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Thermostat / Capteur de température

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AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 21 des produits)
1 2
Article de commande spéciale
7PP906270B
Product Information
Product Information
Vanne inverseuse pour le refroidissement par eau et l'admission d'air.

Convient à :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 à 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - À partir de 2017
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 970 Panamera - 2009 à 2016
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7PP906270B
7PP906270
99660512301
7PP906270B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
7PP906270B/1
Product Information
Product Information
Vanne inverseuse pour le refroidissement par eau et l'admission d'air.

Convient à :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 à 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - À partir de 2017
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 970 Panamera - 2009 à 2016
Porsche 958 Cayenne - 2010 à 2017



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7PP906270B
7PP906270
99660512301
7PP906270B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99610674110
Product Information
Product Information
Tuyau de retour d'eau de liquide de refroidissement.

porsche

Compatible avec :
Porsche 996 C4 3.4L 1998-01 MANUEL

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99610674104
- 99610674106

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Schéma réf. n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610674110
99610674110
1614300100
99610674106

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99610674110/1
Product Information
Product Information
Tuyau de retour d'eau de liquide de refroidissement.

oematch

Compatible avec :
Porsche 996 C4 3.4L 1998-01 MANUEL

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99610674104
- 99610674106

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Schéma réf. n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610674110
99610674110
99610674106
99610674104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99610674111
Product Information
Product Information
Tuyau de retour d'eau de liquide de refroidissement.

Convient à :
Porsche 996 C4 3.4L 1998-01 TIPTRONIC

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99610674107

Schéma de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610674111
99610674107
99610674111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99610674006
Product Information
Product Information
Tuyau d'alimentation en eau du liquide de refroidissement.
Ce tuyau d'alimentation en eau du système de refroidissement d'origine Porsche est conçu spécifiquement pour la Porsche 911 (996) Carrera 4 équipée du moteur 3,4 L. Fabriqué selon les spécifications d'usine de Porsche, ce tuyau offre l'ajustement parfait, la qualité des matériaux et la durabilité nécessaires au maintien d'une circulation optimale du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur.

Convient à :
Porsche 996 C4 3.4L 1998 - 2001

Diagramme de référence n° 1

Ce tuyau Porsche authentique remplace les anciennes références 99610674003 et 99610674004, assurant la compatibilité avec la conception du système de refroidissement d'origine utilisé dans les premiers modèles 996 Carrera 4.

Le tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement transporte le liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement, acheminant ainsi le liquide chaud du moteur vers le radiateur ou les tuyaux de distribution où la chaleur est dissipée. En assurant un débit constant de liquide de refroidissement, il contribue à réguler la température du moteur et à prévenir la surchauffe.

Un tuyau de liquide de refroidissement en bon état de fonctionnement garantit que le système de refroidissement maintient une pression et un débit adéquats, permettant ainsi au moteur de fonctionner dans sa plage de température prévue, même en cas de forte charge ou de conduite sportive.

Fonctions et rôle technique
Transfert du liquide de refroidissement : assure la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et les conduites d’alimentation principales du système de refroidissement.
Régulation de la température : Contribue au maintien d'une température de fonctionnement optimale du moteur par le système de refroidissement.
Résistance à la pression : Conçu pour résister aux cycles de pression et de température élevés du liquide de refroidissement
Construction durable : Fabriqué à partir de composés de caoutchouc résistants à la chaleur et à l'ozone pour une longue durée de vie
Ajustement de précision d'origine : Forme et raccords des durites identiques à ceux du système de refroidissement d'origine Porsche

Installation / Position sur la voiture
Installé sur : Système de refroidissement du moteur
Emplacement : Entre le tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement arrière et le tuyau de distribution principal / la conduite d'alimentation du radiateur
Fonction : Fait partie du circuit de circulation du liquide de refroidissement primaire entre le moteur et les composants de refroidissement.

Les durites de refroidissement sont constamment soumises à la chaleur, à la pression et aux vibrations. Avec le temps, elles peuvent durcir, se fissurer ou fuir, ce qui peut entraîner une perte de liquide de refroidissement et une surchauffe potentielle du moteur. Le remplacement des durites usées par des pièces d'origine Porsche garantit la qualité des matériaux, l'ajustement et la durabilité nécessaires au maintien des performances et de la fiabilité du système de refroidissement Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610674006
99610674003
99610674004
99610674006

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99610674006/1
Product Information
Product Information
Tuyau d'alimentation en eau du liquide de refroidissement.
Ce tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement, conforme aux spécifications d'origine, est un tuyau de remplacement compatible conçu pour la Porsche 996 Carrera 4 (1998-2001) équipée du moteur 3,4 L. Fabriqué pour reproduire fidèlement la pièce d'origine Porsche en termes de forme, de matériau et de durabilité, ce tuyau garantit une circulation optimale du liquide de refroidissement au sein du système de refroidissement du moteur.

Convient à :
Porsche 996 C4 3.4L 1998 - 2001

Diagramme de référence n° 1

Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 99610674003, 99610674004

Ce tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement fait partie du système de refroidissement du moteur de la Porsche 996. Il relie les principaux composants du système de refroidissement et permet au liquide de refroidissement de circuler entre le moteur et le circuit de refroidissement, contribuant ainsi à maintenir la température de fonctionnement correcte.

Le tuyau OE Match reproduit la conception du tuyau d'origine avec les coudes, le diamètre et la construction en caoutchouc renforcé corrects pour assurer un montage correct et une fiabilité à long terme.

Le tuyau transporte le liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur, permettant ainsi au radiateur et au thermostat de réguler la température du moteur. Une bonne circulation du liquide de refroidissement empêche la surchauffe et garantit le fonctionnement du moteur dans sa plage de température nominale.

Le remplacement des durites anciennes ou détériorées contribue à maintenir le bon fonctionnement du système de refroidissement et prévient les fuites de liquide de refroidissement susceptibles d'endommager le moteur.

Fonction
Circulation du liquide de refroidissement : Assure la circulation du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur
Régulation de la température : Assure une température de fonctionnement stable du moteur
Prévention des fuites : La construction en caoutchouc renforcé assure une circulation optimale du liquide de refroidissement

Les durites de refroidissement sont exposées à la chaleur, à la pression et aux produits chimiques du liquide de refroidissement au fil du temps, ce qui peut entraîner un durcissement, des fissures ou un affaiblissement du caoutchouc. Une durite défectueuse peut provoquer des fuites de liquide de refroidissement ou une rupture soudaine, pouvant entraîner une surchauffe du moteur. Le remplacement des durites usées garantit une circulation fiable du liquide de refroidissement et protège le moteur des dommages liés à la température.

Envisagez de remplacer la durite de liquide de refroidissement si vous remarquez :
Fuites de liquide de refroidissement au niveau des raccords de tuyaux
Matériau du tuyau en caoutchouc fissuré ou cassant
Gonflement ou zones molles dans le tuyau
Lors de l'entretien ou de la maintenance préventive du système de refroidissement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610674006
99610674003
99610674004
99610674006

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99660615002
Product Information
Product Information
Transmetteur de niveau d'huile.

porsche

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 MKI Boxster 2005-08
Porsche 987C MKI Caïman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI 2005-08

Cliquez sur "Zoomer pour le schéma des grandes pièces".
Schéma réf n° 26.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660615002
99660615000
99660615001
99660615002
99970220650

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99660615002/1
Product Information
Product Information
Transmetteur de niveau d'huile. Mesure à la fois le niveau d'huile et la température.

oematch

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 MKI Boxster 2005-08
Porsche 987C MKI Caïman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI 2005-08

Cliquez sur "Zoomer pour le schéma des grandes pièces".
Schéma réf n° 26.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660615002
99660615000
99660615001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99610632651
Product Information
Product Information
Joint de boîtier de thermostat.

porsche

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S 2005-08

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610632651
99610632650
184.980
184.981
99610632651

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99610632651/1
Product Information
Product Information
Joint de boîtier de thermostat.

elring

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S 2005-08

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610632651
99610632650
184.980
184.981
99610632651

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99610632651/2
Product Information
Product Information
Joint du boîtier du thermostat.

Convient à :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 1998 à 2005
Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S - 2005 à 2008

Schéma de référence n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610632651
99610632650
99610632651

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99610601361
Product Information
Product Information
Thermostat d'eau avec insert de thermostat.

porsche

Joint non inclus. Veuillez ajouter séparément. Numéro de pièce 99610601359.

Convient :
Porsche 986 Boxster1997-2004
Porsche996C2/C4
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006-08
Porsche 997 Carrera / S 2005-08 (Coupé / Cabrio)

Ce produit remplace les anciens numéros de pièces Porsche :
- 99610612153, 99610612155,

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf. n°5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610601361
99610612153
99610612155
99610601359
996.106.013.59
99610601359
99610601361
99610601360

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99610650256
Product Information
Product Information
Tuyau d'eau compatible avec la pompe à eau numéro de pièce 99610612155.
Ce tuyau d'eau d'origine Porsche est un tuyau de refroidissement moulé conçu pour le système de refroidissement du moteur des Porsche 911 (996). Il relie les composants du circuit de refroidissement autour du thermostat et de la pompe à eau, permettant ainsi une circulation optimale du liquide de refroidissement dans le moteur.

Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005

Diagramme de référence n° 24.

Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 99610650253, 99610650254

Le tuyau de liquide de refroidissement transporte le liquide de refroidissement du moteur entre le boîtier du thermostat, la pompe à eau et les tuyaux de retour, contribuant ainsi à réguler la température du moteur. En assurant une circulation continue du liquide de refroidissement dans le moteur et le circuit de refroidissement, il garantit une dissipation thermique efficace et prévient la surchauffe en conduite normale ou sous forte charge moteur.

La conception moulée du tuyau lui permet de s'intégrer précisément dans le passage des tuyaux du système de refroidissement de la 996, situé dans le compartiment moteur.

Fonctions et rôle technique
Circulation du liquide de refroidissement : assure la circulation du liquide de refroidissement entre le thermostat et les tuyaux du système de refroidissement.
Régulation de la température : Assure une température de fonctionnement stable du moteur
Résistance à la pression : Conçue pour résister aux cycles de pression et de température du système de refroidissement
Raccord flexible : absorbe les vibrations et les mouvements du moteur au sein du circuit de refroidissement
Compatibilité OEM : Moulé selon les spécifications Porsche pour une installation directe

Installation / Position sur la voiture
Position de montage : Système de refroidissement du moteur
Emplacement : Entre le boîtier du thermostat d’eau et la pompe à eau/le tuyau de retour du liquide de refroidissement
Système : Système de circulation du liquide de refroidissement du moteur

Les durites de refroidissement sont constamment soumises à la chaleur, à la pression et aux vibrations. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir ou se fissurer, ce qui peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur. Le remplacement des durites usées par des pièces d'origine Porsche permet de maintenir le bon fonctionnement du système de refroidissement et d'éviter des dommages coûteux au moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610650256
99610650253
99610550254
99610550256

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99610650256/1
Product Information
Product Information
Tuyau d'eau compatible avec la pompe à eau numéro de pièce 99610612155.
Ce tuyau d'eau OE Match est un tuyau de liquide de refroidissement conçu pour relier le circuit de refroidissement du moteur au boîtier du thermostat d'eau sur les modèles Porsche 911 (996) produits entre 1998 et 2005. Ce tuyau fait partie du système de refroidissement du moteur, permettant au liquide de refroidissement de circuler entre le moteur et l'ensemble thermostat pour réguler la température de fonctionnement.

Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005

Diagramme de référence n° 24

Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 99610650253, 99610650254.

Le tuyau transporte le liquide de refroidissement entre le boîtier du thermostat et les conduites de refroidissement du moteur. Cela permet au thermostat de réguler le débit du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur, garantissant ainsi un réchauffement efficace et le maintien du moteur dans sa plage de fonctionnement optimale.

Un tuyau de refroidissement en bon état de fonctionnement est essentiel pour maintenir une température moteur stable et éviter la surchauffe.

Fonction
Circulation du liquide de refroidissement : Assure la circulation du liquide de refroidissement entre le boîtier du thermostat et les tuyaux de refroidissement du moteur.
Régulation de la température : Assure le fonctionnement du thermostat pour le contrôle de la température du moteur
Intégrité du système de refroidissement : Assure un flux de liquide de refroidissement étanche sous pression
Protection du moteur : Contribue à prévenir la surchauffe et les fuites du système de refroidissement.

Les durites de refroidissement fonctionnent sous une chaleur et une pression constantes. Avec le temps, le caoutchouc peut devenir cassant, gonfler ou se fissurer en raison des variations de température et du contact avec le liquide de refroidissement. Une durite détériorée peut provoquer des fuites de liquide de refroidissement ou une baisse d'efficacité du refroidissement, pouvant entraîner une surchauffe du moteur. Le remplacement des durites usées garantit le maintien d'une pression et d'un débit optimaux dans le système de refroidissement.

Quand remplacer le tuyau ? Envisagez de le remplacer si vous remarquez :
Fissures visibles, gonflement ou détérioration du caoutchouc
Fuites de liquide de refroidissement autour du raccord du thermostat
Problèmes de perte de pression du liquide de refroidissement ou de surchauffe
Lors de la révision du système de refroidissement ou du remplacement du thermostat.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610650256
99610650253
99610550254
99610550256

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99660640501
Product Information
Product Information
Sonde de température d'eau.

porsche

Convient :
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche996 >>2001

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 29.
AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 21 des produits)
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À propos de Thermostat / Capteur de température

Thermostats et capteurs de température moteur – Contrôle précis du refroidissement pour les performances Porsche

Les thermostats et les sondes de température du moteur sont des composants essentiels du système de refroidissement de votre Porsche. Ensemble, ils régulent et surveillent la température du moteur pour garantir des performances, une efficacité et une fiabilité optimales. Le thermostat contrôle le débit du liquide de refroidissement dans le radiateur, tandis que la sonde de température transmet des données vitales au calculateur du véhicule, contribuant ainsi à maintenir un équilibre parfait entre puissance et protection.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de thermostats et de capteurs de température d'origine et de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment les modèles à boîte-pont, la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque pièce est conçue selon des normes précises pour une intégration parfaite, une réactivité optimale et une précision durable, garantissant ainsi des performances optimales à votre Porsche en toutes circonstances.

À quoi servent les thermostats et les capteurs de température du moteur ?

Ces composants fonctionnent main dans la main pour gérer et surveiller la température du moteur de votre Porsche :

  • Thermostat : s'ouvre et se ferme pour réguler le débit du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur.
  • Capteur de température : mesure la température du liquide de refroidissement ou de la culasse et envoie des données à l'ECU pour contrôler les ventilateurs, le mélange de carburant et les paramètres de performance.
  • Ensemble : ils maintiennent des températures de fonctionnement optimales, empêchent la surchauffe et assurent une combustion efficace et un contrôle des émissions.

Sans un thermostat ou un capteur de température fonctionnant correctement, votre moteur peut surchauffer, fonctionner de manière inefficace ou souffrir d'une faible consommation de carburant.

Pourquoi les thermostats et les capteurs de température tombent-ils en panne ?

Ces composants fonctionnent sous une contrainte thermique constante et peuvent se dégrader avec le temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Le thermostat reste bloqué en position ouverte ou fermée en raison de la corrosion ou de l'usure.
  • Dégradation du capteur due à une exposition prolongée au liquide de refroidissement et à la chaleur.
  • Défauts électriques ou corrosion dans le câblage et les connecteurs.
  • Contamination par des types de liquide de refroidissement anciens ou incorrects.
  • Fatigue liée à l’âge provoquant des lectures inexactes ou une réponse lente.

Les symptômes de défaillance comprennent des températures de moteur fluctuantes, des voyants d’avertissement, de mauvaises performances de chauffage ou une économie de carburant irrégulière.

Pourquoi remplacer les thermostats et les capteurs de température défectueux ?

Un thermostat ou un capteur de température défectueux peut gravement affecter l'efficacité du refroidissement et la sécurité du moteur. Le remplacement des pièces usées ou défectueuses permet de rétablir un contrôle précis de la température et d'éviter des dommages coûteux au moteur.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Température de fonctionnement stable du moteur.
  • Amélioration des performances et de l'efficacité énergétique.
  • Prévention de la surchauffe ou du refroidissement excessif.
  • Construction de qualité fabricant pour plus de précision et de durabilité.

Tous les thermostats et capteurs de cette gamme sont conçus pour respecter ou dépasser des normes rigoureuses, offrant un étalonnage précis, des matériaux résistants à la corrosion et un fonctionnement fiable à long terme.

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