Échappement Fabspeed

Embouts Fabspeed Deluxe Dual Style.

Les embouts d'échappement Fabspeed Deluxe Dual Style constituent une amélioration de style et de remplacement haut de gamme pour les Porsche 997 GT3 et GT3 RS de 2006 à 2009.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09

Dotés de sorties plus larges de 100 mm par rapport aux embouts d'origine d'environ 88 mm , ils donnent à l'arrière de la GT3 une apparence plus imposante et axée sur la performance tout en conservant un montage de style usine.

Ces embouts utilisent une plaque de fixation légère et sont conçus pour se boulonner directement sur le silencieux central d'origine Porsche. Ils peuvent également être installés sur des systèmes d'échappement adaptables compatibles qui acceptent les embouts d'échappement de type usine.

Les finitions actuellement disponibles incluent le poli, la fibre de carbone, le noir satiné et le titane, permettant d'harmoniser l'apparence des sorties d'échappement avec celle du véhicule.

Fonctionnement de ce produit :
Les embouts d'échappement constituent la sortie finale visible du système d'échappement, dirigeant les gaz d'échappement loin de l'arrière du véhicule tout en assurant l'aspect final de l'ensemble du tuyau d'échappement.

Les embouts Fabspeed Deluxe Dual Style sont principalement conçus pour :

• Remplacez les embouts d'échappement d'origine usés ou endommagés.
• Augmenter le diamètre de sortie d'environ 88 mm à 100 mm
• Donnez à la Porsche 997 GT3 une allure arrière plus agressive.
• Conserver le montage du silencieux central de type usine
• Prévoir des sorties d'évacuation sécurisées et correctement alignées
• Proposez un choix de finitions inspirées par la performance
• Permet une installation simple sans remplacer l'ensemble du système d'échappement

Ces embouts constituent principalement une amélioration esthétique et un remplacement plutôt qu'une modification significative des performances du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les embouts d'échappement sont constamment exposés à des températures élevées, à la condensation, aux dépôts de gaz d'échappement et à la pollution routière.

Les signes courants indiquant que les embouts d'origine peuvent nécessiter un remplacement sont les suivants :

• corrosion ou piqûres de surface
• Accumulation importante de suie
• Taches permanentes ou décoloration due à la chaleur
• Décollement ou détérioration de la finition
• Rayures ou dommages causés par un impact
• Bosses ou déformations
• matériel de montage libre
• Mouvements ou vibrations excessifs
• Des vibrations se font entendre en conduisant.
• Fissures autour des points de fixation
• Conseils assis de manière inégale ou mal alignée
• Contact avec le pare-chocs ou les garnitures environnantes
• Un aspect usé qui ne peut être restauré par le nettoyage ou le polissage.

La détérioration esthétique à elle seule peut ne pas affecter le fonctionnement de l'échappement, mais des supports endommagés ou une détérioration importante peuvent permettre à l'embout d'échappement de se desserrer.

Pourquoi le remplacement est important :
Les sorties d'échappement constituent un élément important de l'esthétique arrière des Porsche 997 GT3 et GT3 RS.

Des embouts d'échappement vieillissants, tachés ou endommagés peuvent nuire à l'esthétique d'un véhicule par ailleurs bien entretenu. Plus important encore, un embout d'échappement desserré ou déformé peut vibrer, cliqueter ou frotter contre les éléments du pare-chocs.

La poursuite du mouvement peut entraîner :

• Dommages aux garnitures environnantes
• Bruits de cliquetis et vibrations indésirables
• Augmentation des contraintes sur les éléments de fixation
• Alignement incorrect de la sortie d'échappement
• Détérioration supplémentaire des points de fixation de l'extrémité

Le remplacement des embouts d'échappement usés rétablit un positionnement correct et une fixation sécurisée tout en rafraîchissant l'apparence du système d'échappement.

Lorsque le silencieux central et le reste de l'échappement sont en bon état, le remplacement des seuls embouts est également une solution pratique pour moderniser le véhicule sans avoir à remplacer les principaux composants du système d'échappement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997GT3DLT

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Embouts Fabspeed Deluxe de type quadruple.

Les embouts d'échappement Fabspeed Deluxe Quad-Style sont des sorties d'échappement de remplacement haut de gamme conçues pour la Porsche 997 Turbo 2006-2009.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09

Dotés de sorties imposantes de 3,5 pouces , ces embouts quadruples confèrent à l'arrière de la 997 Turbo une apparence plus fonctionnelle et axée sur la performance, tout en remplaçant les embouts d'échappement d'origine vieillissants, corrodés ou endommagés.

Fabriqués en acier inoxydable T304 de haute qualité (épaisseur 14 à 16), ces embouts sont conçus pour résister à la chaleur des gaz d'échappement, à la condensation, aux projections de la route et aux variations de température répétées. Ils sont disponibles en finition polie ou en revêtement céramique noir satiné, permettant ainsi d'harmoniser l'esthétique de l'échappement avec celle du véhicule.

Leur conception à boulonner les rend compatibles avec les systèmes d'échappement d'origine et les systèmes d'échappement de rechange compatibles.

Fonctionnement de ce produit :
Les embouts d'échappement constituent la partie finale visible du système d'échappement par laquelle les gaz d'échappement quittent le véhicule.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

• Fournir une sortie finie pour le système d'échappement
• Diriger les gaz d'échappement loin de l'arrière du véhicule
• Remplacement des embouts d'origine endommagés, corrodés ou détériorés
• Amélioration de l'aspect du pare-chocs arrière et des sorties d'échappement
• Offrant un look distinctif à quatre pointes performantes
• Assurer la sécurité et le positionnement correct des conduits d'évacuation des gaz d'échappement
• Offrant une construction durable en acier inoxydable pour une utilisation à long terme
• Ces embouts constituent principalement une amélioration de l'apparence, de la durabilité et du remplacement plutôt qu'une modification majeure des performances du moteur.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les embouts d'échappement sont constamment exposés à la chaleur, à l'humidité, à la condensation, aux dépôts d'échappement et aux débris de la route. Avec le temps, les sorties d'origine peuvent se détériorer.

Les signes courants indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire sont les suivants :

• Rouille ou corrosion visible
• Piqûres à la surface du métal
• Taches permanentes ou décoloration importante
• Décollement ou détérioration de la finition d'origine
• Bosses ou déformations causées par un impact
• Rayures ou dommages esthétiques
• Embouts d'échappement desserrés ou instables
• Des cliquetis ou des vibrations pendant la conduite
• Fissures autour des soudures ou des points de fixation
• Conseils assis de manière inégale ou mal alignée
• Dépôts excessifs de suie autour des connexions
• Les embouts d'échappement entrent en contact avec le pare-chocs ou les garnitures environnantes
• Matériel de fixation fortement corrodé ou non sécurisé

Une pointe fortement corrodée au niveau de sa zone de fixation peut finir par se desserrer ou se détacher.

Pourquoi le remplacement est important :
Des embouts d'échappement endommagés ou fortement détériorés peuvent affecter à la fois l'apparence et la sécurité de la sortie d'échappement.

Un embout mal fixé peut vibrer ou cliqueter et se déplacer suffisamment pour entrer en contact avec le pare-chocs ou les garnitures avoisinantes. Un contact continu peut endommager les surfaces peintes ou finies et exercer une contrainte supplémentaire sur les points de fixation de l'échappement.

Une forte corrosion peut également fragiliser la zone de fixation, augmentant ainsi le risque que l'embout ne soit plus bien fixé.

Le remplacement des embouts d'échappement usés contribue à restaurer :

• Positionnement correct de la sortie d'échappement
• Fixation sécurisée
• L'arrière a une apparence plus propre.
• Réduction des cliquetis ou des mouvements indésirables
• Protection contre le contact avec les garnitures environnantes
• Une apparence plus uniforme et plus soignée

Lorsque le reste du système d'échappement est encore en bon état, le remplacement des embouts constitue également un moyen économique de rafraîchir l'apparence du véhicule sans remplacer les silencieux ou d'autres composants majeurs du système d'échappement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997TQDT

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Tuyaux de liaison Fabspeed.
Remplace le convertisseur catalytique d'usine par une section droite pour un débit, une puissance et un son maximum

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 GT2 (2008-2009)
• Recommandé pour une utilisation sur piste/hors route
• Augmentation notable de la puissance et meilleure réponse de l'accélérateur
• Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, plié par mandrin CNC
• Pas de voyant de contrôle du moteur.
• Installation simple à faire soi-même ; aucune découpe ni soudure requise
• Entretoises O2 disponibles en option pour minimiser les risques de CEL. À ajouter à votre commande ci-dessus.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

REMARQUE : ces catalyseurs de sport sont compatibles uniquement avec le système de silencieux OEM

Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les catalyseurs HJS importés d'Allemagne sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. Ils offrent des gains de performances et une longévité considérables, et ne se détériorent pas avec le temps, contrairement aux catalyseurs de qualité inférieure. Dans la plupart des applications, ces catalyseurs circulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tube droit. L'avantage est d'obtenir un son « tube droit » tout en assurant une élimination suffisante des émissions pour éviter l'allumage du voyant de contrôle moteur.

Catalyseur Sport (STREET) - Ce produit supprime les catalyseurs d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un catalyseur sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de circuit et de course, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.

Avis de non-responsabilité concernant les achats : Fabspeed Motorsport n'autorise pas l'utilisation de dispositifs antipollution pour les véhicules circulant sur la voie publique. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner les dispositifs antipollution d'un véhicule, conformément à l'article 86.1854.12(a)(3) du titre 40 du Code des États-Unis (CFR) et à l'article 1068.101(b) du Clean Air Act (CFR). Cela inclut les logiciels, appelés « tunes », qui reprogramment le module de commande électronique d'un véhicule afin de modifier les performances du moteur et de permettre le retrait des filtres, catalyseurs et autres dispositifs antipollution critiques.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997GT2CB

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Système d'échappement de course Fabspeed.

Le système d'échappement Fabspeed Race est un système d'échappement cat-back léger et axé sur la performance, conçu pour les Porsche 997 GT3 et GT3 RS de 2006 à 2009.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09

Conçu pour les conducteurs recherchant un caractère d'échappement plus agressif, de type sport automobile, ce système remplace le système d'échappement arrière d'origine par une combinaison du système d'échappement central Mini Maxflo Performance de Fabspeed et de tuyaux de dérivation de silencieux latéraux .

Cette configuration réduit considérablement le niveau d'insonorisation et de restriction à l'arrière du véhicule, produisant une sonorité d'échappement à six cylindres à plat plus forte, plus directe et inspirée des voitures de course.

Fabriqué à partir d'acier inoxydable T304L de haute qualité, cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, le système est conçu pour résister aux températures d'échappement élevées tout en offrant une forte résistance à la corrosion et un poids réduit à l'arrière.

Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement d'origine contrôle le bruit tout en évacuant les gaz de combustion du moteur vers les convertisseurs catalytiques.

Le système d'échappement Fabspeed Race remplace une grande partie du système de silencieux arrière d'origine par des composants haute performance à flux plus libre.

Ses principales fonctions et avantages comprennent :

• Réduction de la restriction dans le système d'échappement arrière
• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• Produisant une sonorité d'échappement beaucoup plus agressive
• Réduire le poids derrière l'essieu arrière
• Amélioration de la réponse à l'accélérateur
• Contribuant à l'amélioration des performances du moteur
• Donner à la GT3 un caractère d'échappement inspiré des voitures de course
• Remplacement des composants d'échappement arrière d'origine vieillissants
• Offrant une construction durable en acier inoxydable

Comme il s'agit d'un système « cat-back », il fonctionne en aval des convertisseurs catalytiques et ne remplace pas les catalyseurs du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les composants d'échappement d'origine d'une 997 GT3 sont exposés à une chaleur extrême, aux vibrations, à la condensation et à des cycles thermiques répétés.

Les symptômes courants de détérioration peuvent inclure :

• Rouille ou corrosion sur les composants d'échappement
• Fissures autour des soudures ou des joints
• Bruits d'échappement sifflants ou soufflants
• Suie noire autour des joints qui fuient
• Bruits de cliquetis provenant de l'intérieur du pot d'échappement
• Colliers d'échappement ou points de fixation desserrés
• Vibrations excessives
• Gaz d'échappement à l'arrière du véhicule
• Augmentation inattendue du bruit d'échappement
• Tuyauterie endommagée ou déformée
• Mauvais alignement des embouts d'échappement
• Réponse du moteur réduite en cas de restriction ou de fuite importante
• Dommages causés par la chaleur autour des joints d'échappement détériorés

Des bruits similaires peuvent également provenir des écrans thermiques, des supports d'échappement ou des convertisseurs catalytiques ; il convient donc d'inspecter l'ensemble du système d'échappement avant tout remplacement.

Pourquoi le remplacement est important :
Un système d'échappement défectueux peut avoir des conséquences qui vont bien au-delà du simple bruit.

Les fissures et les joints défectueux permettent aux gaz chauds de s'échapper avant d'atteindre les sorties prévues. Cela peut exposer les composants voisins à une chaleur excessive, générer des bruits indésirables et favoriser l'accumulation de suie autour de la zone endommagée.

Les silencieux desserrés ou endommagés intérieurement peuvent également vibrer ou créer une restriction supplémentaire à l'échappement.

Le remplacement des composants détériorés du système d'échappement arrière contribue à rétablir :

• Un chemin d'échappement sécurisé
• Route correcte de la sortie d'échappement
• Réduction des fuites indésirables
• Montage fiable
• Dégagement adéquat par rapport aux composants environnants
• Fonctionnement constant des gaz d'échappement

Pour les véhicules équipés d'un système d'échappement d'origine en bon état, le système Fabspeed constitue principalement une amélioration des performances, un gain de poids et une amélioration du son.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997GT3RACE

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Ensemble de performance d'échappement Fabspeed RACE Supersport.

Le pack performance Fabspeed Supersport est une mise à niveau complète des performances conçue pour la Porsche 997 Turbo de 2006 à 2009.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09

Au lieu de remplacer un seul composant, ce kit améliore plusieurs éléments clés du système d'admission et d'échappement du moteur. Il combine un échappement Supersport X-Pipe à flux optimisé, des collecteurs d'échappement haute performance, une admission d'air Competition, des embouts d'échappement Deluxe Quad Style et le logiciel de performance Fabspeed XperTune.

Ensemble, ces composants sont conçus pour réduire les restrictions d'admission et d'échappement, améliorer l'évacuation des gaz d'échappement, optimiser la réponse du turbo et la gestion du moteur pour le matériel amélioré.

Fabspeed annonce des gains d'environ 74 chevaux-vapeur aux roues et 78 lb-pi de couple, bien que les résultats réels puissent varier en fonction de l'état du véhicule, du carburant, des spécifications et des conditions de fonctionnement.

Le paquet comprend :

• Système d'échappement Fabspeed 997 Turbo Supersport X-Pipe
• Tuyaux de suppression de catalyseur pour configuration de course
• Collecteurs d'échappement sport Fabspeed pour Porsche 997 Turbo
• Embouts d'échappement Fabspeed Deluxe Quad Style
• Admission d'air de compétition Fabspeed
• Logiciel de performance Fabspeed XperTune

Fonctionnement de ce produit :
Ce kit améliore l'admission d'air dans le moteur, l'évacuation des gaz d'échappement des cylindres et la façon dont le système de gestion du moteur réagit aux modifications matérielles.

L'échappement Supersport remplace le système d'échappement arrière d'origine, plus lourd et plus restrictif, par un système en X à flux plus libre.

Cela aide :

• Réduire la restriction d'échappement
• Améliorer le flux des gaz d'échappement
• Produire un son d'échappement plus puissant
• Permettre aux turbocompresseurs de fonctionner avec un système d'échappement moins restrictif
• Supporte une puissance et un couple accrus

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Ce kit remplaçant et modernisant plusieurs systèmes, les symptômes potentiels dépendent du composant d'origine qui s'est détérioré.

Les composants d'échappement d'origine vieillissants peuvent présenter les signes suivants :

• Corrosion ou rouille,
• fissures dans les tuyaux d'échappement ou les soudures
• , sifflements ou bruits de souffle,
• fuites d'échappement
• , suie noire autour des joints qui fuient,
• cliquetis provenant des silencieux ou des convertisseurs catalytiques,
• diminution de la réactivité du moteur ou du turbo
• , augmentation de la restriction à l'échappement,
• matériau du convertisseur catalytique endommagé,
• voyant moteur allumé (lié à l'efficacité du catalyseur)
• , fumées d'échappement à l'arrière du véhicule,
• points de fixation desserrés ou endommagés

Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :

• Le moteur de la 997 Turbo repose sur un flux d'air efficace avant et après les turbocompresseurs.
• Des restrictions dans le système d'admission rendent plus difficile l'aspiration d'une quantité suffisante d'air par le moteur et les turbocompresseurs, tandis qu'une restriction excessive à l'échappement peut nuire à l'évacuation efficace des gaz d'échappement.
• Les convertisseurs catalytiques vieillissants, les silencieux endommagés, les collecteurs fissurés ou les filtres contaminés peuvent donc affecter les performances et la réactivité.
• Le remplacement des composants détériorés rétablit l'intégrité du système, tandis que la mise à niveau vers des composants à plus grande fluidité peut réduire les restrictions et permettre au moteur de fonctionner plus efficacement.
• Le pack Fabspeed va plus loin en combinant les améliorations matérielles à un calibrage du calculateur moteur optimisé pour les caractéristiques de flux d'air améliorées. On obtient ainsi un ensemble intégré, plutôt que d'installer des composants de performance individuellement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997TRPKGE

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Silencieux Fabspeed Rennsport.

Le silencieux de remplacement haute performance de style OEM ULTIMATE pour votre GT3

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.1 GT3 et 997.2 GT3 / GT3 RS 2007-2008 et 2010 à 2011 dans le monde entier
• Fabriqué en acier inoxydable T304L découpé CNC
• Conçu à partir de scans 3D du silencieux OEM afin que nous puissions obtenir un montage boulonné parfait
• Ne se cassera pas et ne se fissurera pas comme le font les silencieux OEM GT3
• Intègre notre tube en X moulé signature pour un débit et une évacuation des gaz d'échappement supérieurs à toutes les autres marques
• Associé à nos tuyaux de dérivation de silencieux latéraux, ce silencieux ajoute +27 pi/lb de TQ et +16 WHP ou +18 HP au vilebrequin !
• 3 options de pointes différentes disponibles : fibre de carbone, TITANE, acier inoxydable poli, brossé ou revêtu de noir.
• Conserve entièrement la fonctionnalité d'échappement à soupape PSE
• Aucun voyant de contrôle du moteur garanti
• Ce système cat-back est légal en matière d'émissions dans les 50 États, approuvé par le CARB et exempté d'émissions et légal dans le reste du monde
• Construit en interne chez Fabspeed Motorsport USA à Fort Washington, PA
• Installation simple par boulonnage, aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Comme le savent de nombreux propriétaires de GT3, les silencieux d'origine sont sujets aux fissures, aux cassures et aux explosions, en particulier ceux en titane des GT3RS. Les ingénieurs de Fabspeed Motorsport ont conçu un silencieux primaire de remplacement pour GT3 qui non seulement corrige ce problème, mais améliore également considérablement la conception d'origine sur plusieurs points. Forts de plus de 30 ans d'expérience dans le domaine des systèmes de refroidissement par air et par eau, nous avons porté le tube d'échappement à 70 mm (2,75 pouces), le diamètre optimal pour les moteurs GT3, afin de réduire la restriction tout en maintenant une vitesse et un régime élevés pour une sonorité GT3 CUP caractéristique. Nous avons ensuite intégré notre tube X de 70 mm (2,75 pouces) moulé à la cire perdue pour un balayage optimal des gaz d'échappement et une efficacité volumétrique maximale. Le X fusionne les deux rangées de cylindres sans créer de restriction au débit d'échappement. Pour conserver la sonorité d'échappement du silencieux d'origine et l'absence de bourdonnement, nous avons imité la conception à 7 chambres de Porsche. Cela permet d'obtenir un silencieux totalement exempt de bourdonnement, même avec des collecteurs de course sans catalyseur ! L'utilisation de collecteurs GT3 avec catalyseurs ou de collecteurs Fabspeed avec convertisseurs catalytiques HJS allemands homologués EPA, ainsi que de tuyaux de dérivation de silencieux latéraux Fabspeed GT3, permet d'obtenir un échappement GT3 léger et conforme aux normes d'émissions. Le silencieux central GT3 de Fabspeed est garanti contre toute panne et surpasse tous les autres silencieux centraux GT3 de rechange. 100 % fabriqué en interne chez Fabspeed.

SON:
Ce silencieux aura une sonorité très similaire à celle du silencieux d'origine, mais sera légèrement plus puissant avec le système PSE activé. Il sera également plus doux et plus aigu grâce à notre système X-pipe signature.

POUVOIR:
Sur nos 997.1/997.2 GT3 et GT3RS d'essai, couplé à nos tuyaux de dérivation latéraux, le silencieux Rennsport a généré un couple impressionnant de 27 pi-lb à bas régime, à 3 200 tr/min. De 2 900 tr/min à 5 700 tr/min, il gagne 12 chevaux ou plus, et la puissance maximale aux roues passe de 446 à 454 ! Soit un gain de plus de 12 chevaux au vilebrequin, simplement en remplaçant le fragile silencieux d'origine restrictif de la Porsche 997GT3 par les tout derniers silencieux d'origine GT3 RS Titanium. MEILLEUR CONSEIL : installez un silencieux central Fabspeed GT3 et ÉCONOMISEZ votre fragile silencieux d'origine GT3 pour les concours et la restauration. Tous les silencieux d'origine GT3 se cassent et explosent lorsqu'ils sont utilisés longtemps et suffisamment fort.

NOTE:
• Nécessite la réutilisation des joints et du matériel OEM
• S'ils ne sont pas disponibles, voici les numéros de pièces nécessaires.
• 2x sangles de silencieux (99711111970)
• 2x Boulons pour sangle de silencieux (90006736201)
• 2 joints de chaque côté du silencieux vers le silencieux central (99711156390, 99711156190)

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9972GT3RSM

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Convertisseurs catalytiques sport Fabspeed.
Les catalyseurs sport HJS 200 cellules importés d'Allemagne augmentent le débit d'échappement pour une meilleure puissance et une meilleure réponse de l'accélérateur et un son de voiture de sport amélioré.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.1 GT2 (2008-2009)
• Moins de contre-pression et une meilleure réponse de l'accélérateur
• Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14-16 de haute qualité, plié par mandrin CNC
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Conforme aux normes d'émissions dans 49 États (à l'exclusion de la Californie) Installation simple à faire soi-même ; aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997GT2SC

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Collecteurs d'échappement sport Fabspeed.

Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed sont un remplacement haute performance pour les collecteurs d'échappement et les convertisseurs catalytiques d'origine des Porsche 997 GT3 et GT3 RS de 2006 à 2009.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09

Conçus pour améliorer le flux d'échappement sur toute la plage de fonctionnement du moteur, ces collecteurs utilisent des collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse pour combiner efficacement les gaz d'échappement avant qu'ils ne passent par les convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules fournis .

Le système est fabriqué à partir d'acier inoxydable de haute qualité, cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, offrant une excellente résistance à la chaleur, à la corrosion et aux cycles thermiques répétés.

Fabspeed annonce un gain d'environ 22 chevaux et 50 Nm de couple, ainsi qu'une réduction de poids de 900 g par rapport à la configuration d'origine. Les résultats réels peuvent varier en fonction de l'état du véhicule, de ses spécifications et des conditions d'utilisation.

Fonctionnement de ce produit :
Les collecteurs d'échappement recueillent les gaz de combustion qui sortent des cylindres du moteur et les dirigent vers le reste du système d'échappement.

La conception efficace du collecteur d'échappement est particulièrement importante sur le moteur GT3 à aspiration naturelle, car le calage des pulsations d'échappement et le balayage influencent la capacité des cylindres à évacuer efficacement les gaz brûlés et à aspirer la charge d'admission suivante.

Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed sont conçus pour :

• Améliorer le flux des gaz d'échappement
• Réduction des restrictions par rapport à la configuration d'origine du collecteur et du catalyseur
• Améliorer l'évacuation des gaz d'échappement
• Augmenter la réactivité de l'accélérateur
• Supporte une puissance et un couple accrus
• Produire une sonorité d'échappement plus sportive.
• Fournir des performances de convertisseur catalytique à haut débit
• Remplacer les collecteurs d'échappement d'origine vieillissants ou endommagés.
• Réduire légèrement le poids de l'échappement arrière

Les collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 sont conçus pour combiner en douceur les pulsations d'échappement de chaque banc de cylindres, contribuant ainsi à maintenir la vitesse des gaz et à réduire les turbulences.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les collecteurs d'échappement et les convertisseurs catalytiques d'origine fonctionnent à des températures extrêmes et subissent des dilatations et des contractions répétées tout au long de leur durée de vie.

Les signes courants de détérioration comprennent :

• Bruits de tic-tac ou de cliquetis lors des démarrages à froid
• Bruits de souffle ou de sifflement provenant de la zone du collecteur d'échappement
• Suie noire autour des joints de collecteur d'échappement qui fuient
• Fissures dans le collecteur ou les soudures
• Brides de montage déformées
• Matériel de montage cassé ou corrodé
• gaz d'échappement autour du moteur ou à l'arrière du véhicule
• Augmentation du bruit d'échappement
• Réponse à l'accélérateur réduite
• Perte notable de performances du moteur
• Voyant moteur allumé en lien avec l'efficacité du catalyseur
• Bruit métallique provenant de l'intérieur d'un convertisseur catalytique
• Odeurs d'échappement soufrées ou inhabituelles
• restriction accrue des gaz d'échappement
• Perte de puissance à haut régime moteur
• Chaleur excessive autour de la zone du catalyseur

Un convertisseur catalytique peut également se détériorer de l'intérieur. Son substrat peut se fissurer, fondre ou se briser, ce qui risque d'obstruer le passage des gaz d'échappement.

Pourquoi le remplacement est important :
Un collecteur d'échappement endommagé ou présentant une fuite réduit l'efficacité du système d'échappement et peut permettre à des gaz extrêmement chauds de s'échapper dans les zones environnantes.

Des fissures ou des fuites au niveau des brides peuvent entraîner :

• Bruit d'échappement indésirable
• Réduction du balayage des gaz d'échappement
• exposition à la chaleur des composants environnants
• Perte de réponse du moteur
• Détérioration accrue des joints d'échappement et des pièces métalliques

Un catalyseur défectueux peut être tout aussi problématique.

Si le substrat du catalyseur est endommagé ou partiellement obstrué, les gaz d'échappement ne peuvent plus s'évacuer efficacement du moteur. L'augmentation de la contre-pression peut réduire les performances et engendrer des contraintes thermiques supplémentaires sur le système d'échappement.

Le remplacement des collecteurs d'échappement et des catalyseurs détériorés contribue à rétablir :

• Un conduit d'échappement sûr et sans fuite
• Évacuation efficace des gaz d'échappement
• Débit correct des gaz d'échappement
• Réponse constante à l'accélérateur
• Fonctionnement correct du catalyseur
• restriction d'échappement réduite
• Fonctionnement fiable à long terme du système d'échappement

Pour les véhicules dotés de composants d'origine en bon état, la mise à niveau vers le système Fabspeed offre l'avantage supplémentaire de collecteurs d'échappement plus fluides et de catalyseurs sport conçus pour améliorer la réponse globale du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997GT3SHDR

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Collecteurs d'échappement sport Fabspeed.

Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed sont un remplacement haute performance pour les collecteurs d'échappement d'origine des modèles Porsche 997 Turbo de 2006 à 2009.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09

Conçus pour améliorer le flux des gaz d'échappement des culasses vers les turbocompresseurs, ces collecteurs utilisent des tubes primaires de longueur égale et des collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse pour créer un chemin d'échappement plus fluide et moins restrictif.

Ils sont fabriqués à partir d'acier inoxydable T304L cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, offrant une excellente résistance à la chaleur, à la corrosion et aux cycles thermiques répétés.

Fabspeed a conçu ces collecteurs d'échappement comme un remplacement direct des collecteurs d'origine Porsche, ce qui les rend adaptés à la fois à une amélioration des performances et au remplacement des collecteurs d'échappement d'origine vieillissants ou endommagés.

Fonctionnement de ce produit :
Les collecteurs d'échappement recueillent les gaz d'échappement sortant des cylindres du moteur et les dirigent vers les turbocompresseurs.

Sur un moteur turbocompressé, l'énergie contenue dans les gaz d'échappement est utilisée pour actionner les turbines. Un flux d'échappement efficace en amont des turbocompresseurs peut donc influencer la réactivité du turbo, la respiration du moteur et ses performances globales.

Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed sont conçus pour :

• Améliorer le flux des gaz d'échappement
• Réduire la restriction avant les turbocompresseurs
• Améliorer l'évacuation des gaz d'échappement
• Prise en charge d'un fonctionnement turbo plus rapide et plus réactif
• Améliorer la réactivité de l'accélérateur
• Favoriser l'amélioration des performances du moteur
• Assurer un flux d'échappement plus régulier grâce à des tubes de longueur égale
• Remplacez les collecteurs d'échappement d'origine vieillissants par des composants durables en acier inoxydable.

La conception du collecteur de fusion 3-en-1 rassemble les gaz d'échappement de trois cylindres en douceur avant qu'ils n'atteignent chaque turbocompresseur, contribuant ainsi à minimiser les turbulences et à améliorer le flux d'échappement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les collecteurs d'échappement d'origine fonctionnent dans des conditions extrêmement exigeantes, notamment des températures d'échappement très élevées, des vibrations constantes et des cycles répétés de chauffage et de refroidissement.

Les symptômes courants d'un collecteur d'échappement usé, fissuré ou présentant une fuite sont les suivants :

• Des bruits de cliquetis ou de cognement se font entendre lorsque le moteur est froid.
• Bruits de souffle ou de sifflement provenant de la zone du collecteur d'échappement
• Fuites d'échappement au niveau des brides de la culasse
• Dépôts de suie noire autour des joints du collecteur
• Fissures dans le collecteur ou les soudures
• Brides de montage déformées
• Matériel de montage cassé ou fortement corrodé
• Augmentation du bruit d'échappement
• Gaz d'échappement autour du compartiment moteur
• Réponse à l'accélérateur réduite
• Réponse du turbo réduite ou irrégulière
• Perte de performance du moteur
• Augmentation de la chaleur autour des composants du moteur situés à proximité

Des symptômes similaires peuvent également être causés par des joints d'échappement défectueux, des fixations desserrées ou des fuites ailleurs dans le système d'échappement ; l'ensemble complet doit donc être inspecté avant tout remplacement.

Pourquoi le remplacement est important :
Un collecteur d'échappement doit assurer un passage sûr et étanche aux gaz circulant du moteur au turbocompresseur.

Si un collecteur d'échappement se fissure ou présente une fuite au niveau d'une bride, les gaz d'échappement peuvent s'échapper avant d'atteindre le turbocompresseur. Cela réduit l'énergie des gaz d'échappement disponible pour entraîner la turbine et peut contribuer à une moins bonne réactivité du turbo et à une baisse des performances.

Les gaz d'échappement qui s'échappent peuvent également exposer les composants environnants à une chaleur excessive et créer un bruit indésirable.

Le remplacement des en-têtes endommagés ou détériorés permet de rétablir :

• Un conduit d'échappement correctement étanche
• Acheminement efficace des gaz d'échappement vers les turbocompresseurs
• Réponse constante du turbocompresseur
• Débit d'échappement correct
• Fuites d'échappement réduites
• Durabilité améliorée

Pour les propriétaires qui optent pour une mise à niveau plutôt qu'une réparation, la conception à longueur égale et les collecteurs de fusion à haute vitesse de Fabspeed sont destinés à réduire la restriction par rapport aux collecteurs d'origine et à améliorer la réponse globale du moteur.

Numéros de référence associés
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FSPOR997TSHDR

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En-têtes Fabspeed Sport.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 GT2 (2008-2009)
• Augmente la puissance et la réponse de l'accélérateur
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié au mandrin CNC, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Collecteurs de fusion moulés pyramidaux 3 en 1 à haute vitesse pour une meilleure évacuation des gaz d'échappement.
• Installation boulonnée directe sans découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont soutenus par le   Garantie à vie Fabspeed.

REMARQUE D'INSTALLATION : Pour garantir une étanchéité correcte du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.



Numéros de référence associés
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FSPOR997GT2SHDR

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Ensemble de performance d'échappement Fabspeed STREET Supersport.

Le pack performance Fabspeed Supersport est une mise à niveau complète des performances conçue pour la Porsche 997 Turbo de 2006 à 2009.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09

Au lieu de remplacer un seul composant, ce kit améliore plusieurs éléments clés du système d'admission et d'échappement du moteur. Il combine un échappement Supersport X-Pipe à flux optimisé, des collecteurs d'échappement haute performance, une admission d'air Competition, des embouts d'échappement Deluxe Quad Style et le logiciel de performance Fabspeed XperTune.

Ensemble, ces composants sont conçus pour réduire les restrictions d'admission et d'échappement, améliorer l'évacuation des gaz d'échappement, optimiser la réponse du turbo et la gestion du moteur pour le matériel amélioré.

Fabspeed annonce des gains d'environ 74 chevaux-vapeur aux roues et 78 lb-pi de couple, bien que les résultats réels puissent varier en fonction de l'état du véhicule, du carburant, des spécifications et des conditions de fonctionnement.

Le paquet comprend :

• Système d'échappement Fabspeed 997 Turbo Supersport X-Pipe
• Convertisseurs catalytiques sport pour configuration routière
• Collecteurs d'échappement sport Fabspeed pour Porsche 997 Turbo
• Embouts d'échappement Fabspeed Deluxe Quad Style
• Admission d'air de compétition Fabspeed
• Logiciel de performance Fabspeed XperTune

Fonctionnement de ce produit :
Ce kit améliore l'admission d'air dans le moteur, l'évacuation des gaz d'échappement des cylindres et la façon dont le système de gestion du moteur réagit aux modifications matérielles.

L'échappement Supersport remplace le système d'échappement arrière d'origine, plus lourd et plus restrictif, par un système en X à flux plus libre.

Cela aide :

• Réduire la restriction d'échappement
• Améliorer le flux des gaz d'échappement
• Produire un son d'échappement plus puissant
• Permettre aux turbocompresseurs de fonctionner avec un système d'échappement moins restrictif
• Supporte une puissance et un couple accrus

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Ce kit remplaçant et modernisant plusieurs systèmes, les symptômes potentiels dépendent du composant d'origine qui s'est détérioré.

Les composants d'échappement d'origine vieillissants peuvent présenter les signes suivants :

• Corrosion ou rouille,
• fissures dans les tuyaux d'échappement ou les soudures
• , sifflements ou bruits de souffle,
• fuites d'échappement
• , suie noire autour des joints qui fuient
• , cliquetis provenant des silencieux ou des convertisseurs catalytiques,
• diminution de la réactivité du moteur ou du turbo
• , augmentation de la restriction à l'échappement,
• matériau du convertisseur catalytique endommagé,
• voyant moteur allumé (lié à l'efficacité du catalyseur)
• , fumées d'échappement à l'arrière du véhicule,
• points de fixation desserrés ou endommagés

Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :

• Le moteur de la 997 Turbo repose sur un flux d'air efficace avant et après les turbocompresseurs.
• Des restrictions dans le système d'admission rendent plus difficile l'aspiration d'une quantité suffisante d'air par le moteur et les turbocompresseurs, tandis qu'une restriction excessive à l'échappement peut nuire à l'évacuation efficace des gaz d'échappement.
• Les convertisseurs catalytiques vieillissants, les silencieux endommagés, les collecteurs fissurés ou les filtres contaminés peuvent donc affecter les performances et la réactivité.
• Le remplacement des composants détériorés rétablit l'intégrité du système, tandis que la mise à niveau vers des composants à plus grande fluidité peut réduire les restrictions et permettre au moteur de fonctionner plus efficacement.
• Le pack Fabspeed va plus loin en combinant les améliorations matérielles à un calibrage du calculateur moteur optimisé pour les caractéristiques de flux d'air améliorées. On obtient ainsi un ensemble intégré, plutôt que d'installer des composants de performance individuellement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997TSPKGE

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Système d'échappement Fabspeed Supersport 70 mm X-Pipe.
Superbe son de voiture de sport avec augmentation de puissance et réduction significative du décalage du turbo.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 GT2 (2008-2009)
• Comprend un catalyseur sport HJS à 200 cellules pour une puissance et une fiabilité maximales
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, plié au mandrin CNC de calibre 14-16, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Inclut les conseils de style GT2 Deluxe de Fabspeed
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Installation par simple boulonnage ; aucune découpe/soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed.

Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :

Les catalyseurs HJS importés d'Allemagne sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. Ils offrent des gains de performances et une longévité considérables, et ne se détériorent pas avec le temps, contrairement aux catalyseurs de qualité inférieure. Dans la plupart des applications, ces catalyseurs circulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tube droit. L'avantage est d'obtenir un son « tube droit » tout en assurant une élimination suffisante des émissions pour éviter l'allumage du voyant de contrôle moteur.

Catalyseur Sport (STREET) - Ce produit supprime les catalyseurs d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un catalyseur sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de circuit et de course, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

Conseils de conversion Fabspeed pour pare-chocs de style GT3 avec une découpe d'échappement centrale ; Nécessite l'un des systèmes d'échappement à silencieux latéral Fabspeed ET les convertisseurs catalytiques Sportcat X-Pipe ou de rechange de Fabspeed.



CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Carrera 2005-2008
• REMARQUE : Ces embouts allongés ne conviennent PAS aux convertisseurs catalytiques ou aux silencieux OEM ; doit avoir des chats de sport de rechange tels que le Sportcat X-Pipe de Fabspeed ou les Crossover Sportcats plus anciens ainsi que l'un des systèmes d'échappement latéraux de Fabspeed (à l'exclusion des tuyaux de dérivation de silencieux).
• Les embouts allongés maintiennent la position d'échappement/silencieux d'origine de la 997 Carrera mais positionnent les embouts pour sortir au centre des pare-chocs de style GT3.
• Construit en acier inoxydable T304 de calibre 14-16
• Installation simple à boulonner par soi-même ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Système d'échappement Fabspeed Maxflo Performance pour Porsche 997 Turbo Cabrio / Tiptronic (2006-2009)

Niveau sonore : doux



Le système d'échappement Maxflo Performance de Fabspeed est la mise à niveau d'échappement parfaite pour quelqu'un qui recherche un son de voiture de sport plus sportif sans être envahissant pour la conduite dans la rue ; disponible dans les tons d'échappement Sport ou doux.
Le fait d'avoir deux conceptions de silencieux différentes nous permet de fournir une conception fluide qui produit de la puissance et du couple, mais peut également fournir deux sons d'échappement légèrement différents. Ce qui donne la possibilité d'offrir à l'utilisateur final le choix entre un son plus sportif légèrement plus fort et un son légèrement plus doux. De nos années d'expérience et de travail avec les propriétaires de ces voitures, nous avons remarqué quelques éléments qui vous aideront à prendre votre décision un peu plus facilement sur l'option sonore. La plupart des propriétaires de véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle et d'un modèle Coupé ont trouvé la version Sport mieux adaptée à leur voiture et les propriétaires de Tiptronic / Cabriolet ont préféré la version Mild, mieux adaptée aux véhicules à toit ouvert et à transmission automatique pour un meilleur contrôle du son.

FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Turbo Coupé / Manuel (2006-2009)
• Augmente la puissance et le couple de 26 Wh et 31 lb-pi
• Économise du poids à l'arrière du véhicule
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Boulon direct sur l'installation pour le système de silencieux d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
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FSPOR997TMAXM

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Système d'échappement Fabspeed Maxflo Performance pour Porsche 997 Turbo Coupé / Manuelle (2006-2009)

Niveau sonore : Sportif



Le système d'échappement Maxflo Performance de Fabspeed est la mise à niveau d'échappement parfaite pour quelqu'un qui recherche un son de voiture de sport plus sportif sans être envahissant pour la conduite dans la rue ; disponible dans les tons d'échappement Sport ou doux.
Le fait d'avoir deux conceptions de silencieux différentes nous permet de fournir une conception fluide qui produit de la puissance et du couple, mais peut également fournir deux sons d'échappement légèrement différents. Ce qui donne la possibilité d'offrir à l'utilisateur final le choix entre un son plus sportif légèrement plus fort et un son légèrement plus doux. De nos années d'expérience et de travail avec les propriétaires de ces voitures, nous avons remarqué quelques éléments qui vous aideront à prendre votre décision un peu plus facilement sur l'option sonore. La plupart des propriétaires de véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle et d'un modèle Coupé ont trouvé la version Sport mieux adaptée à leur voiture et les propriétaires de Tiptronic / Cabriolet ont préféré la version Mild, mieux adaptée aux véhicules à toit ouvert et à transmission automatique pour un meilleur contrôle du son.

FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Turbo Coupé / Manuel (2006-2009)
• Augmente la puissance et le couple de 26 Wh et 31 lb-pi
• Économise du poids à l'arrière du véhicule
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Boulon direct sur l'installation pour le système de silencieux d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
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FSPOR997TMAXS

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Système d'échappement haute performance Fabspeed Maxflo.



Augmentez la puissance et économisez du poids avec un son d'échappement plus profond et plus profond sur toute la plage de régime et améliorez l'esthétique générale du véhicule avec les embouts de style quadruple. Ce système peut être utilisé avec les embouts de sortie OEM ou les embouts de style quadruple Deluxe de Fabspeed pour donner à la 997 Carrera le look qu'elle mérite.

SON:

Obtenez une note d'échappement légèrement plus rauque et plus profonde sur toute la plage de régime avec notre échappement latéral Maxflo.

POUVOIR:

Sur notre Dynojet, nous avons constaté des gains de pointe de 12 ch et 12 pi-lb de couple. Comme vous pouvez le constater sur le graphique du dyno, ces gains sont reportés sur toute la plage de régime.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Carrera S 3.8L 2005-2008
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime ; Améliore la puissance et le couple de 12 ch et 12 lb-pi
• Permet d'économiser 1 lb par rapport aux composants d'usine
• Compatible avec les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed dans la finition de votre choix ; également compatible avec les embouts OEM
• Fabriqué en acier inoxydable T304L cintré au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacements boulonnés directs pour les silencieux d'usine restrictifs
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

REMARQUE : pour obtenir un gain de puissance maximal, il est nécessaire d'utiliser des embouts d'échappement Fabspeed d'origine avec une capacité de débit d'air accrue. La réutilisation des embouts d'usine entraînera une diminution du gain de puissance.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997SMAX

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