Conduites d'huile et tuyaux

Tube d'huile en alliage CNC pliable, complet avec joints.
Il y a 4 tubes d'huile par moteur.
CHAQUE



Convient :
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Schéma Ref No 13.

Achetez un ensemble de 4 tubes d'huile et économisez de l'argent

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tube d'huile pliable.
Livré avec les joints et le circlip



Convient :
Porsche911911 2.0L 1965-1969
Porsche911 1970-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1994-98

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Schéma Réf No 36 et 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tube d'huile pliable, livré avec les joints et le circlip
Ce kit de tubes d'huile comprend les sections de tuyau rétractables, les joints nécessaires et le circlip requis pour une étanchéité parfaite. Sa conception est conforme aux spécifications d'origine, garantissant un montage, un alignement et une étanchéité corrects dans le compartiment moteur. Il convient ainsi aux projets de réfection, de restauration ou au remplacement de tubes de retour d'huile usés ou défectueux.

Convient à :
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramme de référence n° 36 et 37

• Contenu du kit : Tube(s) d’huile pliable(s), joints nécessaires, joints toriques/circlips pour l’étanchéité – vendus par tube, 4 requis par moteur selon les recommandations du fabricant.

• Utilisation recommandée : Remplacement lors de la réfection du moteur, de la remise en état du système d’huile ou lorsque les conduites de retour d’huile d’origine présentent des signes de vieillissement : fissures, fuites, suintements d’huile ou perte de pression.

Kit de tube d'huile pliable :
• Fournit un chemin de retour étanche et flexible pour l'huile moteur, des culasses/du carter vers le carter ou le réservoir d'huile.
• Permet la dilatation thermique, les mouvements du moteur et les vibrations, réduisant ainsi la contrainte sur les conduites d'huile rigides et prévenant les fissures ou les fuites.
• Maintient une circulation et une pression d'huile correctes, assurant une lubrification et un refroidissement efficaces du moteur même en cas de charge ou de variation de température.
• Remplace les tubes d'origine cassants, corrodés, fissurés ou autrement dégradés, rétablissant ainsi un retour d'huile fiable et l'intégrité du système.

Les tubes de retour d'huile rigides d'origine ou anciens souffrent souvent de fatigue du matériau, de durcissement, de fissuration ou de corrosion après de nombreuses années et cycles thermiques. Une défaillance d'un tube de retour d'huile peut entraîner :
• Fuites d'huile – risque de manque d'huile, de contamination ou d'endommagement du moteur
• Diminution du débit de retour d'huile – entraînant une lubrification insuffisante, une surchauffe ou une usure prématurée du moteur
• Variations de pression – entraînant une instabilité de la pression d'huile ou une lubrification insuffisante du carter sous charge
• Problèmes de sécurité et de fiabilité : une défaillance du circuit de retour peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur.

Le remplacement par un tube pliable correctement spécifié assure une circulation d'huile adéquate, un flux de retour fiable, une étanchéité sans fuite et une fiabilité à long terme du moteur - essentiels pour préserver les performances et la longévité des moteurs 911 / 964 / 993 (et configurations compatibles).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tubes d'huile pliables. Acier inoxydable Porsche 911 / 964 / 993
Livré avec les joints et le circlip

Compatible avec :
Porsche911911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Schéma réf. n° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de serrage, 12-22 mm - Diverses applications.



Compatible avec :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997.1 - 2005 à 2008



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99951255400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Contre-écrou M6.
Utilisé pour diverses applications



Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99908409401

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Tuyau d'huile.

Le tuyau d'huile Porsche 99320725301 est un tuyau de remplacement authentique pour le système d'huile conçu pour les modèles Porsche 993.

Convient à :

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramme de référence n° 48

Le tuyau fait partie du système de circulation et de refroidissement de l'huile moteur, assurant un passage sûr pour l'huile moteur entre les tuyaux et les composants du système d'huile.

Étant donné que la Porsche 993 à refroidissement par air dépend fortement de l'huile moteur pour la lubrification et la gestion de la chaleur, il est particulièrement important de maintenir les durites d'huile étanches.

Cette pièce de rechange d'origine Porsche convient au remplacement d'une durite d'origine devenue durcie, fissurée, imbibée d'huile, endommagée ou qui commence à fuir.

Fonctionnement de ce produit :
L'huile moteur remplit plusieurs fonctions essentielles au sein de la Porsche 993, notamment la lubrification, le nettoyage et l'évacuation de la chaleur.

Le tuyau d'huile fait partie du circuit qui permet à l'huile de circuler entre le moteur et les composants associés du système de lubrification.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Transport de l'huile moteur à travers le circuit de lubrification et de refroidissement
• Maintenir une connexion d'huile étanche
• Assurer une circulation d'huile moteur fiable
• Contribuant au maintien d'une pression et d'un débit d'huile corrects
• Lubrification du moteur
• Contribuant à évacuer la chaleur des composants internes du moteur
• Prévention des pertes d'huile grâce à une fermeture correcte
• Conserver le circuit d'huile d'origine de l'usine

Le tuyau lui-même ne génère pas de pression d'huile, mais il doit rester libre de toute obstruction et sans fuite pour que le système d'huile fonctionne correctement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les tuyaux d'huile se détériorent avec le temps en raison de la chaleur, de l'exposition à l'huile, des vibrations et des cycles thermiques répétés.

Les signes courants indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire sont les suivants :

• Fuite d'huile moteur visible
• Dépôts humides ou huileux autour du tuyau
• Suintement d'huile autour des raccords de tuyaux
• Fissures ou déchirures dans le matériau du tuyau
• Le caoutchouc qui devient dur ou cassant
• Les bas deviennent gonflés ou anormalement mous
• Détérioration de la surface extérieure
• Raccords de tuyaux corrodés ou endommagés
• Niveau d'huile moteur en baisse
• Taches d'huile sous le véhicule
• Odeur d'huile brûlée après avoir conduit
• De la fumée se dégage si l'huile qui fuit atteint les composants chauds du système d'échappement.
• Contamination par l'huile autour des composants du moteur

Une baisse du niveau d'huile peut également provenir d'autres parties du moteur ; il convient donc d'inspecter l'ensemble du système de lubrification lorsqu'une fuite est constatée.

Pourquoi le remplacement est important :
Une circulation d'huile fiable est essentielle à la longévité du moteur refroidi par air de la Porsche 993.

Si une durite d'huile commence à fuir, le moteur peut progressivement perdre de l'huile. Même une fuite relativement petite peut finir par réduire le niveau d'huile au point de compromettre la lubrification et le refroidissement.

Une perte de pétrole plus importante peut contribuer à :

• Lubrification moteur réduite
• Augmentation du frottement et de l'usure
• températures de fonctionnement plus élevées
• Pression d'huile réduite
• Dommages aux roulements ou aux composants internes du moteur
• Panne causée par une importante perte d'huile

L'huile qui fuit peut également atteindre les gaz d'échappement chauds ou les composants du moteur, produisant de la fumée et augmentant ainsi le risque d'incendie.

Le remplacement d'une durite d'huile détériorée permet de rétablir :

• Un circuit d'huile moteur étanche
• Circulation d'huile fiable
• Intégrité correcte du système d'huile
• Risque réduit de pertes de pétrole
• Lubrification efficace du moteur
• Gestion thermique fiable

Sur une Porsche refroidie par air, l'entretien du circuit d'huile est particulièrement important car l'huile moteur joue un rôle majeur dans le contrôle de la température de fonctionnement ainsi que dans la lubrification des composants internes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99320725301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Collier de serrage de tuyau d'huile. 29 x 15.



Convient :
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99951116202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le tuyau d'huile renvoie le refroidisseur avant au thermostat.
Ce sont de longs tuyaux qui descendent sur le côté de la voiture.



Convient :
Porsche 993 -1994 à 1998

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Schéma Réf No 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99320713505

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:
En raison de sa taille, de son poids ou de sa fragilité, cet article nécessite un emballage protecteur renforcé afin de garantir sa livraison en parfait état. Un léger supplément d'emballage est appliqué pour couvrir les frais liés à ces matériaux spécifiques et au soin particulier apporté à la préparation de votre commande pour le transport.

Le tuyau d'huile renvoie le refroidisseur avant au thermostat.
Ce sont de longs tuyaux qui descendent sur le côté de la voiture.



Convient :
Porsche993 1994-98

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Schéma Réf No 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99320713505

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:
En raison de sa taille, de son poids ou de sa fragilité, cet article nécessite un emballage protecteur renforcé afin de garantir sa livraison en parfait état. Un léger supplément d'emballage est appliqué pour couvrir les frais liés à ces matériaux spécifiques et au soin particulier apporté à la préparation de votre commande pour le transport.

Support en caoutchouc pour tuyau d'huile.



Convient :
Porsche993 1993-95

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Schéma réf n°7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99320726501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le tuyau d'huile alimente le refroidisseur avant jusqu'au thermostat.
Ce sont de longs tuyaux qui descendent sur le côté de la voiture.



Convient :
Porsche993 1994-98

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Schéma Réf No 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99320713304

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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En raison de sa taille, de son poids ou de sa fragilité, cet article nécessite un emballage protecteur renforcé afin de garantir sa livraison en parfait état. Un léger supplément d'emballage est appliqué pour couvrir les frais liés à ces matériaux spécifiques et au soin particulier apporté à la préparation de votre commande pour le transport.

Le tuyau d'huile alimente le refroidisseur avant jusqu'au thermostat.
Ce sont de longs tuyaux qui descendent sur le côté de la voiture.



Convient :
Porsche993 1994-98

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Schéma Réf No 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99320713304

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
VEUILLEZ NOTER:
En raison de sa taille, de son poids ou de sa fragilité, cet article nécessite un emballage protecteur renforcé afin de garantir sa livraison en parfait état. Un léger supplément d'emballage est appliqué pour couvrir les frais liés à ces matériaux spécifiques et au soin particulier apporté à la préparation de votre commande pour le transport.