Coffres/capot arrière/serrures et loquets

Charnière de capot arrière.



Convient :
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99351202303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Verrouillage du capot arrière avec micro-interrupteur.


Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96551205201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Câble de déverrouillage du couvercle arrière.
Assurez un fonctionnement fluide et fiable du capot arrière de votre Porsche 911 grâce à ce câble d'ouverture d'origine. Conçu pour les modèles 964 et 993, ce kit rétablit la connexion entre la poignée intérieure et le loquet du capot arrière. Si votre capot est difficile à ouvrir, ne réagit pas ou est cassé, le remplacement de ce câble rétablira son bon fonctionnement et sa fiabilité.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1991-93
• Porsche 964 (911) C4 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramme de référence n° 9

Ce que fait ce produit :

• Lorsque vous tirez sur la poignée de déverrouillage à l'intérieur de la voiture (ou via la télécommande), ce câble est sous tension et le mouvement tire le levier de verrouillage du couvercle arrière, permettant au couvercle de s'ouvrir.
• La partie « tube de guidage » fournit un support au câble, le maintient aligné, évite les pliures ou les frottements et contribue à maintenir un fonctionnement fluide.
• Sans le bon fonctionnement de ce câble, le couvercle arrière risque de ne pas s'ouvrir (ou de s'ouvrir de manière imprévisible), ce qui peut entraîner des désagréments ou empêcher l'accès au compartiment moteur/au coffre.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• La poignée de déverrouillage du couvercle à l'intérieur de la cabine n'actionne pas le couvercle arrière, c'est-à-dire que vous tirez sur la poignée et le couvercle ne se déverrouille pas.
  
• Opération de déverrouillage collante, rigide ou saccadée — le câble peut être coincé dans le tube de guidage, étiré ou effiloché.
  
• Dommages visibles au câble ou au tube de guidage — corrosion, fil effiloché, gaine cassée, plis dans le tube.
  
• Mauvais fonctionnement du loquet du couvercle arrière : le couvercle peut s'ouvrir de manière inattendue, ne pas se verrouiller correctement ou vous devrez peut-être tirer plusieurs fois sur la poignée.
  
• Lors de la restauration d'un véhicule ou du remplacement des composants du couvercle arrière (charnières, loquet, joint), le câble est souvent négligé mais peut être usé en raison de l'âge (en particulier dans les voitures 964/993).

Pourquoi le remplacement est important :

• Assurer un accès fiable : le couvercle arrière est votre point d'accès au compartiment moteur/coffre ; un câble non résilient ou cassé signifie que vous pourriez être incapable d'ouvrir le couvercle en cas de besoin.
• Sécurité et utilité : Si le couvercle ne peut pas se verrouiller correctement ou reste partiellement déverrouillé, cela pourrait provoquer son ouverture brutale pendant la conduite ou son mauvais verrouillage.
• Empêche d'autres dommages : un câble usé peut entraîner une charge excessive sur le mécanisme de verrouillage, de charnière ou de poignée de déverrouillage, accélérant l'usure ou provoquant un mauvais alignement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99351206300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis de roulement de becquet arrière, Micro-autobloquante M 6 X 23.
Vendu pièce. Obligatoire 4.



Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n° 4 (964) / 8 (993)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96451272202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis de palier de spoiler arrière, Micro-autobloquante M 6 X 23.
Vendu à l'unité. Nécessaire 4.

Compatible avec :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Schéma réf. n° 4 (964) / 8 (993)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96451272202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de becquet arrière.


Convient :
Porsche 993 1994-98 M602
* M602 - Feu stop surélevé

Gauche ou droite
Veuillez sélectionner ci-dessous

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Schéma réf n° 23.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99350468

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Levier de spoiler arrière.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3,6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramme de référence n° 15

Le levier fait partie de la tringlerie mécanique qui permet de lever et d'abaisser l'aileron arrière mobile. Il est relié à la tringlerie de l'aileron et aux éléments de fixation associés, transmettant le mouvement au mécanisme pour que l'aileron puisse se déployer et se rétracter correctement.

Fonctionnement de ce produit :
Le système d'aileron arrière utilise une combinaison de composants d'entraînement, de tringlerie, de leviers, de pivots et de matériel de montage pour déplacer l'aileron entre ses positions abaissée et relevée.

Le levier de spoiler est utile :

• Transférer le mouvement à travers le mécanisme de spoiler
• Soutenez le côté gauche du spoiler mobile.
• Maintenir le bon positionnement du spoiler
• Faites bouger les deux côtés du spoiler ensemble.
• Guidez le spoiler tout au long de son arc de fonctionnement
• Maintenir un alignement correct lors du levage ou de l'abaissement
• Raccordez l'ensemble du spoiler au système de tringlerie principal.

Bien que relativement petit, le levier est important pour la géométrie de l'ensemble du mécanisme de spoiler rétractable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes possibles d'un levier de spoiler arrière usé, tordu ou endommagé sont les suivants :

• Le spoiler se lève de manière inégale
• Un côté plus haut que l'autre
• Le spoiler n'atteint pas sa position complètement relevée.
• Le spoiler ne se rétracte pas complètement.
• Mouvement saccadé du spoiler
• Liaison pendant l'opération
• Bruits de cliquetis ou de cognements
• Jeu excessif dans le mécanisme
• Spoiler paraissant tordu lorsqu'il est soulevé
• Déformation visible du levier
• Zones de pivot fissurées ou endommagées
• Usure excessive autour des trous de fixation
• Avertissement de spoiler dû à un mouvement incomplet
• Augmentation de la charge ou de la contrainte sur le système d'entraînement du spoiler

Tout mouvement inhabituel du spoiler doit faire l'objet d'une enquête avant que des manœuvres répétées n'entraînent des dommages supplémentaires.

Pourquoi le remplacement est important :
Un levier de spoiler endommagé peut affecter l'ensemble du mécanisme de spoiler rétractable.

La poursuite de l'opération peut entraîner :

• Augmentation de la charge sur le moteur du spoiler
• Dommages à la liaison
• Usure des points de pivot
• Dommages aux plaques de montage
• Désalignement du spoiler
• Déploiement incomplet du spoiler
• Spoiler jamming
• Dommages à la carrosserie ou aux garnitures adjacentes

Le remplacement du levier endommagé rétablit le rapport mécanique correct entre le spoiler et la tringlerie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9645120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sous-main de plaque de spoiler arrière. Vendu pièce.



Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96451246700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Mise à niveau en acier inoxydable pour l'axe de charnière d'usine.
Vendus séparément. Deux (2) requis par véhicule



Convient :
Porsche 964
Porsche 993

Couvercle arrière à vis autobloquante.



Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94 incl. Look turbo
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96451238101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros