Pièces d'amortisseur ARRIÈRE

Support de ressort d'amortisseur. ARRIÈRE.


Convient :
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2004-05
Porsche 997 GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 >> 2008

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Schéma réf n° 6

Le prix indiqué est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633352992

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Support de support d'amortisseur. Essieu arrière



Convient :
Pour les voitures avec châssis sport (I030) ou PASM (I475)

Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008

Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 /C4S 2009-2012 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORT CLASSIQUE
(I756)
Porsche 997 TURBO MKII 2010-2013


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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733306101

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Support d'amortisseur, essieu arrière.

Rétablissez la fixation sécurisée de vos amortisseurs arrière et optimisez le comportement de votre suspension grâce à ce support d'amortisseur d'origine pour l'essieu arrière. Conçu pour les véhicules Porsche compatibles, ce support assure une liaison essentielle entre l'amortisseur arrière et le châssis ou la carrosserie.

Convient à :
Pour les voitures avec châssis sport (I030) ou PASM (I475)

Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008

Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 / C4S 2009-2012 Coupé / Targa
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORT CLASSIQUE
(I756)
Porsche 997 TURBO MKII 2010-2013

Diagramme de référence n° 2

L'amortisseur contrôle la compression et la détente lorsque la suspension passe sur des bosses, des creux et des surfaces de route irrégulières. Son support maintient l'amortisseur en place tout en transmettant les charges de suspension à la structure du véhicule et en contribuant à isoler les vibrations indésirables.

Les supports d'amortisseurs arrière sont soumis à des contraintes constantes pendant la conduite. Les chocs de la route, les forces en virage, les vibrations, les variations de température et le vieillissement général peuvent finir par détériorer le support ou son matériau d'isolation. Une usure excessive peut entraîner un mouvement indésirable de l'amortisseur, provoquant des bruits de cognement et une diminution du confort de suspension.

Ce support d'amortisseur d'essieu arrière, compatible avec les pièces d'origine, offre un remplacement de haute qualité pour une pièce d'origine usée, fissurée, desserrée ou endommagée.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixe l'amortisseur arrière à la structure du véhicule.
• Maintient le bon positionnement de l'amortisseur.
• Transfère les charges de suspension entre l'amortisseur et le châssis.
• Permet un mouvement de compression et de rebond contrôlé.
• Contribue à isoler les vibrations et les à-coups de la suspension.
• Réduit les mouvements indésirables au niveau du point de fixation de l'amortisseur.
• Contribue à maintenir un comportement constant de la suspension arrière.
• Assure une maniabilité et une réponse du châssis prévisibles.
• Fonctionne avec l'amortisseur arrière et les composants de suspension associés.
• Remplace un support usé, détérioré, desserré ou endommagé.
• Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications Porsche compatibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière.
• Des cliquetis se font entendre lorsqu'on roule sur des routes accidentées.
• Bruit lors du passage sur des bosses ou des nids-de-poule.
• Mouvement excessif au niveau du point de fixation de l'amortisseur.
• Augmentation des vibrations transmises à l'habitacle ou au corps.
• La suspension arrière semble moins maîtrisée et moins stable.
• Mouvement anormal de l'amortisseur.
• Caoutchouc fissuré ou détérioré à l'intérieur du support.
• Le caoutchouc se détache de la structure de montage environnante.
• Déformation visible ou dommages physiques.
• Corrosion affectant le support ou les pièces de fixation.
• Fixations de montage desserrées.
• Détérioration constatée lors de l'entretien ou du remplacement des amortisseurs arrière.

Pourquoi le remplacement est important :

• L'amortisseur ne peut contrôler efficacement les mouvements de la suspension que s'il est solidement fixé au véhicule. Une fixation usée peut permettre à l'amortisseur de bouger au niveau de son point de fixation au lieu de transmettre directement les forces de suspension au châssis, comme prévu.
• Ces mouvements indésirables peuvent engendrer des cliquetis ou des bruits de cognement et réduire la précision de la réponse de la suspension. Sur une Porsche sportive, même de faibles mouvements de suspension indésirables peuvent affecter la stabilité et la constance du comportement du train arrière en virage et lors des changements de direction.
• Le support contribue également à isoler les vibrations entre la suspension et la structure du véhicule. Lorsque son caoutchouc ou son matériau d'isolation se détériore, des vibrations et des secousses supplémentaires peuvent être transmises à la carrosserie.
• L'utilisation continue d'un support fortement usé ou endommagé peut exercer des contraintes inutiles sur l'amortisseur, les éléments de fixation et les points de fixation du châssis environnants.
• Le remplacement d'un composant détérioré par ce support d'amortisseur d'essieu arrière de qualité d'origine permet de rétablir un positionnement sûr de l'amortisseur, de réduire les mouvements indésirables de la suspension et de maintenir un comportement contrôlé de la suspension arrière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733306101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros