ou achetées séparément.
• La modification est-elle incluse lors de l'achat de nouveaux turbocompresseurs ?
  Non. L'achat d'un nouvel appareil et les travaux de mise à niveau font l'objet d'arrangements distincts.
• Le résultat annoncé est-il garanti ?
  Non. La puissance de 600 à 650 ch est une estimation qui dépend de la configuration du moteur, du matériel de support et du calibrage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

MD435MD436

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros