Disque de frein SPORT

Disque de frein / rotor fendu 2 pièces AVANT




Convient à :
Il s'agit d'une mise à niveau de 340 mm avec entretoises et matériel
Modèle de base Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman modèle de base

Le kit contient :
Disque de frein 340MM complet avec cloche centrale.

Type de disque de frein : 2 pièces fendues

Le disque de frein Girodisc remplace directement les disques d'origine et offre des performances significatives. Il est compatible avec toutes les plaquettes de frein courantes de ces véhicules.

Informations Complémentaires:

Performances de freinage : Le rotor est une conception en deux parties développée en course pour produire un rotor léger qui peut compenser les différents taux de dilatation entre le chapeau et le rotor et éliminer la possibilité de déformation du rotor.

Le rotor et le chapeau sont dotés d'un système de montage flottant, qui utilise 10 broches d'entraînement en acier allié à haute résistance, ce qui permet un flottement axial et radial.

Plus de dissipation thermique sans surpoids : le jeu de disques Girodisc est légèrement plus léger que le système d'origine, mais présente un avantage important. Le diamètre des rotors a augmenté. Cela signifie que le poids a été transféré du chapeau central, où il n'a aucun effet, vers le diamètre extérieur, où il absorbe et disperse activement la chaleur.

Matériaux de haute qualité : Le système Girodisc utilise exclusivement des matériaux et des composants de la plus haute qualité. Les rotors sont en fonte à haute teneur en carbone pour une longue durée de vie et une performance thermique stable. La section du chapeau est usinée en aluminium billette avec une finition anodisée élégante.

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 5 à 7 jours ouvrables pour la livraison.

Disque de frein / rotor fendu 2 pièces AVANT




Convient à :
Rotor avant : 410 mm Remplacement direct – Nécessite l'utilisation de la forme de plaquette de rotor en fer OEM Porsche
Porsche 981 Cayman GT4 avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 718 Cayman GT4 avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 991 avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 991.2 avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 991 turbo / turbo S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 992 Carrera S / 4S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 992 turbo sans freins céramiques (PCCB) - Utiliser les plaquettes de frein GT3

Le kit contient :
Disque de frein 410MM complet avec cloche centrale.

Type de disque de frein : 2 pièces fendues

Le disque de frein Girodisc remplace directement les disques d'origine et offre des performances significatives. Il est compatible avec toutes les plaquettes de frein courantes de ces véhicules.

Informations Complémentaires:

Performances de freinage : Le rotor est une conception en deux parties développée en course pour produire un rotor léger qui peut compenser les différents taux de dilatation entre le chapeau et le rotor et éliminer la possibilité de déformation du rotor.

Le rotor et le chapeau sont dotés d'un système de montage flottant, qui utilise 10 broches d'entraînement en acier allié à haute résistance, ce qui permet un flottement axial et radial.

Plus de dissipation thermique sans surpoids : le jeu de disques Girodisc est légèrement plus léger que le système d'origine, mais présente un avantage important. Le diamètre des rotors a augmenté. Cela signifie que le poids a été transféré du chapeau central, où il n'a aucun effet, vers le diamètre extérieur, où il absorbe et disperse activement la chaleur.

Matériaux de haute qualité : Le système Girodisc utilise exclusivement des matériaux et des composants de la plus haute qualité. Les rotors sont en fonte à haute teneur en carbone pour une longue durée de vie et une performance thermique stable. La section du chapeau est usinée en aluminium billette avec une finition anodisée élégante.

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 5 à 7 jours ouvrables pour la livraison.

Disque de frein / rotor fendu 2 pièces ARRIÈRE




Convient à :
Il s'agit d'une mise à niveau de 325 mm avec entretoises et matériel pour les voitures suivantes
Porsche 981 Boxster / S
Porsche 981 Cayman / S
Porsche 718 Boxster / S
Porsche 718 Cayman / S

Le kit contient :
Disque de frein 325MM complet avec cloche centrale.

Type de disque de frein : 2 pièces fendues

Le disque de frein Girodisc remplace directement les disques d'origine et offre des performances significatives. Il est compatible avec toutes les plaquettes de frein courantes de ces véhicules.

Informations Complémentaires:

Performances de freinage : Le rotor est une conception en deux parties développée en course pour produire un rotor léger qui peut compenser les différents taux de dilatation entre le chapeau et le rotor et éliminer la possibilité de déformation du rotor.

Le rotor et le chapeau sont dotés d'un système de montage flottant, qui utilise 10 broches d'entraînement en acier allié à haute résistance, ce qui permet un flottement axial et radial.

Plus de dissipation thermique sans surpoids : le jeu de disques Girodisc est légèrement plus léger que le système d'origine, mais présente un avantage important. Le diamètre des rotors a augmenté. Cela signifie que le poids a été transféré du chapeau central, où il n'a aucun effet, vers le diamètre extérieur, où il absorbe et disperse activement la chaleur.

Matériaux de haute qualité : Le système Girodisc utilise exclusivement des matériaux et des composants de la plus haute qualité. Les rotors sont en fonte à haute teneur en carbone pour une longue durée de vie et une performance thermique stable. La section du chapeau est usinée en aluminium billette avec une finition anodisée élégante.

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 5 à 7 jours ouvrables pour la livraison.

Disque de frein avant Zimmermann Black Coat Z

Ventilation interne, fente
Surface : revêtue
Diamètre extérieur : 315 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Poids : 7,9 kg
Hauteur/Numéro du trou : 7/5


Porsche 981 Boxster 2,7 litres 2012 à 2016
Porsche 981C Cayman 2,7 litres 2013 à 2016

Le disque de frein Zimmermann Black:Z est le fruit de l'expertise acquise en production et des connaissances acquises en compétition automobile, notamment en VLN. Doté d'un motif de rainures unique protégé par un modèle d'utilité, le Black:Z offre une alternative optimale au disque perforé Sport:Z.

Conçu pour offrir les performances de freinage élevées exigées en compétition, ce disque excelle également sur route au quotidien. Comme tous les produits Zimmermann, il est fabriqué exclusivement à partir de matériaux moulés de première qualité.

Le résultat parle de lui-même, l'équipe de course VLN louant sa performance : « Le disque est incroyable ! »

Homologué pour une utilisation sur route et sur piste , le Zimmermann Black:Z est une solution polyvalente et performante pour les conducteurs exigeants.

Vos avantages :

• Réponse de freinage plus rapide grâce à un drainage d'eau optimisé
• Meilleures performances de freinage sur sol mouillé
• Le modèle de rainure protégé par le modèle utilitaire assure une dissipation optimale de la chaleur et donc des performances de freinage améliorées
• L'affaiblissement des freins est évité
• Aspect plus frais Meilleure apparence grâce au revêtement anticorrosion Coat Z+
• Meilleure adhérence et réponse de freinage plus rapide grâce à un affûtage constant des plaquettes
• Remplacement du disque d'origine 1:1 possible
• Homologué ECE R90

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98135140

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Disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek pour Porsche 981 Boxster / Cayman.
Vendus par paire

Disque de frein Ø : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm

Améliorez les performances de freinage de votre Porsche de performance grâce aux disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek, conçus pour les conducteurs exigeant une puissance de freinage exceptionnelle, des performances constantes et une durabilité à long terme sur route et sur circuit.

Convient à :
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Conçus pour un montage direct en remplacement des pièces d'origine, ces disques en carbone-céramique offrent une amélioration significative par rapport aux freins conventionnels en fonte. Ils garantissent des performances constantes sur une large plage de températures, résistent à l'échauffement même en cas d'utilisation intensive répétée et réduisent considérablement les masses non suspendues pour une dynamique de conduite optimisée. Que vous exploitiez pleinement le potentiel de votre Porsche sur circuit ou recherchiez un excellent ressenti au freinage et une réduction des émissions de poussière pour une conduite sportive sur route, les disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek constituent une solution haut de gamme, fruit d'une ingénierie de précision.

Caractéristiques du produit :

• Construction en carbone-céramique pour une haute résistance à la chaleur et un freinage résistant à l'échauffement
• Pièce de rechange d'origine pour les véhicules équipés de systèmes en carbone-céramique
• Sa conception légère réduit la masse non suspendue et en rotation pour une réponse plus rapide.
• Stabilité thermique et résistance à l'usure exceptionnelles
• Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
• S'associe parfaitement aux plaquettes de frein DesignTek compatibles CCB (recommandées).
• Idéal pour une utilisation routière performante et la conduite sur circuit.

Remarques importantes concernant la compatibilité et l'utilisation :

• Les disques en carbone-céramique doivent être utilisés avec des plaquettes de frein compatibles CCB, et non avec des plaquettes de frein standard pour disques en fonte.
• Compatible avec les étriers d'origine et certains étriers de rechange conçus pour une utilisation en carbone-céramique
• Ne convient pas à une utilisation avec des plaquettes ou des étriers qui ne sont pas expressément conçus pour les applications en carbone-céramique.
• Avant de passer commande, veuillez vérifier la compatibilité de l'étrier et le choix des plaquettes afin de garantir des performances et une sécurité optimales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040081CCF

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Disque de frein arrière flottant de 9 mm – 350 x 20 mm
Vendus par paire

Optimisez le freinage de votre Porsche grâce au kit de disques de frein arrière flottants Ninemeister 9m. Composé d'un disque de 350 x 20 mm en deux parties, ce kit haut de gamme offre une constance de freinage exceptionnelle, un refroidissement optimal et un poids non suspendu réduit, pour une conduite sportive sur route et sur circuit.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)

Chaque ensemble associe un chapeau en aluminium léger usiné CNC à un rotor en fonte à haute teneur en carbone de précision, créant ainsi un disque de frein flottant capable de se dilater indépendamment sous l'effet de températures de freinage extrêmes. Cette conception flottante contribue à minimiser les contraintes internes au sein du rotor, réduisant ainsi les risques de déformation, de vibrations et de broutage, tout en maintenant une sensation constante à la pédale lors de freinages appuyés et répétés.

Fabriqué en fonte alliée à haute teneur en carbone CM-250, le rotor offre une stabilité thermique exceptionnelle, une résistance à l'usure remarquable et d'excellentes performances de freinage même dans des conditions difficiles. Grâce à ses 72 ailettes de refroidissement internes, la chaleur est rapidement dissipée afin de minimiser l'échauffement des freins et d'optimiser la sécurité au volant.

Conçu pour les passionnés qui exigent plus de leur Porsche, le kit de disques de frein flottants Ninemeister 9m offre une amélioration significative des performances de freinage sans compromettre la maniabilité au quotidien.

Quels sont les avantages d'un disque de frein flottant en deux parties ?

Contrairement aux disques de frein monoblocs classiques, un ensemble flottant en deux parties sépare la surface de freinage du chapeau de montage.

Cette conception avancée offre de nombreux avantages :

• Permet au rotor en fonte de se dilater indépendamment sous l'effet de la chaleur.
• Réduit les contraintes thermiques au sein de la surface de freinage.
• Réduit le risque de déformation du disque.
• Contribue à éliminer les vibrations et les secousses au freinage.
• Améliore la constance du freinage.
• Réduit la masse non suspendue et en rotation.
• Améliore les performances de la suspension.
• Augmente la durée de vie en conditions de conduite exigeantes.

Cette conception flottante est largement utilisée dans le sport automobile et les applications routières hautes performances en raison de sa capacité à maintenir les performances de freinage dans des conditions de températures extrêmes.

Technologie de rotor avancée

Le rotor Ninemeister 9m a été développé en utilisant des matériaux haut de gamme et des procédés de fabrication de précision.

Chaque rotor comporte :

• 72 ailettes de refroidissement internes pour un flux d'air maximal.
  
• Fonte en alliage de carbone à haute teneur en CM-250, formulée pour une résistance et une stabilité thermique exceptionnelles.
  
• Anneaux de rotor traités thermiquement pour atténuer les contraintes internes.
• Sensibilité réduite à la déformation thermique.
• Résistance aux vibrations améliorée.
• Surfaces de freinage usinées avec précision pour un contact constant des plaquettes.
• Motif rainuré pour nettoyer en continu la surface des plaquettes de frein et faciliter l'évacuation des gaz et de la poussière.

Il en résulte des performances de freinage prévisibles et une durabilité exceptionnelle lors de freinages appuyés répétés.

Ensembles de chapeaux légers en aluminium CNC

Chaque disque flottant intègre un chapeau léger en aluminium fabriqué à partir d'aluminium de qualité aérospatiale 6061-T6.

Chaque chapeau est :

• Usiné CNC pour une précision exceptionnelle.
• Anodisation dure pour une protection contre la corrosion.
• Léger pour réduire la masse en rotation.
• Fabriqué avec des tolérances précises.
• Conçu pour une performance fiable à long terme.

La réduction du poids non suspendu permet à la suspension de réagir plus efficacement, améliorant ainsi la maniabilité, le confort de conduite et la réactivité de la direction.

Pourquoi changer vos disques de frein arrière ?

La conduite sportive génère des températures de freinage importantes qui peuvent mettre à rude épreuve les disques de frein conventionnels.

Le passage aux disques de frein flottants Ninemeister 9m offre les avantages suivants :

• Dissipation thermique améliorée.
• Réduction de l'échauffement des freins.
• Performances de freinage plus constantes.
• Vibrations au freinage réduites.
• Meilleure résistance à la fissuration thermique.
• Meilleure sensation au pédalage. Poids non suspendu réduit.
• Confiance accrue lors d'une conduite sportive sur route et sur circuit.

Ces avantages se font particulièrement sentir lors de freinages brusques et répétés, où une performance constante est essentielle.

Avantages

• Constance de freinage supérieure.
• Excellente gestion thermique.
• Résistance accrue à l'échauffement des freins.
• Distorsion du rotor réduite.
• Vibrations de freinage réduites.
• Réponse de la suspension améliorée grâce à un poids non suspendu réduit.
• Durabilité exceptionnelle.
• Idéal pour une utilisation rapide sur route et occasionnelle sur circuit.    

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9M9812771820

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Kit de freins avant et arrière PFC Racing avec ensembles de disques fendus trackday / race 380 x 34 mm avant et arrière 380 x 30 mm.



Convient :
Porsche 996 / 997 2WD (2000>>)
Porsche 987.2 Boxster & Cayman
Porsche 981 Boxster et Cayman

Veuillez envoyer les informations de montage des roues avant de commander. Il peut y avoir des problèmes d'autorisation avec certains profils.

Les kits de freins haute performance PFC comprennent :
• Étrier avant forgé ZR95 à 6 pistons (référence 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Étrier arrière forgé ZR96 à 4 pistons (référence 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Disques avant Direct Drive V3 sur chapeaux en alliage (référence 380.067.631 / 380.067.641)
• Disques arrière Direct Drive V3 sur chapeaux en alliage (référence 380.067.63 / 380.067.64)
• Plaquettes de frein aux spécifications de course (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Matériel (référence 225.143.335.21 Kit de support FA / Kit d'espacement RA 130.288.120.21)
• Conçu sur mesure pour une utilisation en course et sur piste
• Véritable technologie de course

Les kits PFC offrent les meilleures performances de freinage disponibles, ainsi qu'un superbe look !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0380.0003

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Disque de frein de rechange ARRIÈRE (325mm) - rainuré.

Comprend le matériel de remplacement ; les seules pièces que vous réutiliserez sont vos chapeaux GiroDisc existants.

Les bagues de rechange GiroDisc sont conçues uniquement pour fonctionner avec les chapeaux GiroDisc . Elles ne sont pas conçues pour être utilisées avec d'autres marques, y compris les chapeaux des voitures équipées de disques en deux parties d'origine.


Convient à :
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S
Porsche 718 Boxster / Boxster S
Porsche 718 Cayman / Cayman S


Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 5 à 7 jours ouvrables pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

D2-035S

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