Silencieux

Ligne d'échappement Akrapovic Slip-On en titane

Compatible avec :
Porsche 997.1 GT3 3.6L 2007>>
Porsche 997.2 GT3 3.8L 2010>>
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3RS 2014>>

La ligne Slip-On d'Akrapovič représente la première étape du processus de réglage du système d'échappement et le silencieux peut facilement être installé sur le système d'origine de la Porsche GT3. Fabriqué en titane de haute qualité et doté de deux doubles sorties d'échappement rondes accrocheuses, ce système d'entrée rend la GT3 plus puissante et plus légère, et confère à la voiture ce son Akrapovič unique. Conçu pour faire en sorte que la voiture se démarque de la foule et augmente encore son attrait, le plaisir visuel de l'Akrapovič Slip-On peut être encore amélioré avec l'ajout d'un diffuseur arrière en fibre de carbone en option. Magnifiquement fabriqué à la main à partir des meilleurs matériaux et conçu pour enrichir l'aspect exclusif du système d'échappement en titane, le diffuseur est un accessoire indispensable pour tout propriétaire exigeant.

DONNÉES TECHNIQUES
* mesuré avec : Porsche 911 GT3 RS (991) 2014

Puissance maximale :
- kW : plus 4,5 à 7800 tr/min
- CV (m) : plus 6,1 à 7800 tr/min
- CV (i) : plus 6 à 7800 tr/min

Couple maximal :
- Nm : plus 4,9 à 8100 tr/min
- lb-pi : plus 3,6 à 8 100 tr/min

Poids:
- moins 1,1 kg / 2,4 lb

*** Pièce supplémentaire obligatoire requise
Ensemble de tuyaux d'échappement (titane) - pièce n° TP-PO991RS/H/T

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

MTP-PO997GT3H

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Tuyaux de dérivation de silencieux latéral Fabspeed (sans valve) .

Remplace les silencieux latéraux d'origine, lourds et restrictifs, pour un meilleur flux d'échappement, une sonorité accrue et un gain de poids. Comprend des valves permettant de conserver le réglage du niveau sonore d'origine pour un équilibre optimal entre performance et confort.

CARACTÉRISTIQUES:

• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 997 GT3 / GT3RS (2006-2009)
• Reproduit le son agressif des voitures CUP pour la route
• Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16
• Installation simple par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.

Numéros de référence associés
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FSPOR997GT3SMB

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Tuyaux de dérivation de silencieux latéral Fabspeed (avec valve) .



Remplace les silencieux latéraux d'usine lourds et restrictifs pour un débit d'échappement amélioré, une augmentation du bruit et des économies de poids. Comprend des valves qui maintiennent le réglage du niveau sonore en usine pour une combinaison ultime de performance et de confort.

CARACTÉRISTIQUES:

• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 997 GT3 / GT3RS 2006-2009
• Reproduit le son agressif d'une voiture CUP pour la rue.
• Construction en acier inoxydable T304 de calibre 14-16
• Installation simple par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
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FSPOR997GT3SMBV

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Pot d'échappement / Silencieux.

Convient à :
Porsche 997 GT3 3.6L 2007 - 2009

Diagramme de référence n° 23

Numéros de référence associés
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997111027A1

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Silencieux d'échappement bypass x-pipe avec collecteurs, Valvetronic.



Les pots d'échappement DesignTek® sont conçus pour le son et les performances afin d'améliorer votre Porsche 997 GT3. Ce kit comprend un Cat-back avec valves, des collecteurs et des sorties d'échappement chromées noir mat.

Convient :
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>

Numéros de référence associés
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3606609716

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Le système d'échappement sport ultime pour la Porsche GT3 inc RS & CS
QuickSilver a été approché par un spécialiste bien connu des Porsche de course et de piste, pour développer un système d'échappement SUPERCUP complet pour les clients passionnés.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Plus de puissance +20 ch
• Moins de poids - pour perdre plus de 20 kg (~ 44 lb) à l'arrière de la voiture.
• Facilité de montage & pas de perte de garde au sol > Le tout dans un volume compact.
• Excellent son - mais pour permettre la conformité avec la plupart des sites de piste - Un défi de taille !
• Look sport automobile.
• Son approprié - environ 105 dB > mais encore réduit avec des boîtiers amovibles en titane.

Un projet ambitieux, nécessitant de nouvelles technologies de matériaux, de nouvelles méthodes de fabrication, l'intégration de composants et des tests constants.

L'échappement d'usine comprend cinq boîtiers de silencieux, 2 x Cats, 2 x silencieux latéraux et 1 x silencieux arrière. Le mandat de QuickSilver était de les distiller dans un boîtier 1 x et similaire au système produit par Porsche Motorsport Dept pour leur série de courses internationales monomarques.

Tirant parti de leur expérience constante en course, nos partenaires ont pu fournir des informations techniques et des installations de test.

Tout au long de la période de développement, le système a été évalué à la fois dans les installations d'essai internes de notre partenaire et sur la piste. Chaque fois, des raffinements ont été inclus dans la conception globale pour créer un système fantastique digne du nom de Porsche.

Le système QuickSilver comprend :
• Collecteurs avec tuyaux primaires de même longueur et de diamètre approprié pour une puissance optimale.
• Boîtier de silencieux arrière simple avec convertisseurs catalytiques RACE 200 cpsi intégrés.
• Prévoir le montage de capteurs d'échappement OBD2 mesurant la composition des gaz d'échappement avant et après les Cats sur les deux rangées de cylindres.

Marque : QUICK SILVER

Convient :
Porsche 911 (997) 2007-09

Tuyau de dérivation du silencieux central Fabspeed.

Le tuyau de dérivation du silencieux central Fabspeed est un remplacement haute performance du silencieux central d'origine des modèles Porsche 997 GT3 et GT3 RS de 2006 à 2009.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09

Conçu pour remplacer le silencieux central d'origine, ce système d'échappement optimise le flux des gaz tout en produisant une sonorité plus agressive, inspirée du sport automobile. Le collecteur d'échappement Fabspeed, également appelé « tube de liaison », mélange les gaz des cylindres gauche et droit, créant ainsi un son plus harmonieux et distinctif.

Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16, le tuyau de dérivation est conçu pour résister aux températures d'échappement élevées, à l'humidité et aux cycles de chaleur répétés tout en réduisant le poids à l'arrière du véhicule.

Fabspeed annonce un gain de puissance d'environ 10 ch et 8 Nm de couple, ainsi qu'un allègement de 4,5 kg par rapport au silencieux central d'origine. Les résultats réels peuvent varier en fonction de l'état du véhicule et des conditions d'utilisation.

Fonctionnement de ce produit :
Le silencieux central d'origine réduit le bruit d'échappement en canalisant les gaz à travers une structure d'insonorisation interne. Bien qu'efficace pour contrôler le son, ce silencieux alourdit le véhicule et restreint davantage le passage des gaz d'échappement.

Le tuyau de dérivation du silencieux central Fabspeed remplace ce composant par un système d'échappement plus direct.

Ses principaux avantages sont les suivants :

• Réduction de la restriction d'échappement
• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• Réduire le poids à l'arrière du véhicule
• Produit une sonorité d'échappement GT3 plus forte et plus agressive
• Mélange des pulsations d'échappement des deux bancs de cylindres
• Amélioration de la réactivité de l'accélérateur
• Supportant une puissance et un couple accrus
• La fonctionnalité du mode Sport est conservée même avec les silencieux latéraux d'origine.
• Remplacement du silencieux central d'origine, sujet aux défaillances

Le système de dérivation conserve les silencieux latéraux d'origine, permettant ainsi au système de contrôle d'échappement du mode Sport d'usine de rester fonctionnel lorsqu'ils sont conservés.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le silencieux central d'origine de la GT3 est exposé à des températures d'échappement extrêmement élevées, à des fluctuations de pression, à des vibrations et à des cycles répétés de chauffage et de refroidissement.

Fabspeed décrit précisément le silencieux central d'origine comme étant sujet aux défaillances. L'entreprise note également que les cycles répétés de dilatation et de contraction du boîtier du silencieux peuvent entraîner une fatigue du métal et des fissures au fil du temps.

Les symptômes courants d'un silencieux central en mauvais état peuvent inclure :

• Fissures ou fentes dans le boîtier du silencieux
• Fissures autour des soudures ou des joints
• fuites de gaz d'échappement
• Suie noire autour des fissures ou des joints
• Bruits d'échappement sifflants ou soufflants
• Augmentation soudaine du volume des gaz d'échappement
• Un cliquetis métallique provenant du silencieux central
• composants internes desserrés ou endommagés
• Déformation ou mouvement du boîtier du silencieux
• Gaz d'échappement à l'arrière du véhicule
• Points de fixation endommagés ou corrodés
• Vibrations anormales provenant du système d'échappement
• Signes de fatigue autour des zones soumises à des sollicitations répétées

L'utilisation sur circuit et le fonctionnement répété à haute température peuvent exercer une contrainte thermique et mécanique supplémentaire sur le silencieux d'origine.

Pourquoi le remplacement est important :

• Un silencieux central fissuré ou endommagé peut permettre aux gaz d'échappement chauds de s'échapper avant d'atteindre les sorties prévues.
• Outre le bruit d'échappement excessif ou irrégulier qu'elles engendrent, les fuites peuvent exposer les composants environnants à une chaleur supplémentaire et favoriser l'accumulation de suie autour de la zone endommagée. De plus, les fissures peuvent continuer à se propager sous l'effet des cycles répétés de chauffage, de dilatation et de refroidissement du silencieux.
• Le remplacement d'un silencieux central détérioré rétablit un circuit d'échappement sûr et empêche la détérioration continue de la pièce endommagée.
• Pour les propriétaires souhaitant améliorer les performances de leur véhicule plutôt que de simplement réparer leur échappement d'origine, le tube de dérivation Fabspeed supprime entièrement le silencieux d'origine. Ceci élimine le silencieux central d'origine comme point de défaillance potentiel, tout en réduisant la restriction et le poids à l'arrière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997GT3CMB

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Système d'échappement de course Fabspeed.

Le système d'échappement Fabspeed Race est un système d'échappement cat-back léger et axé sur la performance, conçu pour les Porsche 997 GT3 et GT3 RS de 2006 à 2009.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09

Conçu pour les conducteurs recherchant un caractère d'échappement plus agressif, de type sport automobile, ce système remplace le système d'échappement arrière d'origine par une combinaison du système d'échappement central Mini Maxflo Performance de Fabspeed et de tuyaux de dérivation de silencieux latéraux .

Cette configuration réduit considérablement le niveau d'insonorisation et de restriction à l'arrière du véhicule, produisant une sonorité d'échappement à six cylindres à plat plus forte, plus directe et inspirée des voitures de course.

Fabriqué à partir d'acier inoxydable T304L de haute qualité, cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, le système est conçu pour résister aux températures d'échappement élevées tout en offrant une forte résistance à la corrosion et un poids réduit à l'arrière.

Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement d'origine contrôle le bruit tout en évacuant les gaz de combustion du moteur vers les convertisseurs catalytiques.

Le système d'échappement Fabspeed Race remplace une grande partie du système de silencieux arrière d'origine par des composants haute performance à flux plus libre.

Ses principales fonctions et avantages comprennent :

• Réduction de la restriction dans le système d'échappement arrière
• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• Produisant une sonorité d'échappement beaucoup plus agressive
• Réduire le poids derrière l'essieu arrière
• Amélioration de la réponse à l'accélérateur
• Contribuant à l'amélioration des performances du moteur
• Donner à la GT3 un caractère d'échappement inspiré des voitures de course
• Remplacement des composants d'échappement arrière d'origine vieillissants
• Offrant une construction durable en acier inoxydable

Comme il s'agit d'un système « cat-back », il fonctionne en aval des convertisseurs catalytiques et ne remplace pas les catalyseurs du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les composants d'échappement d'origine d'une 997 GT3 sont exposés à une chaleur extrême, aux vibrations, à la condensation et à des cycles thermiques répétés.

Les symptômes courants de détérioration peuvent inclure :

• Rouille ou corrosion sur les composants d'échappement
• Fissures autour des soudures ou des joints
• Bruits d'échappement sifflants ou soufflants
• Suie noire autour des joints qui fuient
• Bruits de cliquetis provenant de l'intérieur du pot d'échappement
• Colliers d'échappement ou points de fixation desserrés
• Vibrations excessives
• Gaz d'échappement à l'arrière du véhicule
• Augmentation inattendue du bruit d'échappement
• Tuyauterie endommagée ou déformée
• Mauvais alignement des embouts d'échappement
• Réponse du moteur réduite en cas de restriction ou de fuite importante
• Dommages causés par la chaleur autour des joints d'échappement détériorés

Des bruits similaires peuvent également provenir des écrans thermiques, des supports d'échappement ou des convertisseurs catalytiques ; il convient donc d'inspecter l'ensemble du système d'échappement avant tout remplacement.

Pourquoi le remplacement est important :
Un système d'échappement défectueux peut avoir des conséquences qui vont bien au-delà du simple bruit.

Les fissures et les joints défectueux permettent aux gaz chauds de s'échapper avant d'atteindre les sorties prévues. Cela peut exposer les composants voisins à une chaleur excessive, générer des bruits indésirables et favoriser l'accumulation de suie autour de la zone endommagée.

Les silencieux desserrés ou endommagés intérieurement peuvent également vibrer ou créer une restriction supplémentaire à l'échappement.

Le remplacement des composants détériorés du système d'échappement arrière contribue à rétablir :

• Un chemin d'échappement sécurisé
• Route correcte de la sortie d'échappement
• Réduction des fuites indésirables
• Montage fiable
• Dégagement adéquat par rapport aux composants environnants
• Fonctionnement constant des gaz d'échappement

Pour les véhicules équipés d'un système d'échappement d'origine en bon état, le système Fabspeed constitue principalement une amélioration des performances, un gain de poids et une amélioration du son.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997GT3RACE

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Système d'échappement haute performance Fabspeed Center Mini Maxflo.

Superbe son de voiture de sport à deux tons ; guttural et profond au ralenti et à vitesse moyenne.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules Porsche 997 GT3 / GT3RS 2006-2009
• Augmente la puissance et le couple de 11 ch et 8 lb-pi
• Les Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagé qui sont soudés par impulsion TIG à l'aide de fibres céramiques à 2000 degrés et de garnitures en laine d'acier inoxydable.
• Construit en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié par mandrin CNC - beaucoup plus résistant que tous les systèmes concurrents - Meilleure qualité que tous les tuners et garantie de la meilleure qualité disponible.
• Conserve le bouton Mode Sport lorsqu'il est utilisé avec les silencieux latéraux d'usine
• Comprend des embouts de luxe à double style dans la finition de votre choix
• Installation simple par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée Fabspeed.

Superbe sonorité sportive bicolore, rauque et profonde au ralenti et à régime moyen. Assez docile pour votre femme ou votre petite amie, elle offre un son puissant et spectaculaire dès que vous accélérez et passez les rapports !

Conforme à la garantie d'usine Porsche. Compatible avec tous les véhicules du monde.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997GT3CMAX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

DesignTek Sport Center Section pour les voitures 997GT3, 997GT3 RS et GT3 Cup - Acier inoxydable poli avec tuyaux noir mat



Ces sections de centre de sport sont un remplacement direct, vous n'avez même pas besoin de retirer le pare-chocs, conception exclusive de mégaphone - tube courbé par mandrin qui permet d'économiser 14 lb sur la section centrale d'origine (GT3, RS avec silencieux central Ti économise 5 lb)
Le bouton Sport reste entièrement fonctionnel pour une utilisation quotidienne, absolument AUCUNE modification. Ce système offre une note d'échappement profonde et agressive par rapport au système d'origine Porsche, les silencieux primaires d'usine, le catalyseur et les volets d'échappement sont tous conservés.

Le système DesignTek Sport Center Section est un boulon direct sur la section centrale de remplacement qui réduit le poids, améliore le son et offre une légère augmentation des performances. Porsche a fait un travail formidable avec la conception et la fabrication du système d'usine sans pratiquement aucune amélioration à apporter en installant un système de rechange complet (silencieux, en-têtes et chats).

Boulon direct sur la section centrale de remplacement avec deux embouts en acier inoxydable de 3,5 (l'usine offre deux 3 "). Le système est composé d'un tube en acier inoxydable T304 plié au mandrin qui est soudé TIG et dispose d'une conception de mégaphone exclusive pour améliorer le son dans la plage de régime supérieure. Le système économise plus de 14 lbs de poids sur le stock (stock gt3) et (5 lbs sur GT3RS avec silencieux Ti), la puissance est en hausse de 3 à 5 ch en moyenne et maintenant le son est enfin digne de ce magnifique moteur.

Convient :
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606609717

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silencieux arrière sport tube droit Porsche 997 GT3 et GT3 RS
Remplace le silencieux arrière par un tuyau droit



Convient
Porsche 911 GT3 et GT3 RS (997 Gen 1 et Gen 2)
Porsche 911 GT3 et GT3 RS (991.1 et 991.2 jusqu'à 2019)

Ce produit peut être monté sur toutes les versions GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, aussi bien sur 997 Gen 1, Gen 2 que sur 991.1 et 991.2 jusqu'en 2019

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur

UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur

SON - TUYAU DROIT
La version à tube droit garantit un chemin direct depuis le moteur, supprimant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique


NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 2 CENTRAUX
Les pointes d'extrémité émergent du centre

FINITION DU SYSTÈME - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées en polissant l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l'apparence et la consistance, ce qui facilite le nettoyage. Une procédure de laminage spéciale est utilisée. Il est essentiel d'éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage élimine les crevasses où les particules corrosives peuvent se loger

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65mm
C'est le diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement

Tuyau droit de silencieux côté échappement sport avec valves.
Remplace les silencieux latéraux arrière par des tuyaux droits



Convient :
Porsche 911 GT3 et GT3 RS (997 Gen 1 et Gen 2)
Porsche 911 GT3 et GT3 RS (991.1 et 991.2 jusqu'en 2019)

Ce produit peut être monté sur toutes les versions GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, aussi bien sur 997 Gen 1, Gen 2 que sur 991.1 et 991.2 jusqu'en 2019.

Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur.

USAGE SUR PISTE DE COURSE UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas légaux sur la route et doivent être installés par des professionnels du secteur

SON - TUYAU DROIT
La version à tube droit garantit un chemin direct depuis le moteur, éliminant tous les facteurs pouvant affecter le réglage acoustique.

FINITION DU SYSTÈME - POLI
Les finitions miroir sont hautement réfléchissantes et créées par polissage de l'acier inoxydable. Le processus de polissage améliore l’apparence et la consistance, facilitant ainsi le nettoyage. Une procédure de roulement spéciale est utilisée. Il est essentiel d’éliminer les rayures profondes car tout défaut de surface sera très visible sur le produit fini. il améliore la résistance à la corrosion. Le polissage éradique les crevasses où peuvent se loger les particules corrosives

MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix, idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une grave corrosion chimique sur d'autres types de métaux.

DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 65 mm
C'est le diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement